修理電動車故障的竅門和方法
修理電動車故障的竅門和方法
電動車這種交通因為騎行方便受到大眾們的喜愛，那么在上路騎行時如果遇上它壞了那么該怎么進行維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的修理電動車故障的竅門，希望能幫到你。
修理電動車故障的竅門
一、電機不轉(zhuǎn)
處理方法：
檢查電池電量是否充足，不足就給電池充電;
檢查調(diào)速把是否損壞，壞了就更換調(diào)速把;
檢查剎把電位是否正常，剎車回位是否良好，壞了就更換剎車斷電開關(guān);
檢查電機霍爾是否損壞，損壞就更換電機霍爾;
檢查電機相線是否短路，短路就分離相線;
檢查控制器MOS管是否擊穿，擊穿就要更換控制器。
二、電機轉(zhuǎn)動不正常
處理方法：
轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把后電機停轉(zhuǎn)，電池浮電，電量不足導(dǎo)致，給電池充電;
空載電機轉(zhuǎn)動時電流大、噪聲大，相序或相位角不匹配，更換控制器相序;
負載過大或者爬坡時有前進的里但是幾秒后就停下，這是正常的堵轉(zhuǎn)保護，去除負載或者停止爬坡;
騎行電流大、噪聲大，控制器(MOS驅(qū)動損壞)或者電機損壞(匝間短路)，這個時候要更換電機或者控制器。
三、正常推車有阻力
處理方法：
MOS管損壞，更換控制器或者MOS管;
控制器或者電機相線短路，剝離短路相線部分并使之絕緣;
電機匝間短路，更換電機。
四、零起步電機不轉(zhuǎn)，推動一下電機又能轉(zhuǎn)動
處理方法：
MOS驅(qū)動中的某一相缺相導(dǎo)致，要更換控制器或者維修MOS驅(qū)動電路;
相線接觸不良，檢查電機和控制器的接線，使之接觸良好。
五、電機行駛過程中噪音大，騎行抖動或者有頓挫感
處理方法：
現(xiàn)在的控制器基本采用正弦波輸出，噪音大、騎行抖動或者有頓挫感主要是因為控制器與電機在正弦波的匹配上有問題，最好方法就是更換匹配的電機或者控制器。
六、起步無力
處理方法：
電量不足，要給電池充電;
轉(zhuǎn)把故障，使輸出電壓較低，更換新的轉(zhuǎn)把;
控制器采用軟啟動，這個是設(shè)置的程序，無法更改。
七、充電器一插就跳綠燈，但整車電量不足
處理方法：
充電器電壓低，使電池充電嚴重不足，需要更換或修復(fù)充電器;
電池進入衰退期，不能滿足長時間放電，更換或修復(fù)電池。
八、充電器充滿不跳綠燈
處理方法：
充電器充電電壓偏高，更換或修復(fù)充電器;
電池組或其中單節(jié)電池出現(xiàn)故障，更換或修復(fù)電池。
九、打開店門鎖，整車不通電
處理方法：
空氣開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，打開空氣開關(guān);
電池連接線未連接好，檢查電池是否按照要求連接;
電門鎖是否燒壞，檢查電門鎖并更換
主線保險絲是否熔斷，更換保險絲。
十、續(xù)航里程短
處理方法：
檢查電池是否充滿電，電量不足要及時充滿電;
檢查整車是否存在漏電的情況，喇叭、轉(zhuǎn)換器、主線搭鐵。若存在漏電，則需要更換相應(yīng)的部件并整理好主線電路;
檢查電機與控制器是否匹配，若騎行噪音大，電機發(fā)燙，則需要及時更換互相匹配電機和控制器。
冬季保養(yǎng)小妙招
1、車胎氣不要太足
在冬天騎電動車出行時，出門前要特別注意先檢查輪胎氣壓是否充足，前后剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否松動，電池是否充足電等;騎車時保持注意力高度集中，車體不要攜帶過多、過重的物品，車胎氣不可太足，將氣放至平時充氣量的2/3為好，增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑。
2、降低重心，盡量避免急剎
盡量放低車座，降低重心;與前面車輛保持3米以上距離，防止前車滑倒絆著自己;不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，可騎得慢一點，遇見情況早下車;盡量避免急轉(zhuǎn)彎，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全;切勿與機動車搶道，防止被發(fā)生側(cè)滑的機動車碰傷;遇到積雪地面和凹凸不平的冰面時，最好下車推著走。
3、電量勿不足，每晚要充電
冬季騎電動車切忌讓電池長期處于電量不足的狀態(tài)，務(wù)必養(yǎng)成每天無論行程多少，晚上都要及時充電的好習(xí)慣。同時，電池最好不要長時間閑置，電動自行車如冬季不用，最好也每隔一個月就給電池充一次電，保證鉛酸電池的儲電能力。在冬季寒冷情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時間，并采取保溫防凍措施，這樣才有利于保證充足電，延長蓄電池的使用壽命。
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