帆就是帆船的動力來源，它將風的能量轉(zhuǎn)化成帆船向前航行的動能。調(diào)整帆的迎風角度，就同時改變了風與帆的相互作用。當風向改變時，需要對帆作出相應的調(diào)整，以便帆船能夠保持最佳的航行狀態(tài)。下面學習啦小編整理了帆船課堂-- 航行風向，歡迎閱讀。

　　帆船課堂-- 航行風向

　　風從船艉后方吹來。帆船只靠風的推力向前運動。航行中，船速若漸增就會感覺風力漸弱，這是因為帆船完全是被風推著走。此種航向以調(diào)整前帆增加受風的投影面積來獲得更大的風力。

　　大側(cè)順與側(cè)順風航行

　　風從帆船側(cè)后方吹來。風向與帆船航行的角度大致成135度。通常帆船的速度會略微快，而航員能感覺到風的吹襲。這時候帆將會從完全推力狀態(tài)向部分拉力狀態(tài)轉(zhuǎn)變。

　　正側(cè)風與側(cè)風航行

　　風從帆船側(cè)面吹來。風向與帆船的航行方向成大約90度夾角。對于大多數(shù)帆船來說，這時船速能達到最大，這是因為帆完全進入了拉力狀態(tài)。

　　迎風航行或前側(cè)風航行

　　風從帆船的側(cè)前方吹來。風向與帆船的航行方向大約成60度夾角。這時候由于迎著風航行，航員會感覺到風力在加大。這是因為除了真風之外，還能感覺到由于帆船航行而產(chǎn)生的運動風。

　　近風航行

　　風從帆船的側(cè)前方偏正側(cè)面吹來。風向與帆船的航行方向大約成45度夾角。這時帆完全進入了拉力狀態(tài)。

　　正頂風無法航行區(qū)域

　　風從帆船的前方吹來。實際上，很少有帆船能夠在風向與帆船航向呈小于45度角的條件下航行，所以這個區(qū)域被稱作無法航行區(qū)域。在無法航行區(qū)域里，帆船可以停下來稍做修整或泊入碼頭。

　　帆船課堂--整裝待發(fā)

　　1、將船頂風停放。

　　2、清除船艙內(nèi)的積水，并關閉排水塞。

　　當帆船泊于水中時，應該立刻放下中央板以防止帆船側(cè)移。

　　同時安裝船舵、舵柄和舵柄延伸桿。從帆袋里取出主帆時，要特別注意不要折迭帆面。最好的方法是先找出主帆的帆頂，用手沿著前帆邊向下移動，以確保帆面沒有被扭曲。

　　簡單地說，主帆的安裝過程包括：

　　1、將帆后角的帆耳(主帆下角的鐵圈)插入帆桁上的溝槽中，并系緊帆后拉索。

　　2、將帆前角與帆桁上的扣環(huán)相連，并系緊帆下拉索。

　　3、將主帆前緣與桅桿的滑槽相連，反勾并系緊主帆升帆索。此時要注意不能扭曲主帆。

　　編注：將帆頂?shù)纳飨蛳吕醋∥U低位置的羊角樁，收緊升帆索時能將主帆頂往桁壓，避免主帆遭風吹揚。

　　前帆的安裝方法變化較多。一般而言包括以下幾步：

　　1、首先將前帆的前帆角與船艏相連。

　　2、將前帆前緣上的扣環(huán)與前支索相連。

　　3、將前帆帆頂與前帆升帆索相連，不要扭曲前帆。

　　4、將前帆的帆后角與前帆控帆索相連。

　　在主帆和前帆全部連接好以后，檢查主控帆索、前控帆索、斜拉器以及前支索的情況。避免帆桁隨風擺動。

　　首先拉動前帆升帆索，將前帆升起，并在系纜樁上固定前帆升帆索。隨后拉動主帆升帆索升起主帆。

　　注意主帆的帆后角能夠在帆桁的滑槽中自由移動。拉緊并固定下拉索以及帆桁斜拉器。如果帆船系在錨上，通常先升起主帆;如果帆船停泊在碼頭，一般先升起前帆。

　　在降帆時，通常應該先降下主帆。因為這樣可以穩(wěn)定帆船并防止帆桁搖擺。

　　然而，當需要操作錨鏈時，一般先降下前帆。當船帆被降下后，就可以拆卸包括船舵等器材了。隨后需要做的事情包括：

　　1、沖洗、干燥并折迭船帆。船帆必須要用淡水仔細沖洗，晾干并按照之字形仔細折迭。

　　2、當帆船?？吭诖a頭時，要仔細系好纜繩以防止船體擺動。

　　3、如果需要搬動帆船時，避免使用腰、背用力，以避免這些部位肌肉遭到拉傷。