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      安全事故報(bào)告

      時(shí)間: 肖陽(yáng)1034 分享

      安全事故報(bào)告

        安全事故是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)(包括與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的活動(dòng))中突然發(fā)生的,傷害人身安全和健康,或者損壞設(shè)備設(shè)施,或者造成經(jīng)濟(jì)損失的,導(dǎo)致原生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中止的意外事件。下面學(xué)習(xí)啦小編整理了安全事故報(bào)告,供你參考。

        安全事故報(bào)告范文一

        1.工程名稱:深圳港西部港區(qū)疏港道路工程聯(lián)絡(luò)道2號(hào)支線Ⅱ標(biāo)段工程

        2.事故情況:燃?xì)夤艿榔屏?,致使少量燃?xì)庑孤?/p>

        3.事故發(fā)生時(shí)間:2012年8月 7日上午8:20

        4. 事故地點(diǎn):港航路與赤灣六路交匯處

        5. 事故影響及傷亡人數(shù):

        本次事故過(guò)程中沒(méi)有任何人員傷亡事故發(fā)生。

        6.事故詳細(xì)經(jīng)過(guò):

        2012年8月7日8:20我司在赤灣五路路口污水進(jìn)行管道基坑進(jìn)行正常施工開挖,當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員因臨時(shí)有事不在場(chǎng),離開了5分鐘,當(dāng)時(shí)和管溝作業(yè)點(diǎn)成垂直交叉的方向上約1.5米處存在有燃?xì)夤艿?,挖機(jī)司機(jī)進(jìn)行土方開挖時(shí),挖土范圍內(nèi)存在有一塊大石,挖土過(guò)程中撬動(dòng)了大石,由于不清楚該大石的具體形狀與體積,大石移動(dòng)過(guò)程中意外刮破了位于赤灣六路上的一條PE250的市政地下燃?xì)夤艿?,?dǎo)致燃?xì)夤艿郎瞎纹埔粋€(gè)雞蛋大小的漏洞,造成了少量燃?xì)庑孤J鹿拾l(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員立即停止了施工,并及時(shí)報(bào)告我司現(xiàn)場(chǎng)主管人員,我司現(xiàn)場(chǎng)主管人員立即封鎖施工現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)置安全警戒線、疏散周邊人員,并邀請(qǐng)交通協(xié)管人員進(jìn)行周邊道路交通指揮,防止了事故進(jìn)一步產(chǎn)生的危害。同時(shí)上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、燃?xì)夤镜认嚓P(guān)單位。

        當(dāng)日上午8:50深圳燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司輸配分公司相關(guān)搶險(xiǎn)人員到場(chǎng)后關(guān)閉了上游氣源閥門,至中午14.40完成了對(duì)受損燃?xì)夤艿赖母鼡Q。

        7.事故原因分析

        工程開工前業(yè)主提供了詳細(xì)的地下管道布置圖,同時(shí)燃?xì)夤緦?duì)我司項(xiàng)目部進(jìn)行了詳細(xì)的交底,并簽訂了《保護(hù)協(xié)議》。每次進(jìn)行地下管道施工(涉及燃?xì)夤艿?時(shí),均派專人進(jìn)行跟進(jìn)。對(duì)于業(yè)主、監(jiān)理和燃?xì)夤镜闹笇?dǎo)與監(jiān)督工作我司表示衷心的感謝。

        對(duì)于此次燃?xì)夤艿拦纹茖?dǎo)致燃?xì)庑孤┦录饕蛉缦拢?/p>

        由于施工階段處于施工管線未期,挖機(jī)司機(jī)存在著安全麻痹思想,在我司現(xiàn)場(chǎng)施工指揮人員離開現(xiàn)場(chǎng)不到5分鐘的情況下,挖機(jī)司機(jī)不清楚作業(yè)點(diǎn)距離燃?xì)夤艿兰s有1.5米范圍內(nèi)存在的大石具體形狀和體積情況下繼續(xù)進(jìn)行開挖施工,大石移動(dòng)過(guò)程中意外刮破了和施工作業(yè)點(diǎn)成垂直交叉方向上的燃?xì)夤艿馈?/p>

        8.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施:

        事故發(fā)生后,我司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,針對(duì)事故可能產(chǎn)生的危害采取了一系列措施(比如說(shuō)封閉現(xiàn)場(chǎng),疏散周邊人員、邀請(qǐng)交通協(xié)管人員進(jìn)行周邊交通指揮,通知燃?xì)夤尽⒐こ瘫O(jiān)理及業(yè)主;全力配合燃?xì)夤緭屝薏孔龊脫岆U(xiǎn)維修工作。)至中午14:40將受損管道更換完畢并恢復(fù)市政管網(wǎng)供氣,此次搶險(xiǎn)過(guò)程中幸無(wú)人傷亡。

        通過(guò)此次事件,發(fā)現(xiàn)我司有些作業(yè)人員安全意識(shí)較差,因此我司將在以后的時(shí)間內(nèi)著重加強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)和安全技術(shù)。并將在以后的施工中認(rèn)真貫徹業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)監(jiān)管單位指導(dǎo)與監(jiān)督,杜絕此類事件的再次發(fā)生。

        事故責(zé)任人:

        北京中瑞恒基建設(shè)工程有限公司

        深圳港西部港區(qū)疏港道路工程聯(lián)絡(luò)道2號(hào)支線Ⅱ標(biāo)段工程項(xiàng)目部

        20xx年x月x日

        安全事故報(bào)告范文二

        一、 工程名稱:慶陽(yáng)銀隴嘉苑商住小區(qū)

        二、 施工單位:浙江中侖建設(shè)有限公司

        三、 事故過(guò)程:

        2013年3月29日上午9時(shí)20分,慶陽(yáng)銀隴嘉苑商住小區(qū)工地11#樓第7層電焊作業(yè)人員在進(jìn)行電渣壓力焊時(shí),造成焊渣外濺,落至第二層西南角外架,引起外架隔離防護(hù)板燃燒,造成兩片毛竹片、一張安全網(wǎng)燒毀。

        事故發(fā)生后,項(xiàng)目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領(lǐng)下,第一時(shí) 間趕往事故現(xiàn)場(chǎng),使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅,消 除隱患。

        四、 事故類別及性質(zhì):

        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查和取證,認(rèn)定是一起一般火災(zāi)安全責(zé)任事故。

        五、 事故發(fā)生原因:

        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析,以及當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容推斷,是電渣壓力焊作業(yè) 焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時(shí)未設(shè)置防護(hù)板防止焊渣掉落,防護(hù)措施不到位。其次由于當(dāng)時(shí)風(fēng)力較大是起火的間接原因。

        六、 對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人的處理:

        1、對(duì)電焊作業(yè)人員加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí),使其嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)章制度和技術(shù)交底,按照正確的安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)。

        2、對(duì)壓力焊班組給予經(jīng)濟(jì)處罰800元人民幣。

        七、 今后的防范和整改措施

        1、加強(qiáng)工人崗前安全教育,特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。

        2,、在進(jìn)行下一步作業(yè)前,先有針對(duì)性的對(duì)其作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底。

        3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查及監(jiān)督力度,嚴(yán)禁存在隱患作業(yè)。

        安全事故報(bào)告范文三

        一、 事故發(fā)生單位概況

        二、 事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況

        1、 事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過(guò)

        (1) 生產(chǎn)過(guò)程;狀態(tài)

        (2) 事故中的當(dāng)事人的行為、語(yǔ)言表述

        (3) 事故狀態(tài)

        (4) 事故場(chǎng)所機(jī)械、設(shè)備、狀況等

        2、 應(yīng)急救援情況

        (1) 救援過(guò)程

        (2) 搶救地點(diǎn)、過(guò)程、結(jié)果。

        三、 事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失狀況

        四、 事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

        (一) 事故原因

        1、直接原因

        (1)人的不安全行為:根據(jù)GB5442-86A7規(guī)定。

        (2)機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài):根據(jù)GB5441-86A6規(guī)定。

        2、間接原因

        (1)、技術(shù)和設(shè)計(jì)上的缺陷。(2)、教育培訓(xùn)不夠,缺乏安全技術(shù)知識(shí)。(3)、勞動(dòng)組織不合理。(4)、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查指導(dǎo)。(5)、沒(méi)有安全操作規(guī)程或不健全。(6)、對(duì)事故隱患整改不力,沒(méi)有落實(shí)事故防范措施等。

        (二) 事故性質(zhì)

        1、 是否為責(zé)任事故

        2、 是否為非責(zé)任事故

        五、 對(duì)事故的責(zé)任認(rèn)定及對(duì)事故責(zé)任人的處理建議

        1、 對(duì)事故單位的責(zé)任認(rèn)定及處理意見(jiàn)(全部責(zé)任、主要責(zé)

        任、重要責(zé)任、次要責(zé)任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

        2、 對(duì)事故有關(guān)部門的責(zé)任認(rèn)定(主要責(zé)任、重要責(zé)任、次

        要責(zé)任、一定責(zé)任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

        3、 對(duì)有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認(rèn)定(主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、

        管理責(zé)任、直接責(zé)任、重要責(zé)任等),提出個(gè)人行政處罰建議及黨、政紀(jì)處分建議,追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。

        六、 今后的防范和整改措施建議

        附:

        1、事故調(diào)查人員簽字名單。

        2、傷亡人員名單。

        3、有關(guān)資料復(fù)印件。

        包括:

        (1)企業(yè)提供資料的復(fù)印件

        (2)現(xiàn)場(chǎng)照片

        (3)現(xiàn)場(chǎng)示意圖

        (4)筆錄復(fù)印件

        (5)行政處罰的法律文書

        (6)刑事處罰的法律文書

        (7)罰款收據(jù)復(fù)印件

        (8)行政處分的復(fù)印件

        (9)黨內(nèi)處分的復(fù)印件

        (10)其它需要提交的有關(guān)材料等
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