駕駛?cè)绾伪３种本€行駛

　　汽車起步后，沿劃線中心作直線行駛。有人認(rèn)為，直線行駛再簡單不過了，只要握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤不動(dòng)就行了。其實(shí)不然，直線行駛看似簡單但并不簡單。對(duì)于直線駕駛的技巧你又掌握了多少呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的如何保持直線行駛，希望能幫到你。

　　如何保持直線行駛

　　1直線行駛的目標(biāo)選擇

　　初學(xué)駕駛員在訓(xùn)練時(shí)，對(duì)前方路面的目測能力比較差，汽車方向容易行偏。行車當(dāng)中，選擇路面或路邊某一特定物為參照物，根據(jù)參照物判斷車子是否直線行駛。

　　2直線行駛坐姿調(diào)整

　　要保持直線行駛，駕駛員必須看清前方道路情況，車速越高要求看得更遠(yuǎn)。以便發(fā)現(xiàn)安全視野內(nèi)的行人和車輛時(shí)立即采取措施。要根據(jù)行駛車速，及時(shí)調(diào)整行駛前方注視距離，車速越高，注視距離就要延長。注視方向與距離還與駕駛員的坐姿有關(guān)，駕駛員要適時(shí)調(diào)整自己的坐姿，養(yǎng)成正確坐姿的良好習(xí)慣。坐姿端正后，要根據(jù)行駛車速，及時(shí)調(diào)整注視方向。

　　3直線行駛位置的確定

　　直線行進(jìn)時(shí)，要根據(jù)駕駛員座位中心與汽車縱向中心的距離來確定汽車前進(jìn)的適當(dāng)位置。座位中心距汽車縱向中心的距離應(yīng)與汽車在行駛中座位中心與路面中心保持的距離一致。從而使汽車保持在道路中間行駛。

　　4直線行駛方向操縱與控制

　　汽車在道路行駛時(shí)，路面的不平會(huì)導(dǎo)致方向盤左右有輕微擺動(dòng);當(dāng)路面不平發(fā)生偏移時(shí)，發(fā)現(xiàn)車行方向偏移時(shí)，應(yīng)及時(shí)修正，切記大打方向。

　　科目三要如何保持直線行駛

　　眼看前方，尋找到參照物

　　行駛時(shí)可以找前方遠(yuǎn)處一個(gè)點(diǎn)作為參照物，可以找車道中間的一個(gè)點(diǎn)，然后用引擎蓋中央線沖著這個(gè)點(diǎn)向前行駛，或者以筆直的車道分界線作為參考，然后對(duì)比車輛行駛軌跡與車道分界線是否平行，從而判斷車輛是否發(fā)生偏移。

　　速度越慢方向越容易出現(xiàn)偏差

　　在駕駛過程中許多學(xué)員因?yàn)閾?dān)心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的，這樣反而會(huì)增加車輛的行駛軌跡發(fā)生偏移的可能性。所以應(yīng)該保持合理速度勻速行駛。

　　微調(diào)方向盤

　　雖然在直線行駛過程中不能大幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，但是如果遇到考試前未能對(duì)車輛及時(shí)調(diào)整到位或者車輛行駛后才發(fā)覺行駛軌跡仍然有偏移直線的現(xiàn)象，可以小幅度地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，一般控制在5度左右，這樣行駛較長距離后可以使車輛軌跡慢慢趨向直線，然后再將方向盤回正即可。

　　整個(gè)直線行駛項(xiàng)目行程大約控制在120米左右，時(shí)速一般控制在30至35左右就可以，也可以選擇適合自己的擋位完成這個(gè)項(xiàng)目，但無論用幾擋行駛都要使用與擋位相匹配的車速。學(xué)員對(duì)車輛行駛速度掌握不清楚扣10分，駕駛的車輛長時(shí)間壓著馬路車道分界線進(jìn)行行駛，成績不合格。

　　開車如何正確的轉(zhuǎn)彎

　　1、街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎

　　駕駛員應(yīng)特別注意路旁堆積的雜物，在50——100米內(nèi)減速、鳴號(hào)，用轉(zhuǎn)向燈或手勢表示行進(jìn)方向。夜間用小燈光，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車行進(jìn)方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行;同時(shí)，還要注意前輪外側(cè)和后輪內(nèi)側(cè)及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。

　　2、狹窄道路上的轉(zhuǎn)彎

　　駕駛員應(yīng)視道路情況在開始轉(zhuǎn)彎前50——100米處鳴喇叭，減速慢行。當(dāng)汽車行至彎道視線不便時(shí)，應(yīng)把汽車迅速駛向道路右側(cè)，以免妨礙其他車輛的正常行駛。

　　3、叉路口的轉(zhuǎn)彎

　　左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)向時(shí)盡可能靠道路中心，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便;右轉(zhuǎn)彎時(shí)，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時(shí)注意轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)輪差的影響，防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

　　4、濃霧、風(fēng)沙天的轉(zhuǎn)彎

　　駕駛員在這種天氣下駕車轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)停車的準(zhǔn)備。

　　5、雨雪泥道上的轉(zhuǎn)彎

　　駕駛員應(yīng)提前利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進(jìn)，并盡量避免猛打方向和急剎車。轉(zhuǎn)上坡彎時(shí)，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應(yīng)將車提前靠右停穩(wěn)，待前方車通過后再前進(jìn);遇轉(zhuǎn)彎下坡路打滑時(shí)，要注意防止汽車滑溜而發(fā)生碰撞事故。

　　6、陡坡處的轉(zhuǎn)彎

　　臨近彎道時(shí)，要減速、鳴號(hào)慢行，在陡坡處轉(zhuǎn)彎預(yù)先換入低速擋，以求足夠的爬坡動(dòng)力，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以防意外。轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)要選擇適當(dāng)，應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎，避免因轉(zhuǎn)向不當(dāng)造成不能一次轉(zhuǎn)過而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎，增加了危險(xiǎn)性。

　　7、傍山險(xiǎn)路上的轉(zhuǎn)彎

　　因此種路況地形復(fù)雜，視距較短、行進(jìn)前方情況不明，應(yīng)控制車速、勤按喇叭，并隨時(shí)選擇前方路基堅(jiān)實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)準(zhǔn)備會(huì)車。如彎道前方發(fā)現(xiàn)對(duì)方來車信號(hào)而車尚未見面時(shí)，應(yīng)提前選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)主動(dòng)禮讓，使對(duì)方來車方便通過。