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      20萬左右suv選購竅門

      時間: 小萌786 分享

      20萬左右suv選購竅門

        購買一款SUV時,車身結構以及懸掛系統(tǒng)也是影響SUV性能的一個重要部分。時下熱門的城市SUV中,前懸多為麥弗遜式懸掛或雙叉臂,后懸則有扭力梁、雙叉臂、多連桿式懸掛,而偏向越野的SUV,則多數采用整體橋式非獨立懸掛。來跟學習啦小編一起學習20萬左右suv選購竅門吧!

        20萬左右suv選購竅門一:

        你適合選兩驅還是四驅

        相對于一般的人來說,如果你選購的SUV只是在市區(qū)行走,為了底盤稍微高點,空間稍微大點,僅作為上班的代步交通工具的話,就不必糾結于四驅了,選兩驅車就已足夠。如果你買了一個用來擺設的四驅功能,還貴了至少一兩萬塊錢,油耗也相對大點,瞎折騰了。

        如果你除了作為代步交通工具外,偶爾也會也會郊外游玩看下田園風光或跑跑西藏什么的,你倒可以考慮一下四驅車。但也并不是必然的,因為即使是2驅,已經能應付絕大部分的道路情況和天氣情況,上西藏跑新疆的公路也很好,2驅足夠。4驅的目的并不是平常“用”,而是為了“以防萬一”,畢竟只要那么1次使用讓你脫離險境,也就值回票價了。

        兩驅與四驅的不同

        如果你覺得你還是適合選擇四驅版的SUV,那么了解清楚四驅系統(tǒng)就很有必要了。四驅相信大家都懂,顧名思義就是車的四個輪子都可以產生驅動力,而兩驅僅兩個車輪(前輪或后輪)可以驅動汽車。在機械結構上,可以簡單理解為在兩驅的基礎上加分動器、傳動軸、差速器等部件,以使得發(fā)動機的動力可以傳遞到四個車輪上,這也是同車型的四驅版要比兩驅版貴的其中一個原因。

        一般來說,四驅車相對于兩驅車都具有更高的通過性與主動安全性。為什么這么說呢?舉個簡單的例子,如果兩驅車行駛在一些泥濘或濕滑路段時,驅動輪(前輪或后輪)發(fā)生打滑陷入泥潭的話,車就無法動彈了,只能在打滑的位置放一些碎石、板塊等方法來增加驅動輪與地面的摩擦力才能脫險,相信不少人有過這樣的經歷。

        而如果是四驅車遇到這種情況,就比較淡定了。因為兩個車輪(前輪或后輪)打滑的話,還有另外兩個車輪“幫忙”,這樣就能輕松擺脫這種困境。另外在一些冰雪或濕滑路面行駛或者過彎時,四驅車不容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,比一般的兩驅車更為穩(wěn)定。

        其實四驅的驅動方式有幾種,而且各有特點,在選購四驅車的時候,有必要了解四驅系統(tǒng)有什么不同。在SUV的四驅車型中,常見的四驅模式主要有三種,即分時四驅、適時四驅、全時四驅。

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