開(kāi)車如何培養(yǎng)方向感
有不少學(xué)員表示自己學(xué)車方向感很差,學(xué)起來(lái)很吃力。其實(shí)只要勤加練習(xí),方向感是可以培養(yǎng)出來(lái)的。那要怎么培養(yǎng)解決呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車如何培養(yǎng)方向感,希望能幫到你。
學(xué)車沒(méi)有方向感怎么辦
1 沒(méi)有方向感
考生駕駛車輛在道路上行駛的過(guò)程中,有些考生會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有方向感的情況,也就是說(shuō),他們發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時(shí)候,車輛已經(jīng)有很明顯的跑偏甚至是已經(jīng)碾壓道路雙黃線。
解決辦法:
學(xué)員在駕駛車輛是要坐直坐正,視線要向遠(yuǎn)看,手握方向盤盡量放輕松,要感受車輛行駛的方向是不是和視線成平行,視線看的越遠(yuǎn),就能越早的發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)的任何問(wèn)題。
2. 調(diào)整方向過(guò)快、過(guò)猛
實(shí)際上車輛在行駛中,因?yàn)闀?huì)受到路面等因素的影響,不可能一直跑直線,所以在我們發(fā)現(xiàn)車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)傾斜的時(shí)候,就需要去調(diào)整方向,否則車子會(huì)越跑越偏,而這時(shí)學(xué)員們往往會(huì)快速大幅度的打方向盤,這樣修整方向的后果就是容易導(dǎo)致碾壓道路邊緣線甚至出現(xiàn)事故,隨之而來(lái)的結(jié)果便是不合格。
解決方法:
當(dāng)我們駕駛車輛需要去調(diào)整方向是,打方向要輕打輕回,視線要注意到車身后面的狀況以及車輛正前方的狀況,微微調(diào)整即可,角度要小,讓車輛在行駛過(guò)程中緩慢調(diào)整行駛方向。
還有些考生在調(diào)整方向是會(huì)出現(xiàn)打方向幅度過(guò)大,過(guò)猛。本來(lái)車身是在右邊傾斜,調(diào)整過(guò)后發(fā)現(xiàn)車身成右邊傾斜,甚至以及碾壓道路邊緣線而導(dǎo)致考試不合格。
解決方法:
車輛在行駛過(guò)程中,一定不能過(guò)猛、過(guò)快的改變車輛行駛的方向,在車輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)快過(guò)猛的改變車身方向是發(fā)生側(cè)翻的重要原因之一!那么我們?cè)谛旭傔^(guò)程需要調(diào)整車身時(shí),到底應(yīng)該打多少可以哪?我們考科三,車速較高時(shí),調(diào)整車輛僅需轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)或者三個(gè)手指寬度就可以了。并且,盡量分幾次去調(diào)整。
開(kāi)車如何培養(yǎng)方向感
1直行方向感:
直行方向感:就是能保持車輛直線行駛的感覺(jué)。
但新手駕車往往沒(méi)有感覺(jué)。一是不會(huì)看;二是不會(huì)調(diào)。
直線行駛就是駕駛員眼睛能正確看見(jiàn)車道中間并且要看的遠(yuǎn),因?yàn)槠嚨男旭偹俣瓤欤唇诉€來(lái)不及調(diào)整方向就過(guò)了觀察點(diǎn),不能正確的調(diào)整方向。所以,駕駛員觀察車輛是否直行,眼睛要看遠(yuǎn)一點(diǎn),從觀察、判斷,反應(yīng)、到調(diào)整方向有這么一個(gè)過(guò)程;再就是感覺(jué)車輛直行是否偏離,看近了不容易感覺(jué)出來(lái),比如說(shuō)車輛偏離直線行駛,一米偏離1厘米,那么看一百米以外就是100厘米,看近1厘米看不出來(lái),看遠(yuǎn)100厘米就很容易看出來(lái)了,就是這個(gè)道理。新手駕車往往只看車頭和車頭兩邊的線,調(diào)整方向滯后,車輛就走不直。
駕車不能看車頭,眼睛看遠(yuǎn)處車道中間,用眼睛余光感覺(jué)車頭順車道中間行駛,有偏離,方向微調(diào),及時(shí)回正。調(diào)整方向要微調(diào)微回,這個(gè)是一個(gè)感覺(jué),多練練就知道了。練直行方向感,車速要快才練的出來(lái),一定要找到微調(diào)的感覺(jué)。
2彎道的方向感:
“感覺(jué)”這個(gè)東西是教不會(huì)的,只有多練,多悟,多體會(huì)。但還是有一個(gè)基本原理,就是路的彎度和打方向盤的角度的關(guān)系,多大的彎打多少方向盤,這有一個(gè)比例關(guān)系。還有一個(gè)汽車的速度和打方向盤的速度,也有一個(gè)比例關(guān)系,汽車的速度快,打方向盤的速度就要快,汽車的速度慢,打方向盤的速度就要慢。還有一個(gè)打方向盤的時(shí)間點(diǎn)的關(guān)系,打的早,方向盤要打的少,打的慢;打的晚,方向盤要打的多,打的快。
溫馨提醒:上車的時(shí)候雙手不要把方向盤握的太緊,要輕輕的,慢打慢回,快打快回。再就是,不要看車頭,要看前方遠(yuǎn)點(diǎn),適當(dāng)?shù)奈⒄{(diào)方向,切記別亂打方向盤,心態(tài)放平和一些,減輕思想壓力,就可以掌握得快一些。