開車新手與老手有什么區(qū)別
老手開車因?yàn)橛辛碎_車經(jīng)驗(yàn)和技巧，所以開車時是很順暢的，而新手開車可能就會因?yàn)樘ε潞筒皇煜ぞ蜁盐詹缓密囕v，那么新手老手開車怎么區(qū)別呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車新手與老手的區(qū)別，希望能幫到你。
開車新手與老手的區(qū)別
1、安全性
新手：剛拿到本時，什么車都想開開，連拖拉機(jī)也不放過;
老手：能不開就不開，覺得自己的車還是最好開的。
2、檔位
新手：正試開車前一個月，覺得五檔沒有什么用，老開不快;拿本五個月，覺得一檔沒什么用，自我感覺用二檔起步技術(shù)特好;
老手：覺得一檔到五檔都很管用。
3、車技
新手：開車一年時，覺得自己車技非常了得，什么車都敢超，什么車都不讓，路就是我家的;三年后，幾乎天天跑長途，看多了各種事故，知道了什么巧事都有可能發(fā)生，車速也放慢了不少;
老手：知道市區(qū)里公交和出租就是爺，高速上卡車也是爺，哪里都得讓著他們。
4、紅綠燈
新手：開熟了以后，覺得黃燈亮了就是用來搶的;后來覺得黃燈是用來停的;
老手：過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
5、對非機(jī)動車和行人
新手：剛開到車，就覺得自行車，MOTO車和行人真讓人心煩;
老手：經(jīng)常騎騎車，走走路，發(fā)現(xiàn)汽車才是最不講道理的東西。
6、剎車
新手：覺得有事就得急剎車，那車胎的尖叫專門用來警告不遵守規(guī)則的人;
老手：知道能讓就要讓，汽車不是想停哪就停哪的，后面的車也不是你能停他也能停的住的。
7、并道
新手：給人迸道時，還要向前擠一把;
老手：只要有個迸進(jìn)來了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫(yī)院。
8、搶時間
新手：從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間;
老手：發(fā)現(xiàn)只要選的路好，并不比那些開F1的人慢到哪里去。
9、慢行
新手：覺得在人流中穿行，是車技的象征;
老手：知道人的價值，是無法用錢衡量的。
10、高速
新手：高速公路開車時覺得140比100公里快很多;
老手：知道到達(dá)時只比開160的慢那么半個小時，而且不用到了地頭到處找?guī)?/p>
11、違章
新手：覺得偶爾違章沒有多大關(guān)系;
老手：現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關(guān)系只是在于次數(shù)的不同，運(yùn)氣的好壞沒有多少因素。
12、事故
新手：發(fā)生事故總想暴打?qū)Ψ揭活D;
老手：被人追了尾都想私了算了，吃點(diǎn)虧總比天天跑大隊(duì)和保險公司來的實(shí)惠。
13、被罵
新手：被無聊的人士罵一句，一定要拼個你死我活;
老手：最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。
14、責(zé)己
新手：覺得別人亂開車就想教育對方一下;
老手：反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。
15、泊車
新手：覺得停那里都一樣;
老手：停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與他們保持安全距離，保安室和攝像機(jī)能不能看到車……，反正想的挺多的。
16、泊車方向
新手：從后面向外，頭向內(nèi);
老手：后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒有光顧過后備箱。
17、泊車位置
新手：從前停車頂著前車停;
老手：停好車都要向后多倒個半米，哪怕后面再停個車頂上來，自己也能出的去。
18、后視鏡
新手：從前停車總是要把后視鏡給收起來;
老手：現(xiàn)在能不收就不收，因?yàn)樗梢詭蛣e人遠(yuǎn)離你的車，就算壞了也比做漆來的實(shí)惠。
19、修車
新手：修車聽師傅的;
老手：師傅常問：師傅，您看這東西換不換?
20、保養(yǎng)
新手：覺得常換的機(jī)油好壞都一樣;
老手：換好機(jī)油省油省時間還省錢，而且配件都要原廠的或品牌的。
21、倒車?yán)走_(dá)
新手：覺得裝了倒車?yán)走_(dá)，倒車的時候可以不用操心;
老手：知道倒車?yán)走_(dá)也有盲區(qū)，并且車后面隨時可以出現(xiàn)障礙物，還是相信自己的眼睛最保險。
22、加油
新手：去加油總是很有錢的說：“給我加滿”!
老手：知道加滿一箱油在市區(qū)拉著幾乎等于拉著一個人，學(xué)會只加半箱油。
23、遠(yuǎn)近光
新手：晚上開車總喜歡開著遠(yuǎn)光，不管對方是否晃眼;
老手：知道了如果對方什么也看不見，處在危險邊緣的也包括自己，所以每次會車首先變成近光。
24、停車下車前前
新手：路邊停車急著下車時開門就下;
老手：現(xiàn)在再著急也要看看后視鏡，看后面有沒有跟上來的自行車和摩托車，車門碰了人家就不輕。
25、速度快慢
新手：把握不準(zhǔn)。
老手：該快則快，該慢則慢，快慢適度。
新手開車轉(zhuǎn)彎技巧
1、新手開車一定要慢，特別是拐彎時，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過，或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現(xiàn)危險。
2、在拐彎時，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。這一點(diǎn)很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。
3、拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。
4、留意拐彎的死角，新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導(dǎo)致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時應(yīng)該打開車門看一看再拐。
5、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因?yàn)橛行┸囕v也會在你想拐進(jìn)去的路上出來，這時為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方拐進(jìn)去。
6、右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。
7、車身越長、轉(zhuǎn)彎幅度越大，越危險。大貨車和工程車，由于車身高大，右轉(zhuǎn)時容易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。因?yàn)轳{駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限，電動車、自行車和行人體積小，司機(jī)可能根本沒有看見他們，一旦步入內(nèi)輪的視覺盲區(qū)范圍，就面臨危險。
8、非機(jī)動車綠燈時，不要搶超正在轉(zhuǎn)彎的車輛，更別在紅燈時超越斑馬線。
9、機(jī)動車前后輪的軌跡，永遠(yuǎn)存在內(nèi)輪差，記?。恨D(zhuǎn)彎永遠(yuǎn)有警戒。
10、如果轉(zhuǎn)彎時感覺視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車輛靠車道的外側(cè)運(yùn)行，即右轉(zhuǎn)彎時汽車接近道路中心線行駛。
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