地鐵火災逃生方法
地鐵一旦發(fā)生火災等意外事件,一方面,地鐵工作人員應有條不紊緊急處理、組織疏散;另一方面,乘客的積極配合和有效自救,亦是降低災害損失的重要因素。下面是學習啦小編為大家整理的資料,希望對你有幫助。
地鐵逃生手冊:
1.熟記安全出口
進入地鐵后,先要對其內部設施和結構布局進行觀察,熟記疏散通道安全出口的位置。
2.遇火災及時報警
在每兩節(jié)車廂的連接處,都有一個紅色的緊急按鈕,乘客遇到突發(fā)情況可以隨時按動該按鈕,通知列車司機。
3.找滅火器自救
在兩節(jié)車廂連接處以及車門附近,均貼有紅色的滅火器的標記,箭頭指向位置即是滅火器所在的位置。
4.切勿砸窗跳車
隧道空間狹小,乘客千萬不可試圖打碎玻璃或者打開安全門逃生。在列車車頭和車尾部均設置應急疏散門,乘客應從車頭和車尾依次疏散。
5.濕布捂口鼻
濃煙太大,乘客可用隨身攜帶的口罩、手帕或衣角捂住口鼻。如果身邊有礦泉水、飲料,可用其潤濕布塊。
6.逃生要逆風跑
列車行駛至車站時,要聽從車站工作人員統(tǒng)一指揮,在逃生時要判斷好方向,看清哪一個站臺離自己更近一些,以贏得救援的時間。地鐵內逃生時必須要記住一個要點:往上風口跑,也就是逆著風跑,以避免吸入有毒氣體。
地鐵火災逃生特點和原則
浙江嘉興秀洲區(qū)消防部門特地搜集了解了很多有關地鐵火災的特點:1、燃燒蔓延速度快;2、高溫、濃煙危害嚴重;3、人員比較集中,疏散救援難度大。
針對上述特點,消防部門有關人員提醒市民,地鐵逃生應遵循三個原則。
守秩序:消防專家提醒,地鐵人流量大,一旦發(fā)生火災,乘客就容易失去理智到處亂跑。整個車廂里乘客逃生的能力差異大,一旦亂了秩序,對消防人員的營救會帶來百倍甚至千倍的難度。
保持鎮(zhèn)靜:人在一個狹小封閉的空間,一旦發(fā)生問題很容易恐慌。這時候鎮(zhèn)靜非常重要,要留意觀察。比如在杭州地鐵站廳里和站臺附近,均配有報警器、電話連接口和消火栓,站廳內還設有專門的手動報警器。一旦發(fā)生火災,排煙系統(tǒng)會自動打開,乘客可以按緊急按鈕,風從哪里吹來,人就往哪跑。
不要蹲下:車廂里的人群復雜,逃生能力不一。特別是婦女、兒童、老人,由于害怕會立刻蹲下,這樣就容易發(fā)生踩踏事件,造成不必要安全損傷。
■突發(fā)事件疏散步驟
行駛中遇險勿砸窗跳車
據介紹,在處理突發(fā)事件時,司機會盡可能將列車開到前方車站處理,通常只需1分半鐘就到下一車站。列車在運行期間,乘客千萬不要有拉門、砸窗、跳車等危險行為。
隧道內疏散需確定方向
遇緊急情況,如列車在隧道無法運行需要在隧道內疏散乘客時,控制中心及司機會根據列車所在區(qū)間位置、火災位置、風向等綜合因素確定疏散方向,并迅速通知乘客,組織疏散。
留意車上廣播沉著撤離
災難發(fā)生后,乘客要時刻留意車上廣播,切不可慌亂,并在司機的指引下,沉著冷靜、緊張有序地通過車頭或車尾疏散門進入隧道,往臨近車站撤離。在疏散過程中要注意腳下異物,嚴禁進入另一條隧道(地鐵是雙隧道)。車站工作人員會前往事發(fā)地接應。
■地鐵火災中常見的情況
首先,當乘客還在站臺上沒有登車的時候,如果發(fā)生火災事故,要按照消防指示標志聽從指揮沿著樓梯逃生。逃生的方向要注意,因為如果發(fā)生火災,地鐵里會有一個排風裝置、送風裝置,這個時候乘客要沖著風來的方向走,也就是說要頂著風走,迎面而來的是風而不是濃煙,有助于大家逃生。
第二,乘客在列車上,車廂著火該怎么辦?如果自己所在的這節(jié)車廂著火,這個時候大家首先想到的可能是撥打119。這時乘客如果都打119,可能會出現線路繁忙、占線、接不通的情況,這時在車廂里第一要做的是,在每節(jié)車廂車門上有一個紅色按鈕,要按住這個按鈕和列車司機通話,告訴司機車廂著火了,司機會采取緊急措施,如果在隧道里,要趕緊把車開到車站,同時司機也會通知指揮中心,指揮中心也會給119打電話報警。
如果車頭著火了,往哪跑?車頭著火的時候,在車頭方向的車站和車尾方向的車站同時都會啟動排風和送風裝置,車頭方向抽風、排風把火往車頭方向吸,車尾方向會送風把風往車頭方向吹,這個時候大家逃生也和站臺上有一個原則,就是逆風疏散,這樣有助于乘客逃生。
■乘客疏散過程中的注意事項
1、不要貪戀財物,不要因為顧及貴重物品而浪費寶貴的逃生時間。
2、盡可能尋找簡易呼吸防護物,最簡易的方法是用毛巾、口罩捂鼻(最好是濕的)。
3、濃煙下采用低姿勢撤離,因為煙較空氣輕而飄于上部,貼近地面逃離是避免煙氣吸入的最佳方法。視線不清時,手摸墻壁徐徐撤離。
4、要聽從工作人員指揮或廣播指引,要注意朝明亮處,迎著新鮮空氣跑。
5、遇火災時不可乘坐電梯或扶梯。
6、身上著火千萬不要奔跑,可就地打滾或用厚重的衣物壓滅火苗。