初中交通安全教案

　　初中交通安全是現今社會非常關注的問題之一，因此初中生們也要自己提高一定的交通安全意識。下面就是學習啦小編為大家整理的初中交通安全教案相關資料，供大家參考。

　　初中交通安全教案一：

　　【教學目標】

　　1、通過學習，增強學生安全意識，了解生命的可貴，提升生命意 義，熱愛生命、保護生命。

　　2、讓學生熟知自己要遵守的交通法規(guī)，使學生增加法制觀念，做到懂法、知法、守法，確保身心健康。

　　【教學重點】

　　讓學生知道各種常見的交通信號、標志和標線，知道有關交通常識，懂得應自覺遵守交通規(guī)則。

　　【教學難點】

　　加強交通法規(guī)知識的學習，遵守交通法規(guī)。

　　【課前準備 】

　　1、翻閱查找，搜集交通標志及標線方面的資料。

　　2、上街觀察，哪些地方有怎樣的標志，咨詢交警，代表什么意思。

　　【教學過程】

　　一、導入課題，明確活動內容

　?、僖曨l導入：聽張恒的MV《天堂里有沒有車來車往》，歌詞見附件1.(通過視頻及歌詞內容,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養(yǎng))

　　②.數據介紹：見附件2

　?、蹖W生根據自己對視頻及數據的理解各抒己見

　　二、交流，介紹搜集到的交通標志

　　①出門在外，為了保障人身安全，保證道路的暢通，我們除了要服從交警的指揮，還要遵從永不下崗的“交通警”的規(guī)定。

　?、谕瑢W們，永不下崗的“交通警”指什么?

　　(各種交通信號、交通標志和交通標線)

　?、凼致房诘募t綠燈就是交通信號燈，它指示車輛什么時候可以通行，可以轉彎;什么時候不可以通行，不可以轉彎。

　?、艹私煌ㄐ盘?，還有100多種交通標志和交通標線，你們搜集到哪些交通標志，交通標線呢?展示出來給大家看看，介紹一下它的意思。并說說它是屬于警告標志、禁令標志、指示標志、還是指路標志?

　　⑤把課前搜集并繪畫出來的交通標志，通過投影的方式，由同學們自己講給大家聽

　　[設計意圖]用投影展示匯報自己的勞動成果，讓學生有獲取知識后的成就感，愉悅感，讓他們既學到了交通常識，又培養(yǎng)了搜集整理資料的能力。

　　⑥同學們，你們在街上觀察時，發(fā)現哪些地方有怎樣的交通信號，標志，標線呢?在這些地方，為什么要用這些信號規(guī)定人們怎樣做呢?不按這樣的規(guī)定做會產生怎樣的不良后果?

　?、邔W生交流

　　例：1在各個十字路口，有紅綠燈信號

　　2.在各個學校門口，有禁止鳴笛和減速標志

　　3.在繁華的商業(yè)街有多條人行橫道線

　　4.在各個大商場，電影院的門口會有停車標志

　?、嗳绻藗儾话催@樣的規(guī)定做，會產生怎樣的不良后果呢?小組討論，代表交流匯報

　　三、討論學生該遵守的交通規(guī)則

　?、俳煌ò踩侨巳艘⒁獾?。如果上街不遵守交通規(guī)則，遇到了緊急情況更會不知所措，所以，為了自身安全，我們一定要切記安全第一，規(guī)則第一。

　?、谀敲茨阆氲搅?，或向交警請教到了，我們主要遵守哪些交通規(guī)則呢?

　?、蹖W生分組討論，交流后小結

　?、芙處烶PT演示漫畫：

　　1.不闖紅燈

　　2.不在馬路上奔跑，打鬧

　　3.走路要走人行道，過馬路要走人行橫道線。

　　四、服從交警的指揮，尊重交警的勞動

　　不管在刺骨的寒風中，還是在炎炎的烈日下，交警都堅守崗位維持交通秩序，保障車輛，行人的安全，暢通。我們一定要尊重他們的勞動，服從交警的指揮，

　　①宣傳交通知識，讓人們都來遵守交通規(guī)則

　?、趯W習他們不怕困難的精神，刻苦學習，長大立志為社會作貢獻

　　五、活動延續(xù)

　　為了鞏固我們今天的活動成果，請各小組代表團結協作在班上出一期交通安全類的黑板報。

　　六、活動總結

　　今天的活動，同學們交流了許多交通安全方面的知識，說明大家在課外都善于觀察，勤于動腦，通于實踐掌握到了許多書本上沒有的知識，這些知識對我們的生活實踐是非常有幫助的，今后，我們還要堅持這樣做，讓我們的生活更輕松，更愉快。

　　初中交通安全教案二：

　　教學主題：學生反思自身不良交通行為，學習道路交通安全常識

　　教學時間：一課時。

　　教學目標：學生反思自身不良交通行為，學習道路交通安全常識，使他們從小就

　　能自覺地遵守交通規(guī)則，增強自我保護的意識。

　　教學重點：學生反思自身不良交通行為，學習道路交通安全常識

　　教學方法：講演法

　　教學步驟：

　　一、導入

　　作為中學生，我們時常有很多不良行為與交通法規(guī)是格格不入的，你覺得自己有沒有這樣的不良行為呢?結合自身實際舉例說明

　　二、中學生不良的交通行為表現

　　1.中學生在路上的不良行為：(學生結合自身實際列舉)

　　(1)在道路上行走時不走人行道;在沒有人行道的道路上行走時，不是靠路的

　　右邊行走，而是在路的左邊或中間行走。

　　(2)橫過車行道時不走人行橫道、人行過街天橋或地道，而是任意橫穿，或在

　　車輛來臨時突然橫穿。

　　(3)只顧行路，不注意道路和車輛信號的顯示，不服從交通指揮和管理。

　　(4)在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑

　　水等。

　　(5)在鐵路道軌上行走、坐臥、玩耍、放牧、揀拾雜物、擺放石塊、木塊等。穿越、攀登或跨越道路和鐵路的隔離設施。

　　(6)從鐵路橋梁、隧道和沒有道口或其它平面交叉設施的鐵路道軌上通過。

　　(7)不聽從鐵路道口工作人員或信號的指揮，鉆、爬、越道口欄桿(欄門)，強行通過已經關閉的鐵路道口。

　　2.中學生騎自行車的不良行為：(學生結合自身實際列舉)

　　(1)未滿12歲的中學生上路騎車。

　　(2)在人行道、機動車道、逆行道上騎車;在機動車道上學騎自行車。

　　(3)騎車橫沖直闖，爭道強行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當機動車臨近時也毫不相讓。

　　(4)騎車遇路口轉彎時不減速，不向后望，不打手示，突然猛拐。

　　(5)通過路口時猛蹬猛騎，遇有禁行信號時搶行或闖行。

　　(6)騎車時雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車，或馱帶他人。騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎。三五人騎車并列行駛或扶肩并行。

　　3.中學生乘車乘船的不良行為：(學生結合自身實際列舉)

　　(1)候車時不在車行道上，或在車行道貌岸然上招呼出租車。

　　(2)不按秩序依次候車候船，在上下車船時擁擠爭搶。

　　(3)上車船后，不坐在座位上，隨意走動、打鬧，或將身體探出車船之外，或向車船外任意拋投物品。

　　(4)在車船上隨意觸動車船上的設施。

　　三、 道路交通安全常識

　?、逍新烦ＷR：

　　行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此，應該加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識。

　　1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。

　　2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿;長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等;不準橫過劃有中心實線的車行道。

　　3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。

　　4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行通過非機動車道。

　　5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進行妨礙交通的活動。

　　6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。學生交通安全知識守則

　?、骝T自行車常識：

　　目前我國中學生上、下學大多以騎自行車為主，特別是在城市，這一現象更為突出，有的學校甚至絕大多數學生都騎車上、下學，這就使得加強這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識列為必要。

　　1. 我國交通法規(guī)明文規(guī)定，12歲以下兒童不能騎車。但城市騎車的12歲以下兒童不少，因此中小學生騎自行車，就成為我國交通事故的一個高發(fā)點。因此，必須加強對中小學生在這方面的安全教育，提高他們的騎車安全意識。

　　2. 現在人民的生活水平提高了，賽車、山地車等多了，發(fā)生事故的比例也增多了。 所以，不要騎快車、追尾、超車等。

　　3. 過馬路時要下車，應走人行橫道。要學會估測來車與自己之間的安全距離，當車 輛正在行駛時，你與來車距離15米時不能搶道，25米以上才較安全。通過郊外馬路時，要與來四距離大于40米以上才能通過。公路上騎車，千萬不要抓住正在行駛的機動車，以免車速過快、不穩(wěn)而摔倒，或因機動車突然剎車而被撞傷。

　　4. 騎車不慎將要跌倒時，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因為勉強保持平衡， 就忽視了自我保護，往往導致嚴重的挫傷、脫臼或骨折等后果。所以，遇到意外時，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。此時，全身肌肉要繃緊，盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳著地。 ㈢乘機動車的常識：

　　乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大中學生出行經常選擇的交通方式，因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。

　　要選好車，特別是學校組織學生的集體交通活動，要取得與交通管理部門的聯系，并在他們的指導下，確認駕駛人員的準駕資格后，選擇有交通管理部門認可的有準運資格的，質量優(yōu)良的客運車;發(fā)現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車;發(fā)現駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車;發(fā)現機動車不具備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車;不乘超載車。

　　不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩(wěn)時，再順序先下后上;不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。 上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應該抓好把手站穩(wěn);乘坐小型客車，前排的要主支系好安全帶;不要乘坐貨車或拖拉機;乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。

　　在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作;不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品;不要在車內隨意走動、打鬧。

　　車到站后，下車不可擁擠搶下;在車行道上不得從機動車左側下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行;下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿然通過。

　　機動車發(fā)生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。

　　(四)、 特殊交通事故的防御

　　有一些交通傷亡事故，并不是發(fā)生在寬闊的馬路上，而是在小街、胡同內和居民居住區(qū)。在新疆某部隊發(fā)生了一起事故，那是在部隊的家屬樓前，一天臨時停了一輛解放牌卡車，司機去樓上辦事。司機辦玩事下樓后，上車就發(fā)動倒車，有一兒童鉆到車子下玩耍，來不及跑出，當司機聽見"嘭"的一聲，下車一看，兒童的頭已被壓扁而死亡! 另外，北京市門頭溝區(qū)有一小孩在街上玩耍，一輛貨車出胡同口拐彎，司機來不及剎 車，這一小孩不幸被壓死。 在城市，放學后學生玩的場所比較小。馬路上踢球也容易造成交通事故。所以，交通 事故發(fā)生的情況是多種多樣的，稍有疏忽，就會釀成大禍。我們在馬路邊、胡同口、能進出車輛的家屬院等地方玩耍時，一定要警惕車禍的發(fā)生。

　　減少交通事故，首先解決認識問題，一定要加大宣傳的力度。如陜西省清漳縣城關第 二小學在1996年元月1日開學第一天，全校450名師生在操場上舉行了新學期第一課--交通安全課。學校還制定《步行須知》《騎車須知》《路隊須知》等規(guī)章制度，準備定期請交通民警到學校授課，并用播放錄像、舉辦展覽等多種形式進行教育，使學生人人自覺遵守交通規(guī)則，個個積極維護交通秩序。這些，就是提高青少年安全意識的好辦法。

　　四、總結

　　通過對道路交通安全常識的學習，我們進一步認識到良好的交通行為的重要性。我們應當告別過去很多不良的交通行為，這同時也是在和危險告別。

　　沒有規(guī)矩,不成方圓。生活總是有規(guī)則的。每一個人都生活在規(guī)則之中,要習慣于在規(guī)則中生存。依法行車是一種規(guī)則,遵守交通法規(guī)是遵守一種具體的規(guī)則。生活中,我們能看到“寧停三分,不搶一秒”,“禮讓三先”等等,讓人耳熟能詳的標語。與其說它是一種標語,倒不如說它是一些規(guī)則,是交通事故總結的規(guī)則。規(guī)則是不可違犯的,違犯它必將受到規(guī)則的懲罰。據報載,國外有些國家,晚上,夜深人靜的時候,在馬路上行使的汽車都自覺遵守紅綠燈。

　　五、作業(yè)布置

　　你留意過馬路上那些簡短而鮮明的交通安全標語嗎?你能不能也寫兩條呢?

　　教學反思：學生先通過自學掌握 80%，剩下的講解?？墒切Ч⒉缓?，有的學生只是照著讀，沒有進行思索，離開紙張讓他用自己的話說根本說不出來。顯然學生自主學習能力的高低直接影響到教學效果，學生對知識的掌握程度沒有我想象的那么高。