發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是什么原因

　　動(dòng)機(jī)漏油是汽車常見故障之一，所有車都有可能漏油，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油不必過于驚慌，今天我們就一起來看看發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是什么原因吧。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因：

　　1.氣門罩蓋墊

　　如果氣門罩蓋墊處漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)從上到下都有油跡。因氣門罩蓋墊老化而漏油的情況很多，尤其是四個(gè)角處。在網(wǎng)上買個(gè)墊子也花不了多少錢，記得舊的密封墊和密封膠一定要清理干凈，新的密封膠一定要涂均勻，尤其是拐角處。

　　2. 油底殼墊

　　如果油底殼漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)下面有油，用手電筒即可以觀察的到，有的油底殼比較容易拆卸，可以網(wǎng)上自行購(gòu)買配件更換，記得一定把密封膠涂均勻，螺栓不可太過用力，否則很容易斷掉。對(duì)于不容易拆卸的油底殼，建議去修理廠更換。另外如果是放油螺栓墊漏油的話，一般自己動(dòng)手加裝墊子就能搞定。

　　3.正時(shí)罩蓋墊

　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩蓋墊老化，發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面從上到下都會(huì)有油跡，但是該罩相比油底殼和氣門罩蓋較難拆，所以本人建議去修理廠更換正時(shí)罩蓋墊。

　　對(duì)于修理廠人員來說，安裝時(shí)一定要把原來的密封膠清理干凈，再次涂抹時(shí)，拐角處作為重點(diǎn)對(duì)象，涂抹均勻，然后再按照標(biāo)準(zhǔn)力矩均勻、對(duì)角擰緊螺栓。

　　4.曲軸前油封

　　如果曲軸前油封壞了，密封不良，則外邊的皮帶盤內(nèi)側(cè)會(huì)有油跡，一直流到底盤下護(hù)板上，如圖所示，像這類曲軸前油封外邊是正時(shí)皮帶，而非正時(shí)鏈條的，最外側(cè)沒有鋁制的正時(shí)罩蓋。油封雖便宜，但工時(shí)費(fèi)要上千元。建議去修理廠更換，因?yàn)橐鹫龝r(shí)皮帶、裝的時(shí)候還要對(duì)正時(shí)，比較麻煩，需要專業(yè)人員才能完成。

　　5.曲軸后油封

　　如果曲軸后油封漏油，在變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接處，你會(huì)看到滴下的機(jī)油，這個(gè)地方一般還會(huì)有個(gè)防塵板，拆下防塵板后，會(huì)看的更清晰。

　　曲軸后油封雖然便宜，但必須要拆卸變速器、飛輪或者撓性盤，所以工時(shí)費(fèi)也較高，圖上這類曲軸后油封一般要整體更換。

　　6.機(jī)油散熱器或機(jī)油濾清器底座

　　如果機(jī)油散熱器或機(jī)濾底座密封墊老化，導(dǎo)致密封不嚴(yán)漏油，沿著油跡，漏油原因很容易被找到，直接更換密封墊即可。另外上海大眾帕薩特B5的機(jī)濾底座就是機(jī)油散熱器。

　　7.渦輪增壓器

　　如果渦輪增器下方有油跡，會(huì)一直流到下護(hù)板、線路、進(jìn)氣管道上，也很容易被發(fā)現(xiàn)。

　　由于渦輪增壓器工作時(shí)需要潤(rùn)滑，其上安裝的有進(jìn)油管路和出油管路，一般常見就是管路接口密封墊老化，機(jī)油從渦輪增壓器中間卡箍處漏出。維修時(shí)不僅要更換管道密封墊，還要進(jìn)一步檢查其接口處是否發(fā)生變形(平面度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn))。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的危害：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)漏油主要危害是損失機(jī)油，造成浪費(fèi)，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致機(jī)油不足進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。不是漏油導(dǎo)致，而是因?yàn)槁┝艘院髾C(jī)油壓力不足了導(dǎo)致的，所以只要密切注意機(jī)油位就可以了。獵豹CS10有機(jī)油液面顯示，避免了不知不覺中機(jī)油低于正常位的情況發(fā)生，且機(jī)油壓力不足時(shí)也會(huì)有報(bào)警燈提示。