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      出行安全五個(gè)小知識(shí)

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      出行安全五個(gè)小知識(shí)

        人們的生活水平越來(lái)越高,有了錢就想著到外面走走看看,提高安全出行小知識(shí)是必需的。今天學(xué)習(xí)啦小編就與大家分享出行安全小知識(shí),希望對(duì)大家有幫助!

        出行安全小知識(shí)一、人行橫道

        在車行道上,有一條一條用白色直線連成的“走廊”,這就是人行橫道,它是專門為行人橫過(guò)馬路而漆劃的。駕駛員看見(jiàn)人在人行橫道內(nèi)行走就會(huì)減速慢行,所以行人在人行橫道內(nèi)過(guò)馬路比較安全。

        出行安全小知識(shí)二、人行天橋

        在城市交通繁忙的路口,因來(lái)往行人和車輛特別多,為了保證行人的安全和車輛的暢通,架設(shè)了雄偉美觀的人行天橋,行人在人行天橋上過(guò)馬路最安全。

        出行安全小知識(shí)三、道路與交通信號(hào)

        道路交通信號(hào)分為:指揮燈信號(hào)、車道燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)、交通指揮棒信號(hào)、手勢(shì)信號(hào)。簡(jiǎn)介如下:

        1、指揮燈信號(hào)

        綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;

        黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行;

        紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行

        綠色箭頭燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行;

        黃燈閃爍時(shí),車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

        右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無(wú)橫道的直行車輛,遇有前款二、三項(xiàng)規(guī)定時(shí),在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下,可以通行。

        2、車道燈信號(hào)

        綠色箭頭燈亮?xí)r,本車道準(zhǔn)許車輛通行;

        紅色叉形燈亮?xí)r,本車道不準(zhǔn)車輛通行。

        3、人行橫道燈信號(hào)

        綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道;

        綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的,可以繼續(xù)通行;

        紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

        出行安全小知識(shí)四、道路交通隔離設(shè)施

        道路交通隔離設(shè)施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體,用來(lái)分隔車輛與車輛、行人與車輛,使它們都按規(guī)定的路線通行。道路交通隔離設(shè)施包括綠化隔離帶,行人護(hù)欄和隔離墩。行人護(hù)欄安裝在人行道外側(cè)、非機(jī)動(dòng)車道和人行道之間,用來(lái)保護(hù)行人在人行道上行走的安全,防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。禁止行人跨、鉆行人護(hù)欄,以防發(fā)生意外。

        隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩,用來(lái)分隔上、下行車道。設(shè)置隔離墩,有利于分道行駛,各行其道,確保安全暢通。

        出行安全小知識(shí)五、在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做?

        在放學(xué)路上,要遵守紀(jì)律排好隊(duì),在教師的護(hù)送下,有秩序地在人行道上行走。過(guò)馬路時(shí),要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方,應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí),思想要集中,不能一邊走一邊玩?;蛞贿吙磿?,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

        集體外出活動(dòng),要有教師的帶領(lǐng),排成兩列縱隊(duì),在人行道上行走。不要隨便離開(kāi)隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留,以免影響他人通行。過(guò)公路時(shí),應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒(méi)有車輛行駛時(shí),抓緊時(shí)間通過(guò)。

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