開車省油有哪些絕招和妙招

　　提倡生態(tài)節(jié)能，是每個人的職責。在開車時往往很耗油，那到底怎么開車才能節(jié)省油耗呢?以下是學習啦小編為你整理的開車省油的絕招，希望能幫到你。

　　開車省油的絕招

　　1、控制發(fā)動機轉速

　　行駛時，無論在哪個檔位，都要保持發(fā)動機的轉速在2200-2500左右。因為這樣既可以節(jié)省油耗，又可以保護發(fā)動機的使用壽命。

　　2、給汽車減負

　　過重的負荷會加大汽車的耗油量。在出發(fā)前，盡量清空車內不必要帶的物品，省油還是相當有效的。

　　3、不變道、不超車

　　一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，這樣費油又傷害汽車。行車時盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

　　4、停車時讓引擎休息

　　引擎空轉時車輛也是要消耗燃油的。如果可能的話，在停車等待時盡量將引擎熄火而不要讓它一直轉著。

　　5、先暖機再加速

　　引擎低溫運轉要比溫度升高后運行更費油。所以剛啟動時，一定要注意不要馬上加速，應該先慢行幾分鐘讓引擎熱起來之后再加速。

　　開手動擋車的省油方法

　　省油技巧1：上坡控制好油門，盡量不要加速

　　車輛上坡時，發(fā)動機的負荷也在增加。這個時候，如果你還踩油門加速，那么瞬時油耗就會輕松上揚，20L/100km的瞬時油耗就是這樣踩出來的。

　　省油技巧2：下坡減擋反拖發(fā)動機

　　上坡可以降低油耗，下坡同樣也有省油的技巧。在帶擋滑行下坡的前提下，不妨試試降一個擋位，看看瞬時油耗會有什么變化?

　　下坡反拖發(fā)動機時，車輛速度可以略高，只要保證發(fā)動機轉速也提升就可以了。雖然降擋之后發(fā)動機聲音會變得比較難聽，但由于發(fā)動機停止噴油，因此瞬時油耗值變?yōu)?，看著很舒心，聲音難聽點也值得忍受。

　　省油技巧3：在平直路面帶擋滑行

　　當車輛在路況較好的平直路面上帶擋滑行時，由于發(fā)動機的反拖制動作用，發(fā)動機會減少噴油，瞬時油耗有所下降，并達到一個穩(wěn)定值。

　　開車時什么時候換擋最好

　　換檔一般指手動檔車主在開車時，為了獲得與車速相應的傳動比，而采取的變換檔位的行為，目前的手動檔一般為5速檔，有1、2、3、4、5共5個前進檔，及1個倒車檔;換檔分為升檔(加檔)和降檔(減檔)，升檔是用戶車輛起步后為提高車速，不斷加油門并不斷提升檔位獲得更高的車速;降檔是因用戶在遇到障礙減速后為了再加速時要選擇與現有車速相對應的低檔位或者是用戶為了獲得制動力而進行的強制降檔;換檔可根據車速及發(fā)動機轉速(聽發(fā)動機聲音)來更換，一般升檔看發(fā)動機轉速，降檔根據現有車速判斷。

　　升擋：可分兩種情況：(1)發(fā)動機受阻力越大(如：急加速，超車，爬坡，滿載等)，此時應采用越高轉速升檔一般在2000-3000轉/分鐘左右，不易太高，太高發(fā)動機聲音會變的很大(除非用戶想玩賽車);(2)發(fā)動機受助力不大(如：緩加速，下坡等)，此時可選取中轉速換檔一般在1500-2000轉/分鐘左右，不易太低，太低車速沒有提升到一定的速度，會造成拖檔，長時間對變速箱有損害，如果下坡較大，隨著車速升高，也可以輕點油門在1000轉左右升檔，但若是下坡較長，為了避免車速漸漸加快駕駛員要制動減速，長時間使用制動會使制動效果下降甚至失靈，建議用可以采用強制降檔，換成低速檔，利用發(fā)動機的阻滯力以獲得一定的制動力，減低車速。

　　建議升檔時機(發(fā)動機受阻力不大平緩加速)：

　　(1)一檔起步，稍加油門1000轉，車速不到10KM/H，立即換到二檔(很短時間)

　　(2)二檔時，加油門，發(fā)動機轉速至1500-2000轉/分鐘左右，此時車速至30KM/H左右，松油門，換三檔;

　　(3)三檔時，加油門，發(fā)動機轉速至1500-2000轉/分鐘左右，此時車速至40KM/H左右，松油門，換四檔;

　　(4)四檔時，加油門，發(fā)動機轉速至1500-2000轉/分鐘左右，此時車速至50~70KM/H左右，松油門，換五檔;

　　(5)五檔時，加油門，發(fā)動機轉速至1500-3000轉/分鐘左右，此時車速至80~120KM/H左右。以上操作稍做練習，具體用戶還需據路況與車速等情況多加思考及時換檔，三天后你就會發(fā)現自已的技術提升很多。

　　降檔：一般車子在減速后，如果需再加速，用戶就需要根據現在的車速選擇相應的檔位;一般對應車速如下：

　　(1)車速降到40-50時采用4檔;(2)車速降到30-40時采用3檔;

　　(3)車速降到10-30時用采用2檔;(4)車速降到0-10時采用1檔;