開車踩油門的技巧和方法有什么
踩油門是開車的一項很重要的學問，踩好油門也是很有必要的，因為不僅關乎自己的生命安全，還關乎到其他車輛的正常駕駛，那么踩油門有哪些技巧呢?以下是學習啦小編為你整理的開車踩油門的技巧，希望能幫到你。
開車踩油門的技巧
用右腳操縱加速踏板，腳的踏法與離合器踏板相同，用腳關節(jié)的伸屈動作踩下或放松加速踏板。踩加速踏板時，用力要柔和，徐徐加速，不宜過急。
要做到連續(xù)輕踩，緩慢松抬，不可忽踩、忽放或連續(xù)抖動。除必須使用制動踏板外，其余時間右腳都應輕放在加速踏板上。一般情況下，千萬不能無故扇動加速踏板，以防止傳動系統(tǒng)運轉不穩(wěn)。
在冷車起動后，應采用減小加速踏板的方法，使發(fā)動機運轉至正常工作溫度，禁止在冷車起動時加大加速踏板，否則，將造成發(fā)動機在潤滑狀態(tài)不良的情況下因高速運轉而導致燒瓦、拉缸等。
正確使用汽車的五大操縱機構的原則
1、減檔加“空油”的原則
車速快“空油”大，車速慢‘.空油”小;低速檔“空油”大，高速檔“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。
2、離油對動原則
在踩下離合器踏板時，必須同時放松加速踏板;抬起離合器踏板至半接合狀態(tài)時，應酌情踩下加速踏板。
3、離變聯動原則
在未完全踩下離合器踏板前，不得摘掛變速桿。
4、制離分動原則
踩下制動踏板時，在汽車未完全降低到lOkm/h之前，不應該踩下離合器踏板;但在車速降低到lOkm/h以下時，應迅速踩下離合器踏板。
5、油制逆動原則
制動踏板和加速踏板不得同時踩踏。
開車換擋的技巧
1. 換擋時離合不踩到底
換擋時踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發(fā)動機和變速器第一軸不能徹底脫開，傳動時離時合，造成換擋時發(fā)響，特別容易打壞齒輪。
2. 變速桿移至空擋后來回搖晃
很多人掛至空擋后都習慣性來回搖晃一下手把，殊不知掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來回搖晃，易造成撥叉等零件的磨損。
3.車沒停穩(wěn)時換倒擋
汽車沒停穩(wěn)時，齒輪仍在正轉，如果此時就換成倒擋，往往會出現打壞齒輪等現象。
4.換檔不到位
掛檔時一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導致汽車事故。
5.掛檔時方向跑偏
很多人右手換擋時，左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車突然越線或占道行駛，這在道路行駛中是非常的危險。
6.長時間用低速擋行駛
長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量，此時油耗應是正常的2-3倍。所以車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應盡快將擋位升高到合適等級。相對來說，高速擋比低速擋要省油。
7.逐級換擋
切忌跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這樣逐級更換。
如何在轉速的時候換擋
1、 轉彎前換檔
一般用于人多、車多的復雜道路，或者道路雖寬直，但因轉彎前遇有情況，以及轉彎中道路情況不明等場合。由于車速逐漸低，行駛阻力的增大，車輛乏力，為增大轉矩，便需換進低一級檔位。因使用這種方法相當普通，且方法簡單，故訓練時可先練習轉彎前換。其方法是在轉彎前約30M左右，便抬起加速踏板運用發(fā)動機怠速的牽阻作用或用制動器逐漸減速。在距離路口約15M左右，即按減檔的操作方法換進低速檔。這樣當車輛行至路口，在行駛安全的前提下加速通過彎道。
2、 轉彎中的換檔
轉彎中的換檔一般由于道路寬闊，情況良好和視線清楚的情況下，在轉彎前，車速已有所減慢，待車輛行駛到彎道角度1/2處，轉向盤已轉過一定角度的位置也恰到好處，由于此時行駛阻力增大，車輛乏力，所以利用右轉向盤回正之前的一段空隙時間進行換檔。方法是：將右手握在轉向盤左上角，右手迅速將變速桿推入低一級檔位，或根據當時的動力做越級換檔。
由于轉彎中換檔，要求邊轉向，邊換檔，方向不跑偏，所以難度較高，因而可以在其他兩種轉彎操作較熟練的基礎上進行練習。
3、 轉彎后換檔
轉彎后的換檔，一般亦用于道路寬闊，視線良好的情況下，當車輛在通過轉彎時，因遇有情況輕帶制動后，雖然車輛乏力，但并不換檔，待通過彎道后，才換進低檔，并迅速提速。如果轉彎前，轉彎中已換進低檔，則轉彎后便應及時提速，換進高一級檔位，繼續(xù)前進。 在熟練掌握了轉彎前、中、后的換檔后，便應根據道路實際情況進行訓練，換檔發(fā)生矛盾時，應以處理情況為主(即以制動、方向為主)，其他為次，檔位要適應車速和發(fā)動機動力需要、車速要適應道路情況。
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