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      汽修個人職業(yè)生涯規(guī)劃書模板范文(2)

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      汽修個人職業(yè)生涯規(guī)劃書模板范文

        五、實施計劃

        作為在大學校園里的我認為,為了適應以后的汽車行業(yè),在大學本科階段的學習我應該明確自己的目標和發(fā)展方向,睿意創(chuàng)新,敢于懷疑與發(fā)問.首先對于專業(yè)知識,我要認真學習,把那些有用的知識學精學透,并結(jié)合實踐作到學以致用,其次,我要把課本中的知識吸取精化剔除糟粕,使之變成自己的東西,靈活運用。遇到不懂或不會的地方要及時的向老師或同請教,在學習過程中,我要腳踏實地,一絲不茍。我的思維不能局限在一個很小的知識圈內(nèi)。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認為要想學好一門專業(yè)不能只學習本專業(yè)的知識我認為要想學好一門專業(yè)不能只學習本專業(yè)的知識,而應該多多益善,使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個小圈子里,否則就只能被社會淘汰.由于我國關于車輛方面的著作及技術相對較少,所以要想有更大的發(fā)展,學習國外的先進知識和技術不可或缺,然而經(jīng)翻譯過來的文字或多或少的失去了原來的作者的本意,因此學好英語至關重要,如果可能的話,日語及德語也要有所了解,畢竟日本和德國的汽車技術在世界前列,在對國外知識及技術的學習過程中要善于總結(jié)和創(chuàng)新。

        另外,我還要繼續(xù)研究世界汽車發(fā)展史,因為了解汽車的發(fā)展史也可以讓我們預測以后汽車行業(yè)的發(fā)展動向,就我目前的觀念和發(fā)現(xiàn),我對汽車的設計與制造,以及汽車發(fā)動機兩個發(fā)面特別感興趣,我希望在這兩個方面有所發(fā)展,我會努力學習,爭取在以后能在這兩個方面做出一些成就,當然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來的夢想,我會為了這個夢想而不懈努力。

        結(jié)束語

        在我的人生哲學里,生命不應該是一個簡單的輪回和重復,每一個生命都應以其獨特的方式去演繹自己的人生。因此,我希望我的人生按照自己設定的方向前進,不管遇到什么樣的事或人,都要做自己。

        汽修個人職業(yè)生涯規(guī)劃書(三)

        一、自我分析部分

        個人優(yōu)缺點分析

        櫥窗分析法:

        櫥窗1:“公開我” 1993年畢業(yè)于南京林業(yè)大學汽車運用工程專業(yè),工程師、高級汽車服務技師。在汽車“4S”店從事汽車維修工作16年,先后擔任技術員、技術總監(jiān)、車間生產(chǎn)主任,多次參加一汽、博世公司、奇瑞公司技術培訓和技術比武,并成為奇瑞公司批高級服務技師。2009年5月來到山東科技職業(yè)學院參加工作,現(xiàn)為汽車工程系專業(yè)老師,擔任09汽修三班指導教師,既有豐富的汽車理論知識,也有豐富的實踐經(jīng)驗。

        櫥窗2:“隱藏我” 對自己要求不嚴,做事情不能持之以恒、精益求精,甚至比較懶散,還缺乏耐心,甚至感情用事,考慮問題不全面,做事有時優(yōu)柔寡斷,拖拖拉拉。對于制定好的計劃,不能每次都能完整執(zhí)行,甚至半途而廢。不善言談,與人交往過于呆板。

        櫥窗3:“潛在我” 我是一個性格兩重性的人,大部分時間性格特別好,極少與人出現(xiàn)沖突,但遇到棘手的事情時候又很沖動,不去考慮他人的感受;對待自己的工作,我是特別認真、特別負責的人,但有時又敷衍了事,不會深入探討,甚至半途而廢。 櫥窗4:“背脊我” 做人誠實、正直、低調(diào),樂于幫助別人,把他人的事當成自己的事去做,同時又特別容易相處,但做事有時情緒化,過于感情用事,考慮問題比較簡單,但自己認準的事不管對錯,都堅持到底,認死理,不會變通,對個人的發(fā)展非常不利。

        人格測試分析菲爾人格測試答案:CDEBBBCFDE,共42分 別人認為你是一個新鮮的、有活力的、有魅力的、好玩的、講究實際的、而永遠有趣的人;一個經(jīng)常是群眾注意力的焦點,但是你是一個足夠平衡的人,不至于因此而昏了頭。他們也認為你親切、和藹、體貼、能諒解人;一個永遠會使人高興起來并會幫助別人的人。

        職業(yè)興趣分析霍蘭德職業(yè)興趣測試:現(xiàn)實型9分、傳動型9分、研究型7分、社會型4分、藝術型4分、企業(yè)型2分 屬于技術與運動取向。往往身體技能及機械協(xié)調(diào)能力較強,對機械與物體的關心比較強烈。穩(wěn)健、務實,喜歡從事規(guī)則明確的活動及技術性工作,甚至熱衷于親自動手創(chuàng)造新事物。不善言談,對于人際交往及人員管理、監(jiān)督等活動不太感興趣。這一領域的職業(yè)有:需熟練技能方面的職業(yè)、動植物管理方面的職業(yè)、機械管理方面的職業(yè)、生產(chǎn)技術方面的職業(yè)、手工藝技能方面的職業(yè)、機械裝置與運轉(zhuǎn)方面的職業(yè)等。

        職業(yè)性格分析容忍,有彈性;是冷靜的觀察者,但當有問題出現(xiàn),便迅速行動,找出可行的解決方法。能夠分析哪些東西可以使事情進行順利,又能夠從大量資料中,找出實際問題的重心。很重視事件的前因后果,能夠以理性的原則把事實組織起來,重視效率。ISTP 型的人坦率、誠實、講求實效,他們喜歡行動而非漫談。他們很謙遜,對于完成工作的方法有很好的理解力。ISTP型的人擅長分析,所以他們對客觀含蓄的原則很有興趣。他們對于技巧性的事物有天生的理解力,通常精于使用工具和進行手工勞動。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的、有條理而直接地陳述事實。ISTP型的人好奇心強,而且善于觀察,只有理性、可靠的事實才能使他們信服。他們重視事實,簡直就是有關他們知之甚深的知識的寶庫。他們是現(xiàn)實主義者,所以能夠很好地利用可獲得的資源,同時他們擅于把握時機,這使他們變得很講求實效。ISTP型的人平和而寡言,往往顯得冷酷而清高,而且容易害羞,除了是與好朋友在一起時。他們平等、公正。他們往往受沖動的驅(qū)使,對于即刻的挑戰(zhàn)和問題具有相當?shù)倪m應性和反應能力。因為他們喜歡行動和興奮的事情,所以他們樂于戶外活動和運動。

        職業(yè)能力分析 實際型(R)實際型勞動者愿意從事“看得見、摸得著”的工作。喜歡使用工具,特別喜歡操作大型機器。他們做起事來手腳靈活、動作協(xié)調(diào)。但不善言辭,不善交際,在社交場合往往覺得很不自在,不喜歡教育工作與接待他人的工作。給人的印象是:不合群的、實利主義的、謙卑的(避免拋頭露面的)、循規(guī)蹈矩的、自然的、倔強的(不可變通的)、直率的、精神健全的、節(jié)儉的、坦誠的、有毅力的、缺少見識的、固執(zhí)的、注重實際。對應職業(yè)類型:實際型職業(yè)主要是指各類工程技術工作與農(nóng)業(yè)工作。主要有:機械、汽車、飛機、土木、采礦等方面的工程師和技術員;機械操作、維修、安裝、熱處理工人,礦工、電工、木工、鞋匠等;公共汽車、出租汽車、工業(yè)卡車的司機;輪船、火車駕駛員;測繪員、描圖員、消防隊員等;農(nóng)業(yè)機械師、牧民、漁民等。

        職業(yè)價值觀分析職業(yè)錨測試結(jié)果:您的管理型傾向得分:52.0% 您的技術功能型傾向得分:76.0% 您的安全型傾向得分:84.0% 您的創(chuàng)造型傾向得分:72.0% 您的自主獨立型傾向得分:72.0% 您的服務型傾向得分:80.0% 您的挑戰(zhàn)型傾向得分:76.0% 您的生活型傾向得分:80.0% 職業(yè)錨為:安全∕穩(wěn)定型(SecurityStability):(84.0%) 安全/穩(wěn)定型的人追求工作中的安全與穩(wěn)定感。他們可以預測將來的成功從而感到放松。他們關心財務安全,例如:退休金和退休計劃。穩(wěn)定感包括誠言、忠誠、以及完成老板交待的工作。盡管有時他們可以達到一個高的職位,但他們并不關心具體的職位和具體的工作內(nèi)容。

        自我分析總結(jié)

        熱心、負責,善于與人合作是我對自己的總結(jié)。善于營造和諧的人際氛圍。得到鼓勵和贊揚時工作出色,希望自己和他人所付出的受到贊賞,同時也會適當?shù)慕o別人一定的鼓勵和贊揚。主要的興趣在于那些對人們的生活有直接和明顯的影響的事情。正直而忠誠,即使在小事上也有始有終,且希望別人也如此。珍視安全和穩(wěn)定。可能忽視邏輯思考和深刻的洞察力,需要注意發(fā)展對現(xiàn)實的感受力和情感。

        二、環(huán)境分析部分

        環(huán)境分析基本內(nèi)容分析總結(jié)

        家庭環(huán)境分析我出生于農(nóng)村,父母、兄弟姐妹都在農(nóng)村,自己大學畢業(yè)后在城市工作,妻子是一位中學教師,兒子在一個很好的初中上學,家庭非常和睦

        工作環(huán)境分析我現(xiàn)在在一所示范性高職院校任汽修專業(yè)老師,我系所有領導、老師非常團結(jié),也都積極進取,在教學、科研、指導學生中都能做到相互交流,相互探討。

        職業(yè)環(huán)境分析

        隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展,汽車工業(yè)的發(fā)展更是突飛猛進,轎車已逐步進入城市普通家庭,因此汽車售后市場的發(fā)展空間巨大. 伴隨著汽車制造技術的不斷更新,汽車產(chǎn)品也逐漸成熟起來,汽車的性能和技術含量相差無己,因此,各個汽車制造廠家為了提高自己的影響力,立足市場,廠家已經(jīng)從產(chǎn)品的競爭轉(zhuǎn)向了服務的競爭,售后服務已經(jīng)成為競爭的主要戰(zhàn)略目標。 為了應對市場競爭份額,各個汽車廠家每年都在推出多款式,多品種的新產(chǎn)品,這必然要對售后服務提出了更高的要求。 汽車生產(chǎn)廠家為了提高客戶滿意度,都建立了分布于全國范圍內(nèi)的售后服務網(wǎng)絡,網(wǎng)絡成員大多數(shù)是四位一體(既汽車維修、整車銷售、備件供應、信息反饋)經(jīng)銷店。按照品牌經(jīng)銷店的崗位設置,服務總監(jiān)、服務經(jīng)理、備件經(jīng)理、技術經(jīng)理、服務顧問、索賠員等崗位都要求由具有一定學歷、技術水平高、懂管理、懂經(jīng)營的專業(yè)人才擔任,對專業(yè)人才的需求量很大。 現(xiàn)代汽車的科技含量高,電子技術和計算機技術已經(jīng)廣泛應用,聲、光、機、電、液一體化,發(fā)動機電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現(xiàn)代車載診斷系統(tǒng)已在汽車上普遍使用,維修方法要求更加規(guī)范化,診斷檢測設備的智能化、自動化,要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。在理論上應具備:對現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)原理比較熟悉,掌握計算機應用知識,對傳感技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉,有一定的英語閱讀能力,能直接閱讀英文維修手冊;在實踐技能方面,應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障。“機電一體化”是當今世界技術領域里的一個新學科,現(xiàn)代汽車可以說是“機電一體化”的典型應用,這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)與技能大大提高。


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