開(kāi)車(chē)上路時(shí)不留意壓實(shí)線會(huì)被扣分嗎
開(kāi)車(chē)上路時(shí)不留意壓實(shí)線會(huì)被扣分嗎
我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候可能有時(shí)候?yàn)榱硕惚芤恍┸?chē)輛或者其他的生物時(shí)可能就會(huì)壓到實(shí)線了，那么壓到實(shí)線的話交警一般都是如何進(jìn)行處罰呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)壓實(shí)線扣分嗎，希望能幫到你。
開(kāi)車(chē)壓實(shí)線扣分嗎
我們習(xí)慣說(shuō)的“壓線違章”，其正規(guī)名稱(chēng)是“違反禁止標(biāo)線指示”。關(guān)于這類(lèi)違章的處罰，按照《道安法》的規(guī)定，違反的是《道安法》第38條(第一種行為)，處罰依據(jù)是《道安法》90條，《道安法實(shí)施條例》第34條第4項(xiàng)，處罰100元人民幣，記3分。
以下交通標(biāo)線不能壓
1、白色實(shí)線
白色實(shí)線的作用是分隔同向車(chē)道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。不少人開(kāi)車(chē)壓線違章被拍，壓的基本上就是這種標(biāo)線。
2、單黃實(shí)線
單黃實(shí)線的作用是禁止雙方向車(chē)輛越線或壓線行駛。單黃實(shí)線一般施劃于單方向只有一條車(chē)道或一條機(jī)動(dòng)車(chē)道和一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道道路、有其他危險(xiǎn)需要禁止超車(chē)的路段。
3、雙黃實(shí)線
雙黃實(shí)線的作用和單黃實(shí)線一樣，也是禁止雙方向車(chē)輛越線或壓線行駛。雙黃實(shí)線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道，而且沒(méi)有設(shè)置實(shí)體中央分隔帶的道路上。
4、黃色虛實(shí)線
黃色虛實(shí)線通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車(chē)道的作用。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車(chē)輛越線或壓線行駛，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車(chē)輛暫時(shí)越線或轉(zhuǎn)彎。
5、黃色禁止停車(chē)實(shí)線
當(dāng)單黃實(shí)線被施劃在道路一側(cè)邊上時(shí)，其身份便轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;禁止停車(chē)標(biāo)線”，表示在該路段禁止任何車(chē)輛停放。
6、導(dǎo)流線
導(dǎo)流線通常出現(xiàn)在具有復(fù)雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車(chē)道等位置，其作用是引導(dǎo)車(chē)輛按規(guī)定路線行駛。
7、禁停網(wǎng)格線
禁停網(wǎng)格線施劃于易發(fā)生因臨時(shí)停車(chē)造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設(shè)置的路口等。任何車(chē)輛在禁停網(wǎng)格線上停車(chē)(包括停車(chē)等候交通燈)，如果停放都屬于違章行為。
這邊要提醒大家，快過(guò)年了，開(kāi)車(chē)上路一定要注意道路上的交通標(biāo)線，避免出現(xiàn)違章違法行為。
新手駕駛上路事項(xiàng)
一、各車(chē)走各道。在城市開(kāi)車(chē)，不管是雙車(chē)道、四車(chē)道還是六車(chē)道等等，每條車(chē)道都用了白線劃清一道道車(chē)道。每條車(chē)道都有足夠的寬度容納大客車(chē)和大貨車(chē)，所以小轎車(chē)行駛在車(chē)道中，寬度是綽綽有余，因此千萬(wàn)不要走偏一邊，壓線或占用別人的車(chē)道，一是危險(xiǎn)，二是違規(guī)。實(shí)際上，每一輛都遵循行駛在自己的車(chē)道，一輛跟著一輛有秩序地行駛，再繁忙的馬路也是很安全的。因?yàn)樽笥覂膳缘能?chē)都有一定的間距平行移動(dòng)，怎么會(huì)發(fā)生碰撞呢!
二、要注意與前車(chē)保持一定的距離。不管在繁忙路面及少車(chē)的路面，都應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持一定的距離。這種間隔距離按照當(dāng)時(shí)車(chē)速而定，如果是時(shí)速在40公里左右，不小于30米。如果是時(shí)速在60公里左右，不少于50米，如果下雨或者路面潮濕，應(yīng)當(dāng)以時(shí)速絕對(duì)值等同的距離為標(biāo)準(zhǔn)，例如時(shí)速在40公里就至少要相隔40米以上，以此類(lèi)推。
三、變道要事先打燈及看后視鏡。汽車(chē)要停車(chē)、超車(chē)或轉(zhuǎn)彎一般要變道，就是從自己行駛的車(chē)道變換到另一條同方向車(chē)道。這時(shí)必須提前打轉(zhuǎn)彎指示燈以提醒后面的車(chē)注意。變到左側(cè)車(chē)道打左指示燈，變到右側(cè)車(chē)道打右指示燈，這一定要養(yǎng)成習(xí)慣，不管后面有無(wú)汽車(chē)，變道前一定要打轉(zhuǎn)彎指示燈。接著看拐向一邊的外后視鏡，判斷側(cè)面車(chē)的位置，如果側(cè)面車(chē)太靠近，就放慢速度待人家通過(guò)再變線。變線時(shí)應(yīng)當(dāng)微轉(zhuǎn)方向盤(pán)小角度斜線駛?cè)?，不可突然大角度斜插進(jìn)去，這樣做是危險(xiǎn)的。超車(chē)變道時(shí)，要注意到與后面車(chē)超出有一定距離后才重新斜入原車(chē)道。新車(chē)盡量不要超車(chē)，尤其是雙向雙車(chē)道路面，一旦對(duì)面車(chē)道突然有車(chē)或行人出現(xiàn)，新手往往會(huì)驚慌失措而因措施失當(dāng)釀成大禍。
四、一定要遵守交通信號(hào)燈。凡是十字路口都會(huì)有交通信號(hào)燈，一些城市的人行橫道線或者道口，也設(shè)置了信號(hào)燈。新手要養(yǎng)成一種習(xí)慣，一定要要遵守交通信號(hào)燈。綠燈行，紅燈停。當(dāng)看到遠(yuǎn)處綠燈一閃一閃準(zhǔn)備變換時(shí)就不要加速通過(guò)，寧愿慢一點(diǎn)行駛等候下一次綠燈。如果紅燈亮?xí)r看見(jiàn)別車(chē)輛“熟視無(wú)睹”一樣通行，千萬(wàn)不要學(xué)他們，一是危險(xiǎn)，二是可能要扣分罰款，干么要冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)?有些路口還有一秤類(lèi)似U符號(hào)的掉頭信號(hào)燈，有些路口設(shè)置了右轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈，這說(shuō)明只有這種燈綠燈亮?xí)r才能夠掉頭或者右轉(zhuǎn)彎，否則是不允許的。
五、要隨時(shí)注意路面動(dòng)態(tài)。城市路面是相當(dāng)繁雜的，特別是汽車(chē)、摩托車(chē)和自行車(chē)混行的馬路。對(duì)于這一類(lèi)馬路，要隨時(shí)注意前方車(chē)輛的動(dòng)態(tài)。注意前方車(chē)輛的剎車(chē)燈和轉(zhuǎn)彎指示燈。如果前方車(chē)輛的剎車(chē)燈或者轉(zhuǎn)彎指示燈亮了，自己必須要輕踏剎車(chē)踏板減速，注意在前面的摩托車(chē)及自行車(chē)，有時(shí)他們?cè)谲?chē)前轉(zhuǎn)彎是突然性的。也要注意準(zhǔn)備過(guò)馬路的行人和站在路中間的行人，靠近的時(shí)候一定要減速。寧讓三分勿搶一秒!新手開(kāi)車(chē)不論何時(shí)何地都要信奉這個(gè)宗旨，不管是對(duì)面來(lái)車(chē)、摩托車(chē)或自行車(chē)和行人，都要禮讓三分，切勿搶先。
六、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要減速慢行。不管是馬路轉(zhuǎn)彎還是彎道。特別有一些高速公路、高架路、大橋引橋的出入匝道是比較彎曲的，這時(shí)候一定要減速慢行，切不可高速行駛?，F(xiàn)在有一些媒體的所謂“試車(chē)報(bào)告”，介紹某些家庭轎車(chē)高速轉(zhuǎn)彎如何不失控等等，其實(shí)汽車(chē)高速轉(zhuǎn)彎的駕控性能決定于懸掛、輪胎、車(chē)輛重心位置等因素，一般家庭轎車(chē)的設(shè)計(jì)就是按照人們常規(guī)駕駛狀況和有關(guān)法規(guī)的規(guī)定來(lái)設(shè)計(jì)，并不是按照跑車(chē)或賽車(chē)的要求來(lái)設(shè)計(jì)。所以消費(fèi)者不要理會(huì)這些所謂的“試車(chē)報(bào)告”，一定要按照規(guī)矩行事，就是轉(zhuǎn)彎及行彎道的時(shí)候一定要減速慢行。
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