柴油貨車水溫高是什么原因引起的(2)
柴油貨車水溫高是什么原因引起的
夏季汽車水溫過高原因圖解
● 病因一：冷卻液不足導致水溫過高
冷卻液不足是最容易判斷的——我們只需要打開發(fā)動機蓋，看看冷卻液的余量就能知道。如果冷卻液液面低于“MIN”線，則說明冷卻液已經過少。
● 病因二：散熱器過臟導致水溫高
若發(fā)動機艙長期不清理而積塵過多時，會導致水箱散熱器散熱不良，從而造成水溫過高。一般情況下，由于水箱散熱器灰塵過多引起的水溫過高，我們只需將散熱器上的灰塵清理干凈就可以解決問題。
需要注意的是，我們千萬不能用水龍頭或者高壓水槍直接對著水箱散熱器或者發(fā)動機艙沖洗，否則有可能造成發(fā)動機電路故障;而且積塵遇水之后會凝結，反而會粘得更緊(點擊這里查看發(fā)動機艙能否用水沖洗的討論)。清理發(fā)動機艙或者水箱散熱器附著的積塵，應該使用風槍，利用風力將積塵吹走。
● 病因三：節(jié)溫器有故障導致水溫高
節(jié)溫器(點擊查看什么是節(jié)溫器)的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作。
如果我們在車輛正常行駛的過程中發(fā)現水溫過高，那么我們可以打開發(fā)動機蓋，用手觸摸水箱進水管和出水管，看看是否存在溫度差;如果存在溫度差，則說明節(jié)溫器存在故障，無法正常工作而導致水溫過高。
● 病因四：電子風扇有故障導致水溫高
風扇有故障也是引發(fā)水溫過高的原因之一。風扇不運轉導致水箱散熱不足從而引起水溫過高。引起風扇不轉有很多原因，可能是風扇電機故障、節(jié)溫器不工作或者風扇保險絲燒斷都有可能導致風扇不運轉。
日常用車時應如何防止水溫過高
1、定期檢查或更換冷卻液
水溫過高很容易引發(fā)車輛各種各樣的故障，甚至損壞發(fā)動機。因此，我們在日常用車過程中，一定要定期檢查冷卻液的狀況，并定期進行更換。
冷卻液里面添加了各種防銹劑、抗泡沫劑等，可以有效減輕冷卻系統的銹蝕和冷卻液泡沫的產生。而在長時間使用后，這些添加劑會被消耗完，所以我們需要定期更換新的冷卻液。
2、不能用水代替專用冷卻液
日常用車過程中，我們一定不能用水長期代替專用冷卻液使用，水只能在特殊情況時作為應急之用。雖然用水代替冷卻液之后，短時間內不會對車輛產生什么不良效果，但久而久之，問題就來了。
首先，水的沸點較專用冷卻液低，更加容易蒸發(fā)，因此使用水做冷卻液時需要經常添加。其次，未經特別處理的水含有較多的礦物質，長期使用之后會在水管內產生水垢，當水垢積累到一定程度之后，就會降低水在水管內的流通效率，影響冷卻系統的冷卻效果。最后，水在冬季很容易結冰，特別是在北方地區(qū)，可能車輛停放一夜之后，水箱中的水就會結冰膨脹，導致機體嚴重受損。
3、定期清除水箱及發(fā)動機艙的積塵
在車輛行駛過程中，迎面撞來的高速風可以幫忙帶走水箱表面的熱量。如果水箱表面積塵較多，那么行駛過程中的散熱效果將大打折扣，最終可能會導致水溫過高，因此我們應該定期清除水箱和發(fā)動機艙的積塵。
清理水箱或者是發(fā)動機艙的積塵時，我們應避免用水直接對著發(fā)動機艙沖洗，這樣有可能會導致電線接頭脫落，損害電子原件。正確的做法應該是使用高壓風槍對著積塵較多的位置吹。建議大家在每次車輛進行保養(yǎng)或者去洗車的時候，讓4S店維修人員或洗車店工作人員幫忙用風槍清理一下發(fā)動機艙的積塵。
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