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      追尾事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

      時(shí)間: 思晴925 分享

      追尾事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

        我們知道出現(xiàn)交通事故的時(shí)候是分為多種情況的,不同的情況會(huì)導(dǎo)致雙方的責(zé)任認(rèn)定不同,就會(huì)涉及到賠償?shù)呢?zé)任也不一樣,那么交通事故中的追尾事故責(zé)任認(rèn)定怎樣的呢?今天,學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了追尾事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),歡迎閱讀。

        追尾事故責(zé)任認(rèn)定方法

        1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;

        2、夜間前車沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

        3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

        4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

        5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

        6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

        交通事故構(gòu)成要素

        (1)必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,沒(méi)有車輛就不能構(gòu)成交通事故,例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;

        (2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方.包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所;

        (3)在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過(guò)程中發(fā)生的事件,若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài),行人主動(dòng)去碰撞車輛或乘車人上下車的過(guò)程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故,則不屬于交通事故;

        (4)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生;

        (5)造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者(肇事者)的過(guò)錯(cuò)或者意外行為所致。如果是由于人無(wú)法抗拒的各種自然災(zāi)害造成,均不屬于交通事故;

        (6)必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果,且是物質(zhì)損失,包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;

        (7)當(dāng)事人心理狀態(tài)是過(guò)失或有其他意外因素。若當(dāng)事人心理狀態(tài)處于故意,則不屬于交通事故。

        交通事故責(zé)任認(rèn)定原則

        一、認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有:

        1、當(dāng)事人有違章行為。

        即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為,也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為,就不屬于交通事故。

        2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。

        交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任。

        3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小,認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。

        一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?,兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

        二、交通違章行為在事故發(fā)生中所起作用的大小,主要是根據(jù)路權(quán)原則和安全原則來(lái)判定的,而路權(quán)原則是認(rèn)定交通事故責(zé)任大小的根本原則。其先后程序如下:

        1、違反"各行其道"規(guī)定的;

        2、違反"讓行"規(guī)定的;

        3、違反交通規(guī)則其他規(guī)定的;

        4、違反交通安全原則的。


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