極限運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地有哪些
極限運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地有哪些
極限運(yùn)動(dòng)的比賽可分為公園賽(PARK)與U板賽(VERT)兩種。下面就跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。
極限運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地
極限運(yùn)動(dòng)的比賽可分為公園賽(PARK)與U板賽(VERT)兩種。PARK是在有一定大小范圍的場(chǎng)地內(nèi)，設(shè)有跳躍臺(tái)或設(shè)有其它各式各項(xiàng)形狀的設(shè)備讓選手來做表演競(jìng)技的場(chǎng)地;而U板是以U型狀的半管式設(shè)備讓選手來表演競(jìng)技。國(guó)際極限運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范將運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地分為符合國(guó)際競(jìng)技標(biāo)準(zhǔn)、可舉辦國(guó)際比賽的A級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)型、可舉辦一般性比賽的B級(jí)以及設(shè)施簡(jiǎn)易、適合初學(xué)者使用的C級(jí)。
以上論述的主要是極限輪滑項(xiàng)目(也就是B3項(xiàng)目)的場(chǎng)地，對(duì)于SKATE PARK場(chǎng)地設(shè)計(jì)性能要求如下：
酚醛樹酯坡道面板
1.1 16毫米厚的高壓層(HPL)片。
1.2 拉伸強(qiáng)度：相當(dāng)于ISO R 527 >/=1111公斤力/厘米(109兆帕)
1.3 洛氏硬度ASTM D-785 >/= 79HRE
1.4 抗撓強(qiáng)度ISO 178 >/= 1264公斤力/厘米極限運(yùn)動(dòng)
(124兆帕)
1.5吸水率</=1%
極限基板
2.1 用10毫米玻璃纖維增強(qiáng)過的3層發(fā)泡聚丙烯板材
2.2 最大受壓力808公斤力/厘米(79.3牛/平方毫米)
2.3 抗拉強(qiáng)度383公斤力/厘米(37.62牛/平方毫米)
滑板面與基板
固定結(jié)構(gòu)：
3.1 坡道內(nèi)支撐橫梁為38mmx 88mm ACQ防腐處理的挪威松木;
3.2 支撐橫梁必須按不大于200毫米的間距安裝;
3.3 坡道面板和基板用不銹鋼或鋅鎳梅花防盜螺釘固定在支撐框架上;
3.4 螺釘必須經(jīng)過四千小時(shí)鹽霧測(cè)試不生銹;
3.5 螺釘必須是雙螺紋牙，使得它能經(jīng)受至少500公斤的拉力 ;
3.6 坡道的平坦部分螺絲最小長(zhǎng)度為50mm，彎道處螺絲最小長(zhǎng)度為70mm。
接縫保護(hù)板
4.1必須用100mm寬，3mm厚的鍍鋅鋼板覆蓋滑道面所有的垂直接縫，以確保滑道面的平整光滑。
4.2必須使用CNC加工以保證鍍鋅鋼板與滑道面水平保持一致。
4.3滑道面與接縫保護(hù)板之間必須使用聚氨酯密封膠。
不銹鋼護(hù)邊
5.1 所有傾斜坡道的外緣都必須用不銹鋼護(hù)邊完全覆蓋它。
5.2 不銹鋼護(hù)邊折角半徑不小于5mm，以最大程度的減少和消除撞擊對(duì)選手的傷害。
5.3 護(hù)邊寬度至少45毫米，直接將護(hù)邊與坡道面板對(duì)接是不允許的。
5.4 護(hù)邊必須按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)尺度在交付前預(yù)先切割并進(jìn)行鉆孔。
側(cè)板及背板
6.1 側(cè)板厚度最小值為18mm，背板厚度最小值為9mm，均采用三層聚丙烯發(fā)泡極端硬度板，側(cè)板絕不能用夾板或建造;
6.2 側(cè)板及背板要經(jīng)過CNC加工，以配合支撐骨架;
6.3 側(cè)板底部邊緣同地面的接觸點(diǎn)處要安裝至少6mm厚的鋁合金接地條;
6.4 每個(gè)坡道的側(cè)面和后面均需封閉以減少噪音，阻止坡道下通行，防止坡道下面堆積垃圾。坡道的側(cè)面及后面不允許建成開放式的;
6.5 坡道側(cè)板和背板表面用2mm厚鍍鋅鋼板覆蓋，并用圓頭防盜螺栓固定。切勿將側(cè)板和后板暴露在外;
6.6 每個(gè)坡道需設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)耐L(fēng)孔，所有拐角需用鋁合金板保護(hù)其邊緣。
過渡保護(hù)板
7.1 兩個(gè)坡道間的拐角接縫處要用3mm的鍍鋅鋼板覆蓋，以防止坡道表面的過渡邊緣損壞，同時(shí)能提供最平滑的過渡。
橫管
8.1 半管區(qū)和四分之一管區(qū)的橫管采用直徑為63mm，厚度為3mm的Sch40鍍鋅鋼管，橫管與坡道表面間的高差不超過10mm;
8.2 高度小于1000mm的街式脊坡，其橫管采用直徑為43mm，厚度為3mm的Sch40鍍鋅鋼管
高度大于1000mm的街式脊坡，其橫管采用直徑為63mm，厚度為3mm的Sch40鍍鋅鋼管
8.3 表面噴涂或發(fā)黑的鋼管都是不允許的。
研磨鋼板
9.1 在所有四分之一管和半管坡道橫管后面需有一塊150mm寬 3mm厚的鍍鋅研磨鋼板。
9.2 鍍鋅研磨板與出發(fā)臺(tái)面齊平。
安全護(hù)欄
10.1 所有四分之一管、半管和超過1000mm高的平坡，在平臺(tái)后面和側(cè)面均需有安全護(hù)欄。
10.2 安全護(hù)欄的柵欄應(yīng)垂直臺(tái)面均勻排列，整個(gè)護(hù)欄與平臺(tái)完全靠近，以防止滑板滑出。
出發(fā)平臺(tái)
11.1 所有四分之一管，半管坡道和超過1000mm高的平坡，其平臺(tái)深度最小應(yīng)為1200mm.
11.2 所有平臺(tái)外部邊緣采用鋁合金角板覆蓋。
碾磨軌
12.1 碾磨軌末端需折彎以減少軌道末端對(duì)滑板的沖擊。
前掌鐵
13.1 前掌鐵為3.3mm厚的鍍鋅鋼板，漸進(jìn)角度小于15度。
13.2 前掌鐵必須與坡道用螺栓固定到一起，以防止脫離。
13.3 前掌鐵不允許和基板單獨(dú)連接。
13.4 前掌鐵須有高密度聚乙烯(HDPE)三角木支撐，以免彎曲變形。
固定
14.1 未經(jīng)所有者許可，所有坡道均需固定在地面上，以防位移。
14.2 在使用中，固定坡道也可以防止因坡道的移動(dòng)而使建議的安全距離發(fā)生變化。
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