民航愛崗敬業(yè)演講稿范文
民航愛崗敬業(yè)演講稿范文
“愛崗敬業(yè)”,這是多么偉大而又神圣的四個字,那么,我們又該用什么來詮釋“愛崗敬業(yè)”的責任呢?以下是學習了小編整理了民航愛崗敬業(yè)演講稿,供你參考。
民航愛崗敬業(yè)演講稿篇一
每天,當太陽還睡著懶覺的時候,機坪上早已出現(xiàn)了一群忙碌的身影;而當深夜來臨,已是繁星點點時,他們的身影還在機坪上忙碌著。他們總是在機坪上迎來第一縷曙光,又在機坪上送走最后一線夕陽。無論是嚴冬還是酷暑,無論是刮風還是下雨,哪怕是漫天紛飛的大雪,也絲毫擋不住他們朝天的干勁。只要有飛機,就有他們的身影。他們就是機務工作者!而我正是他們中的一員。
一提起民航,人們想到最多的是英武的飛行員,漂亮的空中小姐,而忙碌的機務工作者卻往往是被人們所遺忘的一個群體。機務工作的性質注定了機務工作者將缺少眾人關注的目光,只能是幕后的英雄,而我們也習慣了這種被人遺忘。然而這并不意味著我們就甘于平凡。機務是飛行的后勤保障,機務工作需要的就是踏實的工作作風。只有默默辛勤的工作,才能換來飛行的安全。為飛行提供安全適航的飛機,為旅客提供更為舒適的環(huán)境,這是我們的職責,更是我們的驕傲。
在很多人的眼里,機務不過是一個勤務工種,機務工作者也如同一只只小小的螞蟻,無足輕重。當你在機坪上,看到他們穿著滿身油污的工作服忙碌時,你也許會投上輕視的一瞥,心中暗想:不過是個干機務的??墒钱斈阕呓麄?,你就會發(fā)現(xiàn)他們的可愛。當你知道他們都是受過高等教育,有的還是碩士研究生的時候,你是不是又會想到些什么呢?愛美之心人皆有之,更何況這些年輕的小伙子們。誰不想每天穿得干干凈凈,工作在舒舒服服的環(huán)境中??墒俏覀儾荒?,既然選擇了干機務,就得在油污中摸爬滾打。怕臟、怕累是干不好機務工作的。
機務工作的苦與累不是所有人都能理解的,也決非是一個“累”字就能解釋得清楚的。由于倒班,大禮拜、節(jié)假日都與我們無緣。即便是休息時間,只要是一個電話或是一個傳呼,就得馬不停蹄的趕到外場,或是排故,或是跟班。我們的主任,我們的工段長,又有哪一個沒有親身經(jīng)歷過呢?
我干機務工作也有三年多了,可是在這幾年中,四個大年三十我都是在機坪上度過的。當除夕的夜幕降臨時,別人家里早已是熱熱鬧鬧:包餃子,看春節(jié)晚會,吃團圓飯;而我們卻在機坪上工作著。要是遇上個故障,沒準一干就是一個通宵。誰不想回家過個團圓年,可是為了保證飛行的安全,航班的正常,我們必須全身心地投入工作,保證飛機的維護質量。
機務工作也決非只是苦干、死干就能做好的。機務工作責任大,風險高。沒有過硬的技術本領,吃苦耐勞的精神,細致入微的工作態(tài)度,也是干不好的。機務工作中,往往一個小小的差錯,都會造成巨大的損失。幾年前西北航空公司的tu154飛機就是因為兩個插頭插反了,結果造成了機毀人亡的慘劇。而去年南航又有一起因為一個快卸解刀的十字頭遺落在網(wǎng)發(fā)動機中,而造成發(fā)動機打傷的事故。這些看似一點點的小事,對于機務工作卻是絲毫馬虎不得的。安全關系你我他,沒有安全意識是不行的。保證飛行的安全就是我們的責任。
盡管機務苦,機務累,可卻也給我?guī)砹霜氂械臉啡ぁ9ぷ髦杏兴岣刑?,有苦還有樂。機務工作者性格直爽,為人坦誠,和他們一起工作充滿著歡樂。特別是在一車間這個充滿活力的集體中,我們即是同事又是朋友。工作中少不了團結協(xié)作,我們總是并肩作戰(zhàn)。當我們經(jīng)過一夜的苦戰(zhàn),終于排除了故障,保障了航班的正常時,看著旅客們登上飛機時的網(wǎng)那一張張笑臉,在我們那布滿血絲的眼里,也會露出欣慰的笑意。當經(jīng)過我們雙手放飛的飛機安全返回機坪時,我們就象迎回了自己的孩子一樣,心里憑添了幾許的自豪。
曾經(jīng)有人問起過我,“干機務,你后悔不?”。“后悔?”,我反問道:“看看我們那些辛苦了一輩子的老同志,想想自己肩頭擔負的責任,能后悔嗎?”在別人眼里,我的工作也許是平凡的,但我熱愛我的工作。人的一生不一定都得轟轟烈烈,但卻絕不能庸庸碌碌。能在平凡的崗位上踏踏實實的做好自己的本職工作,自己的人生也會因此而不平凡。
機務工作,選擇了你,我無怨無悔! 選擇了你,我無怨無悔!
民航愛崗敬業(yè)演講稿篇二
有一種精神,看似平凡渺小,它卻能成就不平凡的業(yè)績;有一種精神,看似豪情萬丈,它卻代表著最平實務本的人文精神。那就是:愛崗敬業(yè)無私奉獻的精神。
新民航、新女性、新起點,作為普普通通的民航女職工,我們也許平凡的不引人注意,但我們卻從未看輕過自己,我們對這份責任有著深切的體會。
“愛崗敬業(yè)”,這是多么偉大而又神圣的四個字,那么,我們又該用什么來詮釋“愛崗敬業(yè)”的責任呢?
巾幗不讓須眉。愛崗敬業(yè),不只是在槍林彈雨中的輝煌,不只是在緊急危難時的高揚,它更應該是一種默默的奮斗,一種高尚的理念,一種強勁的精神力量。有句廣告說得好:思想有多遠,我們就能走多遠。當我們民航的女職工將愛崗敬業(yè),拼搏進取當作人生追求的一種境界時,我們就會在工作上少一些計較,多一些奉獻,少一些抱怨,多一些責任,少一些懶惰,多一些上進心;有了這種境界,我們就能樹立起工作的光榮感和使命感,會專心致志地對待工作、一絲不茍地對待工作、務實創(chuàng)新地做好本質工作。
朋友們,在當今社會,女性已成為社會的主人,“男女平等”不再是一句口號,建功立業(yè)巾幗不讓須眉。當我們民航發(fā)展進入一個新的時期的時候,在我們民航的各處,到處是我們女職工忙碌的身影。
機場女子崗96888熱線咨詢電話的女職工們總是用一顆火熱的心來對待工作。她們一直堅持信一句話:“認真做,能把工作做好,用心做,能把工作做出色”。態(tài)度決定一切,細節(jié)決定成敗。對待工作的心態(tài),是積極的還是消極的,是上進的還是無所謂的,直接影響熱線工作的質量。踏實的工作作風,強烈的責任感,樂于奉獻的敬業(yè)精神,良好的職業(yè)道德,以及較高的業(yè)務素質和較高的政治素養(yǎng)是她們最高的追求。對待客人她們輕聲細語、文明熱情、認真細致,如一陣清風撲面而來。她們通過“陽光咨詢”、“真情服務”,讓客人聽得明明白白,而且通過細致入微的服務,得到了客人的理解和支持。有的客人還通過講述自己的切身感受來宣傳她們的工作,成了她們名副其實的編外“宣傳員”。
機場導航崗位里也有女職工的身影,也許在別人的眼里,她們總是穿著樸素的制服,沒有空姐的那樣的婀娜多姿,但她們的付出保障著飛機上所有乘客的安全,所以她們是最可愛的人。
民航娘子軍的力量來自于大家的相互扶持、相互協(xié)作。當一名同志生了病,這時,其他幾名女同志工主動承擔起她的工作,甚至得知戰(zhàn)友們生病了后,輪換休息的同事們也紛紛主動打電話回單位要求繼續(xù)工作……她們全身心撲在工作上卻顧不了自己的小家,有的女同胞孩子還小需要照顧,她們把自己家庭的事情全部由家里親人代管。每次完成一項任務,民航姐妹們都更加的努力,更加的團結,因為,在她們的心中都有一個堅不可摧的信念---眾志成城,攻破難關。
長路奉獻給遠方,江河奉獻給海洋。和諧奉獻曖人心,積極奉獻干勁增。”有一種精神叫奉獻,有一種氛圍叫和諧,有一種主題叫發(fā)展。正是有了無數(shù)民航姐妹默默無聞的奉獻,才有了民航的繁榮與發(fā)展;正是有了無數(shù)女職工無怨無悔的工作,也正是她們在平凡的崗位上,播撒理想,奉獻青春,灑下汗水,以自己實實在在的行動書寫了人生的華美篇章,才使我們民航的明天更加燦爛輝煌。
當新的時期,面臨新的任務的時候,擺在我們面前的是兩種選擇:一是完善自我、努力拼搏、自強不息、接受挑戰(zhàn);或者依賴他人、尋求安逸、不思進取。而后者絕不是我們現(xiàn)代女性所要選擇的。眾多的民航巾幗已經(jīng)給我們樹立的榜樣。
是金子,總會發(fā)光。時代的發(fā)展,社會的進步賦予了我們新的使命,我們面臨的任務更加艱巨而光榮,讓我們充分發(fā)揮“半邊天”的作用,振奮精神,開拓進取,不斷開創(chuàng)新局面,努力創(chuàng)造新的業(yè)績。
民航愛崗敬業(yè)演講稿篇三
朋友們:
我是一名有××年工齡的南方航空公司乘務員,××年的時間里,我從一名乘務員成長為主任乘務長,以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客,在藍天白云間書寫平凡卻又無愧的人生篇章。
也許有人會這樣認為,乘務工作不外乎是端茶送水而已,是一種體力勞動。其實,××年的工作經(jīng)驗使我認識到要做好這份工作,更重要的是靠心靈去感受、體驗,乘務工作是一種心靈的藝術。
在一次服務中,我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗,旁邊的父母顯得手足無措,根據(jù)經(jīng)驗,我斷定小女孩是暈機了,馬上端來熱水,幫她擦汗。由于后艙旅客全滿,空氣有些悶,我便對她父母說:“交給我來照顧吧。”我讓她躺在乘務員座位上,幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子,小女孩想睡又不敢睡,我輕輕地哄她,還示意上洗手間的旅客輕點,小女孩終于睡著了。
一個多鐘頭后,小女孩醒來時已恢復正常,飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時,看著恢復往?;钴S可愛的女兒,父母十分感動,連聲向我道謝。這時,了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌,客艙里響起了少有的掌聲,置身于其中,我深受感動。是的,只要用“心”服務,實現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通,一定能打動旅客的心,從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。
記得1995年1月的一天,一個中年人坐上了我領班的飛往成都的航班,我發(fā)現(xiàn)他一上飛機就愁眉苦臉,悶悶不樂,就找機會跟他攀談起來。在聊天中,得知這個旅客在廣州打工,這是第一次坐飛機回家過年,可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急,答應幫忙尋找。
旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯(lián)系找到袋子,回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去,令這個旅客十分感動。我覺得這是我應該做的事。航班到站并不表明服務到站,只要能給旅客提供方便,即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心,就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時,更得到真情,得到愛的啟迪,正如旅客在留言紙上所寫的,“我要學習你們這種熱心為旅客的精神,在本職崗位上做出成績”,這使我深深體會到工作付出后的歡樂,體會到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處!
中國有句古話叫“將心比心”,意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細致的分工,我們這個社會的人際關系是“我為人人,人人為我”,人人都是服務對象,人人又都為他人服務,在更多的場合你為別人服務,在更多的場合又會接受別人的服務,只有“將心比心”,才能力求把服務工作做得盡善盡美。
相信大家不會忘記1990年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧??针y發(fā)生的第二天,我執(zhí)行3508南京——廣州航班。在南京上客時,幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意,他們坐好后,我馬上給他們遞上溫開水,并詢問他們是否身體不適,但他們都沉默不語,似有重重心事。這時,地面工作人員上機送艙單,我忙把他們請進服務臺,詢問是否有空難家屬,他們回答說,好像有。
我的心一下子沉了下去。起飛后,我給他們遞上小毛巾,再次輕聲詢問到廣州什么地方,是不是云山大酒店(當時空難接待處),一旅客點了點頭,眼淚叭噠叭噠地掉了下來,我一下子全明白了,“人非草木,孰能無情”,我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情,眼淚也奪眶而出,旅客的心和我們的心是相通的。而當時,我也只能不停地安慰、開導他們,盡自己的一片心,既是對旅客,也是對空難中死去的同事、同學。到達廣州后,由于各種原因善后處理小組沒有來接他們,為防萬一,我和另一名乘務員自費坐出租車將他們送到目的地,當我們說明來意時,有關人員先是一愣,然后很快握著我們的手,連聲說:“謝謝你們幫了我們一個大忙。”旅客亦從悲痛中對我們真誠地道了一聲謝謝南航人。我感到十分欣慰,此時能給他們一絲慰藉,是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內心感受到作為空姐的使命和責任,就像炭火一樣,燃燒自己,溫暖別人。
在服務過程中,有時我們的一片熱心也會得不到旅客的理解,我們也會碰到少數(shù)道德水準低下的旅客,這更需要我們從大局出發(fā),委曲求全,多一份諒解,多一份體貼。記得有一次我執(zhí)行廣州——上海航班,由于天氣原因延誤了五個小時才起飛,旅客上飛機時情緒都很激動,他們不理解,把氣出在我們身上,我們在廣播里一再道歉,忙里忙外,照顧旅客,安撫旅客情緒,把飲料、餐食、報紙一份一份送到旅客手中。這時,有個男青年叫道:“不吃了,肯定是南航?jīng)]有飛機,騙我們天氣不好,要賠償我們損失。”旅客的情緒頓時起了波動,都嚷著要向我們索賠。那個男青年又向我多要一份餐食,當時我們已經(jīng)把自己的機組餐都送出了,于是向他道歉說沒有了,他卻指著我的鼻子說:“民航都是騙子、混蛋!”我只能依然保持笑容跟他解釋,但他又罵開了:“你們只會笑,什么都不會,什么都不懂。”當時,盡管我心里十分委屈,但我想到我現(xiàn)在穿著制服,是代表南航,我要維護南航形象,就依然平靜地對他說:“先生,如果是由于航班延誤時間,影響了你的工作,我們表示抱歉,對此帶來你的不滿我們表示理解。
但是,由于天氣原因,我們也無能為力,為了你我的安全,我們只能等天氣好轉再起飛,請您支持我們的工作。”其他旅客看到這情景,也停止了爭吵,紛紛贊揚我們乘務員服務態(tài)度好。后來臨下飛機時,那個旅客不好意思地向我道歉說:“對不起。我不應該把氣出在你身上。”我笑著說:“我理解你的心情,歡迎你下次乘坐我們的航班。”“一定、一定。”旅客答應著。是啊,人心換人心,只要我們能夠體諒旅客,旅客也是能夠理解我們的。
也許空姐這一特殊的工作,使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客,卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子,都是我們繁忙的時候。多年來,當新年的鐘聲響起的時候,我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒,沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果,我們把乘務工作只看成是一種職業(yè)來對待時,將會覺得是極其辛苦和平凡的,旅客只是一個一個的工作對象;而當我們把它看作一種崇高的事業(yè)時,對旅客的認識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業(yè)心理去對待他們,在為他們服務過程中愛的情感會油然而生,工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。
××年來,我只是盡自己的一片心、一份力和乘務隊的姐妹們一起,為提高南航的服務質量、為提高南航的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手,榮譽給了我壓力,鞭策我繼續(xù)進步。為了無愧于“南航空姐”稱號,我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。
我以我心寫凌霄!
謝謝大家!
民航愛崗敬業(yè)演講稿篇四
大家好!
非常感謝機場給我們創(chuàng)造一個相互學習和交流的機會,與優(yōu)秀團體,優(yōu)秀員工們共同分享為提升質量、追求卓越品質所做的不懈努力!
今天,我演講的題目是《愛機場愛崗位》。
首先要說的是質量就是旅客的生命。眾所周知,安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關口,我們的工作質量,不僅關系到民航行業(yè)形象,更關乎國家財產(chǎn)和旅客生命的安危。
質量就是企業(yè)的信仰。我們始終牢記安全質量是一切工作的根本,沒有安全就沒有了一切,安全質量成為我們開展一切工作的前提(來源:文秘114 http://www.91wenmi.com),安全意識成為我們每一個人心底時刻不能放松的弦,安全觀念成為我們每個民航人共同追求的信仰。質量就是員工的責任。“隱患險于明火,責任重于泰山!” 質量就是專業(yè)的追求質量就是運行的準則。
安全質量就是科技的創(chuàng)新。質量永無止境,安全工作只有起點,沒有終點,在崗一分鐘,就要安全六十秒。
我們選擇了安檢,就意味著選擇了責任!
我們在工作中投入了極大的熱情,每個安檢人員在工作崗位上認真對待每項工作任務,積極網(wǎng)主動地服務旅客,以最高的工作效率和飽滿的熱情解決旅客提出的每個問題和要求。
也許目前我們的工資水平與國內同行之間存在著一些差距,但我們都相信這只是暫時現(xiàn)象。機場在發(fā)展,客流在增加,業(yè)績越做越大,機場的收入增加了,員工的收入水平自然也會提高,所謂“大河有水小河滿”吧。
國家的安全是國泰,民眾的安全是民安,為了國泰民安,為了千萬個家庭團圓,為了億萬旅客的平安,我們必須信守承諾,以把握安全檢查質量為關鍵環(huán)節(jié),將每一個危險因素攔截在地面,將每一個事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),安全放飛每一個航班,為祖國守護一片祥和安寧的藍天!
親愛的朋友們,讓我們攜起手來共同筑起一道堅不可摧的安全長城,在各自的崗位上,保質保量地完成份內的工作,平安度過每一天!讓我們時刻保持高度的責任心和強烈的使命感,為我們安全紀錄的一再刷新,加油!
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