中國象棋開局的方法
象棋開局多種多樣,通過實戰(zhàn)統(tǒng)計,大部分棋手更加偏愛那些攻防明 確、變化復雜、富有深意的變例;下面是有中國象棋開局的方法，歡迎參閱。
中國象棋開局的方法：
第一節(jié) 中國象棋開局的劃分
對弈雙方交戰(zhàn)伊始，首先是出子布陣。一般在前十回合左右，子力安置初現(xiàn)雛形。這一階段，彼此子力基本上互不接觸，在蓄勢待發(fā)之中蘊育著陣形的強弱、攻守的方向、相互的制約。當車馬炮等強子布置就緒，爭奪重點已經(jīng)明確之時，開局階段即告結(jié)束。下面以98年全國團體賽實戰(zhàn)對局來具體分析一下開局的過程。
1.兵七進一 炮2平3 2.馬二進三 卒3進1 3.馬八進九 卒3進1
4.炮二平一 象7進5 5.車一平二 馬2進1 6.車二進四 馬1進3
7.炮八平四 車1平2 8.相七進五 卒7進1
雙方以常見的仙人指路對卒底炮開局。第二回合紅方跳右馬是九七年流行起來的變例。至此，紅方通過棄掉七路兵，搶先出動右巡河車;紅左炮右移，瞄住了黑左馬拐角的去處，加上紅右車的牽制，頓使黑左馬難于處置，但是黑借機搶先拱起七路卒，也限制了紅三路馬的發(fā)展。這一段雙方揚己抑彼，強子基本到位，開局過程已經(jīng)完成。圍繞上述介紹的矛盾焦點，對局慢慢過渡到中局。
第二節(jié) 中國象棋開局的重要性
古人曾云“蘼不有初，鮮克有終”。要想取得優(yōu)勢局面進而謀勝，必須在開局階段打下良好的基礎(chǔ)，這樣才能以有利態(tài)勢進入中殘搏殺，正可謂良好的開端是成功的一半。目前棋壇高手越來越注重開局的研究，從開局理論到實踐檢驗，從使用效果到不斷修正，使開局的發(fā)展更加迅速而深廣。這體現(xiàn)在新潮定式、變例層出不窮、老式套路推陳出新。如果忽視開局的研究，或開盤中套而無力自拔，導致速敗;或用時透支造成后面慌不擇路。下面的短局很能說明問題。
蔣全勝先負 洪智 寧波 全國個人賽 1996/10/20
1.炮二平五 馬8進7 2.馬二進三 車9平8 3.車一平二 馬2進3
4.兵七進一 卒7進1 5.車二進六 炮8平9 6.車二平三 炮9退1
7.馬八進七 士4進5 8.炮八平九 車1平2 9.車九平八 炮9平7
10.車三平四 馬7進8 11.炮五進四 馬3進5
至此形成了著名的“五九炮過河車對屏風馬平炮兌車”布局，紅方在11回合選擇了不算流行的炮打中兵變例，顯然對此有獨到的體會。
12.車四平五 炮7進5 13.馬三退五 炮2進5 14.相七進五 車8進2
15.馬五退七 炮2退1 16.炮九進四
炮打邊卒，為車生根，隨時可以邀兌黑車，削弱對方反擊勢頭，并為殘局制造多兵局面。
卒7進1 17.相五進三 馬8進6 18.車五平六 馬6進7
馬跳七路瞄相，是黑方的一步重要改進，在不久前舉行的全國賽上，紅方曾以此戰(zhàn)勝過強勁的特級大師柳大華，當時黑方的應(yīng)著是馬6進4 、馬七進六、車8平5、馬七進六、車5進4 、士六進五 、車5退1、帥五平六…最后紅方占優(yōu)而勝。
19.相三退五 車8平1
平車捉炮，意味深長。黑方的布局準備得非常充分，紅方已逐步跌入陷阱。
20.車六平三
由于紅方六路車擔負守衛(wèi)四路線的重任(隨時可以平四兌車)，而九路炮是依托?，F(xiàn)在平車實屬無奈。不能隨手走車六平七或炮九退二，因黑方可車1平6，立刻大舉反攻，以下如仕六進五，車6進6，紅方也難應(yīng)付。
車2進2 21.炮九退二 車2平6 22.士六進五 車6進6
23.相三進一 車1平8 24.兵五進一 車8進7 25.帥五平六 馬7進5
26.帥六進一 炮7進2 27.士四進五 炮2平8 28.帥六進一 炮8進1
29.士五進四 車6平3
黑勝。
縱觀全局，黑方利用對手曾經(jīng)用此開局連連獲勝而忽視進一步研究的挈機，在開局的選擇上，投其所好。關(guān)鍵時刻亮出新招，正可謂“魔高一尺，道高一丈。”這局棋從某種意義上說，開局之爭決定了雙方的成敗。
第三節(jié) 中國象棋 開局的簡單分類
象棋開局多種多樣，通過實戰(zhàn)統(tǒng)計，大部分棋手更加偏愛那些攻防明確、變化復雜、富有深意的變例。使用率較高的開局反映出本身的合理與完善，是適合初學者模仿學習、通過實戰(zhàn)不斷加深理解的重要內(nèi)容。先了解一下開局的簡單分類，對于確定開局方向，進而有側(cè)重地鉆研自己喜好的變例是很有必要的。
從紅方的首著來分類，主要為中炮類、飛相類、仙人指路(進兵)類三種。
應(yīng)付中炮類布局，以九十年代的統(tǒng)計為基礎(chǔ)，屏風馬的使用率在七成左右，本身就是一個龐大的分支，也是整個布局研究的“重頭戲”;反宮馬和順炮也占有相當?shù)谋壤徊贿^與八十年代相比有所下降;其它如列炮、單提馬等后手布局尚難與中炮抗衡，使用上出于次要地位。
應(yīng)付飛相類布局，沒有一枝獨秀的分支。士角炮、過宮炮、跳正馬、左中炮、順手象、逆手象是主要變化。
應(yīng)付仙人指路布局，現(xiàn)在以卒底炮最為流行，經(jīng)過十幾年的持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)形成了內(nèi)涵豐富的首要套路。除此之外，對進卒、飛象、跳正馬也屬于常見的應(yīng)法。
上述只是簡單的分類，沒有包羅其內(nèi)的布局有時作為冷門使用，也常常收到出其不意的效果。
第四節(jié) 學習中國象棋開局的方法
在開局階段，沒有保證占先得勢的“萬能”布陣，任何開局變例都有它本身的優(yōu)勢和局限，因此在豐富多彩的布局變例中，要有意識地選擇適合自己風格的套路，這樣才能揚長避短，爭取主動。下好開局，僅僅知道使用這種或那種布局變例是不夠的。因為布局千變?nèi)f化，相似的布局形狀在處理方法上往往迥然不同。所以要從理論學起。首先要掌握開局基本原則，用統(tǒng)一的戰(zhàn)略思想去指導自己分析、研究、判斷不同的局面。
1迅速出動子力
開局階段搶出子力非常重要。要使每個大子都能充分發(fā)揮作用，切忌頻繁地走動某一個子，以至于影響其他主力的開動，影響布局完成的速度，甚至于造成布局失當，各子力之間配置失調(diào)。更不要孤軍深入，以免造成被動。
2強占要位
重要的戰(zhàn)略據(jù)點是兵家必爭之地。哪一方搶占了重要據(jù)點，也就征得了主動，爭到了控制權(quán)。因此，在開局階段要盡快搶占重要據(jù)點。
3子力協(xié)調(diào)
出于防守和進攻的需要，布局階段一定要注意子力的協(xié)調(diào)性。左右兩翼戰(zhàn)斗力的配備要大體上均等。切忌出現(xiàn)一邊子力擁塞，另一邊空虛的弱點，以致授人以隙。一旦出現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，一定要很好地通過運子技巧彌補漏洞，不讓對方有空子可鉆。但有時在特殊情況下，基于某種戰(zhàn)略目的，為了進行一場特殊的戰(zhàn)斗，有時在開局階段有意識地把子力集中在一側(cè)，以便向?qū)Ψ綄嵤┩蝗灰u擊。這種情況畢竟是少見的，因為自己空虛的一側(cè)也暴露給對方，自己也要承擔很大的風險。
4子路通暢
在開局階段，要盡量做到保持自己的子力出路通暢。拿車來講，車的控制威力最大，因此車的占位一般要搶占四通八達的位置，以便充分發(fā)揮作用。而雙馬則需要搶先挺起馬頭的兵卒，以保證馬路通暢，這是由于馬怕蹩腿的特定條件決定的。如果自己雙馬的馬頭都被對方制約住，局勢就會被動。炮的位置則是根據(jù)需要，架中炮是為了從中路進攻，威脅對方中兵或中卒，三路炮或七路炮的作用則是瞄住對方三路或七路的兵卒，同時兼窺對方三路或七路馬相(象)。而八九路炮也各有其獨特的作用，需視具體情況和個人喜好而定?？傮w來講，開局階段要盡量做到子路通暢，哪一方做到了這一點，棋就易走，獲勝的機會就多;反之，棋則難下，容易失敗。
在明確了開局的基本任務(wù)之后，還要大量閱讀名手對局。只有博采眾長、兼收并蓄才能快速提高開局水平。行之有效的方法是將散見的同類開局匯編在一起，通過比較，分析各路變化的得失，逐漸摸索出某種變化的規(guī)律。
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