亚洲欧美精品沙发,日韩在线精品视频,亚洲Av每日更新在线观看,亚洲国产另类一区在线5

<pre id="hdphd"></pre>

  • <div id="hdphd"><small id="hdphd"></small></div>
      學習啦>生活課堂>生活技能學習>學開車>

      如何正確使用操作方向盤

      時間: 春燕1108 分享

        開車,手接觸最多的部件就是方向盤,關(guān)于方向盤的正確握法,有很多種說法,因為沒有一個統(tǒng)一的標準,所以爭議一直存在,特別是左手是否應(yīng)該高一些等這樣的說法。今天咱們就來聊聊方向盤應(yīng)該怎樣握。以下是學習啦小編為你整理的如何正確使用方向盤 ,希望能幫到你。

        詳解如何正確使用方向盤

        唯一稱得上是正確的方向盤握法是左手9點,右手3點,也就是兩只手對稱地放在方向盤兩側(cè),拇指輕輕搭在方向盤內(nèi)側(cè),多數(shù)車型在這里都設(shè)計了凹槽。這個動作最正確只有一個原因——安全,什么舒服啊、便于操作之類的都排在安全之后。雙手握在方向盤3點和9點的位置有以下幾個好處:

        1、可以做到精準的動作

        2、躲閃時可以做到最大轉(zhuǎn)向幅度(第一把)

        3、回正時可以準確回到正位

        也就是說,如果是手動擋車型,除了換擋和調(diào)節(jié)中控各種中控臺上的按鈕之外,其余時間雙手都應(yīng)該放在9點和3點的位置上。

        不正確的方向盤握法如下:

        1、10點4點

        這樣的握法可能會有很多很多人持贊同觀點,并有一個非常站得住腳的理由:當時駕校教練就這么教的。沒錯,我也承認當時學車確實有些教練這么講,但是這個動作確實對于駕駛安全是個隱患。

        如果手已經(jīng)習慣放在10點和4點上,在行駛中發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況,人本能的反應(yīng)除了踩剎車就是打方向躲避,而且緊急躲閃第一把基本來不及換手,如果這時你的手放的是10點和4點,那么需要向右緊急躲避的話就只能旋轉(zhuǎn)方向盤160度左右,比握9點和3點少了30度,在障礙物面前30度左右的轉(zhuǎn)向角也是有可能影響躲避的。另外,就算躲過去,那么回正時下意識動作也是回到對稱的位置上,而這時候方向盤仍然還是歪的,需要再次調(diào)整。

        2、單手扶把

        很多人喜歡左手扶方向盤,右手舒舒服服地搭在中央扶手上面。而單手扶把同樣存在緊急躲避問題。另外,如果是單手扶把駕駛,為了左右都能有足夠的轉(zhuǎn)向,也有人會把手搭在方向盤中央上方,這樣做會有一個潛在的隱患,就是如果習慣了這種姿勢后,在發(fā)生碰撞的時候如果氣囊彈出來,那么你的胳膊則可能受到不必要的傷害,被彈出的手臂還有可能傷害到你的臉和身體。

        3、其他位置也不正確

        還有一些駕駛員在行車中把手搭在方向盤下環(huán)上,這個動作非常適合在一個懶洋洋的下午慵懶的行駛,非常舒服,但如果前面突然發(fā)生點情況,人類的手臂只能左右擺動45度,角度再想大胳膊就要反關(guān)節(jié)了,在慌亂中也很難再調(diào)整到正確的位置上,非常危險。

        4、越野時或者走爛路時需注意

        還有一種情況就是在路面極為復(fù)雜或者在需要越野時,我們在握方向盤時就不能將拇指貼在方向盤兩側(cè)的凹槽處了,因為車輪碰到大石頭之類的障礙物時,車輪會因受力過大而導(dǎo)致方向盤隨之反向轉(zhuǎn)動,如果這時拇指處于方向盤的空擋處,那么就很可能受傷。正確的做法是將拇指貼扶在方向盤的外環(huán)上,這樣即使方向盤反轉(zhuǎn)也不會傷手。

        如果您是一位老司機,也許會說“我都用以上不正確的握姿開了幾十年車了,從來沒出過任何差錯”,但不說明這就是正確的,如果真的有一天有一個事故是因為沒有正確握方向盤導(dǎo)致的,那就太不劃算了。

      3645698