伊蘭特汽車保養(yǎng)常識
關于車的使用和保養(yǎng),我的意見還是主張以新車的使用說明書和保養(yǎng)手冊為準,要熟悉其中的內容,一下子記不住,可以碰到問題時再去仔細翻閱。只有書上特別強調的你才需要去嚴格做到,書上沒有特別強調的,你也不必惶惶不可終日,去四周打聽、道聽途說,最后自己也無所適從,倒底怎么辦才好,自己也拿不定主意,要是最終聽錯了道聽途說,結果還是害了自己的車。下面是學習啦小編整理的一些伊蘭特汽車保養(yǎng)常識方法,希望對大家有所幫助!
伊蘭特汽車保養(yǎng)常識之一:
新車什么時候做首保最好?
新車什么時候做首保,手冊上都有了,為什么還要問呢?原因就是愛車心切,每個人都希望自己的愛車受到更好地保養(yǎng),以利車的長壽。
有很多人總愛在規(guī)定的里程不到就急著要去作首保,做例保、心里才踏實些。我說沒這必要,手冊上規(guī)定的里程老實說已經是很保守了,你就是超過規(guī)定的里程的50%我看也沒關系,當然你要“微觀強調”,我也無話可說,但我可以回答你:你就是天天去作保養(yǎng),車也不見得壽命比我的車長多少,但你化的這些冤枉錢累積起來可以買臺新的發(fā)動機。這個道理同樣也用于日后的例保。
至于用的機油是否一定要比廠方規(guī)定的檔次要高才好?我說如果高檔次的機油價格不貴,那當然好,然而這個“好”字只有“性”的概念,沒有“量”的概念。你要問我用檔次高的機油,發(fā)動機可多用幾年?我就答不上了。因為影響發(fā)動機壽命的原因很多,而相對機油的檔次高一點,哪簡直是微不足道了。這里強調的是不要道聽途說,聽別人介紹朝三暮四地去換機油的品牌,各品牌的機油有各不同的化學特性,經常混用、萬一堵了油道可不是鬧著玩的!
新車要不要去換更好點火花塞或其它?
有人問我:新車要不要去換更好點火花塞、缸線、或其它,要不要去做隔音或換胎噪低的高級輪胎?我的看法是:不否認高擋產品的高性能,但汽車是個系統工程,不因為采用了某幾個高擋產品就會使整車性能有所突飛猛進的提高。不是么?深圳的老壽星曾化了四五千換了四條高擋缸線,柏金火化塞、響喉(排氣管)整個改造超過了一萬元。結果是什么呢?很遺憾地告訴大家:幾年來汽車無力一直是他的心病,老頭也為他費過不少心思。(可以見過去的帖)。當然這是個特例,有很多人會說,他換了柏金火化塞后汽車有力了,省油了。但我可以肯定地說這個發(fā)動機有力倍數決不會是我8元錢一個火化塞的倍數。省下的油也遠遠抵不上這個差價。
經常洗車打蠟好不好?
經常洗車打蠟保持汽車的干凈衛(wèi)生當然好,但對發(fā)動機和車體沒有本質上的區(qū)別。發(fā)動機不因為你把外表洗的很干凈而故障率降低。
相反,如果經常用含有鹼性的洗車液洗車,日后油漆會暗然無光。
我建議倒是常用雞毛帚,用雞毛帚撣灰效果比較好,特別是前擋玻璃的灰要是用雨刮去刮,那么一兩次就可以把雨刮上膠條磨有微小的缺口,今后刮雨再也不干凈了。經常這樣刮,還可以把前擋玻璃刮毛,這樣只有換玻璃了。
對于汽車的使用和日常的保養(yǎng),我的意見還是按說明書上說的去老老實實地做。不要異想天開地去改裝,因為插滿鳳凰毛的烏鴉還是烏鴉,不會變成鳳凰。如果有去改裝的實力,我認為還不如把這點實力保存起來,為日后再買車時選個更高的擋次,怎么改裝都趕不上原裝的好!
伊蘭特汽車保養(yǎng)常識之二:
輪胎胎紋的深度
由于冬天容易出現下雪、結冰等氣象,路面結冰是經常發(fā)生的事情。而胎紋決定著輪胎抓地力,如果胎紋很淺或者是已經磨平了,在這種路況下行駛就特別容易造成車輛打滑不受控制等現象。因此,進入冬季后,輪胎的檢查保養(yǎng)是很有必要的。
輪轂的保養(yǎng)
輪轂變形,扭曲就會導致車身不穩(wěn)、車身抖動,冬天本來路面就滑,所以一定要提前檢測一下自己的汽車輪轂是否出現變形、扭曲等現象。沒有更好,如果出現這種情況一定要做輪轂變形修復,或者是更換新輪轂。
防凍液的保養(yǎng)
防凍液的作用是降低冰點,防止汽車冷卻水因為天氣寒冷而結冰?,F在汽車常用的防凍液的使用期限大多是一、兩年,建議在進入冬季要檢查是否還有防凍液,如果沒有或者是已經快過期了,要及時更換,避免因為天氣寒冷使得汽車的冷卻水結冰,造車輛冷卻困難從而對發(fā)動機造成故障隱患。