行人闖紅燈罰款標(biāo)準(zhǔn)
行人闖紅燈罰款標(biāo)準(zhǔn)
生活中，闖紅燈的不僅僅是機動車，行人闖紅燈的情況也是很多的，此時按照規(guī)定也是要對行人進(jìn)行處罰。那么你知道行人闖紅燈怎么處罰嗎?今天，學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了行人闖紅燈罰款標(biāo)準(zhǔn)，歡迎閱讀。
行人闖紅燈的罰款標(biāo)準(zhǔn)
按照平日規(guī)定，闖紅燈造成交通事故的行人要處罰100塊，帶頭闖紅燈的行人需要罰款50元，跟隨大隊闖的行人則罰款20元。但在上下班高峰期間，就不論先闖后闖，一律罰款50元。
深圳對行人闖紅燈處罰標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)最高的，根據(jù)新的處罰標(biāo)準(zhǔn)，最高罰款100元，最低20元。其中，闖紅燈引發(fā)交通事故的、不服從勸阻執(zhí)意闖紅燈者及闖紅燈被處罰過兩次以上者將面臨100元的罰款;“帶頭闖紅燈”的行人將被重罰50元，跟隨帶頭者闖紅燈的罰款20元。
此外，在執(zhí)法期間，交警對現(xiàn)場查處的行人直接開具處罰單，原則上不現(xiàn)場收繳罰款。所有交通違法信息已經(jīng)進(jìn)入全國統(tǒng)一的交通違法系統(tǒng)，請被處以罰款處罰的群眾務(wù)必在規(guī)定時間內(nèi)到銀行或自助終端繳納罰款，避免出現(xiàn)滯納金或影響個人誠信及辦理車駕管等業(yè)務(wù)。
行人闖紅燈被查處后，最難執(zhí)行的是罰款，這也是導(dǎo)致“中國式過馬路”屢禁不止的一個重要原因。新的處罰標(biāo)準(zhǔn)實施后，深圳交警將通過“移動警務(wù)通”將每宗行人闖紅燈的違法記錄上傳到交通違法系統(tǒng)。處罰前，民警將通過“移動警務(wù)通”查詢當(dāng)事人歷史違法記錄，并根據(jù)查詢情況執(zhí)行相應(yīng)處罰標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范執(zhí)法，最大限度限制交警的自由裁量權(quán)，避免“砍價”行為發(fā)生。
行人闖紅燈被撞死責(zé)任認(rèn)定
根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，發(fā)生交通事故后，機動車應(yīng)負(fù)全責(zé)，除非行人故意才不承擔(dān)責(zé)任。行人闖紅燈，不是故意，一般來說沒有人愿意去找死的，所以只能理解為重大過失，但是司機還是要承擔(dān)責(zé)任，但可以減輕司機的責(zé)任，此時行人一方往往承擔(dān)的是70%左右的責(zé)任。
一般司機都買的有第三責(zé)任事故險，雖不能完全承擔(dān)，但也能減輕一部分，剩下的就只能由司機承擔(dān)了，誰讓是機動車呢，機動車有謹(jǐn)慎駕駛的義務(wù)啊。雖然看起來對司機不合理，但是生命無價啊，當(dāng)時的立法原意也是提醒機動車駕駛者要謹(jǐn)慎駕駛，出事后不管你是否有責(zé)任都要承擔(dān)一部分的。
《道路交通安全法》第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：
(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。
避免在行車過程中莫名闖紅燈的方法
1、現(xiàn)在存在兩種指示燈，一種是箭頭燈，一種是圓形指示燈。那么在有箭頭燈的情況下，先看箭頭燈，然后再看圓形燈。在沒有箭頭燈的情況下，圓形紅燈亮的時候，是允許右轉(zhuǎn)彎的。(在沒有其他提示的情況下)
2、當(dāng)紅燈亮起時，車頭不要越過停車線。如果前輪不小心越過了，那么這個時候一定要剎車了，因為如果后輪再過，那么就必拍了。
3、綠燈閃爍的時候，如果是有秒數(shù)的，那么按照秒數(shù)自己可以做判斷。如果沒有秒數(shù)的，那么車離路口斤，且當(dāng)時車速快的時候，那么建議通過。不然可能會來不及剎車反而會闖紅燈;如果車速不快且離路口遠(yuǎn)，那么建議停下。
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