創(chuàng)業(yè)成功的名人
創(chuàng)業(yè)成功的名人
創(chuàng)業(yè)是很多年輕人都想做的事情，但大家心中都明白，這不單單只是資金的問題，更多的還要考慮創(chuàng)業(yè)內(nèi)容，營銷策略，經(jīng)營目標(biāo)……也正是創(chuàng)業(yè)的不容易，阻礙了很多人的創(chuàng)業(yè)步伐。以下是學(xué)習(xí)啦小編精心為大家搜集整理的創(chuàng)業(yè)成功的名人，希望對大家有所幫助!
創(chuàng)業(yè)成功的名人篇1：3000萬到身家910億，27歲創(chuàng)業(yè)，他是全球第一狂人
他有“全球華人第一狂人”、“財(cái)富黑馬”、“中國厚待員工第一人”之稱。在國內(nèi)他首創(chuàng)了BT模式，被譽(yù)為“中國BT模式鼻祖”。從他3000萬創(chuàng)建太平洋公司，到他如今身家高達(dá)910億，在這財(cái)富爆炸式裂變的背后，隱藏著怎樣的真相?
80年代，在江蘇淮安，還是高中語文老師的嚴(yán)介和，就已經(jīng)顯露出了他的“不安分守己”。1986年，26歲的嚴(yán)介和離開中學(xué)教師的崗位，去當(dāng)?shù)貒衅髽I(yè)當(dāng)臨時(shí)工。第二年，嚴(yán)通過公開競爭承包了一家當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，開始創(chuàng)業(yè)。
1992年，嚴(yán)介和辭職注冊了自己的建筑公司，緊接著承接的南京繞城公路建設(shè)項(xiàng)目是嚴(yán)介和自己創(chuàng)造出的打開“省門”的機(jī)遇。因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目，他挖掘到他人生中真正的第一桶金800萬元，由此開啟了他的太平洋時(shí)代。
為了能夠在政府心中留下良好的形象，他甚至提出了“虧五萬不如虧八萬”的經(jīng)營思想。一百四十天完成的工程量，只用了七十二天就干完。業(yè)主大吃一驚，檢測結(jié)果質(zhì)量全優(yōu)!“吃虧”是富，第二年工程指揮部便放放心心地把1000萬的工程交給了嚴(yán)介和。
2002年以前，嚴(yán)介和一直不聲不響地在路橋建設(shè)業(yè)內(nèi)“掘金”。這以后，他開始與許多地方政府部門打得火熱，陸續(xù)收購、托管了31家虧損的國有大中型企業(yè)，集團(tuán)旗下的成員企業(yè)達(dá)到115家，嚴(yán)介和因此獲得了大量市政工程建設(shè)項(xiàng)目。嚴(yán)介和找到了一條發(fā)財(cái)捷徑——通過收購業(yè)績不佳的國有企業(yè)，從而博得當(dāng)?shù)卣暮酶?，進(jìn)而在當(dāng)?shù)氐氖姓こ讨蟹值靡槐?/p>
收編虧損國企，不僅驗(yàn)證了嚴(yán)介和“吃虧是富”的座右銘，更讓嚴(yán)介和與政府走得更近。“重組前的國企連一根火柴棒都不值，但我要將一個(gè)極端差的企業(yè)做成極端好。”嚴(yán)介和稱。就拿ST縱橫來說，當(dāng)時(shí)嚴(yán)介和付出的成本5億至10億元。表面看來好像吃虧了，實(shí)際上最終賺的錢更多。
直到2002年，太平洋集團(tuán)的年產(chǎn)值也不過20億元，真正令嚴(yán)介和的身家急劇膨脹的是2005年初開始的一系列對國有企業(yè)的并購。嚴(yán)介和已成功收購了31家國有企業(yè)，涉及資產(chǎn)總額達(dá)60億元。僅一年內(nèi)以年產(chǎn)值不過20億元的身家去收購高達(dá)60億元的國有資產(chǎn)這一項(xiàng)，其財(cái)技就非常人能及。
“BT”模式，讓財(cái)富極具暴漲
2002年，白手起家的注冊成立太平洋。雖然前面已有一定的原始積累，當(dāng)時(shí)的個(gè)人財(cái)富不會(huì)超過3000萬元。個(gè)人財(cái)富以幾何級數(shù)裂變般暴增的起點(diǎn)，源自大規(guī)模復(fù)制自己墊資為地方政府興建暫時(shí)無力興建的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，即“BT”模式。
第一次采用BT模式運(yùn)作基建項(xiàng)目始于1996年。當(dāng)時(shí)，位于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)蘇北地區(qū)的宿遷市政府希望建立一條南北走向的市府大道，但市財(cái)政又一下子拿不出那么多錢來，就由太平洋墊資上馬。
從宿遷一役以后,太平洋就將“BT”模式迅速復(fù)制到全國其它經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),至今共承接了近2700億元的訂單。按照設(shè)想，太平洋基礎(chǔ)設(shè)施的單子要在2008年前突破5000億元。
有人說，嚴(yán)介和的成功在于他堅(jiān)持“吃虧”是富和經(jīng)商游走邊峰，他的不“循規(guī)蹈矩”、不按“規(guī)矩”行事為他創(chuàng)造一條不同尋常的財(cái)富之路。雖然許多人對其一年增長百億頗有質(zhì)疑，但不可否認(rèn)嚴(yán)介和的財(cái)技很有過人之處。2015年，胡潤百富榜，嚴(yán)介和與他的兒子嚴(yán)昊，家族資產(chǎn)高達(dá)910億。
創(chuàng)業(yè)成功的名人篇2：霍英東的創(chuàng)業(yè)故事
在港臺的億萬富翁中，霍英東的知名度可以說是最高的。這不僅因?yàn)樗麄€(gè)人資產(chǎn)大約有130億港元，在1993年又當(dāng)選為全國政協(xié)副主席!然而，霍英東的出身，也許要算億萬富翁中最苦的一個(gè)!
霍英東的父母靠著一只小駁船，在香港做駁運(yùn)生意，也就是從無法靠岸的大貨輪上，將貨卸上自己的駁船，再運(yùn)到岸邊碼頭?；粲|7歲那年，在一次風(fēng)災(zāi)中，他的父親因?yàn)榉谎退懒恕?/p>
僅僅過了50多天，霍家的小船又一次翻在大海里，兩個(gè)哥哥葬身魚腹，連尸體都沒有找回來!母親死命抱住一塊船板，僥幸被過路的漁船救下一條命。當(dāng)時(shí)霍英東因?yàn)樵诤＿呎乙跋?，不在船上，才躲過了這場災(zāi)難。
霍英東找到的第一份工作，是在一艘舊式的渡輪上當(dāng)加煤工?？墒撬纳眢w實(shí)在太單薄了，顧得上鏟煤就顧不上開爐門，剛上崗就被辭退了。那幾年中，霍英東簡直像俗話說的“倒霉人喝水都牙痛”。不過，早年的艱辛和挫折，并沒有打垮霍英東，他在不斷的失敗中，取得了經(jīng)驗(yàn)，積蓄起力量，等待著機(jī)會(huì)，他堅(jiān)信自己總有崛起的一天!
賺到第一筆大錢
第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，霍英東終于以敏銳的眼光，捕捉到了一個(gè)發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)。日本侵略軍投降后，留下了很多機(jī)器設(shè)備，價(jià)錢很便宜，但稍加修理就可以用，也可以賣出不錯(cuò)的價(jià)格?；粲|很想做這種生意，于是他成了個(gè)讀報(bào)迷，專門注意報(bào)紙上拍賣日軍剩余物資的消息，及時(shí)趕到現(xiàn)場，以內(nèi)行的目光挑選出那些有價(jià)值的，大批買進(jìn)，迅速修好后賣出。
由于缺少資金，他難以放手大干。有一次，他看準(zhǔn)一批機(jī)器，并且在競買中以1.8萬港元中標(biāo)。有一個(gè)工廠老板也看中了這批貨，愿意出4萬港元從他手中買下，霍英東凈賺了2.2萬港元，這是他在那幾年中賺到的最。大一筆錢了，為他積累了最初的資本。
香港的“土地爺”
抗美援朝戰(zhàn)爭結(jié)束后，霍英東就預(yù)料到，香港航運(yùn)事業(yè)的繁榮，必然會(huì)帶來金融貿(mào)易的發(fā)展，而這又將促進(jìn)商業(yè)及住宅樓的開發(fā)。于是他搶先把經(jīng)營重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了房地產(chǎn)開發(fā)。1954年12月，霍英東拿出自己的120萬港元，另向銀行貸款160萬港元，在香港銅鑼灣買下了他的第一幢大廈，并創(chuàng)辦了“立信建筑置業(yè)有限公司”。開始，他也和別人一樣，自己花錢買舊樓，拆了后建成新樓逐層出售。這樣當(dāng)然可以穩(wěn)妥地賺錢，可是由于資金少，發(fā)展就比較慢。
一個(gè)偶然的事件，令霍英東得到了啟發(fā)，他決定以采取房產(chǎn)預(yù)售的方法，利用想購房者的定金來蓋新房!這一創(chuàng)舉使霍英東的房地產(chǎn)生意頓時(shí)**興隆起來，一舉打破了香港房地產(chǎn)生意的最高紀(jì)錄。當(dāng)別的建筑商也學(xué)著實(shí)行這個(gè)辦法時(shí)，霍英東已經(jīng)賺到了巨大的財(cái)富。他當(dāng)上了香港房地產(chǎn)建筑商會(huì)會(huì)長，會(huì)內(nèi)有會(huì)員300名，擁有香港70%的建筑生意。所以有人把霍英東稱為香港的“土地爺”!
創(chuàng)業(yè)成功的名人篇3：順豐IPO路上被掌摑 神秘人王衛(wèi)的創(chuàng)業(yè)成功故事
23年前，1993年，一位快遞員在經(jīng)歷數(shù)年的“水客”(即從香港運(yùn)送“水貨”到大陸的人)生涯后，在廣東順德成立了自己的快遞公司，當(dāng)時(shí)這家公司一共只有6個(gè)人，創(chuàng)業(yè)資金來自于他父親資助的10萬元港幣。人手不夠，這位“老板”亦親自上陣，時(shí)而背雙肩包、拖著行李箱，時(shí)而騎摩托，往返粵港兩地，一時(shí)間，在順德到香港的陸路通道上，70%的快遞件由這家公司承運(yùn)。這家公司后來發(fā)展成為員工數(shù)量35萬人、年?duì)I收超過200億元人民幣的大型企業(yè)。它的名字叫順豐，這名“親自上陣”的老板就是順豐總裁王衛(wèi)。
23年后，2016年，一位馮姓順豐快遞員騎著電三輪穿梭在北京城里的大街小巷。4月17日上午，他駕駛電動(dòng)三輪車運(yùn)送快遞，與一輛黑色現(xiàn)代發(fā)生刮蹭?，F(xiàn)代車司機(jī)下車后連續(xù)掌摑快遞員6次，這個(gè)場景被圍觀者用手機(jī)拍下并發(fā)到互聯(lián)網(wǎng)上，引起了社會(huì)對快遞“小哥”尊嚴(yán)的廣泛討論。
4月17日當(dāng)晚，朋友圈和微博風(fēng)傳一張據(jù)說為王衛(wèi)個(gè)人朋友圈的截圖，上面寫道：“我王衛(wèi)向著所有的朋友聲明!如果我這事不追究到底!我不再配做順豐總裁!”此舉又激發(fā)了輿論熱議，在機(jī)場排隊(duì)等出租車的任正非、捐錢做公益的馬化騰和替員工出頭的王衛(wèi)，被網(wǎng)友并稱為“中國好老板”。順豐深圳總部公關(guān)專員康慧敏(化名)向時(shí)代周報(bào)記者證實(shí)，此朋友圈狀態(tài)確為王衛(wèi)本人所發(fā)。
然而很少有人知道，為員工怒發(fā)沖冠，聲言“追究到底”的順豐總裁王衛(wèi)，卻是一位佛教徒。他常通過內(nèi)部講話表明佛教對自己修身養(yǎng)性、保持平靜心態(tài)的作用。因而這次發(fā)怒，媒體紛紛以“罕見”形容。佛教在世人眼中平和，卻也一直有著“金剛怒目”之說。“如果這個(gè)世界是用錢或一個(gè)道歉就可以解決問題，而不以法律解決問題，法律要它干嗎?”在此事件后，王衛(wèi)破天荒地組織線上記者會(huì)，接受媒體采訪。而在此前，王衛(wèi)絕少曝光在鎂光燈下，被認(rèn)為是中國最神秘的商界領(lǐng)袖。
而王衛(wèi)帶領(lǐng)的順豐，對外界也一直隔著一層面紗。2002年，順豐在深圳福田設(shè)立企業(yè)總部，據(jù)說當(dāng)時(shí)官方甚至不知道有這樣一家民營快遞龍頭在本市扎根。今年，這層面紗將逐漸落下。
2月2日，順豐發(fā)布了上市輔導(dǎo)公告。據(jù)媒體報(bào)道，早在2013年，順豐引入中信資本、元禾控股、招商局集團(tuán)，融資80億元。當(dāng)時(shí)已有猜測，認(rèn)為這是在為順豐上市作準(zhǔn)備。而王衛(wèi)曾經(jīng)對上市的看法是：“上市就是為了圈錢，這不是順豐要做的。”
快遞咨詢網(wǎng)首席咨詢師徐勇向時(shí)代周報(bào)記者表示，順豐上市最快將在今年6月份。隨著王衛(wèi)的發(fā)聲和順豐上市進(jìn)程的開啟，這家民營快遞行業(yè)的旗艦將逐漸浮出水面。
隱者
6點(diǎn)，起床練氣功;8點(diǎn)，到公司開始上班;5點(diǎn)半，下班回家，陪家人，游泳或跑步;22點(diǎn)休息。據(jù)時(shí)代周報(bào)記者梳理，王衛(wèi)每天的作息時(shí)間相當(dāng)規(guī)律。他在接受媒體采訪時(shí)自稱，如果拖延到6點(diǎn)下班，已經(jīng)算是遲到回家。在一次內(nèi)部講話中，王衛(wèi)向順豐員工說道：“其實(shí)，我25歲的時(shí)候也曾經(jīng)是一副標(biāo)準(zhǔn)的暴發(fā)戶做派。……得感謝我的太太，她在我得意忘形的時(shí)候，不斷潑我冷水，讓我保持清醒和冷靜。”家庭在王衛(wèi)的生活中扮演著不可或缺的角色。而他本人亦透露，不愿多接受采訪的原因，除了個(gè)人性格，也是因?yàn)楣ぷ鞴?jié)奏緊張，想把空閑盡量安排給自己和家人。
即使在順豐員工眼中，王衛(wèi)也頗為低調(diào)。康慧敏告訴時(shí)代周報(bào)記者，即便身處深圳總部，但“幾乎只有在公司年會(huì)的時(shí)候才能見到他”。時(shí)代周報(bào)記者亦向多位順豐高層提出采訪申請，均遭到婉拒。
有關(guān)王衛(wèi)刻意與公眾保持距離的段子在快遞行業(yè)內(nèi)流傳度頗高。這位熱愛戶外與極限運(yùn)動(dòng)的總裁卻極少接受媒體的采訪，連順豐公司的內(nèi)刊上，都從未出現(xiàn)過王衛(wèi)的照片。直到2010年春，王衛(wèi)花3.5億港幣在香港九龍購置一塊地皮，自建兩棟4層樓高的獨(dú)立屋，附帶獨(dú)立泳池。這樁打破同區(qū)地產(chǎn)價(jià)格紀(jì)錄的買賣引起了香港媒體記者對王衛(wèi)的注意。隨后攝影記者在順豐深圳總部守候數(shù)日，才終于第一次拍到了王衛(wèi)的真容。
在極少次接受專訪時(shí)，王衛(wèi)也定下規(guī)矩，所有媒體禁止拍照。他給出的理由是“因?yàn)榻?jīng)常要到基層‘微服私訪’，所以需要保持神秘感作掩護(hù)”。而彌漫在整個(gè)順豐中刻意的低調(diào)氛圍，則來源于他年少時(shí)的經(jīng)歷。家庭條件、學(xué)習(xí)成績一般以及曾經(jīng)的“水客”經(jīng)歷，養(yǎng)成了他相對敏感的性格。“我比較享受低調(diào)的感覺，喜歡回歸本性真實(shí)而平淡的存在感。”
據(jù)曾經(jīng)采訪到王衛(wèi)的《快遞》雜志描述，王衛(wèi)的辦公室“彌漫著佛香，并擺放著九尊佛像”。他把對佛教的體會(huì)遷移到對順豐的管理上，“我們現(xiàn)在要做的，就是利用順豐這個(gè)不錯(cuò)的平臺，把未來很多不確定的看似偶然的東西變成必然”。
王衛(wèi)在訪談中認(rèn)為自己對利益并不看重。“做快遞最初的動(dòng)機(jī)就是為了養(yǎng)家糊口，為了生存。當(dāng)生存不是問題的時(shí)候，我開始考慮順豐的發(fā)展、定位，因?yàn)槲乙獙ξ业募胰?、同事和朋友有個(gè)交待。”
王衛(wèi)的順豐在低調(diào)中迅速擴(kuò)張。據(jù)時(shí)代周報(bào)記者梳理，2004年，順豐銷售額為13億元;2010年則增長至120億元，年平均增長率50%，利潤率30%;2013年，順豐營業(yè)額則達(dá)到280億元，凈利潤約為12億元，快遞量約11億件。至2014年，順豐的年?duì)I業(yè)額則突破400億大關(guān)。
在突出的成績單下，順豐的資產(chǎn)負(fù)債率一直保持在50%左右(截至2012年底)，優(yōu)于國際物流巨頭UPS，與美國聯(lián)邦快遞、EMS相當(dāng)，其流動(dòng)比率和速動(dòng)比率則優(yōu)于EMS。另有一組數(shù)據(jù)頗為耀眼：2012年，順豐的凈資產(chǎn)收益率為18.8%，而普遍上，凈資產(chǎn)收益率常年保持15%以上便可被視為績優(yōu)公司。無怪乎眾多資本對順豐趨之若鶩。
王衛(wèi)的謹(jǐn)慎和敏感延續(xù)到他對資本的態(tài)度上。早在2004年開始，業(yè)界就一直不斷傳言有PE經(jīng)常輾轉(zhuǎn)各種關(guān)系找王衛(wèi)，但他要么不見，要么婉拒。而順豐內(nèi)部也從來不回避一直都有PE找其合作的事實(shí)。而對于上市，王衛(wèi)的態(tài)度則更加明確：“我可以負(fù)責(zé)地講，順豐在短期內(nèi)不會(huì)上市。”
“不缺錢!”快遞行業(yè)資深分析師徐勇向時(shí)代周報(bào)記者介紹順豐融資謹(jǐn)慎的原因，“順豐是以商務(wù)快遞和中高端網(wǎng)購市場為主，其他民營快遞企業(yè)以網(wǎng)購快遞為主。由于市場定位不同，使得順豐的件均收入高，流動(dòng)資金充裕，從經(jīng)營的角度看，對資金的依賴度較低。”
“順豐不能為了錢而上市。上市后，企業(yè)就變成一個(gè)賺錢的機(jī)器，每天股價(jià)的變動(dòng)都牽動(dòng)著企業(yè)的神經(jīng)，對企業(yè)管理層的管理是不利的，”王衛(wèi)說。
怒目金剛
在回應(yīng)“北京順豐快遞員被打”一事上，王衛(wèi)一反往日低調(diào)的作風(fēng)。“看這個(gè)視頻時(shí)，我覺得是我在挨打。這不是賠錢和道歉的問題，這是尊嚴(yán)的問題。順豐一貫教育員工從內(nèi)心尊重每一個(gè)人。如果我在這件事上妥協(xié)，如何面對所有的順豐員工，如何配做順豐總裁?”
雖然負(fù)責(zé)應(yīng)對此事公關(guān)的順豐北京宣傳負(fù)責(zé)人盧萍向時(shí)代周報(bào)記者表示，順豐內(nèi)部目前已在淡化此事，但王衛(wèi)的反常之怒已令外界嘩然，而時(shí)間恰好處在順豐宣布接受上市指導(dǎo)后不久，也引起外界的諸多猜測。但在康慧敏看來，王衛(wèi)對基層員工的關(guān)注由來有自。“‘快遞員才是順豐最可愛的人’這句話就是從他這里出來的。”
在順豐內(nèi)部有一項(xiàng)制度：所有管理者每年都要下去實(shí)習(xí)一段時(shí)間。2010年12月24日，王衛(wèi)以物料管理員的身份，經(jīng)人力資源部介紹到某區(qū)部網(wǎng)店獨(dú)自實(shí)習(xí)，騎著電瓶車邊隨快遞員派送、邊了解巴槍、背包等物料使用和員工勞動(dòng)強(qiáng)度及待遇情況。“作為管理者，我必須了解與客戶接觸最近的一線收派員和二線呼叫中心的感受，是他們每天代表著企業(yè)、率領(lǐng)著企業(yè)在前線作戰(zhàn)，”王衛(wèi)說。
某業(yè)內(nèi)人士向時(shí)代周報(bào)記者透露，快遞企業(yè)老板普遍重視基層，原因或與他們早年大都從事過基層工作有關(guān)。
王衛(wèi)生于上海，在香港長大。在年輕的時(shí)光里，他做過小工和快遞員，每天背著背包往來深港兩地，因此總有一股江湖氣質(zhì)。在順豐內(nèi)部，關(guān)于王衛(wèi)尚義的行為，流傳著一些故事。一位工號“00002”、自順豐成立初始就一直在王衛(wèi)身邊的老清潔工，受到了王衛(wèi)的特殊禮遇。他向這位清潔工承諾：“你在這個(gè)公司一天，我就養(yǎng)你一天。”
據(jù)前順豐員工李越向時(shí)代周報(bào)記者透露，王衛(wèi)的貼身保鏢大多來歷不凡，通常兩到三年一換，每屆保鏢在退役之后，往往會(huì)晉升為公司內(nèi)部的中層干部。“能力強(qiáng)的會(huì)成為區(qū)域經(jīng)理，次一點(diǎn)的也會(huì)讓他留下當(dāng)區(qū)域主管。”“為王總長期忠誠服務(wù)的員工，無論高低，相當(dāng)于拿到一張終身飯卡。”
李浩認(rèn)為，順豐至今仍保持著一些“江湖氣息”：“許多管理人員、區(qū)部經(jīng)理是從基層的快遞員、倉庫管理員慢慢上來的。他們有時(shí)候有一種底層的豪爽，面對媒體又因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)而顯得靦腆，不知道說什么。”
王衛(wèi)保持刻意的低調(diào)，在上市問題上遷延已久。但對事關(guān)企業(yè)發(fā)展的關(guān)節(jié)點(diǎn)，他毫不手軟。
在創(chuàng)立初期，順豐為了快速占領(lǐng)市場，采用流行于中小企業(yè)中的分公司加盟商制度，每建一個(gè)點(diǎn)就迅速注冊新公司，聘請熟悉當(dāng)?shù)厥袌龅哪苋藖砉芾?。分公司所有?quán)歸順豐所有，但地方經(jīng)理具有獨(dú)立的行政、人事、財(cái)政、經(jīng)營管理權(quán)。彼時(shí)，順豐沒有統(tǒng)一標(biāo)識，各地快遞員服裝也并未得到統(tǒng)一，沒有嚴(yán)格的規(guī)章制度。野蠻增長的模式，被一家競爭者稱為“老鼠會(huì)”。
“這種模式極大地激發(fā)了分公司開拓市場的積極性，也留下了客戶資源全部掌握在分公司手中，管理協(xié)調(diào)不力、服務(wù)水平和能力參差不齊的弊端。更重要的是，分公司做了什么事情，總公司必須負(fù)全責(zé)。”在接受媒體采訪時(shí)，王衛(wèi)介紹道。
王衛(wèi)將那些具有極大經(jīng)營自主權(quán)的加盟商稱為“地方諸侯”，21世紀(jì)以來，他開始對各地加盟商展開轟轟烈烈的“削藩運(yùn)動(dòng)”，成立總部，將地方站點(diǎn)的經(jīng)營權(quán)收歸自己手中。
而康慧敏稱，順豐處理快遞員被打事件的快速反應(yīng)，也與直營模式、總部層面直接關(guān)注有關(guān)。“事情發(fā)生當(dāng)晚，就有總部的管理層前去陪同這名收派員，進(jìn)行一些安撫工作。”
入世與上市
作為商人，王衛(wèi)的信仰更帶有入世色彩。
有關(guān)上市的波折，最能體現(xiàn)王衛(wèi)入世的精神。對于上市時(shí)間表，順豐方面一直模棱兩可。但在2013年，順豐卻引進(jìn)了三家投資者，并于2015年底聘美國權(quán)威投資機(jī)構(gòu)摩根副主席梁翔為副總裁，被業(yè)內(nèi)普遍解讀為是在為上市做熱身運(yùn)動(dòng)。而漢森供應(yīng)鏈總裁黃剛向時(shí)代周末記者介紹，順豐“早就計(jì)劃上市了”。
“上市之后，快遞企業(yè)可以依托資本的力量，整合市場資源，推動(dòng)自身轉(zhuǎn)型升級。”徐勇向時(shí)代周報(bào)記者分析。而轉(zhuǎn)型，正是王衛(wèi)近年來投注精力的焦點(diǎn)。
王衛(wèi)的戰(zhàn)略眼光一直為業(yè)內(nèi)所稱道。近年來，王衛(wèi)帶領(lǐng)順風(fēng)涉足更多領(lǐng)域，包括電商、O2O、物流普運(yùn)、金融等。順豐嘿客、順豐海淘、順豐優(yōu)選等板塊相繼浮現(xiàn)。“順豐的多數(shù)創(chuàng)新都是由老板直接發(fā)起的。”康慧敏坦言。
對于快遞行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，徐勇向時(shí)代周報(bào)記者分析道：“未來，大型快遞企業(yè)向綜合物流轉(zhuǎn)型，中型快遞企業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，小型快遞企業(yè)向個(gè)性化轉(zhuǎn)型。”
黃剛在接受時(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)稱，2016年，中國快遞進(jìn)入全面的資本化歷程，順豐、三通一達(dá)、百世等企業(yè)全面進(jìn)入上市流程。“各大企業(yè)都在掐位上市，上半年非?；?。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著電商崛起，定位高端的順豐受到與電商聯(lián)系緊密的其他民營快遞品牌越來越大的競爭壓力，同時(shí)，順豐也希望用資本實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的目的。
“資金實(shí)力上，國外一家企業(yè)就有600多架飛機(jī)，而中國所有快遞企業(yè)加起來，也只有不到50架飛機(jī)。”王衛(wèi)對媒體表示。這或許能管窺王衛(wèi)的資本野心。