右后輪充滿(mǎn)氣之后，才過(guò)了幾個(gè)星期便癟了一些。后來(lái)去檢查才發(fā)現(xiàn)，輪胎竟然被扎了一根5厘米長(zhǎng)的螺絲釘——任由輪胎暗漏不去修復(fù)的話(huà)，遲早會(huì)成為嚴(yán)重的安全隱患。學(xué)習(xí)啦小編給大家講解輪胎暗漏的主要原因，不外乎以下五種。

　　輪胎暗漏的主要原因● 異物扎進(jìn)輪胎

　　扎到異物是輪胎最常見(jiàn)的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會(huì)插在輪胎破損處，不及時(shí)清理的話(huà)，可能會(huì)加劇輪胎破損部位的破損程度。

　　檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細(xì)心觀(guān)察輪胎表面就能發(fā)現(xiàn)。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時(shí)甚至能聽(tīng)到“嘶嘶”的泄氣聲。

　　輪胎暗漏的主要原因● 輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損

　　除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外，輪胎側(cè)面和內(nèi)沿也是薄弱環(huán)節(jié)。有的車(chē)主位置感不佳，經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭馬路牙子，久而久之就會(huì)磨損輪胎側(cè)面;輪胎內(nèi)沿的破損，則是由于往輪轂上拆裝輪胎時(shí)操作失誤導(dǎo)致的，這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會(huì)造成輪胎暗漏，還會(huì)有很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。 檢查方法：輪胎側(cè)面受損程度可以直接觀(guān)察出來(lái)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂和鼓包，只要發(fā)現(xiàn)這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。

　　輪胎內(nèi)沿是否破損，則需要拆卸輪胎后才能檢查，因此車(chē)主在維修店拆裝輪胎時(shí)，可認(rèn)真監(jiān)督維修工的操作方式，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，便能及時(shí)制止。

　　小編和身邊的車(chē)主交流后發(fā)現(xiàn)，大家對(duì)輪胎的關(guān)注度并不高，而且基本上都在使用車(chē)輛的原裝輪胎。對(duì)于輪胎何時(shí)更換這個(gè)問(wèn)題，不少車(chē)主都表示“只要輪胎沒(méi)破沒(méi)裂，能用就用，實(shí)在用不了再換”。輪胎相當(dāng)于汽車(chē)的“鞋子”，其狀態(tài)好壞直接關(guān)系到汽車(chē)的行駛安全。本期文章，我們就來(lái)了解一下汽車(chē)輪胎什么時(shí)候需要更換。

　　輪胎暗漏的主要原因● 留意輪胎需要更換的“ 信號(hào) ”

　　雖然輪胎不會(huì)主動(dòng)對(duì)車(chē)主說(shuō)“我撐不住了”，但車(chē)主可以靠自己的觀(guān)察和觸摸，去判斷輪胎是否到達(dá)需要更換的程度。

　　1、胎面損耗接近磨損標(biāo)記

　　任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般轎車(chē)輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米，載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。

　　有的車(chē)主認(rèn)為只要輪胎沒(méi)破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續(xù)用，這樣的舊輪胎其實(shí)是十分危險(xiǎn)的：當(dāng)遇上濕滑路面時(shí)，胎面花紋無(wú)法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導(dǎo)致車(chē)輛失控。

　　2、輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況

　　在日常用車(chē)的過(guò)程中，輪胎或會(huì)被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，車(chē)主就要盡早到專(zhuān)業(yè)的輪胎店檢查愛(ài)車(chē)的輪胎，及時(shí)更換。

　　什么是簾子線(xiàn)?

　　簾子線(xiàn)是織造簾布的經(jīng)線(xiàn)材料，也用作輪胎、運(yùn)輸帶、傳動(dòng)帶等橡膠制品的增強(qiáng)材料，主要應(yīng)用在輪胎上。簾子線(xiàn)的材料有棉紗、粘膠纖維、聚酰胺纖維、聚乙烯醇纖維、玻璃纖維、芳香族聚酰胺纖維和鋼絲等，其性能各不相同。不同種類(lèi)的汽車(chē)輪胎，會(huì)根據(jù)性能要求以及成本等因素，選擇不同材料的簾子線(xiàn)。

　　3、輪胎年限到期

　　即使車(chē)主平常開(kāi)車(chē)如何的斯文、路況如何的好、對(duì)輪胎的保養(yǎng)如何到位，輪胎使用時(shí)間長(zhǎng)了，也是會(huì)逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過(guò)這個(gè)年限，輪胎就會(huì)開(kāi)始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會(huì)失去應(yīng)有的彈性，繼續(xù)使用的話(huà)會(huì)導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

　　所以，就算老化的輪胎看上去并沒(méi)有嚴(yán)重的磨損，車(chē)主也要提高警惕。最可靠的做法就是到專(zhuān)業(yè)輪胎店檢查輪胎狀況，以確定是否更換新輪胎。

　　汽車(chē)備胎在關(guān)鍵時(shí)刻能助車(chē)主度過(guò)難關(guān)，但不少車(chē)主對(duì)自己愛(ài)車(chē)的備胎知之甚少，平時(shí)也很少主動(dòng)去看看備胎狀況如何。作為車(chē)主，很應(yīng)該對(duì)備胎有個(gè)大致的了解，萬(wàn)一遇上需要使用備胎的時(shí)候，才不至于手足無(wú)措。本文就和大家聊聊備胎使用過(guò)程中需要注意的地方，為車(chē)主們提供一些用車(chē)參考。

　　輪胎暗漏的主要原因● 抽時(shí)間看看愛(ài)車(chē)的備胎

　　雖然備胎使用的機(jī)會(huì)并不多，但車(chē)主也不能對(duì)愛(ài)車(chē)的備胎不聞不問(wèn)。抽些時(shí)間把備胎拿出來(lái)，了解一下下文提到的這些信息。心里有數(shù)了，使用備胎時(shí)就能淡定很多。

　　1、全尺寸和非全尺寸備胎有何區(qū)別?

　　汽車(chē)備胎按種類(lèi)劃分，可分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。全尺寸備胎比較好理解，就是規(guī)格與汽車(chē)四條原裝輪胎規(guī)格相同的備胎，通常還會(huì)采用與原裝車(chē)輪相同的輪轂;非全尺寸備胎則是胎寬較窄或輪轂尺寸較小的備胎，其通常采用鐵輪轂，且對(duì)行駛速度有限制，只能起到暫時(shí)頂替原胎的作用。 2、備胎的能力你要知道

　　備胎的主要參數(shù)與原裝輪胎一樣，也包括尺寸、速度等級(jí)、載重指數(shù)等。通俗的說(shuō)，這些參數(shù)就是備胎能跑多快、能扛多重的能力值，行車(chē)安全離不開(kāi)這些信息。