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      2017年北京購買電動(dòng)車政策有哪些

      時(shí)間: 嘉敏1004 分享

      2017年北京購買電動(dòng)車政策有哪些

        電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。北京購買電動(dòng)車出臺(tái)了哪些新的政策。小編給大家整理了關(guān)于2017年北京購買電動(dòng)車政策,希望你們喜歡!

        2017年北京購買電動(dòng)車政策

        ·北京地區(qū)補(bǔ)貼政策及車型目錄晚出臺(tái)

        為了整治過往車企騙補(bǔ)現(xiàn)象,過往新能源車推廣應(yīng)用目錄被推翻,新補(bǔ)貼政策開始實(shí)施。新備案目錄對(duì)于車輛的續(xù)航里程、最高時(shí)速、電池密度、售后服務(wù)等方面都提出了更高要求。地方補(bǔ)貼不得高于國家補(bǔ)貼的50%是一項(xiàng)硬性規(guī)定,補(bǔ)貼退坡最終引發(fā)新能源車型集體漲價(jià),市場上反饋出一般新能源汽車漲價(jià)一萬元,目前來看因?yàn)榇蟪鞘袊?yán)格執(zhí)行限購政策,新能源車型的熱銷勢頭不會(huì)褪色。

        另:北京市的地方目錄和地方補(bǔ)貼政策出臺(tái)相對(duì)延后,導(dǎo)致整個(gè)1月份和2月份的大部分時(shí)間里,北京市的新能源汽車都無法正常上牌,因此也無法正常銷售和購買。

        另:購買插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)當(dāng)純電狀態(tài)下續(xù)航里程超過50公里時(shí),享受國家補(bǔ)貼2.4萬元,北京市地方不給予補(bǔ)貼。購入第一批目錄之外的任何新能源車型需要實(shí)用普通指標(biāo),這包括純電動(dòng)汽車以及插電式混合動(dòng)力汽車。

        第一步:獲取購車指標(biāo),2017 全年 個(gè)人名額為5.1萬個(gè)

        在北京購買新能源電動(dòng)車型,需要獲得新能源車購車指標(biāo),有參加“購車搖號(hào)”資格的個(gè)人,可以放棄普通燃油汽車搖號(hào)轉(zhuǎn)而參加新能源購車指標(biāo)的排隊(duì)中去。目前按照“直接配送 先到先得”原則,獲得新能源購車資格還是比較容易的,但參考2016年全年新能源指標(biāo)是在8月份全部發(fā)放完畢的情形,預(yù)計(jì)在2017年中6萬個(gè)新能源就將告急,剛需用車,有意購入電動(dòng)汽車的用戶該抓緊了。

        ·2017年購車指標(biāo)配額

        2017年北京小客車指標(biāo)年度配額為15萬個(gè),其中普通指標(biāo)額度9萬個(gè),示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬個(gè)。其中,新能源指標(biāo)中的個(gè)人占比配額的85%,共計(jì)51000個(gè),企事業(yè)單位5%,共計(jì)3000個(gè);營運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的10%,共計(jì)6000個(gè)。

        另:2月26日,北京市第一批新能源車搖號(hào)指標(biāo)結(jié)果公布,顯示有4萬多人中標(biāo),而這些購買力會(huì)在接下來的時(shí)間內(nèi)釋放。

        另外值得注意的是,個(gè)人新能源汽車指標(biāo)申請(qǐng)火爆的背后,還伴隨著高“棄購率”,不少參與新能源購車指標(biāo)申請(qǐng)的消費(fèi)者存在“占號(hào)”現(xiàn)象,或是沒有確定購入電動(dòng)車的抉擇。提醒各位讀者確定購車計(jì)劃,再申請(qǐng)新能源汽車指標(biāo),獲得指標(biāo)后棄購將會(huì)影響后續(xù)指標(biāo)的申請(qǐng)。

        應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)情況與2016年相同。其中,個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的85%,共計(jì)51000個(gè);單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%,共計(jì)3000個(gè);營運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的10%,共計(jì)6000個(gè)。

        第二步:看清2017年第一批車型目錄

        2月底發(fā)布的《2017年北京市第一批新能源小客車目錄》發(fā)布,目前消費(fèi)者只可以購買目錄2017年新目錄,如果要購買目錄外的電動(dòng)汽車,只能通過普通車牌購入,不享受新能源補(bǔ)貼、不限行等等優(yōu)惠政策。備案信息顯示,此番共9家車企35款車型入圍。

        第一批目錄車型傳送門:《北京新能源小客車推廣目錄》

        通過以上能夠看到,北京市鼓勵(lì)純電動(dòng)汽車的發(fā)展,插電式混合動(dòng)力車型不享受地方稅費(fèi)補(bǔ)貼。另一方面北汽新能源發(fā)揮本土企業(yè)優(yōu)勢,不僅入圍車型最多,在終端網(wǎng)點(diǎn)和銷售服務(wù)環(huán)節(jié)上也同樣具備本土優(yōu)勢。

        第三步:看懂新能源補(bǔ)貼

        但政策傾斜,新年伊始,新能源汽車漲價(jià)、停售,一時(shí)間成為消費(fèi)者與業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。新能源汽車補(bǔ)貼新政之下,國補(bǔ)和地補(bǔ)雙線減少(純電動(dòng)乘用車單車綜合補(bǔ)貼減幅達(dá)數(shù)萬元),雖然伴隨著廠商降價(jià),但總體來看消費(fèi)者購入新能源新車將呈現(xiàn)漲價(jià)趨勢。

        除此節(jié)能補(bǔ)貼之外,新能源汽車用車途中還有以下便利性:

        北京地區(qū)電動(dòng)車生活

       ?、匐妱?dòng)車不限號(hào)

       ?、诿赓徶枚?/p>

        ·個(gè)人購純電動(dòng)車歷史最高補(bǔ)貼12萬元,到2016年最高補(bǔ)貼11萬元,再到2017年最高補(bǔ)貼6.6萬元,直至2020年補(bǔ)貼將完全取消。

        ·2017年,北京確定了新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照國家和本市2:1的比例進(jìn)行補(bǔ)助(2016年為1:1),也就是北京地方補(bǔ)助比例減少一半。與此同時(shí)國家補(bǔ)貼額度也收緊,這便是“補(bǔ)貼退坡”。

        北京地區(qū)新能源汽車購車補(bǔ)貼表

        續(xù)航里程 國家補(bǔ)貼(萬元) 北京補(bǔ)貼(萬元)

        公里(km) 2016年 2017年 2016年 2017年

        100≤R<150 2.5 2(↓0.5) 2.5 1(↓1.5)

        150≤R<250 4.5 3.6(↓0.9) 4.5 1.8(↓2.7)

        R≥250 5.5 4.4(↓1.1) 5.5 2.2(↓3.3)

        舉例:

        以購買車型最多的為例續(xù)航里程在150km-250km區(qū)間內(nèi)的純電動(dòng)車型。

        在2016年,可以獲得4.5萬元的國家補(bǔ)貼與4.5萬元的北京地方補(bǔ)貼,補(bǔ)貼總額為9萬元。

        而2017年購買可獲得的補(bǔ)助降低為國家補(bǔ)貼3.6萬元,北京地方補(bǔ)貼1.8萬元,共計(jì)5.4萬元,減少3.6萬元。

        北京地區(qū)補(bǔ)貼傾向于純電動(dòng)車型,插電式混合動(dòng)力汽車不能獲得北京市地方補(bǔ)貼。

        第四步:分類車型推薦

        大部分純電動(dòng)汽車都是有原有轎車去除了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,換上了“三電系統(tǒng)”而來,“三電系統(tǒng)”是指:電池、電機(jī)、電控,這也是一臺(tái)電動(dòng)車的核心“三大部件”。根據(jù)最新目錄車型,我們按照價(jià)格和綜合性能用途分為三大類進(jìn)行解讀,挑選了部分具有代表性的車型加以分析,北京地區(qū)消費(fèi)者可以參考。

        電動(dòng)車的選購方法

        首先是面子。當(dāng)您確定了一個(gè)品牌或者某個(gè)車款后,第一件事情,當(dāng)然是外觀問題??酒岬墓に嚭退剑苯佑绊懙竭@輛車的第一眼感覺。烤漆的用料包含底漆、面漆和光油。不同品牌的油漆直接影響最后的效果。當(dāng)然我們?cè)谶x車時(shí)沒有辦法知道車輛具體使用的油漆品牌,但是我們可以根據(jù)烤漆的效果判斷烤漆的品質(zhì)。好的烤漆,表面通透亮光,顏色深邃自然,不應(yīng)有顏色不均勻、色差以及大面積麻點(diǎn)或者凸點(diǎn)的區(qū)塊。貼花工藝平整,烤漆覆蓋均勻。陽光下,漆面顏色亮麗出彩,蔭蔽處,漆色渾厚質(zhì)感。這些描述如果您覺得很難理解,最簡單的辦法就是多走幾家店,同樣顏色的車款多多對(duì)比,感覺很快就出來了。還有最重要的一點(diǎn)就是要考慮烤漆的抗紫外線能力,很多車款烤漆中沒有添加抗紫外線制劑,車子經(jīng)過長期日曬,會(huì)逐漸褪色,尤其是白色烤漆,更易發(fā)生褪色或變色的問題。因?yàn)榇祟悊栴}無法立即判斷,可以觀察車行的展車是否存在褪色問題,作出基本評(píng)估。

        其次是里子。整車的結(jié)構(gòu)很簡單,基本單元就是車架、塑件、減震、電池、控制器、電機(jī)。車架的質(zhì)量尤為關(guān)鍵,很多用戶不太在意車架的品質(zhì),因?yàn)檫@部分很難觀察到。但是車架的品質(zhì)直接決定了整車的安全性能,以下為大家提供幾種驗(yàn)證車架的方法。首先觀察車輛塑件里面的車架的焊接水平,如果有出現(xiàn)假焊、脫焊的情況,說明車架的品質(zhì)不夠理想。其次觀察車架是否有生銹的痕跡,因?yàn)檐嚰転榱朔乐股P需要一個(gè)稱之為電泳的工藝,很多車架廠商為了控制成本,只是簡單噴黑漆而沒有電泳,如果新車即有生銹的問題,那說明車架電泳品質(zhì)有異常。最后試車,高速行駛?cè)缓缶o急剎車,看車架是否出現(xiàn)左右晃動(dòng),如果晃動(dòng)很厲害,說明車架質(zhì)量不過關(guān),存在安全隱患。因?yàn)殡妱?dòng)車市場魚龍混雜,車架又是隱藏在車輛內(nèi)部無法直接檢查,因此很多廠商對(duì)車架品質(zhì)的控制并不嚴(yán)格。挑選到好的車架,對(duì)整車十分重要。還有一個(gè)簡單的方法,如果整車去掉電池,可以托起試試重量,越重說明整車的用料越扎實(shí),安全性能較好的可能性越大。

        減震是影響舒適性的關(guān)鍵部件,它分為前減震和后減震。檢驗(yàn)前減震的方法有很多,這里介紹一種常見方法,騎上電動(dòng)車,快速加速到最大,然后突然前剎,前減震因?yàn)檐囕v自身的慣性會(huì)立即壓縮,這時(shí)雙手緊握剎把身體隨減震用力下壓,感知減震是否到底,如果減震到底,說明減震效果很差,前減震的品質(zhì)不過關(guān)。后減震的檢驗(yàn)方法可以通過騎行過一些減速帶或者溝坎,通過后座感知舒適程度,也可原地用力后坐坐墊快速下壓,感知減震舒適程度。好的減震除了壓縮時(shí)具有向下減震功能,減震回彈時(shí)也應(yīng)該具有減震功能,而不是硬梆梆的快速彈起。減震的性能直接影響車輛舒適程度,如果您感覺不夠明顯,可以多騎行幾個(gè)品牌的不同車款,找找感覺。

        電池的選擇也是十分重要的,好的電池可以大大降低消費(fèi)者后期的使用以及維護(hù)成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池,不同品牌的電池價(jià)格差異較大,而對(duì)于鋰電池,不同類別差異更大,二類電池對(duì)比一類電池價(jià)格差異懸殊。普通人肉眼很難對(duì)電池的好壞做出區(qū)分,而電池的價(jià)格占比又十分巨大,因此,通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。天能、超威都是電池行業(yè)的上市公司,是可以信賴的電池品牌。為了避免買到假貨,消費(fèi)者也可以選擇不在車行購買電池,而選擇到電池專營代理機(jī)構(gòu),這樣可以保證電池的品質(zhì)。說到電池,充電器的品質(zhì)也十分關(guān)鍵,很多電動(dòng)車火災(zāi)事故的發(fā)生多是由于充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全,而且對(duì)于電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年,原因不是因?yàn)殡姵乇旧淼钠焚|(zhì),而是消費(fèi)者選用了質(zhì)量不合格的充電器。長期過充或者欠充導(dǎo)致電池壽命縮短,因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關(guān)鍵,建議消費(fèi)者選擇高品質(zhì)的充電器,這樣既可以保證安全性,又保證電池的使用壽命,即使在充電器上多花20元錢,選擇高端充電器也比充壞電池造成的損失劃算得多。

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