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      2019感動(dòng)中國(guó)劉傳健人物事跡心得體會(huì)2篇

      時(shí)間: 智鵬1205 分享

        《感動(dòng)中國(guó)》是中央電視臺(tái)綜合頻道打造的一個(gè)精神品牌欄目,由新聞中心社會(huì)專題部活動(dòng)直播組承辦,每年元宵節(jié)前后推出,已經(jīng)連續(xù)舉辦多年,通過(guò)多種投票方式選取年度具有震撼人心、令人感動(dòng)的人物和團(tuán)隊(duì)。其中劉傳健的古詩(shī)非常讓人感懂,下面小編就來(lái)分享兩篇關(guān)于他的心得體會(huì),趕緊看看吧!

        感動(dòng)中國(guó)心得體會(huì)1:

        7月26日上午,中隊(duì)組織參加了英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)。我們?cè)缭绲膩?lái)到了會(huì)場(chǎng)。不久劉機(jī)長(zhǎng)進(jìn)入了會(huì)場(chǎng),他先給在場(chǎng)的觀眾鞠了一躬,我被他這樣謙遜的姿態(tài)所打動(dòng)。接著劉機(jī)長(zhǎng)用樸素的語(yǔ)言從五個(gè)方面做了報(bào)告,詳細(xì)敘述了他當(dāng)日所面臨緊急事件的前因后果,以及他當(dāng)時(shí)的心路歷程。我全神貫注地聽完了整場(chǎng)報(bào)告會(huì),深深地被劉機(jī)長(zhǎng)臨危不亂的精神所打動(dòng)。

        2019年感動(dòng)中國(guó)劉傳健先進(jìn)事跡觀后感(5篇)

        作為飛行學(xué)員,聽完整場(chǎng)報(bào)告會(huì)我感到深受鼓舞,我們這份工作是無(wú)比光榮的,我們理應(yīng)對(duì)旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)。首先我們要努力打好理論實(shí)踐基礎(chǔ),試想如果沒(méi)有平時(shí)一次次的模擬訓(xùn)練,劉機(jī)長(zhǎng)怎會(huì)如此完美的完成此次備降,飛行員的工作需要不斷學(xué)習(xí),不斷累積經(jīng)驗(yàn)。都說(shuō)同一項(xiàng)工作重復(fù)一萬(wàn)次,你就會(huì)是這方面的專家。但這同樣也是枯燥的,如何在重復(fù)枯燥的工作中堅(jiān)持下去,做出不平凡的成績(jī),我想劉機(jī)長(zhǎng)用他的實(shí)際行動(dòng)告訴了我們作為飛行員應(yīng)該怎么做。另一方面,整個(gè)航班生產(chǎn)任務(wù)也不是飛行員一個(gè)人能夠完成的,正如劉機(jī)長(zhǎng)所說(shuō)沒(méi)有空管,軍方,機(jī)組的協(xié)作配合,是不可能完成此次備降的。

        航班生產(chǎn)是一項(xiàng)協(xié)作性很強(qiáng)的工作,需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)的緊密協(xié)作才能完成,作為飛行學(xué)員我們?cè)谂W(xué)習(xí)理論實(shí)踐知識(shí)的同時(shí),也應(yīng)明白,我們需要重視團(tuán)隊(duì)的協(xié)作與配合。從一名飛行學(xué)員成長(zhǎng)為一名成熟機(jī)長(zhǎng)的過(guò)程是漫長(zhǎng)的,這需要我們保持耐心,認(rèn)真對(duì)待每一次航班任務(wù),認(rèn)真反思每一次不足。不積跬步無(wú)以致千里,在未來(lái)的工作中我會(huì)以劉機(jī)長(zhǎng)為榜樣,早日成為一名合格的民航飛行員。

        感動(dòng)中國(guó)心得體會(huì)2:

        27月底,飛行部重慶直屬中隊(duì)組織參加了川航“英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳健先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì),中隊(duì)認(rèn)真總結(jié)領(lǐng)會(huì)劉傳健機(jī)長(zhǎng)先進(jìn)事跡的精神和啟示,結(jié)合當(dāng)前飛行部飛行作風(fēng)整頓研討活動(dòng) “三個(gè)論壇”:大中隊(duì)長(zhǎng)談管理作風(fēng)、基層書記談隊(duì)伍建設(shè)、飛行作風(fēng)大家談,進(jìn)行了心得撰寫。中隊(duì)整理篩選一批好的文章供分享交流,從而進(jìn)一步錘煉飛行作風(fēng),夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

        2018年5月14日,3U8633次航班從重慶前往拉薩的途中,突遇前擋風(fēng)玻璃脫落。在這飛機(jī)已經(jīng)失控的危難之際,機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑借自己的過(guò)硬本領(lǐng)和豐富經(jīng)驗(yàn),采用全手動(dòng)操作完成飛機(jī)迫降任務(wù),安全著陸于成都雙流機(jī)場(chǎng)。此次成功迫降創(chuàng)造了世界航空史的奇跡,我們必須感謝這位飛行英雄劉傳健,正是他在關(guān)鍵時(shí)刻的冷靜、沉著和高度的責(zé)任感挽救了機(jī)上100多乘客的生命。

        我有幸參加了劉傳健機(jī)長(zhǎng)先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì),見到了英雄本人,說(shuō)實(shí)話跟照片上區(qū)別不大,就是一個(gè)普通人,沒(méi)有在電視上看到英雄的那種激動(dòng)的感覺(jué),但是就是這樣一個(gè)普通人做了一件讓世界都感動(dòng)的英雄事跡,將全機(jī)100余人平安送回地面。讓我意識(shí)到這樣一個(gè)道理,所有的英雄都是普通人,普通人都能成為一個(gè)偉大的人。

        軍旅生涯塑造堅(jiān)強(qiáng)意志。古人云:古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有堅(jiān)忍不拔之志。劉傳健機(jī)長(zhǎng)在成為民航飛行員之前曾經(jīng)是我國(guó)空軍第二飛行學(xué)院的一名教官,他早年以優(yōu)異的成績(jī)考入空軍第二飛行學(xué)院,成為了一名空軍的飛行戰(zhàn)士。十幾年的軍旅生涯,常年進(jìn)行軍事化鍛煉使得劉傳健具有鋼鐵般的軍人氣節(jié)。而在此次飛行過(guò)程中的突發(fā)情況,劉傳健的軍人作風(fēng)恰恰發(fā)揮了關(guān)鍵的作用。當(dāng)在9000多米高的高空中飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃脫落意味著駕駛艙所有人將處于零下40攝氏度的高速行駛過(guò)程中。這樣的環(huán)境條件下,人會(huì)嚴(yán)重缺氧,正常人不到兩分鐘就會(huì)暈厥甚至休克。而劉傳健卻在這樣的情況下,身體沒(méi)有出現(xiàn)任何異常,圓滿完成各項(xiàng)手動(dòng)的飛行操作,成功迫降安全著陸??梢哉f(shuō)軍旅生涯讓劉傳健得到人生最好的洗禮和磨練,堅(jiān)強(qiáng)的意志讓劉傳健能夠游刃有余地完成此次緊急迫降任務(wù)。

        勤學(xué)苦練做到精益求精。古人云:業(yè)精于勤荒于嬉,行成于思?xì)в陔S。劉傳健機(jī)長(zhǎng)一直以來(lái)堅(jiān)持不斷地訓(xùn)練,不斷地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題然后不斷地改進(jìn)并提高。他在以前的學(xué)習(xí)中就多次對(duì)高空出現(xiàn)緊急故障情況下的操作進(jìn)行過(guò)多次的訓(xùn)練。一次次的特殊訓(xùn)練,讓劉傳健能夠從容應(yīng)對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)。他在走上工作崗位后,仍然堅(jiān)持學(xué)習(xí)不斷地總結(jié),在工作上真正做到精益求精。據(jù)他的妻子講,他每次飛行結(jié)束回到家中,都還要回想下自己在飛行過(guò)程中有哪些進(jìn)步,還有哪些缺陷。在一次次地飛行過(guò)程中,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),取長(zhǎng)補(bǔ)短。他一生對(duì)飛行事業(yè)情有獨(dú)鐘,因此他離開部隊(duì)后踏上了民航飛機(jī),成為了一名民航機(jī)長(zhǎng)。但他仍然不斷進(jìn)取,正是他的勤學(xué)苦練掌握了過(guò)人的本領(lǐng),在高空飛行飛機(jī)出現(xiàn)故障的時(shí)候,憑著自己的經(jīng)驗(yàn),冷靜從容應(yīng)對(duì),成就了此次世界奇跡。

        高度負(fù)責(zé)成就英雄壯舉。托爾斯泰曾經(jīng)說(shuō)過(guò):一個(gè)人若是沒(méi)有熱情,他將一事無(wú)成,而熱情的基點(diǎn)正是責(zé)任心。成功迫降雙流機(jī)場(chǎng)之后,劉傳健機(jī)長(zhǎng)并沒(méi)有閑著,他很快召集了此次航班的機(jī)組人員召開了新聞發(fā)布會(huì)。在此次會(huì)上,他一再感謝機(jī)組其他人員的支持和配合,他也感謝機(jī)上的乘客對(duì)他的信任。當(dāng)新聞發(fā)布會(huì)結(jié)束后,他接受采訪時(shí)被問(wèn)到,發(fā)生緊急情況時(shí),他感到害怕嗎?首先想到什么?平時(shí)訓(xùn)練時(shí)候經(jīng)歷過(guò)這樣的情況嗎?他說(shuō),他并沒(méi)有來(lái)得及害怕,僅僅想的是如何手動(dòng)操作,如何安全降落,保障乘客的安全。平時(shí)雖然也進(jìn)行過(guò)類似的訓(xùn)練,但是像這樣的情況還是第一次遇到,當(dāng)然自己心里并沒(méi)有慌亂,而且非常有信心有能力處理好這樣的事故。他自己說(shuō),這條航線他已經(jīng)飛了上百次了,對(duì)于航線的情況已經(jīng)了然于胸。這些話看似非常的平凡,但是,我們不難看出,在危難之際能夠如此鎮(zhèn)靜沉著,心里想的是乘客的安危。正是有了這樣的機(jī)長(zhǎng),正是有這樣默默付出的乘務(wù)人員,才能讓我們的航空飛行安全有保障,讓我們的乘客放心乘坐方便快捷的飛機(jī)。高度的責(zé)任感和使命感,不得不讓人覺(jué)得劉傳健配得上飛行英雄。

        作為航空公司的一員,保障飛行安全是整個(gè)民航業(yè)一致的追求,我們要向劉機(jī)長(zhǎng)學(xué)習(xí)。

        一是要學(xué)習(xí)他恪盡職守、無(wú)私奉獻(xiàn)的擔(dān)當(dāng)精神。劉機(jī)長(zhǎng)視乘客為家人,為了避免乘客和機(jī)組成員受到進(jìn)一步的傷害,在聽覺(jué)完全失靈的情況下,靠自己的毅力操控飛機(jī),將全機(jī)100余人平安送回地面。

        二是要學(xué)習(xí)他刻苦訓(xùn)練、業(yè)務(wù)精湛的“工匠精神”。劉機(jī)長(zhǎng)平時(shí)嚴(yán)格模擬訓(xùn)練,培養(yǎng)出高超技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng),在千鈞一發(fā)的死亡線上,憑借嫻熟的飛機(jī)操作技能以及豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)讓飛機(jī)緊急備降,成功挽救了全機(jī)人員。

        三是要學(xué)習(xí)他臨危不懼、沉著果敢的“戰(zhàn)斗精神”。在極端的條件下,劉機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜、處變不驚、處理妥當(dāng),與機(jī)組人員和地面保障單位密切配合,憑著超人的膽識(shí)和良好的心理素質(zhì),駕駛飛機(jī)成功備降,轉(zhuǎn)危為安。

        劉傳健是凡人,他只是做了自己作為一名飛行員該做的一切;劉傳健是好人,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),在危難之際仍然想著飛機(jī)上許多乘客的安危;劉傳健是英雄,他的冷靜沉著、過(guò)硬飛行本領(lǐng)挽救了100多人的生命成就了航空飛行的壯舉。劉傳健的事跡已經(jīng)過(guò)去了,他仍然將繼續(xù)駕駛著飛機(jī)翱翔在祖國(guó)的藍(lán)天。我們有理由相信,中國(guó)還有許許多多默默無(wú)聞的“劉傳健”也以自己的豪邁熱情投入到航空飛行事業(yè)中去,為我國(guó)的民航飛行安全保駕護(hù)航,成為我們航空出行的安全衛(wèi)士


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