如果注意觀察，我們就會發(fā)現(xiàn)，很多公交車司機在駕駛的時候，都會戴一雙白色的手套。到底開車為什么要帶手套呢?以下是學習啦小編為你整理的開車時要帶手套的原因，希望能幫到你。

　　開車時要帶手套的原因

　　防滑

　　手握方向盤的時間長了之后，司機們的手就會出汗。手上有汗，司機們掌握方向盤的時候手就會打滑，這樣容易發(fā)生交通事故。

　　手套具有吸汗的作用，因此戴手套司機可以避免因為雙手出汗而帶來的交通事故。

　　護手

　　司機朋友們每天都會握方向盤很長時間，現(xiàn)在方向盤都是用塑料做成的，手與其接觸時間長了之后就會長出老繭，讓司機的手粗糙又難看，因此為了讓自己的手少受傷害，司機朋友們在駕駛的時候機會戴上手套，以保護自己的雙手。

　　開車出門突發(fā)事件處理方法全解

　　一、機油臨時替代品

　　如果長途駕駛時遇到機油不足報警、而又買不到機油，可以臨時購買豆油或花生油暫代。開到修理廠后應馬上換油，否則會留下很多積炭。

　　二、水箱漏水

　　在汽車行駛中，水箱缺水會造成發(fā)動機過熱、功率下降等一系列不良現(xiàn)象，不用驚慌。如果發(fā)現(xiàn)水箱有幾處很小的漏水(水箱有沙眼引起)，可以在停車、等發(fā)動機冷卻后，打開水箱蓋，將香煙折開，把煙絲捏碎后倒入水箱，或者將肥皂弄成黃豆大小后倒入水箱，然后加滿水，蓋上水箱蓋，啟動發(fā)動機。不用多久，煙絲或者肥皂在水流循環(huán)的過程中會將沙眼堵住，暫時可以解決水箱漏水的問題，一旦有條件后應馬上維修，而且需要清洗冷卻系統(tǒng)。

　　三、發(fā)動機水溫過高

　　水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是出現(xiàn)劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發(fā)動機過熱。

　　當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關(guān)閉發(fā)動機，否則會造成有些軟金屬脫落，甚至會造成粘缸。降溫時切忌潑冷水澆發(fā)動機，這樣可能造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來后，補充涼水或防凍液。

　　四、剎車警告燈亮

　　如果長途中我們遇到剎車警告燈亮，說明此時剎車油液面不夠，剎車系統(tǒng)可能有滲漏現(xiàn)象。此時切忌不可繼續(xù)開車，必須及時購買剎車油添加。如果由于環(huán)境因素買不到剎車油，可以買高度數(shù)的白酒暫時代替，不會影響剎車效果，但不可頻繁剎車，應急后應立即開到修理廠檢修。

　　五、油箱意外漏油

　　我們在野外郊游或非正常路面行駛時，如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，而距離維修地點又很遠，我們可以采取以下方法緊急自救：嚼完口香糖之后，將殘渣糊在燃油箱漏油的部位，因為口香糖干化之后可以緊緊堵住滴油部位，起到救急的作用。

　　六、離合器不能分離

　　如果遇到離合器分離不開，不能掛檔，很可能是離合器分泵漏油，此時若不方便叫拖車，我們可以用如下方法脫困：

　　1、車輛起步時離合器不能分離

　　起步前關(guān)閉發(fā)動機，然后掛進一檔(前輪角度要與前進方向一致)，確認前方無障礙物后，松開駐車制動，起動鑰匙開關(guān)直至發(fā)動機工作(適當踩下一點油門，但不能太大)。在這個過程中，起動機會直接帶動車輛行走，而當發(fā)動機起動后，我們應馬上松開鑰匙的起動檔，然后慢踩油門準備換入下一個檔。如果車輛是在上坡的途中，則應設(shè)法掉頭或滑下坡底再起步。

　　2、換檔時離合器不能分離

　　換檔前，我們要將油門加速到比平常換檔車速高一點的速度，在油門踏板松開的瞬間，要馬上把換檔桿推回空檔位置，早了或遲了換檔桿都很難推動。上檔可直接掛，如掛不進，則說明發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠高，可踏一腳空油，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，松開油門后馬上掛檔，減檔則都應在空檔位置后先加空油，再掛進該檔。

　　七、高速爆胎

　　爆胎是高速行駛時意外又危險的狀況，輪胎在很短時間(少于0.1秒)內(nèi)失去大部分空氣。

　　1、前輪爆胎：

　　一定要握緊方向盤，調(diào)整車頭，動作要輕柔，不能反復猛打方向盤，更不能急踩剎車，等車輛速度逐漸慢下來后再輕打方向盤。平穩(wěn)停車后在車后豎立警示三角牌，防止二次事故。

　　2、后輪爆胎：

　　車會呈現(xiàn)一種不穩(wěn)定狀態(tài)，產(chǎn)生一股輕微力量，使車傾向爆胎的那一邊。此時應采用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。后輪爆胎并不是非常危險，只需握穩(wěn)方向盤即可。

　　新手上路開車技巧及注意事項

　　一、別貼前車，保持距離

　　無論是在繁忙路面還是車少的路面，都要與前車保持一定的距離， 不要和行人、非機動車搶行。還有一點，要謹慎跟隨出租車、公交車、大貨車等車輛。

　　二、“四字法則”穩(wěn)變道

　　“開”，開轉(zhuǎn)向燈;“看”，看后視鏡;“打”，打方向盤;“關(guān)”，變?nèi)胲嚨酪院螅P(guān)掉轉(zhuǎn)向燈。

　　三、行車要淡定

　　“新手”開車通常都很慢，很容易遭受老司機“路怒癥”引起的不滿——按喇叭催行。這個時候，只要自己是安全文明駕駛，大可目中無他，一定要保持淡定，切記手忙腳亂甚至冒險加速。

　　四、走錯路后不要違法停車或掉頭

　　一旦發(fā)現(xiàn)自己駕車行錯路或者錯過路口，千萬不要違法停車或者掉頭，或者突然急轉(zhuǎn)彎來糾正，反正錯就錯了，下一個路口再找機會轉(zhuǎn)過來。 特別是在高速公路或者在晚上行車，上述糾錯行為是極其危險的。

　　五、開車盡量走中間

　　要養(yǎng)成在市外開車走中間道(單邊有三條車道的情況)的習慣。1、在沒有隔離帶時，走中間道能避免對面的車發(fā)生意外時有處置的時間，以免發(fā)生對撞(這是非常 嚴 的!)，2、在有隔離帶時，怕有人或車突然從隔離帶中沖出，一旦發(fā)生也有時間處置。還有在夜間走中間道也不會被對面的車燈射的眼前漆黑，根本看不見在路中 央的人和車。

　　六、拐彎減速要看清

　　要養(yǎng)成開車拐彎時(與非機動車道、人行道有相交時)一定要減速再減速!觀察非機動車道、人行道的情況的習慣，慢慢通過，這一點適合在市內(nèi)和市外，主動避讓 非 機動車道的電瓶車和人行道的路人，在市內(nèi)右轉(zhuǎn)彎時要禮讓人行橫道上的路人和電瓶車通過，確認不會有意外才慢慢通過。

　　七、看不清就鳴笛減速

　　在山道上行車時，如遇急彎或視線不好時，要養(yǎng)成提早按喇叭并減速的習慣，因為現(xiàn)在的山村摩托車特多，開摩托的都是一些不要命的小伙，沒有安全意識，一旦發(fā)生事故，你真要倒霉了。

　　八、過路口時減速左右

　　要養(yǎng)成過路口時，不管有沒有紅綠燈，也不管自己的行道是綠燈，都要左顧右盼(同時要減速)的習慣，觀察在橫道上的車輛情況，確認沒有車橫沖，才加速過路口(同時要注意電瓶車，因為目標小容易被忽略)。

　　九、急剎前看看后視鏡

　　要養(yǎng)成在路口上遇見紅燈減速時，從后視鏡觀察后面車輛情況的習慣，特別是在市外!因為總有些司機(特別是貨車司機)疲勞 駕駛，打電話，沒有看見紅燈，所以當 你減速時你要習慣性的抬頭看后視鏡有沒有車輛在你后面，減沒減速，并盡量不要與后面的貨車在一個道上，盡量在前面沒有車的道上(如后面有車不減速也好逃 生)。我自己就挨過這樣的車禍，幸好后面是小車并速度不快，沒有傷人，但如果是貨車就下課了。要切記!

　　十、避免夜間開車

　　出外開車要養(yǎng)成盡量避免夜間開車的習慣，這點很重要，現(xiàn)在郊游多了，不要等天黑才動身，要有計劃在天黑前動身，天黑正好到市區(qū)。不要耍了一天，晚上又聚餐喝酒后上路，旁邊還坐著呼呼大睡的人，這是大忌，慘禍就是這樣發(fā)生的。

　　老手建議新手上路開車時盡量看一下遠方，多多留意路口的指示牌，在需要便道時做好準備，不要出現(xiàn)手忙腳亂的情況。在便道時，要看清楚車況，留出足夠的時間來便道。同時打轉(zhuǎn)向燈，給后車提示，利落的便道之后稍微提速。

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