相信很多朋友參加駕駛證考試結束后，就躍躍欲試的想駕駛上路了。對于這樣的新手來說，開車上路有很多方法和注意點;這些方法和注意點也可以稱之為新手的開車技巧。你知道有哪些開車技巧嗎?以下是學習啦小編為你整理的新手駕駛技巧，希望能幫到你。

　　老司機指點新手上路“六部曲”駕駛技巧

　　NO1學會看交通標志

　　“我經常因為沒有注意交通標志，走到緊急停車帶或壓導流帶，所以違章被拍過數次了。”駕駛技術老到的孫先生老感嘆因對交通標志不注意，而造成違章罰款，這對于剛拿牌照的新手更是首要注意的問題。

　　新手雖然學過交通法，但由于對交通標志沒有切身感受，因此最容易發(fā)生違反交通標志的行為。為了方便觀察交通標志，新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌，弄清交通標志指示的含義后再行車。駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標志，正確選擇自己的行車路線。

　　NO2規(guī)劃好行車路線

　　“廣州的標志一不留神就錯過了，弄得我老走冤枉路。”梅小姐每次走錯路都會說她從A到B和A到C都知道怎么走，但是從B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復雜道路時，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經走過幾次也不記得路。所以新手在路上開車時，在觀察路況的同時，還應多留意路旁的交通標志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標志，這些都要有意識地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來，一旦重新經過此路時，就會有一種似曾相識的感覺。當同車人給你帶路的時候，也要多加留心，不要只是機械地按照人家的指引走。

　　NO3看鏡子判斷車距

　　很多新手，對跟車距離能準確判斷，但對于后方車輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車、并線時往往容易出問題。所以，學會看鏡子來判斷車距就顯得十分重要了。車上左、中、右三塊小鏡子是用于擴大駕車者的視野的，目的是讓你及時了解周邊情況和你所處的位置關系。正常行駛的時候即使是直線行駛，也應該“不定期”地至少在45秒內對這三塊小鏡子環(huán)視一遍，當然這是以不忽略前方情況為前提的。

　　NO4面對會車一看二算三慢

　　在行車過程中，上行車與下行車的相錯稱為會車。很多新手恐懼會車，為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對會車。正確會車要提前做好準備，避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會車前要做到一看二算三慢：一看，即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等;二算，通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應控制車速，不能盲目交會，必要時應該先停車，以達到兩車順利交會的目的。會車還要注意有關讓行的規(guī)定，要及時合理讓行。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會車時互閉遠光燈，改用近光燈

　　NO5不要強行并線

　　“要并線怎么不打轉向燈，我速度快一點就有可能撞到他們啊!”每次有人強行并線不打燈的時候，周小姐就會非常生氣。

　　新手在未完全掌握通過后視鏡觀察后方路況、跟車距離等基本技能時應盡量老老實實開車，非萬不得已不要并線。

　　并線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務和責任讓并線車輛先通行，因此不要強行并線。并線時一定要把握好時機，并線動作要干凈利落，一氣呵成。并線要提前做準備，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內是否有車輛。并線時要講究公德，不要強行并線，造成后車減速讓行。不要在并線剛剛完成之后就制動，這些壞習慣很容易招致他人反感。

　　NO6不要根據車速換擋

　　很多新手不知道該什么時候換擋，經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。通常，當轉速提高到一定程度，發(fā)動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發(fā)動機轉速為2500～3000r/min之間。新手若沒有學會根據發(fā)動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速表，感受在最佳換擋轉速時發(fā)動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內，然后再進行換擋。

　　有些駕駛員習慣于根據車速換擋，但此種做法不太適合新手，因為新手的速度感往往還沒有建立起來，建議新手還是采用根據發(fā)動機轉速換擋的方法。但大家還是應該了解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步后當車速低于20km/h時應選擇2擋，當車速為20～60km/h時選擇3擋，當車速在60～80km/h之間時掛入4擋，如果車速超過了80km/h就可以掛入5擋了。

　　新手開車注意事項之行車篇

　　通過考試拿到駕照是一回事，可真正開車上路又是另一回事。沒有專用車道，更沒有教練在一旁指導，缺乏實戰(zhàn)經驗的菜鳥們，一旦上路，常常會遇到這樣或那樣的問題，菜鳥們該如何幫自己走出困境呢?

　　難題1：緊張

　　貼上“實習”標志

　　還沒等車開出小區(qū)就打退堂鼓的新手不在少數，可開車是門技術，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識是不夠的，更不能在練車場搞定，所以咬緊牙也得嘗試進市區(qū)，這一步始終要邁出去的。

　　應對：資深汽車教練陳國雄說，既然是菜鳥，爭取別人的理解是很有必要的，所以要給愛車貼上“實習”標志，路上的司機們基本上還是會主動讓著的。其次，上車前仔細檢查車況、駕自己熟悉的車型、走自己熟悉的路線;萬一車在途中突然“熄火”，而后車狂按喇叭也別慌張，心態(tài)放平和，免得越急越亂，只要按照平時操作規(guī)程重新啟動就可以了。

　　難題2：坡道起步

　　要保持車距

　　坡起時突然熄火或是溜車，讓新手對坡起格外害怕，尤其是排隊上立交橋，新手在油門、離合、手剎配合不好時，很難讓車重新起步。

　　應對：陳教練說，新手因為油門控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發(fā)生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，右腳掌輕踏油門，使發(fā)動機轉速達到1000~1200轉，左腳緩抬離合器踏板并觀察到發(fā)動機轉速開始下降時，右手松開手剎，車輛就能平穩(wěn)上坡了。即使是老司機也會遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。

　　難題3：并線、倒車、入庫

　　養(yǎng)成觀察后視鏡習慣

　　新手對道路不熟悉，加上還未掌握一心多用的技巧，經常會發(fā)生要到路口才開始緊急變向、換線，卡在路中間。同時，很多新手倒車和入庫容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。

　　應對：陳教練提醒新手們，在行駛中變換車道(換線)，不僅要提前打方向燈以警示后車，還要仔細觀察兩側后視鏡，看清后面是否有車緊跟，尤其是要駛入的車道是否有后車緊跟。如有，則減速等待后車駛過，再并入該車道。有的新手開車不看后面情況就盲目并線，是很多事故發(fā)生的根源。

　　倒車和入庫時，速度較慢，但容易發(fā)生刮蹭。要保持怠速，即不踩油門，控制離合器，緩慢移動、調整車位，并不停地觀察兩側后視鏡;停車時除了要注意車后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指點。

　　難題4：進錯車道

　　及時打開警示燈

　　新手開車，進錯車道甚至進入逆行線、發(fā)生行進中熄火等意外情況并不罕見，這時作為新手的菜鳥們往往比較驚慌，急于恢復正常行駛，從而導致危險的發(fā)生。

　　應對：陳教練告訴我們，一旦在擁擠的車流中熄火，一定要及時打開警示燈，讓其他車輛知道你的車出現了緊急情況，需要緊急掉頭、轉向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識地避讓你，避免事故發(fā)生。

　　如果車輛發(fā)生不能啟動等情況，而所在的又是車速較快車流較大的道路，特別是高速公路，要立即打開警示燈，在車后150米處放好警示標志，車內所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯絡和等待救援。