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      2017中考地理總復(fù)習(xí)提綱(7)

      時間: 陳哲凡673 分享

        3、我國氣候特點
       ?、偶撅L(fēng)氣候顯著:
      ①季風(fēng):季風(fēng)是指隨季節(jié)變化而變更風(fēng)向的風(fēng)。
      ②季風(fēng)的成因:海陸熱力差異是形成我國季風(fēng)的主要原因。
      ③季風(fēng)氣候的特征:冬季吹偏北風(fēng),寒冷干燥;夏季吹偏南風(fēng),溫暖濕潤。
      ④季風(fēng)區(qū)和非季風(fēng)區(qū):受夏季風(fēng)影響明顯的地區(qū)稱為季風(fēng)區(qū);受夏季風(fēng)影響不明顯的地區(qū)稱為非季風(fēng)區(qū)。其分界線:大興安嶺&mdash;&mdash;陰山&mdash;&mdash;賀蘭山。
      ⑤季風(fēng)區(qū)和非季風(fēng)區(qū)的區(qū)別:季風(fēng)區(qū)降水豐富,主要集中于夏季;非季風(fēng)區(qū)夏季風(fēng)難以到達,降水稀少,全年都比較干旱。⑥我國東部地區(qū)主要的降水形式:鋒面雨。
        ⑵氣候復(fù)雜多樣:(P42中的圖2.26)①東部:熱帶季風(fēng)氣候、亞熱帶季風(fēng)氣候和溫帶季風(fēng)氣候。②西北部:溫帶大陸性氣候。③西南部(青藏高原地區(qū)):高原山地氣候。
        4、我國氣候的影響
        ⑴氣候復(fù)雜多樣,有利于發(fā)展多種農(nóng)業(yè)經(jīng)濟,使我國的農(nóng)作物和各種動植資源極其豐富。
       ?、萍撅L(fēng)區(qū)最突出的氣候特征是雨熱同期,降水量最多的時候,也是氣溫最高的時候,這時也正是農(nóng)作物生長時期,雨熱搭配為農(nóng)作物生長提供了有利條件。
       ?、侨菀讕砀鞣N災(zāi)害性天氣。冬季風(fēng)活動強烈,會爆發(fā)寒潮;夏季風(fēng)活動不穩(wěn)定,也會導(dǎo)致水旱災(zāi)害的發(fā)生。
        主要災(zāi)害性天氣:主要有寒潮、臺風(fēng)、旱災(zāi)、洪澇等。其中水旱災(zāi)害是對我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響最大、最常見且分布范圍最廣的一種氣候災(zāi)害。
        三、河流和湖泊 1、眾多的河湖
       ?、磐饬骱印⑼饬鲄^(qū):最后流入海洋的河流為外流河,所在的區(qū)域為外流區(qū)。
       ?、苾?nèi)流河、內(nèi)流區(qū):最終沒有流入海洋的河流為內(nèi)流河,所在的區(qū)域為內(nèi)流區(qū)。
       ?、俏覈饬鲄^(qū)和內(nèi)流區(qū)的比較:
        流域名稱 占全國總面積 主要大河
        外流區(qū)域 2/3 流入太平洋:長江、黃河、珠江、瀾滄江(境外稱湄公河)。
        流入印度洋:雅魯藏布江(境外稱布拉馬普特拉河)、怒江(境外稱薩爾溫江)。
        流入北冰洋:額爾齊斯河。(我國唯一流入北冰洋的河流)
        分界線 大興安嶺&mdash;&mdash;陰山&mdash;&mdash;賀蘭山&mdash;&mdash;巴顏喀拉山&mdash;&mdash;岡底斯山
        內(nèi)流區(qū)域 1/3 流入沙漠深處:塔里木河
        ⑷外流河與內(nèi)流河水文特征的比較: ①外流河大多分布在東南部外流區(qū)內(nèi),受季風(fēng)氣候影響,河流水量大,河水主要來源于大氣降水,河流汛期自南向北越來越短,秦嶺&mdash;&mdash;淮河以北的河流冬季有結(jié)冰現(xiàn)象。 ②內(nèi)流河分布在西北內(nèi)陸,水量較小,季節(jié)變化大,河水主要來源于山地降水和高山冰雪融水。我國最大的內(nèi)流河是塔里木河。
        2、京杭運河
        京杭運河是世界最長、開鑿最早的人工河。全長達1800千米,自北向南經(jīng)過京、津2市和冀、魯、蘇、浙4省,溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。
        3、長江與黃河
        長 江 黃 河
        長度 6300千米 5500千米
        發(fā)源地 唐古拉山 巴顏喀拉山
        特點 呈“V+W”字形,是我國第一長河,世界第三長河。 呈“幾”字形,是我國第二長河,是世界含沙量最大的河流。
        注入海洋 東海 渤海
        上、中、下游的分界點 宜昌、湖口 河口、孟津
        流經(jīng)省區(qū) 青、藏、川、云、渝、鄂、湘、贛、皖、蘇、滬(11個) 青、川、甘、寧、內(nèi)蒙古、陜、晉、豫、魯(9個)
        流經(jīng)地形區(qū) 青藏高原、橫斷山脈、四川盆地、巫山、長江中下游平原 青藏高原、內(nèi)蒙古高原、黃土高原、華北平原
        主要支流 嘉陵江、漢江、湘江、贛江 湟水、汾河、渭河
        開發(fā) ①“水能寶庫”,水能資源主要集中在上游,著名水電站:三峽、葛洲壩。②“黃金水道”,干流橫貫東西,終年不凍,宜賓以下四季通航。 ①中上游利用水能發(fā)電。著名水電站:龍羊峽、三門峽、小浪底。
       ?、谝S灌溉:塞外江南&mdash;&mdash;寧夏平原、河套平原;華北平原重要的引用水源。
        憂患 ①長江上中游湖泊面積縮小,森林和草地植被遭到破壞,自然生態(tài)環(huán)境日益惡化。
       ?、谝瞬陨系母芍Я?,洞庭湖和鄱陽湖兩大水系,北岸的漢江,是中下游平原地區(qū)洪水的三個主要來源。
        ③川江灘多流急,荊江河段河道彎曲,水流緩慢,泥沙淤積。 ①上游:氣候趨于干旱,草地退化、荒漠化嚴(yán)重。寧夏、內(nèi)蒙古境內(nèi)初春時節(jié)易形成凌汛。
       ?、谥杏危毫鹘?jīng)黃土高原,水土流失嚴(yán)重,成為世界含沙量最大的河流。
       ?、巯掠危汉拥雷儗?,水流緩慢,泥沙大量沉積,使河床抬高,成為“地上河”,洪水威脅嚴(yán)重,水污染加重。山東境內(nèi)初春時節(jié)易形成凌汛。
        治理措施 ①興建長江中上游防護林,保持水土;興建分洪、蓄洪工程。(蓄)
       ?、谡魏拥?,退耕還林。(導(dǎo))
       ?、奂庸探来蟮?。(防)
        ①上游:合理放牧,恢復(fù)林草植被,改善生態(tài)環(huán)境。修建水庫、水電站。
        ②中游:開展水土保持綜合治理。植樹種草,退耕還林還草,打壩淤地,保持水土。
       ?、巯掠危杭庸碳痈唿S河大堤,疏浚河道,治理水污染。
        4、主要的湖泊
        我國最大的湖泊:青海湖(青海),是咸水湖。
        我國五大淡水湖:鄱陽湖(江西)、洞庭湖(湖南)、太湖(江蘇)、洪澤湖(江蘇)、巢湖(安徽)。
        第三章 中國的自然資源
        一、自然資源總量豐富、人均不足(4月22日 世界地球日)
        1、自然資源:在自然界中,對人類有利用價值的土地、陽光、礦產(chǎn)、森林、水和水能等。
        2、分類:
        可再生資源&mdash;&mdash;可以在較短時間內(nèi)更新、再生,或能夠循環(huán)使用,如土地、森林、水和水能等。
        非可再生資源&mdash;&mdash;用一些就少一些,如礦產(chǎn)資源。
        3、特點:總量大,種類多,但人均不足,相對短缺。
        二、土地資源(6月25日 世界土地日)
        1、利用類型:耕地、林地、草地為農(nóng)業(yè)用地,建設(shè)用地為非農(nóng)業(yè)用地。
        2、各類土地構(gòu)成比例不合理:耕地、林地少,難以利用的土地多,后備土地資源不足。
        3、我國土地資源的特點:
        ⑴優(yōu)勢:總量豐富、類型齊全,為我國因地制宜全面發(fā)展農(nóng)林牧副漁生產(chǎn)提供了有利條件;
       ?、屏觿荩喝司加辛可佟⒈壤Y(jié)構(gòu)不合理、分布不均、各種土地資源破壞嚴(yán)重。
        4、分布地區(qū)
        ⑴耕地和林地主要分布在氣候濕潤的東部季風(fēng)區(qū)。這里土地利用程度高,其中耕地主要分布在東部平原和低緩的丘陵地區(qū);林地主要分布在東北、西南、東南的山地。
       ?、撇莸刂饕植荚谀昶骄邓坎蛔?00毫米的西部內(nèi)陸地區(qū)。這里難利用土地多,土地資源的利用程度低,牧業(yè)在該地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中占主要地位。
        ⑶北方旱地與南方水田的差異:北方地多水少,以旱地為主;南方水多地少,以水田為主。
        5、存在的問題:水土流失、土地荒漠化、亂占耕地等。
        6、基本國策:十分珍惜和合理利用每一寸土地,切實保護耕地。
        三、水資源(3月22日 世界水日;3月22-28日 中國水周)
        1、水是寶貴的資源
        ⑴地球上的水97﹪是海洋水,淡水資源絕大部分為兩極和高山的冰川,其余大部分是深層地下水。目前,人類利用的淡水資源,主要是江河湖泊水和淺層地下水,僅占全球淡水資源的0.3﹪。
        ⑵水危機的原因:用水量增加、水污染、水浪費。
        2、水資源時空分布不均
       ?、艜r間分配不均:夏秋季多、冬春季少且年際變化大。合理利用每一滴水:由于我國水資源地區(qū)分布不平均,為了合理利用水資源,有必要興建水庫、跨流域調(diào)水等工程(如:引黃濟青、南水北調(diào))。
       ?、瓶臻g分布不均:南多北少,東多西少。特別是華北和西北地區(qū)缺水最為嚴(yán)重,我國水、土資源的配合不合理,進一步加劇了北方的缺水狀況。
       ?、谴胧孩俳鉀Q季節(jié)分配不均&mdash;&mdash;興修水庫。②解決空間分布不均&mdash;&mdash;跨流域調(diào)水。如引灤入津、引黃濟青、南水北調(diào)等。③節(jié)約用水,防治水污染。
       ?、饶纤闭{(diào)工程的三條計劃線路:①東線方案:在江蘇揚州市把長江水抽進京杭運河,用閘控制,逐級提升,過黃河后,自北自流,沿途供水,直達天津市。②中線方案:首先從丹江口水庫引水到華北平原,第二步在三峽巨型水庫建成后,利用高峽出平湖,筑渠輸水自流進漢江。③西線方案:計劃提高金沙江、雅礱江、大渡河的水位,再開鑿一些巨大的隧洞,把長江水引入黃河上游,補充西北的水源。
        3、我國水資源的特點:⑴水資源短缺;⑵時空分布不均。
        第四章 中國的經(jīng)濟發(fā)展
        一、逐步完善的交通運輸網(wǎng)&mdash;&mdash;“先行官”
        1、經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”
       ?、沤煌ㄟ\輸:指的是利用交通工具把人或物從一個地方運送到另一個地方。
       ?、七\輸工具:火車、汽車、船舶、飛機等。
        ⑶運輸方式:公路、鐵路、航空、水運和管道。
        ⑷現(xiàn)代各種運輸方式的比較:
        運輸方式 優(yōu)點 缺點
        公路運輸 方便、機動靈活、速度快 運費較貴、運量較小
        鐵路運輸 速度快、運費低、運量大、連續(xù)性好 靈活性較差、短途運輸成本高
        航空運輸 速度最快、舒適、安全 運量最小、運費最高
        水路運輸 運費最低、運量最大 速度最慢、受天氣影響較大
        管道運輸 方便、速度快運量大、運費低、損耗小、安全可靠、連續(xù)性強、管理方便 靈活性差
        ⑸歷史上的四大米市:無錫、九江、蕪湖、長沙。
        原因:①雨熱同期的氣候使得這里的農(nóng)作物以稻米為主。②這里位于長江干流和許多支流以及京杭大運河的交匯處,水運條件非常優(yōu)越。③長江中下游自古就是人口聚集的地區(qū),有很大的市場。
        2、四通八達的交通運輸線
        南北向的鐵路線(自東向西排列) 1、京滬線
        2、京九線
        3、京哈&mdash;&mdash;京廣線
        4、焦柳線
        5、寶成&mdash;&mdash;成昆線
        東西向的鐵路線(自北向南排列) 6、京包&mdash;&mdash;包蘭線
        7、隴海&mdash;&mdash;蘭新線
        8、滬杭線&mdash;&mdash;浙贛線&mdash;&mdash;湘黔線&mdash;&mdash;貴昆線
       ?、盼覈煌ㄟ\輸?shù)姆植继攸c:分布不均,東部密集,西部稀疏,密度相差很大。
       ?、莆覈钪匾倪\輸方式:鐵路運輸。
       ?、俏覈饕F路線: “三橫五縱” (P91中的圖4.6)
        3、轉(zhuǎn)換靈活的交通運輸樞紐
        項目 所在省(區(qū)) 交匯的鐵路
        北京 北京 京哈、京滬、京九、京廣、京包
        成都 四川 寶成、成昆
        徐州 江蘇 京滬、隴海
        株洲 湖南 京廣、浙贛、湘黔
        蘭州 甘肅 包蘭、蘭新、隴海、蘭青
        杭州 浙江 滬杭、浙贛
        鄭州 河南 隴海、京廣
       ?、旁谌舾蓷l交通運輸線交叉的地方,形成了重要的交通運輸樞紐,分為單一型和綜合型。
       ?、浦匾蔫F路運輸樞紐:
        4、選擇合理的交通運輸方式
       ?、趴瓦\:根據(jù)旅客的出行目的和交通運輸方式的特點進行選擇。
       ?、曝涍\:①貴重或急需的貨物且數(shù)量不大的,多由航空運送;②易死亡變質(zhì)的活物、鮮貨,短程可由公路運送,遠程而又?jǐn)?shù)量大的可用鐵路上的專用車;③大宗笨重的貨物,遠距離運輸,盡可能利用水運或鐵路運輸。
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