道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件包括哪些
道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件包括哪些
在對道路交通事故責(zé)任進行認定的時候，是需要根據(jù)事故中的一些實際情況作出的，我們將這些情況叫做道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件。下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件，希望大家能夠喜歡。
道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件
1.道路要件
交通事故必須是在公共道路上發(fā)生的交通事故。道路是構(gòu)成交通和交通事故的空間條件，沒有道路就談不上道路交通事故。根據(jù)《道路交通安全法》第119條的規(guī)定：“道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。”由此可見，鄉(xiāng)村小道以及企事業(yè)單位內(nèi)部并僅供內(nèi)部使用的路段和場所等不屬于《道路交通安全法》中所稱的“道路”。非在該“道路”上發(fā)生的交通事故，不屬于道路交通事故，發(fā)生的損害賠償不適用《道路交通安全法》的規(guī)定。
2.車輛要件
道路交通事故必須是車輛所致的交通事故。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，車輛包括機動車和非機動車，所謂機動車是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，在道路上行駛的供人員乘用或用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛;非機動車是指以人力或者以畜力驅(qū)動，在道路上行駛的交通工具以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、最大外廓符合有關(guān)國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。然而筆者認為這一規(guī)定有欠妥當。首先，從國際上通行的做法看，屬于危險作業(yè)的交通運行的一般只限于機動車，而不包括非機動車;其次，正因為把交通運行確認為了危險作業(yè)才在責(zé)任的歸責(zé)原則上實行無過錯責(zé)任，非機動車帶來的危險性明顯小于機動車，因此非機動車和機動車要求同樣高的注意義務(wù)，實行無過錯原則，對非機動車方有失公允。
3.交通要件
交通事故必須是車輛在運行過程中發(fā)生的交通事故。對于機動車而言，以前我國學(xué)者認為運行是與靜止狀態(tài)相對而言的。因此，機動車一方處于正確停放狀態(tài)而引起的事故都不屬于機動車交通事故，不適用交通事故損害賠償法而只能適用民法原則處理。然而，在國外卻對“運行”有不同的學(xué)說，他們對運行的含義作了擴大的解釋，即都認為“只要機動車存在于交通當中，不管是停止還是行車，如果造成了其他相關(guān)交通者的危險，均相當于運行，均要依機動車交通事故損害賠償法規(guī)定承擔(dān)責(zé)任。筆者認為，這一解釋的出發(fā)點是為了加強對受害者的保護，符合現(xiàn)代私法的基本理念，我國司法實踐中應(yīng)采這一解釋。
道路交通事故責(zé)任如何認定
(一)交通事故等級劃分：
1、輕微事故，造成輕傷1-3人或財產(chǎn)損失機動車損失不足1000元，非機動車不足200元;
2、一般事故，是指一次造成重傷1-2人或輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故;
3、重大事故，一次造成死亡1-2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故;
4、特大事故，是指一次造成死亡3人以上或者重傷11人以上，或者死亡1人同時重傷8人以上，或者死亡2人同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
(二)交通事故責(zé)任認定自交通事故發(fā)生之日起按下列時限作出：
1、輕微事故5日;
2、一般事故15日;
3、重、特大事故20日;
因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按期作出認定的，須報上一級公安交通管理部門批準，按上述規(guī)定分別延長5日、15日、20日。
(三)不服認定書的重新認定
當事人對責(zé)任認定不服的，可以在接到責(zé)任書后15日內(nèi)向上一級公安機關(guān)申請重新認定，上級公安機關(guān)接到重新認定申請書后30日內(nèi)應(yīng)當作出維持、變更或撤消的決定。接道《道路交通事故責(zé)任重新決定書》后，應(yīng)當在5日內(nèi)向各方當事人或代理人公布。交通事故責(zé)任的重新認定為最終決定。
(四)責(zé)任推定
1、當事人逃逸或者故意損壞、偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認定的，應(yīng)當負全部責(zé)任。
2、當事人一方有條件報案而未報案或未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認定的，應(yīng)當負全部責(zé)任。當事人各方有條件報案而均未辦案或未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認定的，應(yīng)當負同等責(zé)任。但機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，機動車一方應(yīng)當負主要責(zé)任，非機動車、行人一方負次要責(zé)任。
交通事故的處理程序
(一)當事人自行對交通事故的處理
對下列交通事故，當事人應(yīng)當先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。
1.機動車與機動車、機動車與非機動車發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當事人對事實及成因無爭議的。
2.非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故，基本事實及成因清楚的。
當事人自行協(xié)商達成協(xié)議的，填寫道路交通事故損害賠償協(xié)議書，并共同簽名。損害賠償協(xié)議書內(nèi)容包括事故發(fā)生的時間、地點、天氣、當事人姓名、機動車駕駛證號、聯(lián)系方式、機動車種類和號牌、保險憑證號、事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任等內(nèi)容。
(二)交通警察適用簡易程序?qū)Φ缆方煌ㄊ鹿实奶幚?/p>
1.處理事故的人員
適用簡易程序的，可以由一名交通警察處理。
2.現(xiàn)場處置
交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時，應(yīng)當在固定現(xiàn)場證據(jù)后，責(zé)令當事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場的，予以強制撤離;對當事人不能自行移動車輛的，交通警察應(yīng)當將車輛移至不妨礙交通的地點。
3.交通事故認定
撤離現(xiàn)場后，交通警察應(yīng)當根據(jù)現(xiàn)場固定的證據(jù)和當事人、證人敘述等，認定并記錄道路交通事故發(fā)生的時間、地點、天氣、當事人姓名、機動車駕駛證號、聯(lián)系方式、機動車種類和號牌、保險憑證號、交通事故形態(tài)、碰撞部位等，并根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任，制作道路交通事故認定書，由當事人簽名。
4.賠償調(diào)解
當事人共同請求調(diào)解的，交通警察應(yīng)當當場進行調(diào)解，并在道路交通事故認定書上記錄調(diào)解結(jié)果，由當事人簽名，交付當事人。
有下列情形之一的，不適用調(diào)解，交通警察可以在道路交通事故認定書上載明有關(guān)情況后，將道路交通事故認定書交付當事人：
(1)當事人對道路交通事故認定有異議的;
(2)當事人拒絕在道路交通事故認定書上簽名的;
(3)當事人不同意調(diào)解的。
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