隨著城市的發(fā)展，地鐵、城軌等公共交通工具逐漸融入我們的日常生活，下面就是學習啦小編為大家整理的軌道交通安全相關(guān)資料，供大家參考。

　　軌道交通安全知識一：火車

　　長假期間火車客流量大，動態(tài)火災(zāi)隱患較多，車廂空間呈長筒狀，一旦起火，極易造成人員傷亡。那么，在客流高峰期間，在列車上萬一發(fā)生意外，該如何保證自身和他人的安全呢?

　　每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，當某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，這些通道是被困人員的主要逃生通道。乘客應(yīng)盡快利用車廂兩頭的出口，有秩序地逃離火災(zāi)現(xiàn)場。車廂內(nèi)的窗戶裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災(zāi)的情況下，當列車停穩(wěn)后，被困人員可用堅硬的物品將窗戶的玻璃砸破，進而通過窗戶逃離火災(zāi)現(xiàn)場。應(yīng)該注意的是，火車的每節(jié)車廂是由掛鉤連接的，當大火威脅相鄰車廂時，在平坦的路段應(yīng)摘掉掛鉤，讓車廂脫節(jié)，使其他相鄰車廂免于威脅，也防止火勢蔓延。

　　安全提醒

　　乘客首先要了解安全搭乘火車的消防知識，不要攜帶易燃易爆品上車，指甲油、氣體打火機等日常生活中并不危險的東西，在列車上擁擠的條件下也可能會變成“炸彈”。上車后，留意周圍環(huán)境，一旦發(fā)現(xiàn)所在車廂存在安全隱患，要積極向列車工作人員舉報、說明。要全面熟悉列車消防設(shè)施和通道，并清楚自己所處的位置、與列車乘警的聯(lián)系方式等情況，做到意外發(fā)生時“求救有門”。萬一乘坐的車廂發(fā)生火災(zāi)，千萬不要緊張，要克服慌亂情緒，避免一窩蜂擁擠，以免造成傷亡事件發(fā)生。

　　軌道交通安全知識二：地鐵

　　地鐵已逐漸成為大城市里的一種重要交通工具，地鐵客流量大，人員集中，加之地鐵本身獨有的特點，發(fā)生火災(zāi)時由于地下供氧不足，往往處于不完全燃燒狀態(tài)，煙霧濃、發(fā)煙量大，地鐵的出入口又少，因此易造成群死群傷的嚴重后果。

　　發(fā)現(xiàn)火情后，應(yīng)首先報警，然后尋找附近的滅火器材進行滅火，力求把初起火災(zāi)控制在最小范圍內(nèi)，并采取一切可能的措施將其撲滅。如行進的車廂內(nèi)著火，應(yīng)一邊組織滅火，一邊將老、弱、婦、幼等社會弱勢人群先行疏散至別的車廂。如初起火災(zāi)撲救失敗，應(yīng)及時關(guān)閉車廂門，防止火勢蔓延，贏得逃生時間。地鐵工作人員一旦接到火災(zāi)報警，要立即展開應(yīng)急措施，開啟應(yīng)急照明設(shè)備和排煙設(shè)備，迅速排出地下室內(nèi)煙霧，以降低火場溫度和提高火場能見度。

　　安全提醒

　　乘客進入地鐵后，一定要對其內(nèi)部設(shè)施和結(jié)構(gòu)布局進行觀察，熟記疏散通道安全出口的位置。逃生時應(yīng)采取低姿勢前進，不要做深呼吸，可能的情況下用濕衣服或毛巾捂住口鼻，防止煙霧進入呼吸道，采取自救或互救手段疏散到地面、避難間、防煙室及其他安全地區(qū)。在逃生過程中要堅決聽從地鐵工作人員的指揮和引導疏散，決不能盲目亂跑，已逃到地上的人員不得再返回地下，萬一疏散通道被大火阻斷，應(yīng)盡量想辦法延長生存時間，等待消防隊員前來救援。

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