福廈高鐵預(yù)計(jì)在今年9月底具備開通運(yùn)營(yíng)條件，線路開通后，福州至廈門列車運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，形成“一小時(shí)生活圈”，下面給大家分享關(guān)于福廈高鐵站沿線站點(diǎn)有哪些，歡迎閱讀!

福廈高鐵站沿線站點(diǎn)

福廈高鐵北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市，北端銜接合福、溫福鐵路，南端銜接廈深、龍廈鐵路，全長(zhǎng)277.42公里，是我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵，計(jì)劃今年年內(nèi)具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

福廈高鐵全線共設(shè)8座車站，于2021年3月開始建設(shè)，其中福清西、泉港、泉州東站、泉州南站4座車站為新建車站;漳州站為既有車站改擴(kuò)建;福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建站場(chǎng)及站房，建成后可實(shí)現(xiàn)新老站房便捷換乘。

福廈高鐵福州到廈門的時(shí)間

福州至廈門至漳州高鐵將于9月28日開通運(yùn)營(yíng)，福州至廈門最快55分可達(dá)，兩地實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”。

福廈高鐵是繼京張高鐵、京雄城際后我國(guó)建成投用的又一智能高鐵，標(biāo)志著中國(guó)高鐵在智能化領(lǐng)域的探索又向前邁進(jìn)了一步，為智慧型交通建設(shè)注入新的動(dòng)力，中國(guó)高鐵技術(shù)繼續(xù)領(lǐng)跑世界。

福廈高鐵2023年幾月通車

福廈高鐵28日開通

福州至廈門至漳州高鐵(以下簡(jiǎn)稱“福廈高鐵”)將于9月28日開通運(yùn)營(yíng)，泉州段內(nèi)的泉州南站、泉州東站及泉港站正等待通車。閩南網(wǎng)記者從泉州市交通運(yùn)輸部門獲悉，為做好三個(gè)新增站點(diǎn)的交通接駁工作，結(jié)合群眾出行特點(diǎn)、客流預(yù)測(cè)及道路建設(shè)情況，首批規(guī)劃了15條公交線路，進(jìn)一步方便旅客出行。

泉州南站

福廈高鐵泉州南站站房運(yùn)用閩南特色的“紅磚白石雙坡曲，出磚入石燕尾脊”建筑意象形式，建筑立面采用當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)建筑經(jīng)典的三段式構(gòu)圖比例，汲取了“紅磚古厝”“海絲風(fēng)帆”“惠安石雕”等極具泉州當(dāng)?shù)亟ㄖ厣奈幕?，整體造型依山就勢(shì)，體現(xiàn)歷史文化建筑與自然環(huán)境的互融互合。

為方便市民前往福廈高鐵泉州南站，晉江區(qū)域新增1條泉州高鐵南站至?xí)x江金井公交站公交線路，優(yōu)化調(diào)整晉江2路、46路2條公交線路，銜接晉江動(dòng)車站、晉江長(zhǎng)途汽車站等客運(yùn)樞紐站，串聯(lián)福大晉江科教園、鞋紡城、冠科科技園、集成電路科學(xué)園等重點(diǎn)院校、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，帶動(dòng)高鐵片區(qū)發(fā)展。

石獅交通運(yùn)輸部門新增1條從高鐵泉州南站至石獅市中醫(yī)院的公交線路，同時(shí)調(diào)整延伸第12路公交線路，可從高鐵泉州南站到達(dá)石獅高新區(qū)。

此外，晉江還規(guī)劃建設(shè)了“三縱三橫”快速通道，構(gòu)建高鐵泉州南站高效集疏運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高快轉(zhuǎn)換、互聯(lián)互通、快速通達(dá)的目的。晉南快速通道、疏解大道早已建成，目前晉江南高速出口連接線延伸段工程、泉州二重環(huán)灣快速路、晉江東部快速通道等項(xiàng)目主體工程均已完工，屆時(shí)將作為高鐵站的配套道路交通工程同步投入使用。

泉州東站

福廈高鐵泉州東站位于臺(tái)商區(qū)東園鎮(zhèn)，站房采用“山海之門，揚(yáng)帆港城”的現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)理念，站房?jī)?nèi)部的飛燕尾脊、斗拱、騎樓等到處彌漫著泉州特色元素，同站房和諧地融為一體。

臨近福廈高鐵泉州東站的綜合客運(yùn)樞紐，規(guī)劃有公交停車場(chǎng)、長(zhǎng)途車停車場(chǎng)、旅客換乘中心及商業(yè)服務(wù)等，與福廈高鐵泉州東站共同構(gòu)成集鐵路、長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、出租車及社會(huì)車輛等多種交通方式于一體的公鐵銜接型綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)換乘功能空間直接連通、“零距離”換乘。

為方便接駁福廈高鐵泉州東站，首批計(jì)劃新增2條公交線路、優(yōu)化調(diào)整4條公交線路。其中，臺(tái)商區(qū)交通運(yùn)輸部門新增2條，分別是從高鐵泉州東站至八仙過(guò)海歡樂(lè)水世界和高鐵泉州東站至龜山灣，覆蓋八仙過(guò)海歡樂(lè)水世界、玉沙灣、月亮灣、龜山灣等景點(diǎn);調(diào)整K508路為高鐵泉州東站至市中醫(yī)院，覆蓋東海行政中心、泉州師院、市區(qū)及鯉城江南片區(qū)等;調(diào)整K502路為高鐵泉州東站至市區(qū)開元盛世，方便直達(dá)華僑大學(xué)及古城旅游;惠安縣交通運(yùn)輸部門計(jì)劃調(diào)整K19路和18路兩條公交線路(將根據(jù)道路通行情況適時(shí)調(diào)整)，方便前往惠安的旅客。

泉港站

福廈高鐵泉港站站房選取閩南古厝的紅磚、白石等基本元素，用連綿躍動(dòng)的屋頂輪廓、層疊的立面幕墻，象征泉港丘陵、大海的基本地貌特征。

為推動(dòng)高鐵泉港站公交接駁工作，合理配置公交資源，泉港及惠安交通運(yùn)輸部門計(jì)劃新增1條，優(yōu)化調(diào)整3條公交線路，覆蓋泉港行政中心、汽車站、大學(xué)城、普安工業(yè)區(qū)、聯(lián)合石化以及惠安的城北樞紐站、動(dòng)車站、惠安職專等區(qū)域，全力保障惠安、泉港等地群眾出行。

同時(shí)，泉港區(qū)交通運(yùn)輸局加快推動(dòng)泉港高鐵站前廣場(chǎng)及配套工程建設(shè)，打造一個(gè)集社會(huì)車輛、出租車和網(wǎng)約車于一體的綜合性的高鐵站前廣場(chǎng)。目前站前大道遷改已完成，站前廣場(chǎng)周邊道路，如站南路、壩頭路、天湖路、站后路等，預(yù)計(jì)9月底基本完工。

泉州市交通運(yùn)輸部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下去將結(jié)合客流量情況和旅客需求，適情新增或調(diào)整公交和客運(yùn)班線，提升高鐵站沿線的公共交通線網(wǎng)覆蓋面，完善高鐵片區(qū)的公共交通服務(wù)，更好地滿足市民出行需求。

福廈高鐵車票開售

9月26日下午

福廈高鐵正式開始售票

目前

開通首日(9月28日)起的

福廈高鐵車票已經(jīng)開售!

廈門至福州最快的一趟為57分鐘

大部分列次二等座票價(jià)126元起

一等座票價(jià)202元起

截至記者發(fā)稿

廈門發(fā)往福州方向首班列車G9802次列車

車票發(fā)售當(dāng)日已需候補(bǔ)

高峰期間，福廈高鐵

將通過(guò)公交化安排高速列車、

福廈高鐵通車后福州到廈門多久

福廈高鐵通車后福州到廈門僅需要1個(gè)小時(shí)。福廈高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，這條鐵路建成通車后，將實(shí)現(xiàn)福州、泉州、廈門“一小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈、生活圈，對(duì)促進(jìn)東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義。

8月30日，在新建福廈鐵路廈門北站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一組500米長(zhǎng)鋼軌順利鋪設(shè)，我國(guó)首條跨海高鐵——新建福(州)廈(門)鐵路全線鋪軌貫通。

福廈高鐵北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市，北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長(zhǎng)277.42公里，沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運(yùn)車站。