詹天佑讀書(shū)心得感悟5篇
詹天佑，中國(guó)近代鐵路工程專家，被譽(yù)為中國(guó)首位鐵路總工程師，有“中國(guó)鐵路之父”、“中國(guó)近代工程之父”之稱。以下是詹天佑讀后感范文5篇，希望大家喜歡。
詹天佑讀后感1
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我被他認(rèn)真工作的態(tài)度和他不怕吃苦的精神所感動(dòng)。這篇文章主要講的內(nèi)容是：當(dāng)清政府提出要修筑京張鐵路時(shí)，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅(jiān)韌的毅力依然接受了這項(xiàng)任務(wù)。不管是天氣多么寒冷與酷熱，他總是在第一線工作，白天他攀山越嶺，勘測(cè)線路。晚上他在煤油燈下繪圖，計(jì)算。此外，他還是用聰明才學(xué)設(shè)計(jì)了“居庸關(guān)”“八達(dá)嶺”和“人字型”的路線。
回頭想想我們，像身處溫室的花朵。但是我們卻沒(méi)有像詹天佑一樣堅(jiān)韌的毅力，和不怕吃苦的精神，每當(dāng)生活上遇到困難，只懂得退縮躲避，而不去想辦法去解決。所以詹天佑那種堅(jiān)持不懈，堅(jiān)韌的毅力和為祖國(guó)無(wú)私奉獻(xiàn)的精神值得我們學(xué)習(xí)!
詹天佑讀后感2
今天，我們讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛(ài)國(guó)情懷深深的感動(dòng)了。我一次有一次的讀著文章，體會(huì)文章的內(nèi)容。
文章講的是詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在修筑鐵路的過(guò)程中。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，帶領(lǐng)工人勘測(cè)線路，還經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，工作精密準(zhǔn)確，不能馬馬虎虎。在惡劣的環(huán)境下，詹天佑始終野外作業(yè)，遇到困難時(shí)還向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請(qǐng)教，應(yīng)為他的心中有一個(gè)堅(jiān)定的信念：這是中國(guó)人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好。如果不這樣就會(huì)遭到外國(guó)人的譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心，這是多么讓人敬佩的愛(ài)國(guó)主義精神啊!
正是有了，正是有了一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骱蜑閲?guó)爭(zhēng)光的信心，才使地京張鐵路，不滿四年就勝利竣工了，增長(zhǎng)了中國(guó)人的精神，消滅了帝國(guó)主義的微風(fēng)。
讀者這篇課文，我也想到了自己的學(xué)習(xí)，我們不也正缺少這種嚴(yán)肅認(rèn)真的精神嗎?我們學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，就得精細(xì)，準(zhǔn)確，不能馬馬虎虎。有一次，我在黑板上做計(jì)算題時(shí)我把123寫(xiě)成了126，立刻傳來(lái)了同學(xué)們的嘲笑，馬虎、大意，笑死人。
“國(guó)家興亡，匹夫有責(zé)”做為炎黃子，做為少年兒童，我們從小要樹(shù)立愛(ài)國(guó)主義情懷，為振興中華做準(zhǔn)備，一定要好好學(xué)習(xí)，要認(rèn)真做每一件事，要向詹天佑一樣為國(guó)爭(zhēng)光。
詹天佑讀后感3
在金桂飄香、秋高氣爽的九月里，吳老師帶我們上了《詹天佑》這篇課文。課文主要講了：詹天佑為了維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán)而臨危受命，在勘測(cè)線路時(shí)，他總是同學(xué)生和工人一起干活，睡在常?？耧L(fēng)怒號(hào)、黃沙滿天的地方;在開(kāi)鑿隧道時(shí)，他運(yùn)用兩端鑿近法、中部鑿井法和“人”字形線路的方法克服了居庸關(guān)、八達(dá)嶺和青龍橋的困難，使京張鐵路提前兩年竣工。
詹天佑面對(duì)帝國(guó)主義的狂妄自大和對(duì)中國(guó)人民的極端輕視時(shí)，他為了維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán)而勇敢受命。修路過(guò)程中，愛(ài)國(guó)主義精神是他戰(zhàn)勝一切艱難險(xiǎn)阻的動(dòng)力。創(chuàng)造性的開(kāi)鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路，是他愛(ài)國(guó)精神與科學(xué)態(tài)度、創(chuàng)造才能相結(jié)合的產(chǎn)物。京張鐵路提前兩年竣工，說(shuō)明了他杰出的成就，長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣，滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)，這些可以看出詹天佑是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師。
以前我總是一看到數(shù)學(xué)思考題及其他課程的難題，或者是作業(yè)本上打“×”的題目時(shí)，就先放著不做最后讓媽媽教我，害得媽媽總是說(shuō)我：“懶，不肯動(dòng)腦筋”。自從學(xué)完《詹天佑》這篇課文后，看到詹天佑堅(jiān)持不懈、持之以恒，對(duì)工作一絲不茍的品質(zhì)后，現(xiàn)在的我每次遇到困難的題目時(shí)，總是開(kāi)動(dòng)腦筋仔細(xì)地想，爭(zhēng)取獨(dú)立的完成他們。
這篇課文讓我懂得了：唯有堅(jiān)持不懈，什么困難才會(huì)迎刃而解。遇到越困難的事情，就更應(yīng)該堅(jiān)持到底，笑到最后;同樣，在學(xué)習(xí)上也應(yīng)該這樣，不懂的應(yīng)該多開(kāi)動(dòng)腦筋，不能知難而退，也不能讓家長(zhǎng)幫你去做，應(yīng)該自己學(xué)會(huì)獨(dú)立思考問(wèn)題。
詹天佑讀后感4
今天，我們學(xué)完了第五課《詹天佑》，本課主要寫(xiě)了詹天佑一生中突出的成就。
其中，我記憶最深的是，第四自然段中的第一句話:“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。''從這句話中，我可以體會(huì)到，詹天佑在危難之際，他也接受任務(wù)，可以看出詹天佑強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)主義精神，我還從''他親自帶著學(xué)生和工人”’到“詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。”從這段話可以看出詹天佑他不畏艱苦.任勞任怨.身先士翠的工作風(fēng)格。和最后以大句，也就是從“白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路”到"否則，不到惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。“從這一段話，可以看出詹天佑熱愛(ài)祖國(guó)和不放棄的思想感情。
在實(shí)際生活中，我們遇到困難總是想放棄。如：那天晚上，我正在做一道數(shù)學(xué)題，我一看，哎呀，怎么這么難啊!正準(zhǔn)備出去玩的時(shí)候，門(mén)開(kāi)了，媽媽進(jìn)來(lái)了，問(wèn)：”作業(yè)做完了?"''沒(méi)，也算做完了，就剩下一道數(shù)學(xué)題，老師說(shuō)會(huì)做的做，不會(huì)做的可以不做?！蔽艺f(shuō)著，已經(jīng)走到了門(mén)口，‘'站住!’'一聲震耳的聲音從背后傳來(lái)，然后媽媽便耐心的給我講解了那道題,并告訴我：“以后遇事，一定要想，不能不想的就放棄。”
這篇課文中的詹天佑不正是我們的榜樣嗎?
詹天佑讀后感5
我通過(guò)閱讀《詹天佑》這篇文章，我收獲很大。主要寫(xiě)了京張鐵路是詹天佑主持修筑成功的，北京到張口的鐵路長(zhǎng)二百千米，是連接華北和西北的交通要道。詹天佑一接到任務(wù)，馬上勘測(cè)線路。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路，晚上，他就在油燈下繪圖計(jì)算。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑決定采用兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，他決定采用中部鑿進(jìn)法，先從山頂往下打一口豎井，再向兩頭開(kāi)鑿。外面同時(shí)向里鑿，把工期縮短一半。鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大?；疖?chē)怎樣才能爬上這樣的坡度呢?詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后邊推。國(guó)青龍橋，列車(chē)向北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車(chē)頭拉，原先拉的火車(chē)頭推，使列車(chē)向西北前進(jìn)。這樣，火車(chē)上山就容易多了。京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
本文讓我明白了，詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)、施工的京張鐵路。身為炎黃子孫，我為自己黃種人而感到驕傲，作為華夏兒女，我們更為中華民族五千年的燦爛文化而自豪。在歷史的長(zhǎng)河中，許多的名人志士用不同的方式表達(dá)對(duì)中華民族的熱愛(ài)，對(duì)自己祖國(guó)的鐘情。我們作為新時(shí)代的人，更應(yīng)該努力擔(dān)當(dāng)建設(shè)祖國(guó)的大任，將來(lái)用熱血和青春報(bào)答祖國(guó)母親的養(yǎng)育之恩。讓祖國(guó)母親永遠(yuǎn)成為世人矚目的焦點(diǎn)。
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