交通工作會(huì)議演說(shuō)詞范文3篇
在交通工作會(huì)議中領(lǐng)會(huì)其精神,結(jié)合自身崗位工作進(jìn)行反思,以滿腔的熱情投入工作中。今天學(xué)習(xí)啦小編向你推薦交通工作會(huì)議演說(shuō)詞范文,希望對(duì)你有所幫助。
交通工作會(huì)議演說(shuō)詞范文 篇【1】
根據(jù)廳運(yùn)管局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路春運(yùn)工作的通知》(川運(yùn)函[20xx]339號(hào))和市運(yùn)管處《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路春運(yùn)工作的通知》(綿交運(yùn)函[20xx]149號(hào))精神, 以及上級(jí)部門對(duì)2012年春運(yùn)工作的總體安排,經(jīng)過(guò)我所上下齊心協(xié)力、夜以繼日的辛勤工作,為期40天(1月8日—2月16日)的20xx年道路春運(yùn)工作順利圓滿結(jié)束。涪城轄區(qū)日均投入客運(yùn)車輛460輛,總開(kāi)行班次70453班(其中加班1122班,普通包車84班,旅游車299班),總客運(yùn)量398580人次(其中旅游客運(yùn)量4197人次,農(nóng)民工客運(yùn)量90232人次),未發(fā)生安全源頭責(zé)任管理事故。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行
為了確保春運(yùn)期間廣大旅客“走得及時(shí)、走得安全、走得放心”,圓滿完成20xx年春運(yùn)工作任務(wù),我所特成立了以袁從禮所長(zhǎng)任組長(zhǎng),王英櫻、吳妍、李科田為副組長(zhǎng),房亞光、周昌偉、何斌、徐平、殷勇、蔣鵬、強(qiáng)煥瓊、肖勇為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全區(qū)春運(yùn)工作的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。繼續(xù)執(zhí)行春運(yùn)24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在所運(yùn)政股,聯(lián)系人:房亞光、周昌偉,聯(lián)系電話:工作日(0816)2690512,夜間和公休日61656、61966。
在春運(yùn)前,督促轄區(qū)各客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,召開(kāi)專項(xiàng)工作會(huì)議,落實(shí)了安全責(zé)任,層層簽訂了“春運(yùn)安全責(zé)任書”。我所與3個(gè)客運(yùn)站、5個(gè)客運(yùn)企業(yè)和3個(gè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)7個(gè)駕培學(xué)校 家維修企業(yè)簽訂了“20xx年安全管理責(zé)任書”,從機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任等方面加強(qiáng)了春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
二、開(kāi)展節(jié)前運(yùn)輸安全大檢查,排查安全隱患。
抓好節(jié)前安全檢查是保障春運(yùn)安全的重要步驟和方法。為了把省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)春運(yùn)安全工作的指示落實(shí)到實(shí)處,我所專門在節(jié)前由所領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對(duì)轄區(qū)的客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查。通過(guò)深入企業(yè)查組織、查制度、查責(zé)任、查設(shè)施、查措施等環(huán)節(jié)的檢查和與企業(yè)管理人員進(jìn)行座談、交換安全管理意見(jiàn),使客運(yùn)站及客運(yùn)企業(yè)的各項(xiàng)工作得到了進(jìn)一步的落實(shí)。同時(shí)結(jié)合“百日安全活動(dòng)”的開(kāi)展要求各企業(yè)認(rèn)真開(kāi)展惠民活動(dòng),讓旅客群眾感到千里返鄉(xiāng)安全便捷,回家過(guò)年溫暖祥和。春運(yùn)期間轄區(qū)各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站都按要求開(kāi)展了駕乘人員和管理人員春運(yùn)安全教育培訓(xùn)14次次,對(duì)參營(yíng)車輛的安全設(shè)施配備進(jìn)行了清理檢查。
三、精心組織,認(rèn)真落實(shí),確保春運(yùn)安全。
為了將20xx年的春運(yùn)工作抓好、抓實(shí),我所采取了一系列行之有效的措施和方法,確保春運(yùn)安全和旅客疏運(yùn)。
1、20xx年12月31日,召開(kāi)了轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)、客運(yùn)站、維修企業(yè)和駕駛員培訓(xùn)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)參加的“涪城區(qū)20xx年道路運(yùn)輸春運(yùn)安全工作會(huì)議,對(duì)春運(yùn)安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任落實(shí)、方法措施,運(yùn)價(jià)執(zhí)行、服務(wù)質(zhì)量、宣傳培訓(xùn)、應(yīng)急措施和監(jiān)督檢查等,作了詳細(xì)的安排布置。運(yùn)政股和維修股對(duì)春運(yùn)期間相關(guān)證牌辦理、信息統(tǒng)計(jì)、汽車維修保養(yǎng)規(guī)定的執(zhí)行和維修質(zhì)量的保障等提出了要求。特別對(duì)辦理包車應(yīng)該具備的手續(xù)和程序通報(bào)給各個(gè)企業(yè),并要求企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)具體經(jīng)辦人員的培訓(xùn),熟悉辦理程序,嚴(yán)格遵守規(guī)定。針對(duì)今年的實(shí)際情況,我所還專門對(duì)全所職工進(jìn)行了一次春節(jié)值班培訓(xùn),從駐站管理到辦理加班、包車線路牌的發(fā)放以及在旅客驟然增多如何應(yīng)急等都進(jìn)行了全面的培訓(xùn),提高了職工的業(yè)務(wù)能力,為企業(yè)提供了及時(shí)、便捷的運(yùn)政服務(wù)。
2、針對(duì)今年春運(yùn)安全工作,我所繼續(xù)完善了《20xx年春運(yùn)安全保障工作要求》,對(duì)春運(yùn)期間駕駛員的培訓(xùn)、休息制度的落實(shí)、外借運(yùn)力的管理、包車和加班線路牌的發(fā)放和管理等都作了詳細(xì)的規(guī)定,特別針對(duì)市客運(yùn)總站災(zāi)后重建候車大廳還未投入使用,“綿安北”臨時(shí)發(fā)班點(diǎn)場(chǎng)地受限的情況,要求客運(yùn)企業(yè)要精心安排,增添措施,千方百計(jì)確保安全,為旅客群眾提供良好服務(wù)。在《春運(yùn)保障方案》中明確了客運(yùn)公司該做什么,客運(yùn)站該做什么,運(yùn)管所該做什么,劃清了責(zé)任,各司其職、各盡其責(zé),理順了三者之間的關(guān)系,堅(jiān)決禁止推委扯皮現(xiàn)象的發(fā)生。
3、實(shí)行所領(lǐng)導(dǎo)分片包干管理制度。轄區(qū)3個(gè)一級(jí)汽車客運(yùn)站是綿陽(yáng)汽車客運(yùn)的重要源頭,也一直為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和我所特別重視。為此,我所專門安排3位所領(lǐng)導(dǎo)牽頭監(jiān)管,實(shí)行所領(lǐng)導(dǎo)、稽查隊(duì)、駐站運(yùn)政人員三位一體式的監(jiān)管責(zé)任制。春運(yùn)期間每天到車站進(jìn)行巡視,查出問(wèn)題及時(shí)要求整改。將監(jiān)管責(zé)任層層分解到隊(duì)、到人頭,使每一個(gè)運(yùn)政職工都感到肩上責(zé)任重大。
4、春運(yùn)期間,轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)均開(kāi)展了春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查,對(duì)轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了“春運(yùn)”安全生產(chǎn)大檢查,其中檢查客運(yùn)企業(yè)5家,客運(yùn)站3家,危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)3家,維修企業(yè)75家,駕校7所。
5、開(kāi)展市場(chǎng)整治,維護(hù)市場(chǎng)秩序。一是針對(duì)外省超長(zhǎng)客運(yùn)、包車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)不規(guī)范的情況,開(kāi)展特殊時(shí)段、路段的不定時(shí)整治;二是在8小時(shí)外組建快速反應(yīng)稽查隊(duì),接受旅客的投訴和市處交辦的違章運(yùn)輸案件;三是開(kāi)展車站周邊的巡查整治,打擊“黑車”違法經(jīng)營(yíng),凈化車站運(yùn)輸環(huán)境。期間,查處違章客運(yùn)車輛8輛,非法營(yíng)運(yùn)“黑車”9輛。
四、把住源頭,熱情服務(wù),堅(jiān)持駐站監(jiān)管。
從春運(yùn)一開(kāi)始,我所全體干部職工就放棄休假,本著“先重點(diǎn)、后一般,先干線、后支線”的原則,節(jié)前重點(diǎn)保證城區(qū)的旅客運(yùn)輸,節(jié)后是民工出川的輸運(yùn),全所干部職工按照統(tǒng)一的要求和安排,分赴3個(gè)汽車客運(yùn)站進(jìn)行駐站值班,旅客集中高峰期每個(gè)車站運(yùn)政駐站增至2-3人,以加大輸運(yùn)力度。在駐站中,同志們以安全為重,以為企業(yè)、旅客服務(wù)為本,安全檢查盡職盡責(zé),為民服務(wù)禮貌熱情,辦理包車、加班線路牌堅(jiān)持原則。正是因?yàn)槿舷碌墓餐?,不辭辛勞的熱情服務(wù),使我區(qū)春運(yùn)運(yùn)輸工作順利圓滿完成。據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)期間我所駐站審查發(fā)放普通包車牌80次,旅游包車牌21次,審查發(fā)放加班牌1920次(其中省際加班163次,市際加班1742次,縣際加班15次),運(yùn)政人員進(jìn)行春運(yùn)駐站值班260 余人次。出動(dòng)稽查車4臺(tái),出動(dòng)稽查人員300人次,檢查各類車輛1217輛。涪城區(qū)交通運(yùn)輸局公路運(yùn)輸管理所嚴(yán)謹(jǐn)有序的工作作風(fēng),熱情周到的服務(wù)態(tài)度,受到上級(jí)主管部門、各運(yùn)輸企業(yè)和旅客的一致好評(píng)。
五、開(kāi)展形式多樣的為民服務(wù)活動(dòng)。
南湖車站為了給深夜到車站轉(zhuǎn)乘的農(nóng)民工提供一個(gè)舒適的休息環(huán)境,車站工作人員提前將侯車廳和駕休室的空調(diào)打開(kāi),并免費(fèi)提供開(kāi)水和方便面,讓旅客作短暫休息;另一方面車站還主動(dòng)聯(lián)系旅店人員上門為需要住旅館的農(nóng)民工服務(wù)。同時(shí)車站售票窗口實(shí)行24小時(shí)不間斷售票。該站為了讓旅客來(lái)到車站真正享有“回家”的感覺(jué),消除旅客旅途疲勞和排隊(duì)候車之苦,車站黨支部黨員和“青年文明服務(wù)小組”成員在候車大廳組織了一場(chǎng)別開(kāi)身面的活動(dòng),活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)為旅客發(fā)放車站時(shí)刻表、安全乘車宣傳單和旅客意見(jiàn)征詢表,車站員工現(xiàn)場(chǎng)為候車旅客表演了歌曲、快板等精彩節(jié)目,繞口令、有獎(jiǎng)競(jìng)猜等互動(dòng)節(jié)目旅客們紛紛踴躍參與,車站候車大廳歌聲、歡呼聲、掌聲不絕于耳,精彩的節(jié)目將現(xiàn)場(chǎng)氣氛推向一個(gè)又一個(gè)高潮,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還安放“親情電話”供旅客免費(fèi)撥打,凡參與的旅客均會(huì)得到車站為其準(zhǔn)備的精美紀(jì)念品一份,參加抽獎(jiǎng)的旅客根據(jù)所得獎(jiǎng)項(xiàng)不同都會(huì)得到美觀實(shí)用的獎(jiǎng)品一份,獎(jiǎng)品有春聯(lián)、福字、對(duì)對(duì)龍、炮竹掛件、大小龍娃等。臨近中午,車站還免費(fèi)為在候車的旅客送上一碗碗熱騰騰的湯圓、水餃,500多位旅客品嘗到了車站為他們準(zhǔn)備的免費(fèi)午餐。
六、切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)宣傳工作,認(rèn)真做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)工作
春運(yùn)前期,我所就組織召開(kāi)了有各客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的春運(yùn)動(dòng)員會(huì),對(duì)春運(yùn)的宣傳報(bào)道和統(tǒng)計(jì)工作作了安排。經(jīng)檢查春運(yùn)期間各客運(yùn)企業(yè)通過(guò)標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)等形式開(kāi)展了積極的宣傳報(bào)道,各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)送及時(shí),未發(fā)生拖延和漏報(bào)的現(xiàn)象,為上級(jí)掌握真實(shí)運(yùn)力、運(yùn)量和旅客流向提供了可靠的數(shù)據(jù)。各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站也高度重視輿論的導(dǎo)向作用,進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳工作,指定專人負(fù)責(zé),將春運(yùn)的有關(guān)政策、措施向廣大駕乘人員、站務(wù)員進(jìn)行了宣傳教育。各車站在站內(nèi)外設(shè)置了廣播喇叭,隨時(shí)向旅客播報(bào)發(fā)車時(shí)間、車輛供應(yīng)、售票數(shù)量、路況通行條件等情況,引導(dǎo)旅客科學(xué)合理安排乘車時(shí)間,有效防止了短時(shí)間內(nèi)客流量激增,減少高峰期的運(yùn)輸壓力。