國(guó)際貿(mào)易中常見商貿(mào)文件常見翻譯錯(cuò)誤

　　在國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)中,商務(wù)合同是一種重要的法律文件依據(jù),商貿(mào)英語已成為必不可少的語言交際工具,它也是英文經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合同的基點(diǎn)。越來越多的英語和法律的愛好者也希望能盡快熟悉合同英語,從而準(zhǔn)確理解,翻譯、制作英語合同。這種需求隨著中國(guó)加入WTO(世界貿(mào)易組織)而劇增,用英語解決商務(wù)合同問題的愿望也會(huì)隨之越來越迫切。國(guó)際商務(wù)合同的種類繁多,涉及面廣,內(nèi)容復(fù)雜。這類合同都是涉外交易性質(zhì),需要英漢兩種版本,因此大多需要翻譯。商務(wù)合同有其自身的特點(diǎn),即條理性、規(guī)范性和專業(yè)性。商務(wù)合同對(duì)翻譯的質(zhì)量提出很高的要求,也增加了其難度。本文用大量的例句,對(duì)商務(wù)合同英語的準(zhǔn)確性、嚴(yán)謹(jǐn)性、規(guī)范性及翻譯技巧與內(nèi)容的完善還有翻譯中常見錯(cuò)誤、成因及其對(duì)策等作了全面分析和論述,并分析其翻譯方面所應(yīng)注意的問題。

　　商貿(mào)英文文書中常見翻譯錯(cuò)誤

　　一、酌情使用公文語慣用副詞

　　商務(wù)合同屬于法律性公文，所以英譯時(shí)，有些詞語要用公文語詞語、特別是酌情使用英語慣用的一套公文語副詞，就會(huì)起到使譯文結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯嚴(yán)密、言簡(jiǎn)意賅的作用。但是從一些合同的英文譯本中發(fā)現(xiàn)，這種公文語副詞常被普通詞語所代替，從而影響到譯文的質(zhì)量。

　　實(shí)際上，這種公文語慣用副詞為數(shù)并不多，而且構(gòu)詞簡(jiǎn)單易記。常用的這類副詞是由 here、there、where 等副詞分別加上 after、by、in、of、on、to、under、upon、with 等副詞，構(gòu)成一體化形式的公文語副詞。例如： 從此以后、今后：hereafter;此后、以后：thereafter;在其上：thereon\thereupon;在其下：thereunder;對(duì)于這個(gè)：hereto;對(duì)于那個(gè)：whereto;在上文：hereinabove\hereinbefore;在下文：hereinafter\hereinbelow;在上文中、在上一部分中：thereinbefore;在下文中、在下一部分中：thereinafter. 　　現(xiàn)用兩個(gè)實(shí)例，說明在英譯合同中如何酌情使用上述副詞。

　　例1：本合同自買方和建造方簽署之日生效。

　　This Contract shall come into force from the date of execution hereof by the Buyer and the Builder.

　　例2：下述簽署人同意在中國(guó)制造新產(chǎn)品，其品牌以此為合適。

　　The undersigned hereby agrees that the new products whereto this trade name is more appropriate are made in China.

　　二、謹(jǐn)慎選用極易混淆的詞語

　　英譯商務(wù)合同時(shí)，常常由于選詞不當(dāng)而造成詞不達(dá)意或者意思模棱兩可的情況，有時(shí)甚至表達(dá)的是完全不同的含義。因此了解與掌握極易混淆的詞語的區(qū)別是極為重要的，是提高英譯質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，現(xiàn)把常用且易混淆的七對(duì)詞語，用典型實(shí)例論述如下。

　　1. shipping advice 與 shipping instructions

　　shipping advice 是“裝運(yùn)通知”，是由出口商(賣主)發(fā)給進(jìn)口商(買主)的。然而 shipping instructions 則是“裝運(yùn)須知”，是進(jìn)口商(買主)發(fā)給出口商(賣主)的。另外要注意區(qū)分 vendor(賣主)與 vendee(買主)，consignor(發(fā)貨人)與 consignee(收貨人)。上述這三對(duì)詞語在英譯時(shí)、極易發(fā)生筆誤。

　　2. abide by 與 comply with

　　abide by 與 comply with 都有“遵守”的意思.但是當(dāng)主語是“人”時(shí)，英譯“遵守”須用 abide by。當(dāng)主語是非人稱時(shí)，則用 comply with 英譯“遵守”。

　　例3：雙方都應(yīng)遵守/雙方的一切活動(dòng)都應(yīng)遵守合同規(guī)定。

　　Both parties Shall abide by/All the activities of both parties shall comply with the contractual stipulations.

　　3. change A to B 與 change A into B

　　英譯“把 A 改為 B"用“change A to B"，英譯“把 A 折合成/兌換成 B"用“change A into B"，兩者不可混淆。

　　例4：交貨期改為 8 月并將美元折合成人民幣。

　　Both parties agree that change the time of shipment to August and change US dollar into Renminbi.

　　4. ex 與 per

　　源自拉丁語的介詞 ex 與 per 有各自不同的含義。英譯由某輪船“運(yùn)來”的貨物時(shí)用 ex，由某輪船“運(yùn)走”的貨物用 Per，而由某輪船“承運(yùn)”用 by。

　　例5：由“維多利亞”輪運(yùn)走/運(yùn)來/承運(yùn)的最后一批貨將于10月1日抵達(dá)倫敦。

　　The last batch per/ex/by S.S. "Victoria" will arrive at London on October (S.S. = Steamship).

　　5. in 與 after

　　當(dāng)英譯“多少天之后”的時(shí)間時(shí)，往往是指“多少天之后”的確切的一天，所以必須用介詞 in，而不能用 after，因?yàn)榻樵~ after 指的是“多少天之后”的不確切的任何一天。

　　例6：該貨于 11 月 10 日由“東風(fēng)”輪運(yùn)出，41 天后抵達(dá)鹿特丹港。

　　The good shall be shipped per M.V. "Dong Feng" on November 10 and are due to arrive at Rotterdam in 140 days. (M.V.= motor vessel)

　　6. on/upon 與 after

　　當(dāng)英譯“……到后，就……”時(shí)，用介詞 on/upon，而不用 after，因?yàn)?after 表示“之后”的時(shí)間不明確。

　　例7：發(fā)票貨值須貨到付給。

　　The invoice value is to be paid on/upon arrival of the goods.

　　7. by 與 before

　　當(dāng)英譯終止時(shí)間時(shí)，比如“在某月某日之前”，如果包括所寫日期時(shí)，就用介詞 by;如果不包括所寫日期，即指到所寫日期的前一天為止，就要用介詞 before。

　　例8：賣方須在 6 月 15 日前將貨交給買方。

　　The vendor shall deliver the goods to the vendee by June 15.(or: before June 16，說明含 6 月 15 日在內(nèi)。如果不含 6 月 15 日，就譯為 by June 14 或者 before June 15。)

　　三、慎重處理合同的關(guān)鍵細(xì)目

　　實(shí)踐證明，英譯合同中容易出現(xiàn)差錯(cuò)的地方，一般來說，不是大的陳述性條款。而恰恰是一些關(guān)鍵的細(xì)目。比如：金錢、時(shí)間、數(shù)量等。為了避免出差錯(cuò)，在英譯合同時(shí)，常常使用一些有限定作用的結(jié)構(gòu)來界定細(xì)目所指定的確切范圍。

　　1. 限定責(zé)任：眾所周知，合同中要明確規(guī)定雙方的責(zé)任。為英譯出雙方責(zé)任的權(quán)限與范圍，常常使用連詞和介詞的固定結(jié)構(gòu)。現(xiàn)把最常用的此類結(jié)構(gòu)舉例說明如下：

　　(1)and/or常用 and/or 英譯合同中“甲和乙+甲或乙”的內(nèi)容，這樣就可避免譯其中的一部分。

　　例9：如果上述貨物對(duì)船舶和(或)船上其它貨物造成任何損害，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)全責(zé)

　　The shipper shall be liable for all damage caused by such goods to the ship and/or cargo on board.

　　(2) by and between

　　常用 by and between 強(qiáng)調(diào)合同是由“雙方”簽訂的，因此雙方必須嚴(yán)格履行合同所賦于的責(zé)任。

　　例10：買賣雙方同意按下述條款購(gòu)買出售下列商品并簽訂本合同。

　　This Contract is made by and between the Buyer and the Seller, whereby the Buyer agrees to buy and the Seller agrees to sell the under-mentioned commodity subject to the terms and conditions stipulated below.

　　2. 限定時(shí)間：英譯與時(shí)間有關(guān)的文字，都應(yīng)非常嚴(yán)格慎重地處理，因?yàn)楹贤瑢?duì)時(shí)間的要求是準(zhǔn)確無誤。所以英譯起止時(shí)間時(shí)，常用以下結(jié)構(gòu)來限定準(zhǔn)確的時(shí)間。不論什么場(chǎng)合，都要相信自己。如果沒有信心，上場(chǎng)后再遇到幾句聽不大明白，那就會(huì)更加慌亂，越慌則越譯不好。聽不懂時(shí)，要實(shí)事求是，不能不懂裝懂，憑感覺亂發(fā)揮。多問兩次并不丟人，千萬不能以為多問了顯得水平低、丟面子，因而當(dāng)問不問，造成錯(cuò)誤。

　　還有，有時(shí)在翻譯時(shí)漏譯了幾句，在譯下面一段時(shí)因?yàn)樯舷挛牡年P(guān)系又想起來了，這時(shí)可以直接補(bǔ)進(jìn)去，而不必專門向聽眾說明'這兩句前面漏譯了，現(xiàn)在補(bǔ)上。'這種情況，很多譯員可能都遇到過。特別是在外賓講得興奮起來，一口氣講很長(zhǎng)時(shí)，或者是由于翻譯時(shí)間長(zhǎng)了，腦力疲勞時(shí)容易發(fā)生。這里，我說不必向聽眾說明，是因?yàn)槟愣嗾f了那幾句反而容易分散聽眾的注意力，影響聽眾的情緒，當(dāng)然也就影響了翻譯的整體效果。

　　3. 限定金額：為避免金額數(shù)量的差，偽造或涂改英譯時(shí)常用以下措施嚴(yán)格把關(guān)。

　　(1)大寫文字重復(fù)金額。英譯金額須在小寫之后，在括號(hào)內(nèi)用大寫文字重復(fù)該金額，即使原文合同中沒有大寫，英譯時(shí)也有必要加上大寫。在大寫文字前加上“SAY"，意為“大寫”;在最后加上“ONLY".意思為“整”。必須注意：小寫與大寫的金額數(shù)量要一致。

　　例16：聘方須每月付給受聘方美元 500 元整。

　　Party A shall pay Party B a monthly salary of US $ 500 (SAY FIVE HUNDRED US DOLLARS ONLY).

　　(2)正確使用貨幣符號(hào)。英譯金額必須注意區(qū)分和正確使用各種不同的貨幣名稱符號(hào)。“$"既可代表“美元”，又可代表其它某些地方的貨幣;而“￡”不僅代表“英鎊”，又可代表其它某些地方的貨幣。

　　必須注意：當(dāng)金額用數(shù)字書寫時(shí)，金額數(shù)字必須緊靠貨幣符號(hào)，例如：Can 1,568，不能寫成：Can $ 891,568。另外，翻譯的還要特別注意金額中是小數(shù)點(diǎn) (.) 還是分節(jié)號(hào) (,)，因?yàn)檫@兩個(gè)符號(hào)極易引起筆誤，稍有疏忽，其后果是不堪設(shè)想的。