開(kāi)車(chē)玩手機(jī)的危害有哪些

　　當(dāng)下，司機(jī)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候接打電話(huà)、接單、刷朋友圈的現(xiàn)象并不少見(jiàn)，這些行為給自己和他人的交通安全帶來(lái)了極大的隱患。你知道這樣有什么隱患存在嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)玩手機(jī)的危害，希望能幫到你。

　　開(kāi)車(chē)看手機(jī)成為普遍現(xiàn)象

　　家住鄭州文廟附近的劉偉在鄭州高新區(qū)一家企業(yè)上班，每天早上7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)從家里開(kāi)車(chē)出發(fā)。在開(kāi)車(chē)時(shí)，他一般會(huì)把手機(jī)放在手扶箱附近或者車(chē)前操作臺(tái)上，以方便隨時(shí)查看手機(jī)。“等紅綠燈或者堵車(chē)時(shí)候，就想拿出手機(jī)刷朋友圈、看微信，有時(shí)候遇到不得不接的電話(huà)也會(huì)接。”他坦言，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)看手機(jī)很普遍，有時(shí)候路上遇到啥好玩的事兒，也會(huì)拍下來(lái)發(fā)到朋友圈。

　　和劉偉一樣，駕齡將近10年的老司機(jī)寧先生也有開(kāi)車(chē)看手機(jī)的毛病。“現(xiàn)在開(kāi)車(chē)看手機(jī)早就司空見(jiàn)慣了，一般在駕車(chē)過(guò)程中如果前面的車(chē)開(kāi)得非常慢，那么司機(jī)肯定就在打電話(huà)或者看手機(jī)。”他說(shuō)，在堵車(chē)或者等紅綠燈的時(shí)候大多數(shù)司機(jī)都會(huì)看手機(jī)。“我有時(shí)開(kāi)車(chē)也會(huì)打電話(huà)，但我看手機(jī)的時(shí)候會(huì)把車(chē)停在路邊，或者靠邊緩慢行駛。”寧先生說(shuō)。

　　年輕白領(lǐng)楊蕾是“微信控”，她說(shuō)自己開(kāi)車(chē)時(shí)幾乎每隔幾分鐘都會(huì)低頭看看座位上的手機(jī)，如果聽(tīng)到信息提示音不看的話(huà)，總覺(jué)得不自在。她說(shuō)，在駕駛過(guò)程中看到路上的美景或者有趣的事情，就忍不住要拍照。至于開(kāi)車(chē)時(shí)玩手機(jī)的危險(xiǎn)性，楊蕾認(rèn)為不會(huì)出現(xiàn)啥事，“只要開(kāi)慢點(diǎn)，隨時(shí)踩剎車(chē)，看兩眼手機(jī)再看看路，問(wèn)題不大”。

　　也有一些司機(jī)是屬于“被逼無(wú)奈”看手機(jī)的。今年21歲的董先生在鄭州開(kāi)出租車(chē)，在滴滴、快的等打車(chē)軟件上接單已經(jīng)成了他的日常工作。“拉著客人的時(shí)候也得盯著手機(jī)看，騰出手去點(diǎn)屏幕，基本都是時(shí)時(shí)刻刻看著手機(jī)。”出租車(chē)司機(jī)彭先生說(shuō)，自己有兩部手機(jī)，一部專(zhuān)門(mén)用來(lái)接單，一部是自己私用。“兩個(gè)手機(jī)，一個(gè)放在擋風(fēng)玻璃前，一個(gè)放在手扶箱旁邊，車(chē)友們也都用軟件，有時(shí)候直接建立個(gè)微信群語(yǔ)音聊天，交流路況。”他說(shuō)，這個(gè)行業(yè)開(kāi)車(chē)不得不看手機(jī)。

　　危害：因看手機(jī)導(dǎo)致的交通事故頻發(fā)

　　今年6月18日下午，30多歲的王女士從湖州開(kāi)車(chē)去上海辦事，中途接到朋友電話(huà)說(shuō)她買(mǎi)的股票大跌，讓她趕緊拋。她在高速公路上邊駕車(chē)邊操作，一分心，撞上前車(chē)，還好人沒(méi)受傷。“我當(dāng)時(shí)在看股票。”王女士事后說(shuō)，最近一段時(shí)間股市行情不錯(cuò)，就聽(tīng)一位朋友的建議配資炒股，想多賺點(diǎn)錢(qián)。“我平時(shí)也沒(méi)有開(kāi)車(chē)看手機(jī)的習(xí)慣，但剛剛接到朋友電話(huà)，說(shuō)我買(mǎi)的股票正在快速下跌，叫我趕緊拋掉，我一看發(fā)現(xiàn)已跌了6個(gè)點(diǎn)，心里一下子慌了。”王女士心急如焚，“頭腦一熱，就想著趕緊把股票賣(mài)掉減少損失。這車(chē)速開(kāi)了多少碼，我一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，結(jié)果還沒(méi)等股票賣(mài)出去就撞上了前面的車(chē)。”民警對(duì)王女士進(jìn)行了嚴(yán)厲的教育。

　　因?yàn)殚_(kāi)車(chē)看手機(jī)導(dǎo)致的交通事故并不少見(jiàn)。鄭州市民蔡先生已經(jīng)有近10年駕齡，談起去年10月份的一起事件至今心有余悸：“去年10月份，我下班開(kāi)車(chē)回家的路上手機(jī)響了，伸手去摸手機(jī)沒(méi)摸到，便轉(zhuǎn)頭去找，結(jié)果一下子追尾了前方車(chē)輛，自己也受了重傷，幸好無(wú)大礙。”現(xiàn)在，他開(kāi)車(chē)再也不低頭看手機(jī)了。鄭州大學(xué)大三學(xué)生小孫說(shuō)，他乘坐專(zhuān)車(chē)或出租車(chē)時(shí)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)司機(jī)用打車(chē)軟件搶單。司機(jī)注意力不集中，讓他很擔(dān)心行駛安全。

　　記者從鄭州市交警大隊(duì)了解到，今年以來(lái)，鄭州市因駕車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)而引發(fā)的交通事故案例快速增長(zhǎng)，有的因?yàn)槭褂檬謾C(jī)突然減速造成追尾，有的因?yàn)榭词謾C(jī)遇到突發(fā)情況時(shí)避閃不及造成人員傷害。

　　“以前是開(kāi)車(chē)打電話(huà)，現(xiàn)在更多的是開(kāi)車(chē)玩手機(jī)，其實(shí)這種行為更加危險(xiǎn)。”鄭州市交警支隊(duì)二大隊(duì)交警牛洪亮說(shuō)，自己在執(zhí)勤過(guò)程中經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到司機(jī)邊開(kāi)車(chē)邊打電話(huà)、玩手機(jī)，有的時(shí)候司機(jī)等紅綠燈，綠燈亮了都沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，要等到后面司機(jī)按喇叭才慌忙扔下手機(jī)開(kāi)車(chē)。

　　2014年，央視的一項(xiàng)調(diào)查顯示，車(chē)速60km/h時(shí)，低頭看手機(jī)3秒，相當(dāng)于盲開(kāi)50米，一旦遇到緊急情況，剎車(chē)至少需20米。據(jù)統(tǒng)計(jì)，開(kāi)車(chē)看手機(jī)發(fā)生事故概率是普通駕駛的23倍;開(kāi)車(chē)時(shí)打電話(huà)發(fā)生事故概率是普通駕駛的2.8倍。“開(kāi)車(chē)看手機(jī)‘盲駕’的危害甚至大于‘毒駕’和‘酒駕’，因?yàn)楝F(xiàn)在80%的司機(jī)都是‘低頭族’，這種現(xiàn)象越普遍，發(fā)生事故的概率也就更大。”牛洪亮說(shuō)。