掌控方向盤

　　在行駛過(guò)程中,我們會(huì)遇到各種各樣的路段，面對(duì)這些路段時(shí)我們應(yīng)該怎么掌控好方向盤呢?需要什么技巧和方法呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的該怎么掌控好方向盤，希望能幫到你。

　　該怎么掌控好方向盤

　　握方向盤的姿勢(shì)應(yīng)該兩手呈“9點(diǎn)1刻”位置握緊方向盤。

　　新手打方向盤時(shí)要注意，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，兩手不松開(kāi)，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過(guò)盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫(kù)的時(shí)候，兩手交替重復(fù)這一動(dòng)作即可，這就是所謂的“整把打輪”。

　　方向轉(zhuǎn)完之后還是要回正的。

　　如果不是這樣整把的轉(zhuǎn)向，很可能就會(huì)忘記自己轉(zhuǎn)了多少圈，導(dǎo)致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉(zhuǎn)向”的好處是可以最快地把方向轉(zhuǎn)到位，并且可以最快回正。轉(zhuǎn)方向的大忌就是一點(diǎn)一點(diǎn)地“搗輪”，新手打方向盤時(shí)最容易犯這種毛病。

　　為什么要雙手握緊呢

　　因?yàn)榉较虮P對(duì)司機(jī)而言是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險(xiǎn)的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢(shì)正確的一個(gè)前提。學(xué)過(guò)幾何的人都知道，3點(diǎn)支撐是最穩(wěn)定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個(gè)支點(diǎn)，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個(gè)支點(diǎn)，少了一個(gè)你的身體實(shí)際上就處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)中。所以，開(kāi)車時(shí)一只手揉輪、抹輪，看起來(lái)似乎瀟灑，實(shí)際上都是不正確的方法。

　　新手打方向盤正確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作其實(shí)也很簡(jiǎn)單，就是雙手呈“9點(diǎn)1刻”握緊，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中不要松開(kāi)方向盤，隨方向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，回正時(shí)也是如此;如果“一把輪”還不夠的時(shí)候，上方手臂不動(dòng)，下方手臂換到上方握住方向盤，此時(shí)兩手還是“9點(diǎn)1刻”位置，繼續(xù)打第二把。

　　遠(yuǎn)光燈什么時(shí)候用

　　1、用遠(yuǎn)光時(shí)遇到會(huì)車要變換成近光，具體距離要看情況在150-200米外變換，會(huì)車時(shí)車頭交會(huì)后可變回遠(yuǎn)光。

　　2、夜間開(kāi)車有路燈時(shí)肯定不能用遠(yuǎn)光。

　　3、夜間會(huì)車時(shí)如果對(duì)方用遠(yuǎn)光可打1-2次超車燈提醒對(duì)方變光。

　　4、沒(méi)有路燈，路上車輛很少時(shí)才用遠(yuǎn)光。

　　5、夜間用遠(yuǎn)光開(kāi)車時(shí)遇到超車要提前100米外變回近光并打超車燈，即近光時(shí)快速往上輕抬變光桿2-3次。

　　哪些情況需要開(kāi)啟車燈

　　1、隧道行車

　　隧道里的光線并不好，但不管是新手還是老司機(jī)，養(yǎng)成進(jìn)隧道開(kāi)車燈習(xí)慣的并不多。有人覺(jué)得自己看得清沒(méi)必要開(kāi)燈，有人覺(jué)得開(kāi)燈后出隧道容易忘記關(guān)燈……各種理由都有，卻沒(méi)有考慮行車安全的問(wèn)題。

　　應(yīng)該開(kāi)啟的車燈：近光燈即可，切忌開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈或霧燈，因?yàn)檐嚐籼窝鄣奈：εc不開(kāi)車燈是一樣的。

　　2、傍晚及夜晚

　　傍晚時(shí)分，天色已經(jīng)暗下來(lái)了，此時(shí)如果駕駛員不開(kāi)啟車燈，那么在其他駕駛員看來(lái)，車輛的行駛趨勢(shì)便會(huì)變得不清晰，其他駕駛員很難判斷車輛的速度和距離。

　　當(dāng)然，開(kāi)啟車燈也是有講究的。比如在夜間會(huì)車時(shí)，我們必須關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，避免給其他車輛的駕駛員造成危險(xiǎn)。

　　應(yīng)該開(kāi)啟的車燈：傍晚時(shí)分天色稍暗時(shí)可開(kāi)啟示寬燈;夜間行車應(yīng)開(kāi)啟近光燈;若天氣狀況良好，夜間在城區(qū)道路行駛時(shí)不要開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈或霧燈。

　　3、雨霧天氣

　　雨霧天氣的能見(jiàn)度本來(lái)就低，假如駕駛員還不開(kāi)啟車燈，那么自己的車在雨霧中行駛時(shí)相當(dāng)于“隱形”，就算其他駕駛員的視力達(dá)到飛行員級(jí)別，想看清楚沒(méi)開(kāi)燈的車也不是一件易事。

　　應(yīng)該開(kāi)啟的車燈：能見(jiàn)度不算差時(shí)，可開(kāi)啟示寬燈;能見(jiàn)度較差時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟近光燈和霧燈。

　　4、地下車庫(kù)

　　如今不少地下車庫(kù)，不僅光線不足，而且布局相當(dāng)緊湊，窄車位、直角彎、陡坡等等高難度項(xiàng)目考驗(yàn)車主的駕駛水平，已經(jīng)成為事故的多發(fā)地。開(kāi)啟車燈，提醒他人你的位置，也就可以有效減少危險(xiǎn)因素。