開車適合穿什么鞋
開車適合穿什么鞋
在開車的時候我們最忙碌的無非就是我們的腳了，踩離合，踩剎車都是需要很好的把握好，那么應該為開車選擇一雙合適的開車鞋子吧。以下是學習啦小編為你整理的開車適合穿的鞋子，希望能幫到你。
開車適合穿的鞋子
駕車鞋：顧名思義就是指開車時專用的鞋，根據(jù)人們駕車的經(jīng)驗和人體力學等原理，駕車鞋對鞋跟和斜面進行了專項設計，增加了受力面，所以相比普通的鞋子，駕車鞋可以很好的有效的減輕腿部的疲勞程度，使我們的腳部感動跟輕松、舒適且反應快，更加的靈活，穿著駕車鞋駕車，能夠提高駕車的舒適性和安全性，減少各種的交通事故的發(fā)生。
很多人喜歡布鞋，因為布鞋很柔軟;大多數(shù)的上班族因為工作要接觸正規(guī)場合,所以開車以皮鞋為主;休閑鞋男生女生都會穿;跑鞋很厚的底子，穿的人不多。還有很多愛美女性喜歡穿著高跟鞋開車;至于拖鞋，女孩子選擇更多些,涼鞋有的長的和拖鞋差不多，但是目前穿拖鞋開車已經(jīng)被禁止。還有小部分人光腳開車笑侃是人車合一的境界。
也許很多人認為，布鞋、運動鞋用來開車都沒有什么太大問題。但實際上它們都有各自不可避免的缺點。說不定你以為自己只是輕輕加了一點油門，實際上車子已經(jīng)如離弦之箭一般飛了出去。那什么樣的鞋子才能做真正的駕車鞋呢?
1、重量盡量要輕：戶外鞋不適合!這是由于它們重量通常都偏重，體積也不夠輕巧靈活，因此對于腳踝的動作甚至有可能起到阻礙的作用。就像高跟鞋的鞋跟有可能被卡住、帶來不方便一樣。遇上緊急情況，厚重的鞋子也有可能無法及時做出最精準的反應。
2、與腳的貼合度要高：運動鞋不適合!主要原因就是鞋底的設計不夠帖合。運動鞋的鞋底都是由復合材料制成的，而且常常會在結構中加入氣墊、氣囊一類的設計，其功能就在于減壓、防震，減少跑、跳等動作帶來的沖擊力給腳踝造成的傷害，最大限度地減輕動作所帶來的作用力。如果腳掌、腳趾與鞋子之間沒有足夠的貼合度，對腳下的力度沒有充分的感受力的話，可想而知做動作的時候會產(chǎn)生什么樣的后果。
3、摩擦力要適中：“豆豆鞋”不適合!它適合步行，但不適合開車。只有足夠摩擦力的鞋子才能保證駕駛時鞋底與踏板間的貼合，從而保證安全開車。
4、面料要又透氣又柔軟：真皮，尤其是牛皮鞋是適合的!相對其他種類的材質，真皮更加耐穿、耐磨，而且腳感也相對更加舒適。
平底運動鞋、高跟涼鞋、高跟四季鞋和坡跟涼鞋，模擬踩剎車和油門。經(jīng)過試驗，除平底運動鞋外，其他3類鞋型都會不同程度妨礙駕車過程中的剎車安全，其中尤其以獨根高跟鞋最為危險。
開車半路沒油了怎么辦
如果是在高速路上行駛，油表燈亮了，應保持勻速行駛，不要慌忙剎車，也不要低速行駛，正確的做法是盡量靠右側，尋找休息區(qū)加油。
1、尋找就近的加油站，確保距離不要太遠。高速路上，查找服務區(qū)，或者在最近的下道口下道找加油站。
2、控制車速。注意，在省油模式后，車速越高就越費油，所以車速最好是控制在100km/h以內(nèi)，但在高速路上要注意最低限速標志，不要低于最低限速行駛以免造成危險。
3、車身負載越大就越費油。如果有同行的車輛，可以將大件行李以及乘客安排到另外一輛車上。
4、關閉電器，導航、空調(diào)等這些大功率電器會增加發(fā)動機負載，將進一步影響油耗。
5、關閉車窗，汽車在高速行駛的時候，風阻會很大。所以要關閉全部車窗，會讓你省油不少。
6、注意路況，要盡可能的走平穩(wěn)的道路。
7、平穩(wěn)駕駛，合理進行換擋、緩踩油門，提前預判周圍車輛和情況，避免踩剎車。
8、避開擁堵，合理規(guī)劃道路，隨時注意指示牌或用導航避免走錯路。
新手開車建議
1.【最最重要的】遵守《道路交通法》，按照標志標線行駛，能夠很大程度減小事故發(fā)生的概率，最大限度的保證安全。記住“車要十分把握七分開，留著三分防意外”以及“不作死就不會死”。開車上路，不同于我們走路騎車，汽車的速度快、質量大，所以動能大，很容易造成事故甚至威脅別人的安全，因此要做一個有責任感的駕駛員，你的一舉一動都會對自己、對家庭、對別人造成影響。路上不是逞能的地方，如果牛逼，請下賽道或者沒車的地方牛逼。還有，只要上車就要系好安全帶，家里人如果不太習慣系也請好言相勸，安全帶是開車過程中第二大安全保障，第一大安全保障，是一個技術過硬、心理穩(wěn)定的司機，任何電子系統(tǒng)、任何安全裝置的作用都架不住開車的人二逼。
2.認真閱讀車輛的使用手冊，熟悉車輛的性能、配置等等信息。其實汽車廠商都非常認真地以嚴謹?shù)恼Z言針對每一款車編寫了使用手冊，但是估計不少人買車之后都沒認真看過一遍，手冊里的很多信息都是非常重要的，買了車好幾年都不知道自己家車該打多少胎壓就不太合適了是吧?了解自己汽車的燃油標號、胎壓、油箱油量、續(xù)航里程、儀表盤提示符號，熟悉燈光、定速巡航(如有)空調(diào)、車窗的功能和操作，會檢查輪胎胎面，會檢查機油、防凍液、玻璃水等油液的液面，最好能會自己更換備胎(缺氣保用輪胎請無視我)
3.新手的話，請不要逞能，真正自己開車上路和駕校的科目三可完全不是一個概念，最好能有一個老司機稍微帶一段時間，或者花錢請個 陪練也行。新手開車容易慌神，也容易手忙腳亂，有一個有經(jīng)驗的人坐旁邊，能夠提供不少幫助。
4.新手練車的時候最好貼上“實習”標，其他車輛看見會最大程度地避讓或者給予理解，當然也不排除有閑的蛋疼的“老手”故意欺負人。對于其他司機，看見貼“實習”標的車也多多理解，少按幾聲喇叭，畢竟大家都是從這個時候過來的。
5.開車要有預見性，別總盯著眼前看(尤其在高速上)，要學會合理分配精力和關注點，主要關注自己前方和前方稍遠的位置，時不時也要觀察一下側邊、后邊的車輛，不要長時間和其他車并排行駛，也要盡量避免長時間停留在其他車輛側后方的盲區(qū)內(nèi)。再舉個例子，出租車、公交車下客完畢，要反應到可能會向左側并線，并入最右側車道;自己左前方有慢車，左側或左后側有車快速接近慢車，下一步很可能會并入自己車道前方，可以提前松一點油門讓出空間;快到路口時，左前方車輛行駛在左轉車道且遲遲不減速的，很有可能向自己車道并線直行，同樣松油門讓出并線空間。
6.在高速上如果前方突然發(fā)生事故，或者突然發(fā)現(xiàn)路面有異物不能通過，不要貿(mào)然打方向避讓(可能失控或者沒有注意到側后方快速駛來的車輛)，能減速就先減速。若剎車距離充足，但是后車沒有及時發(fā)現(xiàn)前方狀況，仍在快速接近您的車，可以使用雙閃燈提示(若精力足夠)。
7.在高速上發(fā)生爆胎，第一件事穩(wěn)住方向盤，切記切記不要猛打方向或者把剎車一腳踩死!采取發(fā)動機制動，或者通過大力點剎的方式降低車速，一旦車出現(xiàn)甩尾趨勢就松一下剎車，待趨勢自行糾正后再剎車。如果可能，可以等車速降低后開到應急車道，擺好三角警示牌，打開雙閃，所有人撤到護欄外側等待救援。
8.普通車輛在沒有極其的特殊情況時任何道路行駛時請!不!要!占!用!應!急!車!道!鄙視一切堵車時候走應急車道的車，多少次因為應急車道被堵，急救車不能及時趕到現(xiàn)場進行救援，你們就差那么一點時間?就非要從應急車道往前多走那么一點?如果您在最外側車道，發(fā)現(xiàn)有車想犯賤，就稍微騎著一點應急車道的左邊線走，不能助長這種歪風邪氣。此外，如果遇到后方駛來消防車、急救車等特殊車輛，請根據(jù)條件自覺避讓。
9.知道什么時候該收油，什么時候該備剎車。如果在遠處已經(jīng)看見路口變紅燈，可以根據(jù)距離松開油門，利用慣性行駛，一方面可以省油、減少剎車盤磨損，另一方面減速比較平順，不要一直踩著油門，快到路口了再使勁剎車。到路口、匝道口要時刻做好剎車的準備，以應對其他車輛突然的減速、轉彎以及突然出現(xiàn)的車輛和行人，在這些地方該減速的減速、該讓行的讓行。
10.駛入/駛出主路、匝道時，注意側后方來車，一定要注意地面的交通標志標線，路面上的白色三角標志是減速讓行，有“停”字的要停車觀察(這個不太可能都做到完全停車觀察，但是說明容易發(fā)生事故，特別要注意減速和觀察)，地上畫著一片白色線(意會一下)的是禁止駛入，不要從那兒搶行，小心被撞。經(jīng)由匝道駛入高速的時候，不要馬上并入高速內(nèi)，先盡快在緩沖路段(不知道學名叫啥)提速，再進入車道內(nèi)行駛。
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