2022消防安全主題手抄報(bào)好畫(huà)
相信很多小伙伴已經(jīng)了解過(guò)手抄報(bào)，做手抄報(bào)需要注意是用色彩、繪圖等藝術(shù)手段，彌補(bǔ)文字的單調(diào)，給人以生動(dòng)形象、優(yōu)美和諧的美感和啟迪。以下是小編整理的2022消防安全主題手抄報(bào)好畫(huà)，希望可以提供給大家進(jìn)行參考和借鑒。
2022消防安全主題手抄報(bào)好畫(huà)
乘車(chē)安全要注意，遵守秩序要排隊(duì);手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
乘車(chē)系好安全帶，平安出行安全在;站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車(chē)危險(xiǎn)少。
出家門(mén)，路邊走，交通法規(guī)要遵守;過(guò)馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行;紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清。
但愿人長(zhǎng)久;千里路暢通。
隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害;候車(chē)要在站臺(tái)上，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道。
公路上，車(chē)輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍;公路邊，不擺攤，影響交通不平安。
過(guò)街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
黑車(chē)貨車(chē)不能上，人身安全沒(méi)保障;無(wú)證駕駛違交法，購(gòu)車(chē)要辦車(chē)牌照;交通法規(guī)是個(gè)寶，走路行車(chē)要記牢;生命人人都珍惜，安全健康最重要。
交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。
交通安全要記牢;路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行;過(guò)街要走斑馬線，或走天橋地下道;走路要走人行道，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道。
交通安全最重要，事故不分老和少;路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行。
開(kāi)車(chē)之前想一想，交通法規(guī)記心上;交叉路口想一想，一看二慢三不搶;會(huì)車(chē)之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚;超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握不勉強(qiáng)。
路無(wú)規(guī)不暢;國(guó)無(wú)法不寧。
牛馬車(chē)，靠右走，交叉路口要牽行;趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。
騎單車(chē)，看標(biāo)志，切勿闖入汽車(chē)道;不帶人，不超載，安全騎車(chē)不圖快;出遠(yuǎn)門(mén)，乘汽車(chē)，不坐超員超載車(chē)。
人生美好;步步小心。
行萬(wàn)里平安路;做百年長(zhǎng)樂(lè)人。
行走應(yīng)走人行道，沒(méi)有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路不能做。
學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
一慢二看三通過(guò)，莫與車(chē)輛去搶道。騎車(chē)更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈。
雨天大霧想一想，打開(kāi)霧燈車(chē)速降;夜間行車(chē)想一想，注意標(biāo)志和燈光;長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
8種駕駛誤區(qū)
1.加擋超車(chē) 駕車(chē)者普遍認(rèn)為高擋位速度較快，所以在超車(chē)途中升上一擋。事實(shí)上車(chē)輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高擋位扭力較小，油門(mén)反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車(chē)應(yīng)該減慢一擋，自動(dòng)擋只需將油門(mén)踩到底，變速器便會(huì)降低一擋，以提供足夠的扭力。
2.轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車(chē) 轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)重心移向外側(cè)，此時(shí)剎車(chē)會(huì)加重側(cè)傾，造成單邊制動(dòng)，若速度過(guò)快，或剎車(chē)過(guò)猛，則有翻車(chē)危險(xiǎn)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車(chē)速換入低擋，入彎后，緩慢加油車(chē)身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)，不會(huì)引起車(chē)輛的側(cè)翻。
3.先踩離合器后剎車(chē) 對(duì)于開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，有人認(rèn)為剎車(chē)前應(yīng)切斷動(dòng)力，剎車(chē)會(huì)更有效，這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，并且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車(chē)距離反而變長(zhǎng)。正確的操作，應(yīng)先踩下剎車(chē)，當(dāng)車(chē)速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器，這樣才能確保安全。
4.下坡空擋滑行 有些車(chē)主在下坡時(shí)，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車(chē)來(lái)控制速度，存在相當(dāng)大的安全隱患，如果是在一個(gè)長(zhǎng)距離坡位這樣做的話，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)因過(guò)熱而突然失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車(chē)速掛上合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以剎車(chē)，這樣既安全又延長(zhǎng)剎車(chē)的壽命。
5.放空擋可以省油 化油器車(chē)放空擋是可以省油的，但是目前越來(lái)越多的電噴汽車(chē)則在空擋滑行的時(shí)候不一定省油，因?yàn)橛行┸?chē)在加速中松開(kāi)油門(mén)，噴油系統(tǒng)停止供油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴車(chē)高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油，放空擋反而費(fèi)油。
6.磨合期車(chē)速越慢越好 磨合期是要在一段時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍，才能實(shí)現(xiàn)較好的潤(rùn)滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過(guò)高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車(chē)速，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000至3000轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1000至2000轉(zhuǎn)之間。
7.高擋位小油門(mén)比較省油 這種做法發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，并沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損，則于低轉(zhuǎn)扭力不足，加速無(wú)力，反而耗油會(huì)有增高的可能。最佳的節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式，是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動(dòng)力和最好的節(jié)油效果。
8.汽車(chē)啟動(dòng)預(yù)熱10分鐘 汽車(chē)啟動(dòng)前預(yù)熱，能使機(jī)械部件得到較好潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤(rùn)滑部位即可，一般建議5至8分鐘。時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，只會(huì)造成油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大。