成都七中高一上學(xué)期物理試題
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成都七中高一上學(xué)期物理試題：
一、單項(xiàng)選擇題(本題共10個小題，每小題3分，共30分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一個選項(xiàng)是符合題意的。)
1. 下列物理量中屬于標(biāo)量的是
A. 向心加速度 B. 速度 C. 動能 D. 位移
2. 因首次比較精確地測出引力常量G，被稱為“稱量地球質(zhì)量第一人”的科學(xué)家是
A. 伽利略 B. 牛頓 C. 開普勒 D. 卡文迪許
3. 兩個質(zhì)點(diǎn)之間萬有引力的大小為F，如果將這兩個質(zhì)點(diǎn)之間的距離變?yōu)樵瓉淼囊话耄敲此鼈冎g萬有引力的大小變?yōu)?/p>
A. B. C. D.
4. 物體做曲線運(yùn)動時，下列說法中正確的是
A. 速度大小一定是變化的
B. 速度方向一定是變化的
C. 合力一定是變化的
D. 加速度一定是變化的
5. 如圖所示為在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動的圓錐擺。關(guān)于擺球的受力，下列說法正確的是
A. 擺球同時受到重力、拉力和向心力的作用
B. 向心力是由重力和拉力的合力提供的
C. 拉力等于重力
D. 拉力小于重力
6. 公路在通過小型水庫的泄洪閘的下游時，常常要修建凹形橋，也叫“過水路面”。如圖所示，汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時
A. 車對橋的壓力等于汽車的重力
B. 車對橋的壓力小于汽車的重力
C. 車的速度越大，車對橋面的壓力越小
D. 車的速度越大，車對橋面的壓力越大
7. 下列關(guān)于經(jīng)典力學(xué)的說法正確的是
A. 經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀、低速(遠(yuǎn)小于光速)運(yùn)動的物體
B. 經(jīng)典力學(xué)適用于微觀、高速(接近光速)運(yùn)動的粒子
C. 涉及強(qiáng)引力時，經(jīng)典力學(xué)同樣適用
D. 相對論和量子力學(xué)的出現(xiàn)，表明經(jīng)典力學(xué)已被完全否定了
8. 用水平力分別推在光滑水平面上的物塊和在粗糙水平面上的物塊，如果推力相同，物塊通過的位移也相同，則
A. 在光滑水平面上推力做的功較多
B. 在粗糙水平面上推力做的功較多
C. 推力對物塊做的功一樣多
D. 無法確定哪種情況做的功較多
9. 在下列所述實(shí)例中，機(jī)械能守恒的是
A. 木箱沿光滑斜面下滑的過程
B. 電梯加速上升的過程
C. 雨滴在空中勻速下落的過程
D. 游客在摩天輪中隨摩天輪在豎直面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動的過程
10. 把質(zhì)量是0.2kg的小球放在豎直的彈簧上，將小球往下按至a的位置，如圖所示。迅速松手后，彈簧把球彈起，球升至最高位置c，途中經(jīng)過位置b時彈簧正好處于原長。已知b、a的高度差為0.1m，c、b的高度差為0.2m，彈簧的質(zhì)量和空氣阻力均可忽略，g取10m/s2。小球從a運(yùn)動到c的過程中，下列說法正確的是
A. 小球的動能逐漸減小
B. 小球的動能與彈簧的彈性勢能的總和逐漸增加
C. 小球在b點(diǎn)的動能最大，為0.4J
D. 彈簧的彈性勢能的最大值為0.6J
二、多項(xiàng)選擇(本題共5個小題，每小題4分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，其中符合題意的選項(xiàng)均多于一個。每小題全選對的得4分，選對但不全的得2分，含有錯誤選項(xiàng)均不得分。)
11. 自行車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑不一樣，它們的邊緣有三個點(diǎn)A、B、C，如圖所示。正常騎行自行車時，下列說法正確的是
A. A、B兩點(diǎn)的線速度大小相等，角速度大小也相等
B. B、C兩點(diǎn)的角速度大小相等，周期也相等
C. A點(diǎn)的向心加速度小于B點(diǎn)的向心加速度
D. B點(diǎn)的向心加速度大于C點(diǎn)的向心加速度
12. 如圖所示，我國自行設(shè)計、制造的第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”運(yùn)行軌道為橢圓軌道，其近地點(diǎn)M和遠(yuǎn)地點(diǎn)N的高度分別為439km和2384km。關(guān)于“東方紅一號”衛(wèi)星，下列說法正確的是
A. 在M點(diǎn)的速度大于在N點(diǎn)的速度
B. 在M點(diǎn)的加速度大于在N點(diǎn)的加速度
C. 在M點(diǎn)受到的地球引力小于在N點(diǎn)受到的地球引力
D. 從M點(diǎn)運(yùn)動到N點(diǎn)的過程中角速度逐漸增大
13. 地球的兩顆人造衛(wèi)星A和B，它們的軌道近似為圓。已知A的周期約為12小時，B的周期約為16小時，則兩顆衛(wèi)星相比
A. A距地球表面較遠(yuǎn) B. A的角速度較小
C. A的線速度較大 D. A的向心加速度較大
14. 關(guān)于地球的同步衛(wèi)星，下列說法正確的是
A. 同步衛(wèi)星的軌道必須和地球赤道共面
B. 同步衛(wèi)星的軌道和北京所在緯度圈共面
C. 所有地球同步衛(wèi)星的質(zhì)量一定相同
D. 所有地球同步衛(wèi)星距離地面的高度一定相同
15. 如圖所示，將一個小球從某一高度處以初速度v0水平拋出，小球經(jīng)時間t落地，落地前瞬間重力的功率為P。不計空氣阻力。若將小球從相同位置以2v0的速度水平拋出，則小球
A. 落地的時間仍為t
B. 落地的時間變?yōu)閠/2
C. 落地前瞬間重力的功率仍為P
D. 落地前瞬間重力的功率變?yōu)?P
三、填空題(本題共5個小題，每空2分，共20分。)
16. 如圖所示為火車車輪在轉(zhuǎn)彎處的截面示意圖，軌道的外軌高于內(nèi)軌，在此轉(zhuǎn)彎處規(guī)定火車的行駛速度為v。若火車通過此彎道時超速了，則火車的輪緣會擠壓 軌;若火車通過此彎道時速度小于v，則火車的輪緣會擠壓 軌。(填“內(nèi)”或“外”)
17. 某型號汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為6×104W，某段時間在水平路面上勻速行駛時的速度為30m/s，發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率正好等于額定功率。則汽車在該水平路面上行駛時受到的阻力是 N;在同樣的阻力下，如果汽車以15m/s勻速行駛，則發(fā)動機(jī)實(shí)際輸出的功率是 W。
18. 如圖所示，長為l的輕繩的一端固定在O點(diǎn)，另一端系一小球(小球可視為質(zhì)點(diǎn))。輕繩拉著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動，剛好能通過圓周的最高點(diǎn)。則小球運(yùn)動到圓周的最高點(diǎn)時，速度大小為 ;運(yùn)動到最低點(diǎn)時，速度大小為 。(不計空氣阻力，重力加速度為g)
19. 如圖所示，一個人把質(zhì)量為m的石塊，從高度為h處，以初速度v0斜向上方拋出。不計空氣阻力，重力加速度為g。則人對石塊做的功為 ，石塊落地時的動能為 。
20. 某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做《驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時讓質(zhì)量為m的重錘從高處由靜止開始下落，重錘上拖著的紙帶通過打點(diǎn)計時器打出一系列的點(diǎn)。選取一條理想的紙帶，O是打點(diǎn)計時器打的第一個點(diǎn)，A、B、C、D為相鄰四個連續(xù)的計數(shù)點(diǎn)，各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離如圖乙所示。已知打點(diǎn)計時器使用的交流電周期為0.02秒，重錘的質(zhì)量m =1.00kg，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭 = 9.80m/s2。由這些數(shù)據(jù)可以計算出：重錘下落到C點(diǎn)時的動能為 J;從開始下落到C點(diǎn)的過程中，重錘的重力勢能減少了 J。
(計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。
四、計算題(本題共3個小題，共30分。)
解題要求：寫出必要的文字說明、方程式、演算步驟和答案。有數(shù)值計算的題，答案必須明確寫出數(shù)值和單位。
21.(8分)如圖所示，高h(yuǎn) = 0.8m的固定光滑曲面，曲面底端B與平面平滑連接。一個質(zhì)量為m = 1kg的物塊，從靜止開始從曲面的頂端A點(diǎn)沿曲面滑下，之后在平面上運(yùn)動到某點(diǎn)停下。已知物塊與平面間的動摩擦因數(shù)μ = 0.4。g取10m/s2。 求：
(1)物塊沿曲面滑到底端B點(diǎn)時的速度大小v;
(2)物塊在平面上運(yùn)動的距離x。
22.(10分)已知地球半徑為R，地球表面重力加速度為g， 忽略地球自轉(zhuǎn)的影響。求：
(1)地球的第一宇宙速度v;
(2)若一顆人造地球衛(wèi)星離地面的高度為h，衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動，求該衛(wèi)星的周期T。
23.(12分)如圖所示為半徑R = 0.40m的四分之一豎直圓弧軌道，OA在水平方向，底端距水平地面的高度h = 0.45m。一質(zhì)量m = 2.0kg的小滑塊從圓弧軌道頂端A由靜止釋放，到達(dá)軌道底端B點(diǎn)的速度v = 2.0m/s。忽略空氣的阻力。取g =10m/s2。求：
(1)小滑塊從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中，摩擦力所做的功W;
(2)小滑塊在圓弧軌道底端B點(diǎn)受到的支持力大小FN;
(3)小滑塊落地點(diǎn)與B點(diǎn)的水平距離x。
B卷 (學(xué)期綜合)滿分20分
一、選擇題(2分)
課上老師做了這樣一個實(shí)驗(yàn)：如圖所示，用一象棋子壓著一紙條，放在水平桌面上接近邊緣處。第一次，慢拉紙條，將紙條抽出，棋子掉落在地上的P點(diǎn);第二次，將棋子、紙條放回原來的位置，快拉紙條，將紙條抽出，棋子掉落在地上的N點(diǎn)。從第一次到第二次現(xiàn)象的變化，下列解釋正確的是
A. 棋子的慣性變大了
B. 棋子受到紙帶的摩擦力變小了
C. 棋子受到紙帶的沖量變小了
D. 棋子離開桌面時的動量變小了
二、實(shí)驗(yàn)(每空1分，共8分)
如圖1所示是某同學(xué)做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，圖中是小車在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行的情形。這時，橡皮筋對小車做的功記為W，當(dāng)把2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)時，每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放。小車每次實(shí)驗(yàn)中獲得的速度由打點(diǎn)計時器所打點(diǎn)的紙帶測出。
(1)實(shí)驗(yàn)中，小車會受到摩擦阻力的作用，可以在不加橡皮筋時，使木板適當(dāng)傾斜來平衡摩擦阻力。下面操作正確的是
A. 放開小車，能夠自由下滑即可
B. 放開小車，能夠勻速下滑即可
C. 放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可
D. 放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可
(2)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的操作，下列敘述正確的是
A. 每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值
B. 每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致
C. 實(shí)驗(yàn)時，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計時器并由靜止釋放
D. 先接通打點(diǎn)計時器電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出
(3)在正確操作的情況下，打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的。如圖2為第三次實(shí)驗(yàn)中通過打點(diǎn)計時器獲得的紙帶，其中每兩個計數(shù)點(diǎn)間還有一個點(diǎn)未標(biāo)出。已知打點(diǎn)計時器使用的交流電周期為0.02s。為了測量小車獲得的速度，應(yīng)選圖2中的________段(填A(yù)B或CD)來計算小車的速度v。
(4)下表是本實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄表，根據(jù)圖2填寫第三次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)
數(shù)據(jù)
物理量 橡皮筋做的功 小車獲得的速度vn 小車速度的平方v 2n
1 W 1.00 1.00
2 2W 1.40 1.96
3 3W
4 4W 1.98 3.92
5 5W 2.24 5.02
(5)以v 2為橫軸、W 為縱軸建立直角坐標(biāo)系。根據(jù)以上記錄表中的數(shù)據(jù)描點(diǎn)，圖中已描出了第1、2、4、5次實(shí)驗(yàn)的點(diǎn)。請根據(jù)第三次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)，在圖3中描出相應(yīng)的點(diǎn)，并作出W-v 2圖象。
(6)根據(jù)圖象分析，得到的結(jié)論是 ____________。
三、計算題(10分)
解題要求：寫出必要的文字說明、方程式、演算步驟和答案，答案必須明確寫出數(shù)值和單位。
如圖所示，一根細(xì)線上端固定于某點(diǎn)O，下端系一砂箱靜止于A點(diǎn)，砂箱質(zhì)量M=0.60kg，O點(diǎn)到砂箱中心的距離為L=1.6m?，F(xiàn)從左向右用彈簧槍向砂箱水平發(fā)射速度v0=20m/s的彈丸，彈丸質(zhì)量m=0.20kg。假設(shè)砂箱每次擺到最低點(diǎn)時，就恰好有一顆彈丸射入砂箱，并留在其中。取g=10m/s2，不計空氣阻力，彈丸與砂箱的相互作用時間極短。彈丸和砂箱在擺動時可看作質(zhì)點(diǎn)。求：
(1)第一顆彈丸射入砂箱后
a. 砂箱獲得的速度v1;
b. 通過計算說明，沙箱能否到達(dá)圖中的B點(diǎn)(OB在水平方向)。
(2)第二顆、第三顆、第四顆……彈丸射入砂箱后，能否實(shí)現(xiàn)砂箱做完整的圓周運(yùn)動?若能，計算出第幾顆彈丸射擊后可以;若不能，通過計算說明理由。
看過“成都七中高一上學(xué)期物理試題”的人還看了：