新手學車手動擋好還是自動擋好

　　對于新手學車總是糾結著報手動擋好還是自動擋好。聽說自動擋么方便，而且又好學，但缺點是貴，而且學得東西好像沒有那么精(聽說的)。手動擋么難學，但便宜點，學得東西多一點。 是不是這樣的呢?以下是學習啦小編為你整理的新手學車手動擋好還是自動擋好，希望能幫到你。

　　手動擋和自動擋的區(qū)別

　　安全性與省油操作

　　要談哪種變速器更省油這個問題，要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下，由于手動擋的動力直接傳遞，效率略高于自動擋，相同車速的發(fā)動機轉速略低，可以節(jié)省非常少的油，其主要節(jié)油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發(fā)動機只在怠速運行;而自動擋不可使用空擋行駛，帶擋的發(fā)動機轉速高于怠速較多，從而形成油耗差異。

　　我們知道，從安全性方面看，空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由于車子失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛風險，同時若遇發(fā)動機怠速時熄火，會使車子失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車，由于不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，這樣的方式使安全性更強。

　　駕駛技巧差別

　　現(xiàn)在越來越多的車主為了方便都選擇了自動擋的車，有自動變速器的汽車省去了離合踏板使得操控變得簡單、輕松。雖然自動擋的車開起來省力、操作簡單，但自動變速系統(tǒng)和手動變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現(xiàn)方式都不相同。

　　所以一些操作技巧上的差別絕不能忽視。比如在汽車轉彎時，特別是前輪驅動的車，在彎道里加油轉彎比減油或滑過更安全易控。而自動擋的車由于在制動減速后的加油提速有一個短暫的滯后，所以駕駛自動擋的車過彎時應早一點制動，并將車速減得低一些，然后再加油讓車在牽引力的帶動下轉彎。如果入彎過急，然后再踩剎車，車輛將發(fā)生甩尾或側傾現(xiàn)象，非常不安全。自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內(nèi)完成的，所以此時應將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去，使發(fā)動機轉速迅速提升，達到令車迅速提起速度的效果。

　　總結：手動擋和自動擋的區(qū)別就在上面，如果你的車或是打算要買的車是自動檔，那么你就學自動檔好了，學手動檔將來幾乎沒用，你幾乎不可能有機會去駕駛別人的手動檔的車?，F(xiàn)在買車的趨勢都是自動檔，尤其是城市里。新學員在這里問學手動還是自動，那肯定是絕大多數(shù)人說學手動啦。

　　因為這絕大多數(shù)人都是在學或剛學完手動的人。應該問問有一定駕齡的司機，那么結果又是另一個版本，尤其在城市里，絕大多數(shù)人都會毫不猶豫地說學自動好。

　　新手踩油門有什么技巧

　　油門兒踏板的駕駛應以右腳后跟踏放在操縱室地板上作為支點，腳底板輕踏在加速踏板上，用踝關節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門兒踏板時，用力氣要溫和，做到輕踏緩抬。

　　起動引擎發(fā)動機時，油門兒踏板不要踩到盡頭，略高于怠速油門兒為好。開始走時，加油應略在分離器聯(lián)動點之前為妥，油門兒開度取中小程度為佳。放松分離器要與踩油門兒關系近合適，動作快捷。

　　運行中，應依據(jù)道路事情狀況和實際需要增大或減小油門兒。挑選的擋位要合適，使引擎發(fā)動機大多時間運行在中常轉速和較大節(jié)氣門，以節(jié)約燃燒材料。排擋時加空油、踩分離器與踩油門兒踏板的合適要協(xié)調(diào)。

　　交通工具上坡時不成踏死油門兒踏板，用低速擋時，油門兒通常應踏下半壁為宜。交通工具沖坡時，也不成將油門兒踏板踏到盡頭。交通工具行走中若油門兒踏板踏下四分之三而引擎發(fā)動機仍不中相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門兒踏板施行加速。

　　交通工具停駛、熄火前，應先松油門兒踏板，不成猛轟空油門兒。

　　總要領：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。