努力奮斗走向成功的案例

　　只有嘗試，才會嘗到成功與失敗的滋味，才會作出對人民有益的事情，作出偉大的貢獻。以下是學習啦小編為大家整理的關(guān)于努力奮斗走向成功的案例，歡迎閱讀!

　　努力奮斗走向成功的案例1：

　　小時候，每個人都有偉大的夢想。有人想造飛機，有人想當科學家，有人想做商界精英，但隨著年齡增長，很多人在追求了5年、10年后，往往就會離夢想越來越遠，最后只能舉手投降，被功利的生活改造成“順民”。然而，你可能不信，河北省一個農(nóng)民，因為堅持從小立下的造車夢想死不放棄，直到40歲結(jié)婚成家后，這個造車夢想仍不斷地刺激著他的神經(jīng)，在幾乎沒有可能、沒人相信的情況下，他居然頂著各種壓力，以山寨智慧造出了3輛F1賽車和2輛老爺車，不僅神奇地成為了資產(chǎn)千萬的富翁，而且因為造車，還迎娶了一個漂亮女孩!

　　眾所周知，F(xiàn)1賽車是世界上最貴、科技含量最高的車種。這種連許多專業(yè)汽車廠都難以制造的賽車，他為何能在一沒技術(shù)、二沒設(shè)備、三沒資金的情況下造出來?他堅守夢想40年，在許多人都放棄夢想的時候，他何以守得云開見月明?他瘋狂造車的背后，帶給我們的是怎樣的靈魂震撼呢?

　　7歲埋下造車夢40歲的下崗工人要造F1賽車

　　趙秀國是一個追夢狂人!這個河北省唐山市的農(nóng)民，他一波三折的命運，都緣于他那個神奇的造車夢。

　　趙秀國今年47歲，父親是開灤煤礦的一名司機。在他7歲那年，他就對父親駕駛的那輛大貨車充滿了好奇。每當父親駕車回來，他就會左摸右看，纏著父親東問西問，一心想搞懂這個龐然大物是如何飛駛起來的?？吹枚嗔耍赣H就呵斥他：“看什么看啊!有本事長大后你去造一輛車!”就因為這句話，從此他在心中就埋下了一個造車夢。

　　1976年，趙秀國12歲，也就在這年7月28日，唐山發(fā)生了震撼世界的特大地震，無情地奪走了他父母的生命，而他卻僥幸躲過劫難。從此，他對生命有了更深的感悟：人活一輩子，一定要有自己的追求，他決心一定要實現(xiàn)自己的造車夢。

　　趙秀國成為孤兒后，被送往石家莊育紅(孤兒)學校。1981年，他初中畢業(yè)，進入唐山市橡膠廠輪胎生產(chǎn)車間工作。后來，他下崗了，就和做過汽車修理工的哥哥趙秀順開了一家摩托車修理鋪。1987年，趙秀國結(jié)婚?；楹蟮诙辏辛艘粋€女兒。這時，他壓抑在心底的造車夢日益膨脹。為了實現(xiàn)這個夢想，他決定先造一輛微型卡丁車試試。

　　然而，造車不是修理摩托車，由于沒錢又沒經(jīng)驗，造車時，他參閱了大量資料才畫出了圖紙，然后他照貓畫虎地開始了制造。首先，他將暖氣管加工成汽車大梁，然后將摩托車的發(fā)動機作為汽車發(fā)動機，又將快餐店的舊座椅改制成駕駛椅，并用鋁制飯盒改制成燈罩，以摩托車鏈條代替汽車傳動帶……做完一系列工作后，他焊接好汽車底盤，安裝好傳動部分和車輪，經(jīng)過打磨噴漆……終于完成了卡丁車的組裝。

　　本來，趙秀國以為造車只要裝上4個車輪，安上發(fā)動機和方向盤，車就能跑了。誰知，試車后他才發(fā)現(xiàn)，這輛卡丁車因為沒安裝減震器和方向機，他在上面被顛得渾身亂顫。而打方向盤時，他向左邊打，車往右邊跑，他向右邊打，車往左邊跑。更好笑的是，車剛跑起來，他就發(fā)現(xiàn)只有一個車輪能轉(zhuǎn)動，結(jié)果一轉(zhuǎn)彎車就翻了，車軸也斷了，自己也被摔得渾身是傷。

　　趙秀國首次造車失敗后，吸取了教訓的他買來一大堆有關(guān)汽車制造的書籍，下大功夫進行研究，這才逐漸搞明白了汽車動力、掛檔、剎車和減震系統(tǒng)等原理。之后，他一邊摸索，一邊制作了減震器和差速器。經(jīng)過組裝、調(diào)整和不斷修改，他終于造出了一輛看起來有些卡通的汽車。當天，為了炫耀自己親手打造的這輛汽車，他駕車上了路，并邊開車、邊按著喇叭，興奮地狂喊：“都來看啊!這是我造的車!我終于能造車了!”可他正高興時，一名交警以他沒有駕照和車牌照扣留了此車。事后經(jīng)過解釋，交警雖然將車還給了他，但警告說：“這種汽車因為不具備上路條件，不能行駛!”

　　好不容易造出一輛車，卻不能上路行駛，亢奮的趙秀國頓時跌入了冰窖。此后，幾個村民見他造的車不能用，就打趣說：“我以為造出輛什么車呢!原來造的是一個玩具車啊!”趙秀國深受刺激，不禁在心里暗暗發(fā)誓：我一定要造一輛真正的汽車，讓笑話我的人閉嘴。

　　2004年9月，國際一級方程式賽車落戶上海。當時，主辦方為了配合即將在上海舉行的一級方程式大獎賽，特意舉行了F1賽車展。F1賽車號稱“車中之王”，普通老百姓別說體驗，就是摸一下或與車合張影都是奢望。因此，該展覽一推出就吸引了上萬人觀看。趙秀國從電視中看到這幕盛況后，也瘋狂地愛上了F1賽車。以后，他在電視里觀看F1方程式大獎賽多了，更是被這種以速度著稱的賽車深深吸引，欲罷不能。這時，他心里突然冒出了一個瘋狂想法——自己動手制造一輛F1賽車，然后利用此車去參加汽車展覽，通過這種方式掙錢徹底改變貧窮命運!

　　東拼西湊打造F1車未造成老婆離去

　　然而，一個下崗工人想自己制造F1賽車，在正常人看來，無疑是瘋子行徑，真要制造難如登天。因為誰都知道，F(xiàn)1賽車是所有汽車中科技含量最高、工藝難度最大的車種，其制造涉及設(shè)計、空氣動力、機械、電子和裝飾等技術(shù)難題。國內(nèi)的知名汽車制造商都不敢輕易制造此車，而趙秀國一無所知，此時已經(jīng)40歲，正是為老婆孩子謀生的時候，他居然想造一輛F1賽車，這實在令人匪夷所思。趙秀國的妻子見他又犯了“老毛病”，罵他說：“上次你造車造出一堆廢鐵，現(xiàn)在又要造車，也不知你哪根神經(jīng)不正常!”村里一名年輕車迷聞聽后，大驚失色地說：“我的天哪!你這不是開玩笑吧!F1賽車可是世界上頂級的賽車啊!別說你，就是國內(nèi)正規(guī)汽車生產(chǎn)商也造不出來，而你想造這樣的車不是天方夜譚嗎?我敢和你打賭，如果你能造出F1賽車，我就圍著村子爬3圈!”

　　但面對人們的質(zhì)疑和家人反對，趙秀國堅持認為，F(xiàn)1賽車雖然難造，但一個人為了自己感興趣的事活著，即使夢想不能實現(xiàn)，這個追逐夢想的過程也是一件幸福的事啊!

　　可是，F(xiàn)1賽車的研制從來都是絕密的，甚至在賽事過程中發(fā)生爆炸，碎片也會被車隊立即撿走，而趙秀國想靠近賽車量尺寸根本不可能。沒有賽車數(shù)據(jù)，他也就無法設(shè)計圖紙和搞出賽車模型，更無從下料和加工制作相應(yīng)零部件。沒有辦法，趙秀國只好買來F1賽車模型解剖圖和各種照片，開始在德國著名賽車手舒馬赫駕駛的法拉利賽車的照片上打主意。賽車上，舒馬赫的頭盔就是他下手的地方。趙秀國有摩托車的頭盔，尺寸與舒馬赫的頭盔相差不大，他先測量出圖片上的頭盔與賽車的比例，再量出摩托車的頭盔尺寸，按照已經(jīng)得出的舒馬赫頭盔與賽車的比例，從而推算出賽車的大致尺寸。

　　然而，就算知道F1賽車尺寸，要打造一輛同樣大小的賽車仍然是件登天難題，因為F1賽車的零件是各個車隊專門打造，尺寸與市面上能找到的零件根本不相通，而即便F1上的4只車輪他能買到，可一只就要1000多美元，他哪有那么多錢?后來，趙秀國只能就地取材，決定用面包車上的輪胎。由于面包車的輪胎較F1賽車的輪胎小，他只能照比例，將賽車的外型相對縮小，最后確定為：車長3。1米，寬1。25米，高1。1米。

　　因為有前兩次造車經(jīng)驗，趙秀國實施F1賽車制造時，先用磚頭碼出大樣，外面再用黃土抹出車型模樣，然后用石膏固定外形，做出1：5模型后，再用卡尺量出F1賽車的門窗、外殼等尺寸，經(jīng)修改后做出1：1模型，再畫出圖紙，按照實際數(shù)據(jù)下料、加工出賽車的門窗等部件，進行拼裝……正規(guī)的圖紙他不會畫，有時腦子里蹦出一個想法，他就立即畫在地板上。在這個過程中，因為要對模型不斷修改、完善，他在院子里經(jīng)常敲敲打打，于是很多人就趴在墻頭上看稀奇。開始這些人以為他不停搬磚是在搞建筑，當明白是造賽車后，都罵他有精神病，說中國的大公司都造不出來賽車，一個下崗工人竟想造F1賽車，真是瘋了!

　　然而，比精神打擊更大的是技術(shù)難題，真正的F1賽車的懸掛，都是用碳纖維雙叉臂加碳纖維推拉桿的獨立結(jié)構(gòu)，而昂貴的碳纖維材料趙秀國根本買不起，他也沒見過完整的F1懸掛系統(tǒng)圖解。于是，他只能按照自己的構(gòu)思，用焊機和鐵錘敲打出一套可調(diào)式懸掛非常系統(tǒng)。前懸掛非常難做，既要有可調(diào)整的功能，又要兼顧轉(zhuǎn)向和減震功能。他便發(fā)揮山寨智慧，將一輛二手面包車上的發(fā)動機裝在自己的賽車上;減震器則是用摩托車上的，轉(zhuǎn)向拉桿頭用的是廢舊夏利車上的……但拉桿的長度和懸掛的傾斜角度畢竟很講究，如果不合適，不但起不到效果還會引發(fā)共振等問題，所以，為了達到合適效果，他經(jīng)常拆了裝，裝了拆，反復(fù)進行試驗。那段時間，他每天絞盡腦汁，連吃飯、睡覺和上廁所都在琢磨怎么造車，怎么使用廢舊材料。

　　F1賽車的外殼沒錢買，趙秀國便拆掉了家里的防盜門，用榔頭一錘錘地敲打出車型;為了解決車軸的原材料，他將家里的暖氣管拆了，后來又用自行車鋼管彎成方向盤，并用電子表造出了液晶儀表……為了造車，他拆了家里的鐵床，變賣了冰箱，他的瘋狂，自然引發(fā)了一場家庭地震。

　　趙秀國的妻子見他整天瘋瘋癲癲地像著了魔似的造車，就大罵他：“你每天神經(jīng)兮兮地窮折騰，不掙錢也罷了，竟然還敗家，這日子沒法過了!”那時，趙秀國的女兒上高一，除了一年要3000多元學費，還要參加各種培訓班。當時，趙秀國的妻子在一家小廠打工，月薪只有800元，自從他癡迷造車后，家里生活越來越艱難。后來，她見趙秀國把冰箱也賣了，被徹底激怒的她說：“你要不想過日子了就自己過去，別來連累家庭!”而趙秀國的女兒也哀求他說：“爸爸，你再造車，我在同學面前就抬不起頭了，你知道他們說你什么嗎?他們說你是一個十足的瘋子、一個典型的唐吉訶德……”

　　母女倆這樣哭訴，趙秀國也覺得對不起她們，但他轉(zhuǎn)念又想：如果自己就此放棄造車夢想，不僅所有努力前功盡棄，而且會遭到更多人恥笑。為了說服母女倆，他極力解釋說：“我造的這種車不是一般的汽車，如果造成了全家人都會過上幸福生活?，F(xiàn)在咱們委屈點，將來就會有好日子過啊!”可他無論怎么解釋，妻子就是不聽，并憤怒地把他趕出了家門。

　　有家不能回，趙秀國就索性住在了修車鋪。修車鋪沒床，他就找來一些稻草鋪成地鋪。沒錢吃飯，他天天以饅頭和榨菜充饑。由于他不知悔改，妻子終于死心了，決絕地跟他離了婚。

　　千難萬苦不放棄F1賽車終于橫空出世

　　禍不單行!2006年1月27日，趙秀國在砂輪上加工一個零件時，由于沒采取安全措施，加上睡眠不足，他昏沉沉地突然被飛濺的鐵屑崩傷了右眼，當場昏死過去。當時，哥哥趙秀順見情況危急，連忙將他送到當?shù)蒯t(yī)院，但由于傷情過重，醫(yī)生建議他立即趕往北京救治。

　　臘月廿九，趙秀順心急火燎地帶著弟弟趕到北京同仁醫(yī)院。到了那兒，醫(yī)生診斷后說，趙秀國需要手術(shù)?？僧敃r手術(shù)費要1萬元，趙秀順哪有那么多錢呢?走投無路之際，他向北京的一個朋友求救。這個朋友叫曹全興，是趙秀國在地震時同時逃生的患難兄弟。曹全興獲悉此事，當即給了他1萬元?？哨w秀順拿著這筆錢準備為弟弟交手術(shù)費時，趙秀國卻出乎意料地說：“我眼睛瞎了一只，還有一只。如果這錢花了，造車夢就完不成。大哥，這錢絕對不能花呀!”

　　弟弟的話一出口，趙秀順就感到無比震驚。作為哥哥，他雖然被弟弟造車的執(zhí)著感染，但他絕對沒有想到弟弟竟如此瘋狂，連眼睛都不治，一心要造車!他含淚勸弟弟：“難道造一輛賽車真的有那么重要嗎?”趙秀國說：“為了實現(xiàn)造車夢想，我把那輛卡丁車毀了、婚也離了，還被人笑話，要是我再造不出這輛車，一輩子就只能受窮了。眼下，我已沒有辦法籌錢，這筆錢對我太重要，我決不使用這筆錢!”就為了這事，兄弟倆吵了起來，后來，僵持不下，趙秀順含淚拿出1000元，讓醫(yī)生為他的右眼穿透傷、伴玻璃體積血進行了處理，隨后，醫(yī)生給他開了一些藥，囑咐他盡快手術(shù)。那天，回家的路上，趙秀順當面勸慰弟弟，背后卻不停抹眼淚，他暗暗發(fā)誓，就為了弟弟的這份執(zhí)著和堅持，他也一定要助弟弟完成這個瘋狂的造車夢想!

　　世上不缺有夢想的人，唯缺始終不渝堅守夢想的人。趙秀國執(zhí)著造車的事傳開后，唐山市一個汽車修理廠的老板被他的精神深深震撼，于是為他提供了全套修理工具，并免費讓他使用各種設(shè)備。當?shù)匾患裔t(yī)院得知趙秀國的遭遇后，也免費為他治療了眼睛。他的眼睛雖然沒有恢復(fù)原有視力，但已無大礙。這樣，在大家的幫助下，趙秀國和哥哥此后歷經(jīng)千辛萬苦，終于完成了F1賽車的組裝。

　　F1賽車組裝完成后，趙秀國再使用三角架、排風扇和氣泵進行復(fù)雜的風洞實驗。為了觀察氣流流經(jīng)賽車殼體的變化，他先在賽車前安放一臺排風扇，用氣泵抽取摩托車的白色尾氣，再通過導(dǎo)管從賽車前部釋放出來，從側(cè)面觀察白煙流經(jīng)賽車時的變化?？諝鈩恿ν庑尾荒茌p易處理好，不理想時兩人就進行反復(fù)修改和試驗。冬去春來，兄弟倆經(jīng)過兩年多叮叮當當?shù)闹圃欤@輛F1賽車噴上鮮紅的油漆，終于誕生了!

　　無疑，這是一輛世界上最廉價、最令人震驚的賽車!大紅車身，完美的曲線，如果不作介紹，沒有人相信這是一輛用無數(shù)廢舊材料，由兩個普通人手工敲打出來的。此時，望著親手打造出來的賽車，趙秀國悲喜交加，禁不住大喊起來：“終于成了，我終于造出了F1賽車!”試車那天，趙秀國特意借了一輛別克轎車，于半夜時分在一條空地試驗車速。但令人失望的是，當夜，他駕駛著F1賽車和別克同時疾駛時，別克的速度顯示為時速80公里時，F(xiàn)1賽車卻再也無法提速。顯然，他安裝在F1賽車里的那臺二手面包車發(fā)動機動力不足。

　　與真正的F1賽車相比，趙秀國的這輛賽車無疑除了外觀接近，其他的一切都太山寨、太水了!通過查閱資料，他吃驚地發(fā)現(xiàn)，真正的F1賽車擁有一臺超級發(fā)動機，其排量上限為3000cc，最高轉(zhuǎn)速為19000轉(zhuǎn)/分，功率最大的發(fā)動機突破900匹馬力，而普通轎車的轉(zhuǎn)速不超過8000轉(zhuǎn)/分，1。1升發(fā)動機的排量為1100 cc，馬力僅為50多匹。如何提高賽車動力呢?趙秀國在翻閱了大量資料后發(fā)現(xiàn)，安裝渦輪增壓器是獲得發(fā)動機大功率最簡單和最便宜的手段。但發(fā)動機的增壓改裝，不僅僅是簡單安個渦輪。改裝時，許多相應(yīng)零件都要更換成供油能力更強的部件，與復(fù)雜的電控和供油系統(tǒng)相匹配。這一切當然難不住趙秀國，幾經(jīng)折騰，他加裝了渦輪增壓裝置后，換裝了無級變速箱，開始使用汽油和酒精兩種燃料，經(jīng)此改造，發(fā)動機的動力明顯提升了……

　　2006年5月，趙秀國經(jīng)過反復(fù)修改和調(diào)整，終于完善了這輛F1賽車。當晚，他興奮地再次試車，他駕駛著F1賽車在前面飛奔，別克轎車在后面緊跟，當別克轎車上的速度顯示為時速160公里時，他突然將時速放慢到100公里實驗剎車。結(jié)果，由于他使用的是面包車舊輪胎，他緊急剎車后因為輪胎與地面劇烈摩擦，突然導(dǎo)致爆胎，賽車一頭沖進了稻田里……

　　面包車輪胎不能用了，為了解決輪胎問題，趙秀國向一個叫劉銳峰的朋友求助。劉銳峰是一家汽車修理廠的老板，也是一個車迷，平時他就和趙秀國經(jīng)常在一起探討怎樣造車。此時，他見趙秀國為了造F1賽車已到了山窮水盡的地步，便慷慨地送給了趙秀國4條越野車輪胎。得到朋友幫助，此后，趙秀國終于完善了F1賽車的各個部件。這之后，他經(jīng)過反復(fù)實驗，這輛賽車終于完美出世。接下來，他開始實施起自己的第二個目標——利用這輛F1賽車實現(xiàn)自己掙錢改變命運的夢想!

　　夢想變?yōu)楝F(xiàn)實苦盡甘來資產(chǎn)逾千萬

　　恰巧，2006年10月新中國成立57周年之際，唐山國際會展中心舉辦汽車展。趙秀國聞訊，主動上門聯(lián)系后，主辦方驚悉他有一輛F1賽車，立刻意識到這是一個吸引人氣的難得寶貝，于是決定以每天1萬元的酬勞，盛情邀請他攜帶F1賽車出席車展。那天，當他駕車前往會展中心時，當?shù)亟痪粌H沿路護道，讓他威風凜凜過足了癮，而且讓他更沒想到的是，當他駕駛F1賽車到達展館后，主辦方立即將它作為最特殊展品放在了展廳入口處。這輛車一出現(xiàn)，當天就吸引了5萬多人觀看。由于參觀人數(shù)太多，F(xiàn)1賽車被人圍得水泄不通，主辦方不得不臨時設(shè)立了防護欄，將人群隔開。但即便這樣，仍然有無數(shù)車迷爭相和F1賽車合影。一個車迷為了想坐在F1賽車里照相，居然纏了趙秀國一天，直到閉館時強塞給他100元錢才如愿以償。結(jié)果，他攜車參展5天就大賺了5萬元。

　　這次出名后，因為很多汽車商都知道了趙秀國有輛F1賽車，于是各大商家為了提高人氣，競相抬價邀請他參加車展，出場費也由當初的每次5萬元，一下暴漲到10萬元!

　　趙秀國名聲大噪后，國內(nèi)眾多企業(yè)也對他產(chǎn)生了濃厚興趣。2007年，“北京中國春季汽車博覽會”舉辦，趙秀國受邀攜帶F1出席展會，立刻引來眾多商家關(guān)注。會上，來自北京、天津、湖北和西安等地的汽車制造商，紛紛邀請他前往設(shè)計和開發(fā)老爺車。北京一家旅游公司還表示，愿意以每輛車10萬元的酬勞，讓他再造出2輛F1和3輛老爺車進行合作經(jīng)營。趙秀國出名后，上海一家公司為了開發(fā)上海灘旅游項目，也提出要與他合作。浙江一個收藏家，更是表示愿意以150萬元的價格收購他的F1賽車，但都被他婉言謝絕。

　　趙秀國更沒有想到，造車還給他帶來一段浪漫愛情。當年，他在出席“唐山國際汽車展”時，邂逅了一個美麗女孩。這個女孩叫陳暉，小趙秀國7歲，是唐山鋼鐵廠的一名技術(shù)員。那天，她出現(xiàn)在會展中心時，立即被這輛F1賽車所吸引。后來，當她驚悉這輛車是趙秀國親手打造出來的，又了解到他為了造車付出了巨大代價，不禁對他產(chǎn)生了崇敬之情。以后，隨著交往增多，他們擦出了愛情火花。2007年7月，趙秀國與陳暉確定了婚期。為了給女友制造驚喜，他悄悄打造了一輛充滿浪漫氣息的老爺車，作為結(jié)婚禮物送給了她。這輛老爺車亮相后，由于大受人們追捧，他又一鼓作氣造出了另一輛老爺車和兩輛F1賽車。

　　此時，趙秀國在擁有受人追捧的5輛車之后，當?shù)匾患一閼c公司聞訊，主動找上門來和他談合作事宜。雙方商定：婚慶公司每使用他一輛車，每次收5000元;如果使用全部車輛，一天收費3萬元。嘗到甜頭后，他又和婚慶公司采取了另一種合作方式，即婚慶公司每聯(lián)系到一筆業(yè)務(wù)，他在收到租車費后就付給對方10%提成費。幾天后，唐山有個煤老板的兒子結(jié)婚，為了制造轟動效應(yīng)，他托婚慶公司聯(lián)系上趙秀國，提出租下趙秀國的全部車輛，使用一天支付趙秀國4萬元。不久，這事在富人圈傳開后，一些富豪紛紛找上門來租車。趙秀國大名遠揚后，迅速受到國內(nèi)外媒體的追逐。英國一個汽車生產(chǎn)商看了路透社的新聞后，專門托人找到他，表示只要他愿意合作，愿以2萬英鎊的周薪聘請他和趙秀順過去擔當設(shè)計師;一名新加坡商人甚至愿意出資2000萬元人民幣，聘請他前往合作辦廠……

　　如今，身價不菲的趙秀國又有了一個新的夢想：既然外國人對F1賽車如此感興趣，中國為什么不能建造F1公司呢?為此，他萌生了組建F1公司的想法。目前，他正在尋求合作商家，準備全力打造一個具有中國特色的F1公司?，F(xiàn)在，趙秀國不僅在唐山市路北區(qū)購置了兩套住房，而且一座汽車修理廠也將動工……他已再也不是當初那個窮困潦倒、被人嘲笑的窮小子了，如今他已是一個資產(chǎn)達千萬的富翁和震驚世界的造車牛人!

　　趙秀國的成功可以帶給我們許多有益的啟示：當我們年幼無知時，我們的夢想往往很高、很大，可當我們長大，我們的夢想?yún)s往往矮了、小了。為什么?因為我們年少時無畏，覺得自己的人生有萬種成長的可能，因此夢想高遠;當我們長大后，我們堅持夢想會遇到許多考驗與困難，于是當我們經(jīng)不起這些困難考驗時，我們便會找多種多樣的借口，將自己的夢想變矮變小。

　　趙秀國不一樣，他雖然是個小人物，可他與我們小時候一樣，同樣有一個很高遠的夢想。難能可貴的是，他在長大后，即使傾家蕩產(chǎn)、離婚，眼睛差點瞎了，即使遭遇多種多樣的嘲笑與打擊，40多歲仍然堅守造F1這樣的“癡夢”，不給自己找任何放棄的借口，所以他成功了!

　　可見，每個人的夢想其實都可以實現(xiàn)，關(guān)鍵在于你是否能堅持到底!

　　努力奮斗走向成功的案例2：

　　1963年，17歲的少年比爾·克林頓在白宮玫瑰園里，見到了肯尼迪總統(tǒng)。握手的一瞬間，他冒出一個瘋狂的念頭：我也要做白宮的主人。

　　此后，克林頓卻連續(xù)三次放棄去華盛頓。1973年，他從耶魯大學法學院畢業(yè)，華盛頓一些政治大佬看上了他為民主黨總統(tǒng)候選人麥戈文助選的經(jīng)歷，邀請他去工作。克林頓考慮了十天，拒絕了，他厭倦了給別人拉票。碰巧，阿肯色大學法學院需要一名助理教授，他決定去做教書匠。

　　1974年，他萌生了參選阿肯色州聯(lián)邦眾議員的想法。此時，一個名叫約翰·多爾的老朋友打來電話：“我現(xiàn)在是聯(lián)邦眾議院首席顧問，負責調(diào)查尼克松總統(tǒng)是否應(yīng)受彈劫一事，需要年輕律師，快來華盛頓吧。”這一次，克林頓只考慮一天，就謝絕了。約翰·多爾十分震驚：“你犯了個愚蠢的錯誤。這是彈劾總統(tǒng)!多少人夢寐以求的歷史性機遇，你居然放棄?”

　　“全美國有才華的年輕律師都愿不惜代價為您工作，而除我之外沒有一個年輕人愿為阿肯色而戰(zhàn)斗。”克林頓禮貌地掛斷電話，投入聯(lián)鄭眾議員競選中。他每天工作18個小時，跑遍全州21個縣。在每個偏遠的小鎮(zhèn)，他走進商店、咖啡館、加油站甚至殯儀館。“我喜歡一對一地‘零售’政治。這些小店主和殯儀員，認識鎮(zhèn)上全部的人，他們就是最重要的選票。”結(jié)果，首次參選的他得到48%的支持率，但老資歷的共和黨人還是贏了。

　　1975年底，支持者們慫恿克林頓再次參加國會議員的競選，“去征服華盛頓政治圈”。一個小時后，克林頓就說了“不”。“既然我想為阿肯色做事，不用做國會議員，做別的也行。”他決定競選州檢察長，這次他成功了。1978年他又成為美國歷史上最年輕的州長，并獲得五次連任。

　　1992年，從未在華盛頓政壇“混”過的克林頓，成為白宮主人。回首往事，他說：“決定人生的并不是你選擇了什么，而是你選擇放棄什么。如果當初我去了華盛頓，我后來根本不可能當選總統(tǒng)。”