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      2017交通工作會(huì)議演說詞

      時(shí)間: 智明1010 分享

        這次的交通工作會(huì)議,我獲益良多,在今后的工作生活中,我將更加嚴(yán)格要求自己,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與期望?,F(xiàn)在就來看看學(xué)習(xí)啦小編為你整理的2017交通工作會(huì)議演說詞,歡迎閱讀。

        2017交通工作會(huì)議演說詞 篇【1】

        同志們:

        經(jīng)區(qū)政府研究同意,今天召開20____年度全區(qū)交通工作會(huì)議。這次會(huì)議是新春之后區(qū)政府召開的一次十分重要的全區(qū)性工作會(huì)議,這既隱含了“交通先行”的深刻寓意,也體現(xiàn)了區(qū)政府對(duì)交通工作的高度重視,更飽含了區(qū)政府對(duì)“十一五”交通發(fā)展所寄予的深切厚望。這次會(huì)議得到了區(qū)委、人大、和市交通局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,他們親臨大會(huì),增添了我們做好交通工作的信心和決心。會(huì)議時(shí)間不長,但形式活潑,內(nèi)容豐富。表彰了先進(jìn),部署了水上交通安全管理和農(nóng)村公路建設(shè)工作,簽訂了責(zé)任狀,落實(shí)了責(zé)任。市局領(lǐng)導(dǎo)就我區(qū)交通工作提出了指導(dǎo)性意見,為我們當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的交通建設(shè)與發(fā)展進(jìn)一步明確了方向。____局長作了一個(gè)很好的工作報(bào)告,既全面了“十五”時(shí)期全區(qū)交通工作取得的巨大成就和積累的寶貴經(jīng)驗(yàn),又在認(rèn)真分析形勢(shì)的基礎(chǔ)上,提出了“十一五”及20____年交通工作的目標(biāo)任務(wù)。工作實(shí)事求是,任務(wù)安排思路清晰,我完全贊同。請(qǐng)大家會(huì)后認(rèn)真組織學(xué)習(xí),緊密聯(lián)系實(shí)際,抓好貫徹落實(shí)。下面,根據(jù)會(huì)議安排,我代表區(qū)政府講三點(diǎn)意見。

        一、肯定成績,正視差距,進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和緊迫感

        “十五”以來,區(qū)委、區(qū)政府帶領(lǐng)全區(qū)人民,解放思想、實(shí)事求是、銳意改革、創(chuàng)新發(fā)展思路,努力破解發(fā)展難題,較好地完成了“十五”目標(biāo)任務(wù)。經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,綜合實(shí)力穩(wěn)步提升,人民生活水平不斷提高?!笆濉逼陂g,我區(qū)經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)增長到達(dá)20____年末,全區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值54億元,年均增長9.4%;財(cái)政收入實(shí)現(xiàn)3億元,同口徑相比年均增長10%。五年累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資達(dá)85億元,為“九五”時(shí)期投資總和的2.8倍。全區(qū)招商引資工作強(qiáng)力推進(jìn),民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)明顯改善,工業(yè)的主導(dǎo)地位進(jìn)一步顯現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)了國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速健康協(xié)調(diào)發(fā)展,開創(chuàng)了改革發(fā)展的新局面。

        過去的五年,也是我區(qū)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要時(shí)期,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、區(qū)直有關(guān)單位和交通主管部門緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的總體工作部署,扎實(shí)苦干,取得了交通事業(yè)發(fā)展的巨大成就,為我區(qū)大力實(shí)施東向發(fā)展和“一主兩翼”戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)在奮力崛起中奮力進(jìn)位,提供了強(qiáng)有力的交通支撐,交通建設(shè)已經(jīng)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量增長的重要力量。為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。這些成績概括起來說,主要體現(xiàn)在“四個(gè)最”:

        一是速度最快。短短的5年時(shí)間,全區(qū)的交通面貌可以說是日新月異,既表現(xiàn)在公路等級(jí)的明顯提高,還體現(xiàn)在公路的通達(dá)深度有了明顯的提升,公路網(wǎng)密度、高速公路里程、農(nóng)村公路里程分別由20____年的57公里/百平方公里、37公里、1264公里上升為20____年的61.8公里/百平方公里、53公里、1420公里;解決了14個(gè)村不通公路的問題,實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車的目標(biāo),結(jié)束了班車不通村的歷史。

        二是規(guī)模最大?!笆濉逼陂g同步實(shí)施了縣鄉(xiāng)公路通達(dá)工程和村村通公路工程,新建、改建縣鄉(xiāng)公路11條174.3公里、通村公路16條97公里,新建橋梁5座365延米。我區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)加速形成。

        三是投資最多。過去的5年,全區(qū)交通建設(shè)舉全區(qū)之力,一舉完成投資2億元,超過建國51年來完成投資總和,是“九五”期間完成投資的2.5倍。

        四是質(zhì)量最好?!笆濉逼陂g全區(qū)交通戰(zhàn)線廣大干部、職工視質(zhì)量為生命,不僅堅(jiān)持機(jī)械化施工,而且堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)要求,工程質(zhì)量大大超過了以往任何一個(gè)五年,道路的平整度、行車的舒適度都得到了明顯的提高。

        可以說,這五年在各級(jí)黨委、政府的高度重視下,在全區(qū)上下的共同努力下,交通工作取得了驕人的成績,公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。對(duì)此,區(qū)委、區(qū)政府是滿意的,全區(qū)廣大人民群眾是滿意的。以上成績的取得,是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是市交通局正確指導(dǎo)、關(guān)心支持的結(jié)果,是區(qū)直有關(guān)單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處積極參與、通力合作的結(jié)果,更是全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作、扎實(shí)苦干的結(jié)果。實(shí)踐再一次雄辯地表明,我區(qū)交通隊(duì)伍是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)的隊(duì)伍。在此,我謹(jǐn)代表區(qū)人民政府向大家在過去5年里的辛勤工作表示衷心的感謝!向受到表彰的各類先進(jìn)單位、先進(jìn)集體和個(gè)人表示熱烈的祝賀!并通過你們向全區(qū)交通戰(zhàn)線全體職工表示崇高的敬意和親切的問候!

        在充分肯定成績的同時(shí),我們還要清醒地認(rèn)識(shí)到,雖然我區(qū)交通事業(yè)取得了長足的進(jìn)步,具備了一定的基礎(chǔ),但同時(shí)也存在一些矛盾和問題,主要是:公路工程建設(shè)資金不足,地方配套資金到位率低,征地拆遷難度大,民事糾紛增多,影響了工程進(jìn)展;縣鄉(xiāng)公路破損嚴(yán)重,亟需加強(qiáng)建設(shè)和養(yǎng)護(hù);交通規(guī)費(fèi)征收的外部環(huán)境差,增長幅度不高;安全隱患不少,潛在的不穩(wěn)定因素依然存在;運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境還不和諧,保持交通長治久安任務(wù)艱巨。對(duì)這些矛盾和問題,要引起高度重視,在今后工作中切實(shí)采取有效措施,認(rèn)真加以解決。

        二、凝心聚力,扎實(shí)工作,努力開創(chuàng)“十一五”交通發(fā)展新局面

        交通工作是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點(diǎn)和支撐點(diǎn),是政府工作的重要組成部分。近幾年,交通加快發(fā)展的實(shí)踐表明,依靠區(qū)委、區(qū)政府和市交通局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),依靠區(qū)直各單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處的大力支持,變部門行為為政府行為,變行業(yè)行為為社會(huì)行為是實(shí)現(xiàn)交通加快發(fā)展的基本前提。希望區(qū)直有關(guān)單位要繼續(xù)圍繞交通建設(shè)搞好溝通協(xié)調(diào),主動(dòng)服務(wù),對(duì)發(fā)展中面臨的一些重大問題提出意見或建議;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處要把交通工作擺在更加突出位置,主要領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓,要把各方面發(fā)展交通的積極性保護(hù)好、引導(dǎo)好、發(fā)揮好,牢固樹立大局意識(shí),營造良好的施工環(huán)境,支持、推進(jìn)交通發(fā)展。

        當(dāng)前和“十一五”期間,我們必須舉全區(qū)之力,突出抓好以下三方面工作。

        (一)認(rèn)真開展市區(qū)交通秩序綜合整治工作

        按照市委、市政府提出的“總量控制、調(diào)整結(jié)構(gòu)、規(guī)范營運(yùn)、公平競(jìng)爭(zhēng)”的工作思路,以規(guī)范機(jī)動(dòng)車營運(yùn)秩序?yàn)橹攸c(diǎn),全面開展交通秩序綜合整治。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)組的部署,2月份為宣傳發(fā)動(dòng)階段。市整治辦將于2月22日組織在紅星禮堂召開市直和區(qū)直干部的動(dòng)員大會(huì),2月26日在彩螺廣場(chǎng)召開整治工作萬人動(dòng)員大會(huì),廣泛開展各種形式的宣傳,按照劉志祥書記的話叫“濃墨重彩、鋪天蓋地”。3月份為組織實(shí)施階段。3月1日起,取締無牌無證的正三輪摩托車,設(shè)立禁行區(qū)域,對(duì)允許繼續(xù)營運(yùn)的車輛辦理相關(guān)手續(xù),限定范圍營運(yùn)。4月份為鞏固提高階段,制定并形成交通管理的長效機(jī)制?,F(xiàn)在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本就緒,我們要認(rèn)真落實(shí)“五包”責(zé)任,把工作做深、做細(xì)、做扎實(shí)。各“五包”小組要注意信息的收集,及時(shí)掌握車主的動(dòng)態(tài),做好上訪、接訪工作的預(yù)案,努力把問題和矛盾解決在萌芽狀態(tài),真正做到發(fā)現(xiàn)的了、控制的住、處置的好。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處一把手要把“五包”工作作為一項(xiàng)重要中心工作,牢牢抓在手中,真正當(dāng)成份內(nèi)的事情,親自組織,認(rèn)真落實(shí)。充分調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的力量,把各項(xiàng)基礎(chǔ)工作夯實(shí)打牢,為全面打勝這場(chǎng)整治工作戰(zhàn)役作出貢獻(xiàn)。

        (二)切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全管理

        水上交通安全關(guān)系到人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)的安危,關(guān)系到改革發(fā)展穩(wěn)定的大局,區(qū)委、區(qū)政府歷來高度重視。20____年是我區(qū)連續(xù)取得水上交通安全無事故好成績的第5個(gè)年頭,這說明我們的水上交通安全工作是值得肯定的,但這并不等于我區(qū)水上交通安全工作不存在事故隱患。當(dāng)前,我區(qū)水上交通安全工作還存四個(gè)方面的不足:一是水上交通安全基礎(chǔ)相對(duì)薄弱;二是少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)不高,與村和渡工的責(zé)任制沒有落到實(shí)處;三是從業(yè)人員的安全意識(shí)不夠強(qiáng),違法、違規(guī)渡運(yùn)現(xiàn)象仍然存在;四是管理手段薄弱,工作力度不夠,一些安全隱患長期得不到整改落實(shí)。希望有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性,正確把握當(dāng)前水上交通安全工作形勢(shì),切實(shí)增強(qiáng)這項(xiàng)工作的責(zé)任感,結(jié)合本地、本部門的實(shí)際情況,認(rèn)真分析存在的問題,有針對(duì)性地提出解決問題的辦法和措施,確保水上交通不發(fā)生重特大責(zé)任事故。

        剛才,【人名】同志代表區(qū)政府就20____年水上交通安全管理工作做了部署,在此,我強(qiáng)調(diào)四句話:

        一是關(guān)口前移抓預(yù)防。安全問題很大程度上出自麻痹。麻痹、超載等,都是疏忽大意導(dǎo)致安全事故的直接原因,所以要關(guān)口前移,抓好防范。

        二是重心下移抓基層。要從每一艘船、每一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓起,把安全防范工作落實(shí)到基層,防止出現(xiàn)安全事故。

        三是責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)。按照安全生產(chǎn)責(zé)任制要求,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制。管安全很難,發(fā)點(diǎn)牢騷,有點(diǎn)想法這都可以理解,但必須得管,還要管好。

        四是堅(jiān)定不移抓嚴(yán)管。嚴(yán)管就要堅(jiān)定不移,以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,狠抓水上交通安全不放松,不能有一點(diǎn)馬虎。

        關(guān)口前移、重心下移、責(zé)任上移、堅(jiān)定不移,做好水上安全工作一定要把這四件事抓到位。

        (三)全力做好高速公路征地拆遷和施工環(huán)境協(xié)調(diào)工作

        根據(jù)《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》和《宣城市高等級(jí)公路建設(shè)規(guī)劃》要求,今年省市里將啟動(dòng)宣南銅、蕪雁高速的開工建設(shè),我區(qū)主要承擔(dān)施工環(huán)境保障和征地拆遷工作,我們要充分認(rèn)識(shí)到高速公路發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要作用,要積極配合,精心組織,做好征遷和協(xié)調(diào)工作。

        宣南銅涉及的鎮(zhèn)鄉(xiāng)有:文昌、寒亭、金壩、古泉、養(yǎng)賢、敬亭、溪口、五星、雙橋、沈村、孫埠。

        蕪雁高速公路主要涉及水陽鎮(zhèn)。

        我們務(wù)必要排除一切干擾做好征地拆遷、桿線遷移和矛盾協(xié)調(diào)工作。這次(2016年度大學(xué)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)講話稿)工作任務(wù)艱巨,涉及面廣,涉及到的鎮(zhèn)鄉(xiāng)人民政府、街道辦事處要成立專門組織,抽調(diào)精干人員,堅(jiān)決按期完成任務(wù),為高速的順利實(shí)施提供優(yōu)良的施工環(huán)境。

        (四)合力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)

        “十一五”既是我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)承前啟后的重要時(shí)期,也是農(nóng)村公路服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)要取得明顯成效的關(guān)鍵時(shí)期。今年是農(nóng)村公路建設(shè)的關(guān)鍵之年,也是落實(shí)村村通油(水泥)路的啟動(dòng)之年。開好局,起好步,對(duì)完成“十一五”建設(shè)任務(wù)至關(guān)重要。我們一定要按照區(qū)政府的總體部署,在認(rèn)真“十五”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,組織實(shí)施好“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)。

        第一,精心組織,明確責(zé)任,有序推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)

        我們要按照“政府主導(dǎo)、分層負(fù)責(zé)、統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜、建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),完善機(jī)構(gòu),科學(xué)組織,有序推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。要切實(shí)落實(shí)建設(shè)責(zé)任,農(nóng)村公路建設(shè)由地方人民政府負(fù)責(zé),其中鄉(xiāng)道由所在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府負(fù)責(zé),村道在當(dāng)?shù)卣闹笇?dǎo)下,由村民委員會(huì)按照“村民自愿、民主決策、一事一議”的方式組織建設(shè)。

        第二,合理把握標(biāo)準(zhǔn),注重環(huán)境保護(hù)和節(jié)約用地

        在農(nóng)村公路建設(shè)中,我們要圍繞農(nóng)民需求謀劃農(nóng)村公路建設(shè),根據(jù)農(nóng)民意愿推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),主要依靠地方政府和農(nóng)民群眾的力量搞好農(nóng)村公路建設(shè)。在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)把握上,一定要從實(shí)際需求出發(fā),因地制宜,實(shí)事求是,把握好以下三點(diǎn):

        一是修實(shí)用之路。農(nóng)村公路不在寬而在適用,等級(jí)不在高而在實(shí)用。農(nóng)村公路建設(shè)一定要根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通發(fā)展?fàn)顩r、地形地質(zhì)特點(diǎn),合理確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)選用技術(shù)指標(biāo)。要因地制宜,大力推廣就地取材、易于控制施工質(zhì)量、利于后期養(yǎng)護(hù)的路面結(jié)構(gòu)。農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上人民政府交通主管部門審批。

        二是修安全之路。要在控制工程造價(jià)的同時(shí),高度重視排水和防護(hù)工程的設(shè)置,提高公路抗災(zāi)能力2016最新在交通工作會(huì)議上的講話2016最新在交通工作會(huì)議上的講話。在陡巖、急彎、沿河路段,要設(shè)置必要的安全、防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志,提高行車安全性。

        三是修資源節(jié)約之路。要落實(shí)最嚴(yán)格的土地保護(hù)政策,把保護(hù)耕地、節(jié)約土地、加強(qiáng)環(huán)保放在重要位置,注重環(huán)境保護(hù)和資源的有效利用,盡量利用舊路,做到最小限度地占用耕地、最大程度地節(jié)約土地,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)與自然環(huán)境相和諧,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

        第三,落實(shí)建設(shè)資金,加強(qiáng)資金監(jiān)管

        “十一五”期間,國家將繼續(xù)加大對(duì)農(nóng)村公路新建和改造的投入,區(qū)財(cái)政也明確對(duì)“村村通”項(xiàng)目給予1.5萬元/公里的補(bǔ)助,投資千萬元為建設(shè)新農(nóng)村“鋪路”,但這些還是不能滿足需求的。因此,各鎮(zhèn)鄉(xiāng)辦事處要想方設(shè)法籌措資金,要鼓勵(lì)社會(huì)籌資、企業(yè)贊助、個(gè)人捐款等方式,切實(shí)形成政府投資為主、農(nóng)村社區(qū)為輔、社會(huì)各界共同參與的多渠道籌資機(jī)制。

        要加強(qiáng)對(duì)中央補(bǔ)助資金使用情況的監(jiān)管,保證國家補(bǔ)助資金真正用到農(nóng)村、用到項(xiàng)目,堅(jiān)決防止中間截留、擠占和挪用。

        第四,加強(qiáng)質(zhì)量管理,確保工程質(zhì)量

        要高度重視農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不高,但質(zhì)量要求決不能降低。如果在質(zhì)量上出了問題,“民心工程”就成了“傷心工程”?!皩幙陕稽c(diǎn),也要好一點(diǎn)”,決不能留下質(zhì)量隱患。

        交通主管部門要認(rèn)真履行好行業(yè)管理職能,加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)投標(biāo)、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)和竣工驗(yàn)收等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督;要健全質(zhì)量保證體系,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督。同時(shí),充分發(fā)揮村委會(huì)的作用,發(fā)動(dòng)群眾積極參與質(zhì)量監(jiān)督,自覺接受社會(huì)監(jiān)督。

        第五,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)

        “三分建,七分養(yǎng)”是我們?cè)陂L期的公路工作中積累的基本經(jīng)驗(yàn),對(duì)農(nóng)村公路來講,養(yǎng)護(hù)工作尤為重要。交通主管部門要按照國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》的要求,及時(shí)制訂符合本地實(shí)際的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)制度、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),理順農(nóng)村公路管理體制,落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任,健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制,穩(wěn)定養(yǎng)護(hù)資金來源。加強(qiáng)路政管理,治理超限超載,使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理步入良性發(fā)展的軌道。

        建設(shè)是基礎(chǔ),運(yùn)輸是目的。只有做到路通車通,農(nóng)產(chǎn)品才會(huì)及時(shí)進(jìn)入市場(chǎng),農(nóng)村和農(nóng)業(yè)全面發(fā)展的路子才會(huì)越走越寬。我們要按照“路、站、運(yùn)一體化”的發(fā)展思路,加快農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè),推廣經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型,合理安排線路,推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程,讓農(nóng)民群眾乘上方便車、放心車。

        三、加強(qiáng)管理,強(qiáng)化服務(wù),提升效能,著力塑造交通新形象

        (一)全面加強(qiáng)交通行業(yè)管理

        管理是重要的生產(chǎn)力。管理跟不上,影響效益發(fā)揮,影響行業(yè)形象。交通各單位要以人為本,實(shí)施嚴(yán)格、規(guī)范、科學(xué)的管理,不斷提高管理水平。一是大力推進(jìn)依法行政。依法行政的關(guān)鍵在于執(zhí)法。執(zhí)法一定要嚴(yán)格,不允許以任何借口、任何形式逃避法律法規(guī),必須嚴(yán)格在法定權(quán)限內(nèi)行使職權(quán),履行職責(zé),嚴(yán)格按照法定程序操作。法律明文禁止的不能做,做了就是違法;法律授權(quán)必須做的,不做就是不作為,也是違法。要通過嚴(yán)格公正執(zhí)法,把法律法規(guī)賦予我們的各項(xiàng)職權(quán)履行好。推進(jìn)交通依法行政,必須加強(qiáng)交通系統(tǒng)內(nèi)部的行政監(jiān)督,切實(shí)做到有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償、違法要追究。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和執(zhí)法行為監(jiān)督,對(duì)少數(shù)濫用職權(quán)、亂罰款、亂收費(fèi)同的執(zhí)法人員,要嚴(yán)肅查處,堅(jiān)決清除出交通執(zhí)法隊(duì)伍。二是要進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理。繼續(xù)清理整頓客運(yùn)市場(chǎng),重點(diǎn)打擊“黑車”、“黑戶”及其它違法違章經(jīng)營行為,規(guī)范客運(yùn)秩序。要加強(qiáng)城區(qū)出租客運(yùn)市場(chǎng)的管理,確保城區(qū)出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序穩(wěn)定。三是堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)是交通行業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。交通行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)性大,安全工作具有特殊的規(guī)律和特點(diǎn)。各單位在推進(jìn)安全管理的過程中,應(yīng)當(dāng)密切結(jié)合行業(yè)實(shí)際,認(rèn)真研究掌握交通安全的內(nèi)在規(guī)律,做到有的放矢,增強(qiáng)工作的針對(duì)性和實(shí)效性。要按照屬地管理和誰主管誰負(fù)責(zé)、誰審批誰負(fù)責(zé)的原則,層層分解,落實(shí)到每一個(gè)人、每一個(gè)崗位、每一個(gè)環(huán)節(jié),簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,建立起行之有效的責(zé)任保障體系。集中抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治,對(duì)道路客運(yùn)、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、道路危橋等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn),要通過開展專項(xiàng)整治活動(dòng),把握規(guī)律性,把專項(xiàng)整治的措施上升到管理制度,建立健全長效管理機(jī)制。要嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),不符合安全要求的運(yùn)力一律不準(zhǔn)投入運(yùn)營。秋冬季節(jié)惡劣天氣多,是交通事故多發(fā)易發(fā)的時(shí)節(jié),交通各級(jí)各單位要認(rèn)真研究,周密安排,精心組織,突出管理重點(diǎn),狠抓措施落實(shí),努力保持安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。四是切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的計(jì)劃管理。強(qiáng)化資金監(jiān)管,落實(shí)地方配套資金,搞好省、市補(bǔ)助資金的跟蹤審計(jì),保證資金安全有效使用。

        (二)進(jìn)一步加強(qiáng)交通規(guī)費(fèi)征收工作。

        交通規(guī)費(fèi)是交通事業(yè)發(fā)展的主要資金來源。規(guī)費(fèi)征收問題,是關(guān)系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),關(guān)系交通隊(duì)伍穩(wěn)定,關(guān)系交通事業(yè)發(fā)展的重大問題。在當(dāng)前形勢(shì)下,交通主管部門必須把規(guī)費(fèi)征收工作作為重中之重工作來抓,要象重視公路建設(shè)一樣重視規(guī)費(fèi)征收工作,要象稅務(wù)部門抓稅收一樣抓好規(guī)費(fèi)征收工作,堅(jiān)定不移地把規(guī)費(fèi)征收工作抓緊抓好。各級(jí)征收管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步加大宣傳力度和征收力度,強(qiáng)化征收手段,確保應(yīng)征不漏,保證今年征收任務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

        (三)著力打造一支高素質(zhì)交通隊(duì)伍

        交通部門既是行政執(zhí)法單位,又是窗口服務(wù)行業(yè)。因此,必須強(qiáng)化要強(qiáng)化服務(wù),提高效率。一要建設(shè)法制交通。交通直接面向社會(huì)、面向廣大人民群眾,其社會(huì)性、公益性、服務(wù)性都很強(qiáng),大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行好《行政許可法》,抓緊做好有關(guān)行政許可性規(guī)定的清理工作,完善相關(guān)制度,健全民主、科學(xué)和透明的決策程序,認(rèn)真執(zhí)行《公路法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等行業(yè)法律法規(guī)。規(guī)范執(zhí)法行為,堅(jiān)持依法行政。二要建設(shè)和諧交通。要加強(qiáng)管理創(chuàng)新,精簡管理內(nèi)容,改變管理方式,提高管理效能,充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的基礎(chǔ)性作用,培育市場(chǎng),規(guī)范秩序,把該管的事管好,管到位,把該由市場(chǎng)調(diào)節(jié)的事交給市場(chǎng)、交給企業(yè)。面對(duì)形勢(shì)任務(wù)的新要求,立足于交通改革發(fā)展的新實(shí)踐,加強(qiáng)交通執(zhí)政能力建設(shè),不斷提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平。要把主要精力放在抓大事、抓方向、抓全局上,集中精力研究和解決帶動(dòng)根本性、戰(zhàn)略性和前瞻性的重大問題,總攬全局,協(xié)調(diào)各方,牢牢把握交通改革發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。三要建設(shè)文明交通

        同志們,“十一五”交通發(fā)展的前景廣闊,任務(wù)也十分艱巨。我們要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),振奮精神,扎實(shí)工作,銳意進(jìn)取,開拓創(chuàng)新,繼續(xù)保持交通事業(yè)的良好發(fā)展勢(shì)頭,努力為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)!

        2017交通工作會(huì)議演說詞 篇【2】

        同志們:

        元宵節(jié)剛過,全省交通系統(tǒng)的同志們就匯聚在這里,舉行全省交通工作會(huì)議,大家都感到精神振奮,期望新年里風(fēng)調(diào)雨順,國富民強(qiáng),期望湖南的交通事業(yè)蒸蒸日上,興旺發(fā)達(dá)。

        這次會(huì)議之前,交通廳李安同志當(dāng)面給我介紹了有關(guān)情況,我也仔細(xì)看了李安同志的工作報(bào)告。這個(gè)報(bào)告對(duì)過去一年來的工作作了全面總結(jié),同時(shí),提出了貫徹黨的____屆四中全會(huì)精神,加強(qiáng)交通行政能力建設(shè)的新的工作要求,并就________年的工作作了全面的部署和安排。我感到對(duì)成績的總結(jié)是實(shí)事求是的,對(duì)新的工作要求的提出是積極而又切實(shí)可行的,對(duì)今年工作的安排是科學(xué)周全的,這些我都完全贊成。希望同志們按照李安同志的報(bào)告認(rèn)真貫徹落實(shí),開拓性、創(chuàng)造性地工作,努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)。新春之后省政府第一天上班就專題聽取了交通廳的匯報(bào)。省政府認(rèn)為交通廳的工作是卓有成效的,同時(shí)認(rèn)為,面臨的任務(wù)仍然十分艱巨。省政府相信,在省委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,有省交通廳一個(gè)團(tuán)結(jié)向上,腳踏實(shí)地干實(shí)事的領(lǐng)導(dǎo)班子,全省有一支吃苦耐勞、敢打硬仗的隊(duì)伍,一定能勝利完成歷史賦予我們的重任。

        過去的一年,全省交通系統(tǒng)廣大干部職工堅(jiān)定不移地貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院的一系列方針政策和省委、省政府的工作部署,堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心不動(dòng)搖,抓住機(jī)遇,加快發(fā)展,知難而進(jìn),踏實(shí)苦干,較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù),取得了比較顯著的成績,保持了全省交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展,通行保障能力不斷增強(qiáng)。交通固定資產(chǎn)投資完成161.7億元,比上年增長16.2%,新修了2642公里等級(jí)公路,其中二級(jí)以上公路230公里,加上老路改造的,共新增等級(jí)公路4722公里,公路總里程達(dá)到87875公里;在建的777公里高速公路、株洲航電樞紐及其他交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都進(jìn)展順利,形勢(shì)喜人。特別值得一提的是列入全省八件實(shí)事的縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路和洞庭湖區(qū)暢通工程取得了突出的成績。全省完成計(jì)劃內(nèi)項(xiàng)目投資39.65億元,是歷史上農(nóng)村公路投資最多的一年。新改建縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路4961公里,為年目標(biāo)任務(wù)的160%,建成通村公路7224公里,為年目標(biāo)任務(wù)的180.6%,對(duì)此,省委、省政府和全省人民都是肯定和滿意的。公路水路運(yùn)輸生產(chǎn)也保持了持續(xù)快速增長,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾出行提供了更好的服務(wù)與保障。僅公路運(yùn)輸就完成客運(yùn)量99975萬人,旅客周轉(zhuǎn)量449.7億人公里,完成貨運(yùn)量6.03億噸,貨物周轉(zhuǎn)量513.5億噸公里,水路運(yùn)輸也走出低谷,開始恢復(fù)性增長。特別值得肯定的是,在去年夏天的電力迎峰度夏和防汛抗旱以及秋冬枯水缺電的關(guān)鍵時(shí)刻,交通部門堅(jiān)決貫徹中央和省委、省政府保障煤電油運(yùn)的部署,顧全大局,勇挑重?fù)?dān),組織和協(xié)調(diào)運(yùn)力,開辟運(yùn)輸煤炭的公路、水路聯(lián)運(yùn)通道,全力保障電煤油等重點(diǎn)物資運(yùn)輸,做出了很大的努力和貢獻(xiàn)。此外,治理公路、水路 三亂 工作、治理超載超限工作、公路收費(fèi)站點(diǎn)集中整治、交通規(guī)費(fèi)征收以及行業(yè)文明建設(shè)等工作都取得了新的成績。在此,我代表省人民政府向全省交通系統(tǒng)廣大干部職工和家屬表示衷心的感謝和崇高的敬意!

        同志們,今年是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、鞏固宏觀調(diào)控成果、保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)的關(guān)鍵一年,也是全面實(shí)現(xiàn) 十五 計(jì)劃目標(biāo)、銜接 十一五 發(fā)展的重要一年。當(dāng)前,世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境總體趨好,全國各地競(jìng)相加快發(fā)展,我省經(jīng)濟(jì)自主增長活力增強(qiáng),具備加快發(fā)展的環(huán)境和基矗我們必須冷靜分析和正確面對(duì)新的形勢(shì),緊緊抓住國家促進(jìn)中部崛起、改善和加強(qiáng)宏觀調(diào)控以及泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作等有利于我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的歷史性機(jī)遇,積極拓展發(fā)展空間,更好地營造發(fā)展環(huán)境,變壓力為動(dòng)力,變動(dòng)力為發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全省人民思進(jìn)求富的強(qiáng)烈愿望。根據(jù)國內(nèi)外形勢(shì)和我省實(shí)際,省委省政府確定了今年全省經(jīng)濟(jì)工作的主要預(yù)期目標(biāo):生產(chǎn)總值增長10%;居民消費(fèi)價(jià)格漲幅控制在4%以內(nèi);財(cái)政總收入增長12%;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長7%,農(nóng)民人均純收入增長5%;新增城鎮(zhèn)就業(yè)50萬人,城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4.6%以內(nèi)。要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),我們必須繼續(xù)貫徹落實(shí)中央擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)發(fā)展的長期戰(zhàn)略方針,堅(jiān)定不移地用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局,堅(jiān)定不移地執(zhí)行中央宏觀調(diào)控政策,審時(shí)度勢(shì),趨利避害,抓住機(jī)遇,開拓進(jìn)取,從最難處著想,盡最大努力,爭(zhēng)取最好的結(jié)果。對(duì)我省交通工作來說,就是要按照這次會(huì)議確定的工作思路,求真務(wù)實(shí),再接再厲,把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、企業(yè)改革、行業(yè)管理等各方面工作抓實(shí)抓好,提高到一個(gè)新的水平。

        2017交通工作會(huì)議演說詞 篇【3】

        關(guān)部門的共同努力下,我省縣際及農(nóng)村公路建設(shè)包括洞庭湖區(qū)暢通工程建設(shè)在內(nèi),都取得了重大進(jìn)展。今年是攻堅(jiān)戰(zhàn)的決勝年,同時(shí)也是持續(xù)開展大規(guī)模農(nóng)村公路建設(shè)十分重要的一年。各級(jí)黨委政府各有關(guān)部門要按照省委、省政府的部署和要求,從認(rèn)真實(shí)踐"________"的高度,從大局出發(fā),切實(shí)抓好縣際及農(nóng)村公路建設(shè)、洞庭湖區(qū)暢通工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施和質(zhì)量監(jiān)督管理,特別是要想方設(shè)法保證資金到位,落實(shí)各項(xiàng)政策,在不增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)和群眾自愿的前提下,動(dòng)員一切力量打好農(nóng)村公路建設(shè)這一仗,確保整個(gè)計(jì)劃目標(biāo)的全面完成。這里要強(qiáng)調(diào)一下,農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的責(zé)任是當(dāng)?shù)卣?,希望各?jí)政府高度重視,結(jié)合實(shí)際專題研究,不等不靠,開創(chuàng)性地開展工作;各級(jí)交通主管部門要加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)管,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),并切實(shí)做好農(nóng)村公路的統(tǒng)籌規(guī)劃,確保我省農(nóng)村公路的可持續(xù)發(fā)展。

        第三點(diǎn)、加大交通管理體制和企業(yè)改革力度。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào),要抓住當(dāng)前有利時(shí)機(jī),按照黨的____大和____屆三中、四中全會(huì)精神,加大改革力度,積極穩(wěn)妥地做好各項(xiàng)改革工作。去年以來,省委省政府提出"三項(xiàng)"改革的目標(biāo)和任務(wù),特別是印發(fā)了一系列關(guān)于國企改革的指導(dǎo)性文件,這是完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的重大舉措,對(duì)推進(jìn)交通管理體制和交通企業(yè)的改革同樣具有重大指導(dǎo)意義。交通部門要結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),積極推進(jìn)各項(xiàng)改革。重點(diǎn)是兩個(gè)方面。一方面要努力實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)管理體制改革的新突破。一是在推進(jìn)交通建設(shè)投資管理體制改革上有新的進(jìn)展。要繼續(xù)推行投資人招標(biāo)制度,規(guī)范公路建設(shè)項(xiàng)目投資人招標(biāo)管理,開展設(shè)計(jì)施工總承包試點(diǎn)工作,積極培育公路建設(shè)項(xiàng)目代建市場(chǎng)。二是要在深化收費(fèi)公路管理體制改革上有新的進(jìn)展。三是要在公路包括農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革上有新的進(jìn)展。另一方面切實(shí)抓好交通企業(yè)改革,重點(diǎn)是抓好國企改制。要按照省委省政府的總體部署和要求,完成國企改革工作。省直國有交通企業(yè)改制方案已經(jīng)省政府批準(zhǔn),交通廳要統(tǒng)一思想、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織,積極穩(wěn)妥地開展工作,確保改制順利成功。

        這里要強(qiáng)調(diào)一下,按照今年計(jì)劃,全省交通固定資產(chǎn)投資要完成145億元,資金問題仍然是關(guān)鍵。這就要求我們?cè)诨I融資方面有更大的更得力的舉措。除了已有的措施外,希望我們進(jìn)一步解放思想,大膽探索,在公路收費(fèi)權(quán)轉(zhuǎn)讓和公路建設(shè)投融資體制改革等方面力求取得重大突破。

        第四點(diǎn)、建設(shè)與管理并重,促進(jìn)交通事業(yè)持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展。我們交通部門應(yīng)該牢固樹立加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是發(fā)展,加強(qiáng)交通行業(yè)管理也是發(fā)展這個(gè)觀念。通過加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),我們要解決交通基礎(chǔ)設(shè)施總量不足和規(guī)模不適應(yīng)的問題;還要通過加強(qiáng)交通行業(yè)管理,解決鞏固建設(shè)成果,改善基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)功能,充分發(fā)揮建設(shè)投資效益的問題。沒有交通行業(yè)管理作保障,交通基礎(chǔ)設(shè)施就不能充分發(fā)揮服務(wù)功能,交通建設(shè)的最終目標(biāo)也難以實(shí)現(xiàn)。二者必須協(xié)調(diào)配合,共同發(fā)展,才能為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的交通運(yùn)輸保障。拿高速公路來講,我們省已經(jīng)通車1218公里,今年還要通車將近200公里。隨著高速公路的不斷增加和網(wǎng)絡(luò)的形成,運(yùn)營管理就顯得越來越重要了。原來交通廳黨組提出"修好一條路,鍛煉一支隊(duì)伍,樹立一種精神",現(xiàn)在進(jìn)一步提出了"管養(yǎng)好一條路,建設(shè)好一支隊(duì)伍,培養(yǎng)好一種作風(fēng)",這就更加全面,更加合理,也符合"建、管、養(yǎng)"并重的協(xié)調(diào)發(fā)展觀。在這幾年的交通工作會(huì)議上,我也一再強(qiáng)調(diào):要切實(shí)處理好新建與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有公路的養(yǎng)護(hù)和管理,避免出現(xiàn)重建輕養(yǎng)、失修失養(yǎng)和管理不善等問題。希望同志們引起高度重視。我省目前公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)缺口較大,養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重。要從根本上解決問題,出路還是在改革。

        基礎(chǔ)設(shè)施管理要加強(qiáng),其他管理工作同樣要加強(qiáng)

        。這里特別強(qiáng)調(diào)的是要綜合采取經(jīng)濟(jì)、法律、行政手段,繼續(xù)加大治理工作力度,鞏固和擴(kuò)大治理車輛超限超載運(yùn)輸工作成果。同時(shí)在"治超"工作中要切實(shí)加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作。一是要把治理公路超限超載運(yùn)輸與嚴(yán)格規(guī)范公路收費(fèi)結(jié)合起來,防止出現(xiàn)各種形式的亂收費(fèi)、亂加價(jià)、亂罰款,維護(hù)正常的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。二是要處理好治理工作與確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)年P(guān)系,保證煤炭等重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通,保證農(nóng)副產(chǎn)品綠色通道暢通,鼓勵(lì)依法增加運(yùn)量。三是要強(qiáng)化職業(yè)道德教育,進(jìn)一步搞好路風(fēng)建設(shè),加強(qiáng)監(jiān)督檢查和企業(yè)自律管理,糾正行業(yè)不正之風(fēng)。四是要增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),改進(jìn)服務(wù)方式,完善服務(wù)設(shè)施,不斷提高運(yùn)輸服務(wù)水平。

        第五點(diǎn)、狠抓生產(chǎn)建設(shè)的安全、質(zhì)量和效益。一是要警鐘長鳴,狠抓交通安全生產(chǎn)。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,安全生產(chǎn)管理具有復(fù)雜性和艱巨性,必須采取標(biāo)本兼治,遠(yuǎn)近結(jié)合,綜合治理的方針2016最新在交通工作會(huì)議上的講話講話致辭。特別是交通企業(yè),必須端正經(jīng)營思想,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系,抓實(shí)抓細(xì)安全管理。這幾年來水上交通安全管理把著力點(diǎn)放在建立長效安全管理機(jī)制上,創(chuàng)造出了許多很好的經(jīng)驗(yàn)和做法。現(xiàn)在關(guān)鍵是要克服麻痹思想,千萬不能有絲毫的馬虎和松懈。要進(jìn)一步深化、細(xì)化安全管理措施,提高檢查的實(shí)效,務(wù)必將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),確保不發(fā)生重特大安全責(zé)任事故。運(yùn)輸生產(chǎn)方面在加大道路運(yùn)輸安全管理的同時(shí),要搞好道路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè),重點(diǎn)抓好危橋、險(xiǎn)路的整治,特別是要建設(shè)好重要旅游線路上的安全防護(hù)設(shè)施;公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,安全生產(chǎn)同樣不能放松。去年,我們的施工中就出現(xiàn)了重大安全事故,一定要引起高度重視。各級(jí)交通主管部門要切實(shí)履行好監(jiān)督管理職責(zé),堅(jiān)持"嚴(yán)"字當(dāng)頭,強(qiáng)化管理,確保交通安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。

        二是要把質(zhì)量放在首位,建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)和交通主管部門一定要尊重工程建設(shè)的客觀規(guī)律,在工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)始終把工程質(zhì)量放在首位,加大監(jiān)督檢查力度,確保工程質(zhì)量。要通過市場(chǎng)的有效競(jìng)爭(zhēng),提高工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理水平。千萬不要搞政績工程、獻(xiàn)禮工程,不顧工程建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)周期,隨意提前工程竣工時(shí)間,給工程質(zhì)量造成很大隱患。客觀地講,這幾年我們交通建設(shè)的任務(wù)不斷加重,質(zhì)量也在不斷提高,同志們?cè)诩涌旖ㄔO(shè)的實(shí)踐中摸索出了許多好的加強(qiáng)質(zhì)量管理的措施、辦法。但是,在質(zhì)量問題上,我們絕對(duì)不能有絲毫松懈,更不能麻痹大意。一定要以對(duì)國家、對(duì)人民、對(duì)歷史極端負(fù)責(zé)的精神和一絲不茍的態(tài)度,認(rèn)真抓好工程質(zhì)量全過程管理。只能在確保工程質(zhì)量的前提下,加快建設(shè)速度。修橋建路自古以來都是積德的事,都是老百姓擁戴的事情。但真正要把好事做好,關(guān)鍵在質(zhì)量。質(zhì)量靠得住,那是真正的功德無量;質(zhì)量靠不住,那就會(huì)好事變壞事。這一點(diǎn)大家都應(yīng)該清楚。

        三是要嚴(yán)格把關(guān),控制造價(jià)?,F(xiàn)在高速公路和地方公路工程造價(jià)不斷上升,既有客觀上的原因,也有主觀上的原因,還有體制上的問題。這個(gè)問題一定要引起大家的重視,降低工程造價(jià)還有很大的潛力可挖??刂乒こ淘靸r(jià)一定要從源頭抓起,把好設(shè)計(jì)關(guān),這不僅是設(shè)計(jì)部門的事,關(guān)鍵是主管部門和業(yè)主要切實(shí)樹立經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、可行的指導(dǎo)思想,不要貪大求洋。對(duì)配套設(shè)施建設(shè)要盡量降低規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn),更不準(zhǔn)未經(jīng)批準(zhǔn)將交通建設(shè)資金用于非生產(chǎn)性支出;項(xiàng)目工可批準(zhǔn)后,嚴(yán)格按資金構(gòu)成執(zhí)行,不得擅自提高標(biāo)準(zhǔn)、擴(kuò)大規(guī)模,增大投資額度。項(xiàng)目嚴(yán)格按概算執(zhí)行,不得突破,特殊情況需要調(diào)概的,必須嚴(yán)格按規(guī)定和程序辦理,調(diào)概增加的資金由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)。

        第六點(diǎn)、加強(qiáng)廉政建設(shè),推進(jìn)交通系統(tǒng)反腐敗工作。當(dāng)前要重點(diǎn)抓好交通建設(shè)領(lǐng)域的廉政建設(shè)。從最近幾年來交通系統(tǒng)發(fā)生的腐敗犯罪案件來看,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象的產(chǎn)生有體制、機(jī)制以及人的主觀因素等多方面的原因,但主要還是一些領(lǐng)導(dǎo)干部不能正確認(rèn)識(shí)和對(duì)待手中的權(quán)力。腐敗毀的是黨和國家的事業(yè)、個(gè)人的前途、家庭的幸福。俗話說,莫伸手,伸手必被捉。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要掂量一下孰輕孰重,要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家庭負(fù)責(zé)、對(duì)交通行業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)黨和國家的長治久安負(fù)責(zé),切實(shí)做到潔身自好、廉潔自律。我省交通系統(tǒng)干部隊(duì)伍黨風(fēng)廉政建設(shè)總體上是抓得不錯(cuò)的,是有成效的。但我們?nèi)砸^續(xù)保持清醒的頭腦,正確對(duì)待自己,正確對(duì)待組織,正確對(duì)待手中的權(quán)利,在這個(gè)問題上要做到警鐘長鳴。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要以身作則,帶頭廉潔自律,同時(shí)還要履行好監(jiān)督和教育的責(zé)任,要管好自己的家屬,管好身邊的工作人員和部下;同志之間也要搞好監(jiān)督。反腐敗要標(biāo)本兼治,要注重從制度上預(yù)防

        要頂?shù)米≌T惑,耐得住寂寞,守得住清貧。在金錢面前要捆住自己的手腳,在招投標(biāo)上要嚴(yán)格按程序辦事,要公開透明,鐵下心腸把住人情關(guān)。要把教育、監(jiān)督與查處相結(jié)合。我們交通系統(tǒng)廉政建設(shè)和反腐敗工作重點(diǎn)要放在預(yù)防職務(wù)犯罪和防止行業(yè)不正之風(fēng)上,在這兩個(gè)方面抓出了成效,我們的工作就能讓黨和人民放心。

        同志們,交通工作很辛苦,也很光榮。我們要在以習(xí)近平同志為核心的黨中央的正確領(lǐng)導(dǎo)下,團(tuán)結(jié)一致,腳踏實(shí)地,改革創(chuàng)新,努力工作,以實(shí)際行動(dòng)來譜寫湖南交通工作的新篇章!以實(shí)際成效證明保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的巨大成果!最后,祝會(huì)議圓滿成功!祝同志們?cè)谛碌囊荒昀锕ぷ黜樌眢w健康,取得新的更大的成績!

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