2011年金華-義烏都市區(qū)被確定為浙江省的第四個(gè)大都市區(qū)，規(guī)劃2020年成為200萬(wàn)人以上特大城市。下面由學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2017金華最新未來(lái)城市規(guī)劃的相關(guān)信息，希望對(duì)大家有幫助!

　　2017金華最新未來(lái)城市規(guī)劃

　　規(guī)劃內(nèi)容

　　1.本規(guī)劃的期限

　　遠(yuǎn)景未來(lái)30—50年。

　　2.市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

　　全華市轄四市三縣二區(qū)，即義烏市、東陽(yáng)市、蘭溪市、永康市、浦江縣、武義縣、磐安縣、金東區(qū)、

　　婺城區(qū)、總面積1.09萬(wàn)平方公里，2000年城市人口457.3，其中城鎮(zhèn)人口195.13萬(wàn)，城市化水平為42.67%。

　　(1)城市化水平預(yù)測(cè)

　　近期(2005年)城市化水平50%左右，城鎮(zhèn)人口242萬(wàn);

　　中期(2010年)城市化水平60%左右，城鎮(zhèn)人口303萬(wàn);

　　遠(yuǎn)期(2020年)城市化水平70%左右，城鎮(zhèn)人口378萬(wàn)。

　　(2)城鎮(zhèn)體系等級(jí)規(guī)模與城鎮(zhèn)職能結(jié)構(gòu)

　　按城鎮(zhèn)在區(qū)域中的地位和作用，規(guī)劃把金華市域內(nèi)城鎮(zhèn)分為五級(jí)。

　　一級(jí)中心城市：金華中心城區(qū);人口規(guī)模100萬(wàn)。

　　二級(jí)中心城市：義烏市區(qū)，人口規(guī)模85萬(wàn)。

　　三級(jí)中心城市：東陽(yáng)市區(qū)，人口規(guī)模35萬(wàn);

　　蘭溪市區(qū)，人口規(guī)模35萬(wàn);

　　永康市區(qū)，人口規(guī)模35萬(wàn)。

　　三級(jí)中心城鎮(zhèn)：武義縣、浦江縣、磐安縣、孝順、湯溪、巍山、蘇溪、佛堂、大陳、甘三里。

　　四級(jí)中心城鎮(zhèn)：游埠、馬澗、諸葛、南馬、黃田販、千祥、北江、上溪、義亭、古山、石柱、柳城、桐琴

　　、白馬、鄭家塢。五級(jí)中心城鎮(zhèn)：地方小城鎮(zhèn)。

　　3.市域重大基礎(chǔ)設(shè)施

　　公路：規(guī)劃公路網(wǎng)由公路主骨架、干線(xiàn)公路和一般公路三個(gè)層次組成，其中公路主骨架由五條高速公路，

　　三條金華市區(qū)至次級(jí)中心城市的輻射公路(城市間快速路)，二條連接線(xiàn)，一條金華市區(qū)的繞城高等級(jí)公

　　路組成。

　　鐵路：規(guī)劃建設(shè)金椒線(xiàn)、金甬線(xiàn)、延伸金干線(xiàn)至安徽黃山，改擴(kuò)建金華樞紐站場(chǎng)系統(tǒng)。

　　水運(yùn)：蘭溪港改造成300噸級(jí)泊位8個(gè)、貨物吞吐能力504萬(wàn)噸

　　年的內(nèi)河港口，按100噸級(jí)航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)逐步建

　　設(shè)金華港，將金華江26.7公里的航道按六級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)整治。

　　航空：規(guī)劃建設(shè)金華大型民用機(jī)場(chǎng)，標(biāo)準(zhǔn)4D級(jí)。

　　4、城市性質(zhì)

　　浙江省中西部地區(qū)的中心城市，重要的交通、信息樞紐。

　　5、城市規(guī)模

　　2002年城市人口42萬(wàn)人，城市建設(shè)有用地44.75平方公里，人均103.6平方米;2005年城市人口60萬(wàn)人，城市建設(shè)用地63平方公里，人均105平方米;2010年城市人口80萬(wàn)人，城市建設(shè)用地82.4平方公里，人均103平方米2020年城市人口100萬(wàn)人，城市建設(shè)用地100平方公里，人均100平方米;

　　6、城市規(guī)劃區(qū)范圍

　　本規(guī)劃城市規(guī)劃區(qū)是指城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)因城市建設(shè)和發(fā)展需要實(shí)行規(guī)劃控制的區(qū)域，總面積2044平方公里，涵蓋金東區(qū)、婺城區(qū)全境。

　　7、城市用地發(fā)展方向

　　近期以?xún)?nèi)城區(qū)為依托，向南、北發(fā)展為主，結(jié)合仙橋高速公路樞紐建設(shè)和金東區(qū)行政中心的建設(shè)，適當(dāng)向東、東北發(fā)展;中遠(yuǎn)期隨著多湖機(jī)聲和現(xiàn)狀鐵路貨場(chǎng)的搬遷，向東發(fā)展為主，適當(dāng)向西、西北方向發(fā)展。

　　8、城市空間發(fā)展戰(zhàn)略

　　以?xún)?nèi)城區(qū)為核心，沿三江六岸，沿交通軸線(xiàn)向外滾動(dòng)發(fā)展，由風(fēng)景區(qū)、郊外休閑綠地、自然林地組成的楔形綠地向外延伸至中心區(qū)，構(gòu)成適應(yīng)未來(lái)金華市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，與自然生態(tài)環(huán)境和諧共處，具有彈性的開(kāi)放式空間發(fā)展框架。

　　9、城市總體布局

　　根據(jù)空間發(fā)展戰(zhàn)略及城市發(fā)展現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，形成“一個(gè)核心區(qū)六大功能區(qū)”的總體布局。

　　“核心區(qū)”指一環(huán)以?xún)?nèi)的內(nèi)城區(qū)，是全市金融貿(mào)易、商業(yè)服務(wù)、行政文化、娛樂(lè)休閑中心，將承擔(dān)浙江中西部中心城市的主要服務(wù)功能

　　“六大功能區(qū)”是指

　　城南：以湖海塘高級(jí)休閑居住為特色的綜合區(qū)

　　城北：以浙師大、體育會(huì)展中心為特色的綜合區(qū)

　　城東：以金東區(qū)公共中心為特色的綜合區(qū)

　　城西：以十里長(zhǎng)湖公園為特色的綜合區(qū)

　　城東北：以仙橋交通樞紐、物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，區(qū)域性市場(chǎng)和一類(lèi)工業(yè)為主導(dǎo)功能的產(chǎn)業(yè)園區(qū)

　　城西南：以市工業(yè)園區(qū)和高新科技園為主的產(chǎn)業(yè)園區(qū)

　　10、城市中心組織與主要用地布局

　　城市公共中心由“一個(gè)主中心，四個(gè)副中心”組成。圍繞“一灘一洲”布置城市的主中心，在城市東、南、西、北發(fā)展軸線(xiàn)上各布置一個(gè)城市副中心。

　　居信用地：充分利用武義江、義烏江、金華江優(yōu)美的自然環(huán)境，依托“三江六岸”構(gòu)筑三條主要居住用地發(fā)展軸，以居住區(qū)或居住小區(qū)為單元，由內(nèi)向外滾動(dòng)發(fā)展居住用地。近期，沿金華江和武義江，向南、向東發(fā)展為主，遠(yuǎn)期向西北方向適量發(fā)展。

　　產(chǎn)業(yè)用地：構(gòu)筑東北、西南走向的二條產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸。東北發(fā)展軸布置特色市場(chǎng)、物流中心和一類(lèi)工業(yè)用地;西南發(fā)展軸布置一、二類(lèi)工業(yè)用地和高新技術(shù)工業(yè)。在白龍橋適量布置二類(lèi)工業(yè)及部分三類(lèi)工業(yè)用地。

　　11、對(duì)外交通

　　鐵路

　　在金華市區(qū)范圍形成浙江中西部鐵路樞紐。改造金華西客站，作為樞紐內(nèi)的主要客運(yùn)站，提升金華南站的等級(jí)，將寧波、椒江、溫州方向的客流主要放在金華南站辦理;搬遷老貨站，在竹馬館、金華南站和白龍橋建設(shè)新貨站。

　　公路

　　建設(shè)五條高速公路(杭金衢、金麗溫、金甬、臺(tái)縉、杭新金)，三條城市間快速干道(金華-義烏-東陽(yáng)、金華-蘭溪、金華-永康-磐安)，一條城公路(南三環(huán))。

　　航空與水運(yùn)

　　在白龍橋以西規(guī)劃建設(shè)4D級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，占地3.3平方公里;按遠(yuǎn)六近七航道標(biāo)準(zhǔn)疏竣和整治金華江航道，建設(shè)8個(gè)100噸級(jí)泊位，岸線(xiàn)控制800-1500米。

　　12、城市道路、廣場(chǎng)

　　城市道路網(wǎng)主框架采用環(huán)狀和方格網(wǎng)相結(jié)合的布局形成，由三縱三橫三環(huán)組成。三縱：雙龍街、八一街、東市街;三橫：人民路、李漁路、現(xiàn)330國(guó)道(規(guī)劃改為城市道路);三環(huán)：內(nèi)環(huán)(現(xiàn)有環(huán)城路)、二環(huán)(規(guī)劃中城市快速路)、外環(huán)(高速公路外環(huán))。

　　輕軌交通規(guī)劃。城市遠(yuǎn)景老鴉建設(shè)輕軌交通，線(xiàn)路可優(yōu)先考慮在李漁路和八一街布置，方式可采用高架和地面結(jié)合布置。根據(jù)遠(yuǎn)期客流的發(fā)展，在金華和義烏中心城市間建設(shè)城市間輕軌交通。

　　停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃。公共停車(chē)場(chǎng)總面積100萬(wàn)平方米，其中機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)面積90萬(wàn)平方米，自行車(chē)停車(chē)面積10萬(wàn)平方米。

　　城市廣場(chǎng)規(guī)劃。交通集散廣場(chǎng)9個(gè)，總面積10萬(wàn)平方米，游憩廣場(chǎng)17個(gè)，總面積30萬(wàn)平方米。

　　13、綠地系統(tǒng)

　　重視城市自然環(huán)境特征，利用外圍生態(tài)綠地，形成生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，景觀特征明顯，具有金華特色的城市綠地系統(tǒng)。依托生態(tài)綠地楔入城市，三江六岸濱江綠帶向城外擴(kuò)散，形成以五佰灘、燕尾洲兩個(gè)中心公園為核心，六個(gè)城市大型公園圍繞中心城區(qū)向外放射，六個(gè)城市片區(qū)公園均勻布置，濱江公園帶、沿河順路地帶和各類(lèi)防護(hù)綠帶縱橫聯(lián)系、穿插滲透的環(huán)楔形城市綠地系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

　　根據(jù)城市建設(shè)的需要與可能，確定城市綠地規(guī)模與指標(biāo)如下：近期達(dá)到綠地率30%以上，人均公共綠地8.0平方米;中期達(dá)到綠地率35%以上，人均公共綠地10平方米;遠(yuǎn)期鬃到綠地率40%以上，人均公共綠地12平方米。

　　14、歷史文化名城保護(hù)

　　充分挖掘和保存?zhèn)鹘y(tǒng)文化和歷史遺存，注重歷史文化的延續(xù)性，將金華建設(shè)成為富有地方特色的現(xiàn)代化城市。

　　(1)重點(diǎn)保護(hù)區(qū)：古子城，雅畈古鎮(zhèn)區(qū)，保護(hù)歷史遺存原貌與歷史環(huán)境，嚴(yán)格控制新建改建項(xiàng)目，加強(qiáng)環(huán)境整治。

　　(2)確定規(guī)劃區(qū)內(nèi)各級(jí)文保單位的保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶。