鄭州交通肇事罪量刑標準
鄭州交通肇事罪量刑標準
交通肇事罪的量刑標準需要根據(jù)交通肇事者的態(tài)度和交通肇事所造成的損失的嚴重來定的，然而實踐中不僅是每起交通肇事的具體情況不同，各地關(guān)于交通肇事罪量刑標準的細化規(guī)定也不太一樣。今天，學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了鄭州交通肇事罪量刑標準。
鄭州交通肇事罪量刑標準
1.法定刑在三年以下有期徒刑、拘役幅度的量刑起點和基準刑
死亡一人或重傷三人，負事故主要責(zé)任的，在六個月至一年六個月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點;負事故全部責(zé)任的，在一至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。
死亡三人，負事故同等責(zé)任的，在一至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。
造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，無能力賠償數(shù)額達到30萬元，負事故主要責(zé)任的，在六個月至一年六個月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點;負事故全部責(zé)任的，在一至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。
重傷一人，負事故主要責(zé)任并且具有《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條第二款所規(guī)定的六種情形之一的，在六個月至一年六個月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點;負事故全部責(zé)任的，在一至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。
在量刑起點的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)事故責(zé)任、致人重傷、死亡的人數(shù)或者財產(chǎn)損失的數(shù)額等其他影響犯罪構(gòu)成的犯罪事實增加刑罰量，確定基準刑。有下列情形之一的，增加相應(yīng)的刑罰量：
(1)具有“死亡一人或重傷三人，負事故主要責(zé)任或者全部責(zé)任”情形的，重傷人數(shù)達到四人，增加六個月至一年刑期;
(2)具有“死亡三人，負事故同等責(zé)任”情形的，死亡人數(shù)每增加一人，增加六個月至一年刑期;重傷人數(shù)每增加一人，增加二至四個月刑期;
(3)具有“造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，無能力賠償數(shù)額達到30萬元，負事故主要責(zé)任或者全部責(zé)任”情形的，無力賠償數(shù)額在30萬元基礎(chǔ)上每增加10萬元，增加三個月刑期;
(4)具有“重傷一人，負事故主要責(zé)任或者全部責(zé)任并且具有最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條第二款所規(guī)定的六種情形之一”的，重傷人數(shù)每增加一人，增加六個月至一年刑期;
(5)其他可以增加刑罰量的情形。
2.法定刑在三年以上七年以下有期徒刑幅度的量刑起點和基準刑
交通肇事后逃逸的，在三至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。
死亡二人或者重傷五人，負事故主要責(zé)任的，在三至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點;負事故全部責(zé)任的，在四至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。
死亡六人，負事故同等責(zé)任的，在四至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。
造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，無能力賠償數(shù)額達60萬元，負事故主要責(zé)任的，在三至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點;負事故全部責(zé)任的，在四至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。
在量刑起點的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)事故責(zé)任、致人重傷、死亡的人數(shù)或者財產(chǎn)損失的數(shù)額以及逃逸等其他影響犯罪構(gòu)成的犯罪事實增加刑罰量，確定基準刑。有下列情形之一的，增加相應(yīng)的刑罰量：
(1)交通肇事后逃逸，負事故全部責(zé)任的，死亡人數(shù)每增加一人，增加一年至一年六個月刑期，重傷人數(shù)每增加一人，增加六個月至一年刑期;負事故主要責(zé)任的，死亡人數(shù)每增加一人，增加九個月至一年刑期，重傷人數(shù)每增加一人，增加三至六個月刑期;負事故同等責(zé)任的，死亡人數(shù)每增加一人，增加六個月至一年刑期，重傷人數(shù)每增加一人，增加二至四個月刑期;死亡人數(shù)及重傷人數(shù)均達到該檔次量刑標準的，以死亡人數(shù)確定量刑起點，重傷人數(shù)作為增加刑罰量的事實;造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，無能力賠償數(shù)額每增加10萬元，增加三個月刑期;
(2)具有“死亡二人或者重傷五人”情形，負事故全部責(zé)任的，死亡人數(shù)每增加一人，增加一年至一年六個月刑期，重傷人數(shù)每增加一人，增加六個月至一年刑期;負事故主要責(zé)任的，死亡人數(shù)每增加一人，增加九個月至一年刑期，重傷人數(shù)每增加一人，增加三至六個月刑期;死亡人數(shù)及重傷人數(shù)均達到該檔次量刑標準的，以死亡人數(shù)確定量刑起點，重傷人數(shù)作為增加刑罰量的事實;
(3)具有“死亡六人，負事故同等責(zé)任”情形的，死亡人數(shù)每增加一人，增加六個月至一年刑期;重傷人數(shù)每增加一人，增加二至四個月刑期。
(4)具有“造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，無能力賠償數(shù)額達到60萬元，負事故主要責(zé)任或者全部責(zé)任”情形的，無能力賠償數(shù)額在60萬元基礎(chǔ)上每增加10萬元，增加三個月刑期;
(5)其他可以增加刑罰量的情形。
3.法定刑在七年以上有期徒刑幅度的量刑起點和基準刑
因逃逸致一人死亡的，在七至十年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。
在量刑起點的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)因逃逸致人死亡的人數(shù)等其他影響犯罪構(gòu)成的犯罪事實，增加刑罰量，從而確定基準刑。有下列情形之一的，增加相應(yīng)的刑罰量：
(1)因逃逸致人死亡的人數(shù)每增加一人，增加三至五年刑期;
(2)其他可以增加刑罰量的情形。
4.有下列情形之一的，除已經(jīng)確定為犯罪構(gòu)成事實的以外，可以增加基準刑的10%以下，但同時具有兩種以上情形的，累計不得超過基準刑的50%：
(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的，或者在道路上駕駛機動車追逐競駕，情節(jié)惡劣的;
(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(5)嚴重超載駕駛的;
(6)交通肇事造成惡劣社會影響的;
(7)其他可以從重處罰的情形。
5.有下列情形之一的，可以減少基準刑的20%以下：
(1)交通肇事后保護現(xiàn)場、搶救傷者，并向公安機關(guān)報告的;
(2)其他可以從輕處罰的情形。
交通肇事罪被起訴怎么辦
實踐中，要是刑事犯罪被起訴的話，那么小編建議最好是委托專業(yè)律師來為被告人進行辯護。畢竟這是涉及到被告人人身自由以及名譽的大事，千萬馬虎不得。有專業(yè)律師的幫助，至少可以在一定程度上為被告人爭取從輕處罰或者寬大處理，能夠切實維護被告人的合法利益。
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