關(guān)于光的物理知識
“從生活走向物理，從物理走向生活”是中學(xué)物理新課程的主要教學(xué)理念之一。那么光的物理知識你知多少?接下來學(xué)習(xí)啦小編為你整理了關(guān)于光的物理知識，一起來看看吧。
關(guān)于光的物理知識：光學(xué)中的“幾個相似”
一、三個不變的結(jié)果
1.垂直于界面入射的光線，折射方向不變;
2.平面鏡所成的像大小永遠與物體等大，不會改變;
3.凸透鏡的一部分被不透明物體遮擋后，所成像的性質(zhì)不變。
二、三種與物體等大的像
1.小孔成像時，當(dāng)光屏距小孔的距離(像距)與物體跟小孔的距離(物距)相等時，像物等大;
2.平面鏡成像時，無論物距多大，像物始終等大;
3.凸透鏡成像時，當(dāng)u=2f時，成像和物等大的實像。
三、三種光學(xué)儀器
1.照相機
?、沤M成部分：凸透鏡、暗箱、膠片(相當(dāng)于光屏);
?、圃恚簎>2f時，成倒立、縮小、像物異側(cè)的實像;
?、钦{(diào)節(jié)：拍近景時，鏡頭要向前伸(暗箱變長);拍遠景時，鏡頭向后縮(暗箱變短);
2.幻燈機
?、沤M成部分：凸透鏡、幻燈片、強光源、聚光器;
?、圃恚篺<u<2f時，成倒立、放大、像物異側(cè)的實像;
?、钦{(diào)節(jié)：幻燈片倒置于比鏡頭焦距稍遠處;
3.放大鏡
?、沤M成部分：短焦距的凸透鏡;
?、圃恚簎<f時，正立、放大、像物同側(cè)的實像;
四、會聚作用與發(fā)散作用
凸透鏡對光線有會聚作用，并不一定使光線會聚到一點或使光線變?yōu)闀酃饩€，而是指光線通過凸透鏡折射后，折射光線比原來的入射光線沿原方向傳播更靠近主光軸，使它的光束變窄，即凸透鏡對原入射光線起會聚作用，而不一定是原入射光線變?yōu)闀酃饩€。
關(guān)于光的物理知識：汽車中的光學(xué)
1.汽車駕駛室外面的觀后鏡是一個凸鏡利用凸鏡對光線的發(fā)散作用和成正立、縮小、虛像的特點，使看到的實物小，觀察范圍更大，而保證行車安全。
2.汽車頭燈里的反射鏡是一個凹鏡它是利用凹鏡能把放在其焦點上的光源發(fā)出的光反射成為平行光射出的性質(zhì)做成的。
3.汽車頭燈總要裝有橫豎條紋的玻璃燈罩汽車頭燈由燈泡、反射鏡和燈前玻璃罩組成。根據(jù)透鏡和棱鏡的知識，汽車頭燈玻璃罩相當(dāng)于一個透鏡和棱鏡的組合體。在夜晚行車時，司機不僅要看清前方路面的情況，還要看清路邊持人、路標(biāo)、岔路口等。透鏡和棱鏡對光線有折射作用，所以燈罩通過折射，根據(jù)實際需要將光分散到需要的方向上，使光均勻柔和地照亮汽車前進的道路和路邊的景物，同時這種散光燈罩還能使一部分光微向上折射，以便照明路標(biāo)和里程碑，從而確保行車安全。
4.轎車上裝有茶色玻璃后，行人很難看清車中人的面孔。茶色玻璃能反射一部分光，還會吸收一部分光，這樣透進車內(nèi)的光線較弱。要看清乘客的面孔，必須要從面孔反射足夠強的光透射到玻璃外面。由于車內(nèi)光線較弱，沒有足夠的光透射出來，所以很難看清乘客的面孔。
5.除大型客車外，絕大多數(shù)汽車的前窗都是傾斜的。當(dāng)汽車的前窗玻璃傾斜時，車內(nèi)乘客經(jīng)玻璃反射成的像在國的前上方，而路上的行人是不可能出現(xiàn)在上方的空中的，這樣就將車內(nèi)乘客的像與路上行人分離開來，司機就不會出現(xiàn)錯覺。大型客車較大，前窗離地面要比小汽車高得多，即使前窗豎直裝，像是與窗同高的，而路上的行人不可能出現(xiàn)在這個高度，所以司機也不會將乘客在窗外的像與路上的行人相混淆。
關(guān)于光的物理知識：公路上的海市蜃樓
晴朗的天氣里，你驅(qū)車或步行在野外平直的水泥公路上時，當(dāng)你極目遠望，你會發(fā)現(xiàn)前方的遠處路段呈現(xiàn)一片白亮，像鏡面，又像鋪了一層水銀。而且在白亮中，還清晰地出現(xiàn)更前方遠處汽車穿梭的倒影，連車窗玻璃的反光都刺目可辨。這時，你會懷疑前方剛下過雨，路面有積水所致，但當(dāng)你走到近前，卻依舊是干燥的路面。再望前方，仍有此景狀。若前方的路面有起伏，你甚至可以觀察到幾條這樣的亮帶，這就是公路蜃景。
公路蜃景是如何形成的呢?原來，在陽光的照射下，路面溫度很高，使貼近路面的空氣層變得稀薄，折射率減小，以致遠處景物的反射光，在射向路面熱氣層時，會發(fā)生全反射，這全反射的光進入人眼，就引起以上的視覺效果。如果你沒有機會去海邊或沙漠，不妨到公路上去體會一下海市蜃樓的景象吧。
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