其實一般來說，高速公路一般除了重要的橋面和隧道外，都是不安裝路燈的。下面就來給大家分析分析為什么高速公路不裝路燈。

　　為什么高速沒路燈

　　1、高速公路安全系數(shù)較高

　　高速公路是連接城市與城市、城市與鄉(xiāng)村的城區(qū)外道路，少有非機動車和行人。因此，一般高速公路不設路燈。另外，高速公路路面都很平坦，無明顯坑槽，路況保持較好，安全系數(shù)更高。

　　2、路面反光標志滿足需求

　　路燈照明是不連續(xù)、不均勻的。對高速行駛車輛司機來說，這種明暗交替會造成視覺錯覺，非常危險。此外，也會很快造成眼睛疲勞。路燈照明度較差，而且是散射光，會使長途行駛中的駕駛員眩目，造成駕駛安全隱患。當外界照明不足，車輛大燈可以為司機提供更安全的照明。由于沒有對向車阻隔，夜間可以開遠光燈行駛。

　　3、成本太高

　　舉個小例子，內(nèi)蒙古的高速公路隨便兩個城市之間的距離大概是200-600公里之間，這么長的距離安裝路燈，恐怕路面就沒了，剩下一條沙石路，還沒護欄，每燈按照400W的耗電量來計算，即便是每50米設一根路燈桿，每晚的耗電量都相當可觀，需要一個供熱電廠發(fā)的電來供應了，算到每年上就是天文數(shù)字了。公路作為基礎設施建設，不是為燒錢而燒錢的，是為了促進經(jīng)濟發(fā)展而存在的。

　　高速沒有路燈有什么影響

　　一位長期跑惠州線的司機師傅說，廣惠高速的路況本來就比較復雜，再加上照明不夠，有時開夜班車險象環(huán)生。這位師傅說，有一晚他開車行經(jīng)惠州某路段，三條岔路突然并成了一條路，由于夜間照明不夠，他看不出限速是80公里/小時還是60公里/小時，結果被雷達測速儀斷定為超速。在缺少路燈的情況下，司機們夜間行車主要依靠車燈與公路上的反光標志。

　　沒有路燈，夜間如何跑高速

　　雖說現(xiàn)在的告訴大部分都沒有路燈，但是車輛夜間行車，完善的路面標志和反光標志完全滿足需要。夜里，在汽車前燈的強烈照射下，交通標志上的反光膜會將光線定向反射，照亮路面，并能將各種交通標志清晰地反射到司機的眼里，足以完成方向引導的功能。看準路標是關鍵!

　　綜合上面3點，高速安路燈不一定更安全，也許會是“兇器”。所以大家在夜間跑高速時要謹慎，安全駕駛勝過一切外界輔助!