冬季開車的注意事項

　　秋天來了，冬天還會遠么?今天，學習啦小編為大家整理了冬季開車的一些注意事項，希望能夠幫到大家!

　　1 冬天熱車有必要

　　天氣冷了很多有經(jīng)驗的車主都知道該熱車了。不過對于熱車，有人說沒有必要，認為原地熱車3~5分鐘既費油，效果又不好，只要低速行駛一段距離就行了。

　　這種想法是不對的，原地熱車還是很有必要的。因為冬天氣溫低、發(fā)動機不容易達到正常溫度，而且潤滑油黏度也會增大，潤滑效果降低，所以啟動時怠速會上升到1000轉(zhuǎn)以上。當?shù)∷傧陆档秸＾D(zhuǎn)速時，熱車也就足夠了，一般也就是3~5分鐘。如果真有急事來不及熱車，那在上路后應(yīng)保持低車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，行駛一段路程發(fā)動機聲音正常后，再正常駕駛就可以了。

　　2 霧天開車中間道最安全

　　在寒冷冬季的大霧天開車時，速度一定要控制住，太快的話對前方的路況無法做出反應(yīng)，但是也不能太慢了，不然又有被后車追尾的危險，如果霧實在太大，最好的方法是把車開到安全地帶，打開雙閃停車，等大霧散去時再上路。

　　除了速度，霧天的燈光和喇叭也很重要。一些司機在霧天行駛的時候因為能見度低，在打開霧燈的情況下還使用遠光燈，這樣效果反而不好。因為遠光燈的燈光偏上，射出的光線被霧氣反射后會在車前形成白茫茫一片，反而什么都看不見了。另外，霧天視線不好，勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲，應(yīng)當立刻鳴笛回應(yīng)，好讓對方知道自己車輛的位置。

　　在大霧中要盡量利用殘存的視野，盯住路中的分道線行駛，但一定注意不要壓線行駛，否則會車時很危險;同時也不能沿著路邊行駛，因為在路邊臨時停車、等待霧散的人也是行車安全的重要隱患，所以霧天行駛的小竅門就是走中間。

　　3 雪天剎車要“早”要“柔”

　　冬天在氣溫突降的情況下，有時會在制動盤上結(jié)一層霜或薄冰，嚴重的還會造成制動卡鉗關(guān)合失效。因此，嚴寒天氣駕車，一定要檢查一下制動系統(tǒng)，開動車輛后要輕踩幾腳制動，檢驗剎車是否正常，以免出現(xiàn)問題時措手不及。

　　對于雪地行車的絕招，主要是一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其他季節(jié)不同，因為冬天的輪胎和路面都偏“硬”，所以冬季駕車制動應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動結(jié)合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機制動。

　　除了剎車之外，冰雪路面駕駛的一個注意事項就是不要在過彎的時候減速、減擋。因為轉(zhuǎn)彎時車的重心在彎角外側(cè)，加上路面濕滑，剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。正確的方法是在彎前將速度降低，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎，這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。

　　4 雪天停車勿在積水處

　　雪天由于白天和晚上的溫差變化，車身常常在停放一晚之后會發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象，因此結(jié)冰是雪天停車的最大“敵人”。如果雪天將車停在室外，就不能停放在有積水的地方，因為在這些地方停車，晚上積水會再次凍結(jié)，將車胎與路面凍在一起，啟動車輛時會令輪胎胎面變形，甚至直接撕裂輪胎。此外，雪夜露天停車，最好不要拉手剎，這是因為車輛在濕滑路面行駛后，制動盤和卡鉗內(nèi)部會留下大量積水，若停車后拉上手剎便有可能凍結(jié)，造成次日啟動車輛時無法移動或傷害制動系統(tǒng)。而為了防止車輛移動，手動擋車型可以掛前進擋或倒退擋，自動擋車型掛停車擋，并選擇在對角兩個輪胎放置石頭或木楔。