2017湖南駕考新政策要求是什么
2017湖南駕考新政策要求是什么
還沒有考駕照的同學可以進來看看了，公安部139號令已經(jīng)正式施行了一段時間。湖南考駕照有哪些新出臺的政策，有哪些政策值得關(guān)注的地方。以下是學習啦小編為大家整理的關(guān)于2017湖南駕考新政策，給大家作為參考，歡迎閱讀!
湖南長沙駕考新規(guī)定
學時公里數(shù)都要有駕校須升級新設(shè)備
2016年5月9日，交通運輸部對《機動車駕駛員計時培訓系統(tǒng)平臺技術(shù)規(guī)范》和《機動車駕駛員計時培訓系統(tǒng)計時終端技術(shù)規(guī)范》進行了修訂，進一步規(guī)范了機動車駕駛員計時培訓系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)要求。
其中，新的平臺技術(shù)規(guī)范細化了駕駛培訓機構(gòu)和學員相關(guān)信息的管理，補充了服務(wù)監(jiān)督與評價管理、平臺安全性等功能要求;新的計時終端新增了計時培訓管理、指紋模塊以及實際駕駛訓練等功能要求。
業(yè)內(nèi)人士分析，兩項“技術(shù)規(guī)范”將嚴格規(guī)范駕校對學員計時培訓全過程的管理，并為相關(guān)管理部門提供信息。兩項“技術(shù)規(guī)范”是實現(xiàn)計時培訓計時收費、先培訓后付費駕駛服務(wù)模式的基礎(chǔ)條件，是與公安考試部門實現(xiàn)培訓與考試信息銜接的有效渠道。
12月23日，濟南一駕校負責人分析，“新規(guī)范”與“新大綱”不僅要求駕校進行教學調(diào)整，保證62學時的有效培訓以及新大綱要求的至少300公里培訓里程，還對相關(guān)設(shè)備有極高的要求。
12月23日，齊魯晚報記者從濟南市駕校服務(wù)中心獲悉，明年濟南的駕校要更新設(shè)備以落實“計時終端”和“計時平臺”兩項技術(shù)規(guī)范。“濟南的駕校已經(jīng)實現(xiàn)計時培訓了，新的規(guī)范要求對設(shè)備進行升級改造，要具備更高的標準和更多的要求。”駕校服務(wù)中心相關(guān)負責人說。
上述駕校負責人分析，計時平臺和終端需要新設(shè)備，計算培訓里程同樣需要新設(shè)備，而且還要對駕校教練進行專門的培訓，這都無形中增加了學校的培訓成本。“當然，兩項技術(shù)規(guī)范落地后，一些駕?？赡軙峁┬碌呐嘤柲Ｊ剑贫ㄐ碌呐嘤杻r格。”該負責人表示。
學時減少里程增加更加注重學車實踐
2016年10月份，新的《機動車駕駛培訓教學大綱》公布，一方面，新大綱對C1、C2車型學車的學時由原來的78學時，分別降為了62學時和60學時，雖然學時縮短了，但練車項目基本上沒有多大變化。不過，從另一方面來看，新大綱首次對學車里程做出了新的要求：各省應(yīng)當根據(jù)實際，對各準駕車型培訓里程做出相關(guān)要求，但最低不得少于300公里。
12月23日，濟南市駕校服務(wù)中心相關(guān)負責人接受記者采訪時表示，原來教學大綱僅僅在培訓學時上有所要求，而新大綱對培訓里程也做出了要求，原來僅有一個限制條件，如今增加到了兩個限制條件。
“至少300公里的提法尚屬首次，新大綱的初衷是為了讓學員更加注重學車實踐，防止出現(xiàn)學車后還不敢摸車的情況出現(xiàn)。”上述負責人解釋道。
近日，省城一駕校負責人為記者算了一筆賬，一個C1、C2證學員科目二、科目三每天能練車六七公里，兩科目練完后，培訓里程基本上是在150公里—200公里，這與新大綱300公里的要求還差一大截。
“學時雖然減少了，但是學車里程增加了，而且駕校教練車都是用的汽油，原來200公里就能畢業(yè)，現(xiàn)在增加到300公里，駕校培訓成本增加的可能性非常大。”上述駕校負責人預(yù)測。
“先培后付”在試行學員自主選擇教練
所謂駕培行業(yè)的“先培后付”，通俗說法就是，學員在科目一過了之后，從科目二開始，從駕校網(wǎng)站的預(yù)約平臺上可以選擇教練員，練習一到兩個小時，如果感覺沒學到東西，或者認為教練員的教學水平和服務(wù)態(tài)度達不到自己的要求，就可以再選擇其他教練。而且只要駕校能夠落實學員的舉報，學員就可以不需要交錢。
在“先培后付”模式下，學員能夠自主預(yù)約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式，而不再被動地接受駕校的安排，這同樣給了學員以極大的自主權(quán)。目前濟南有38所駕校正在試點“先培后付”模式。按照要求，所有試點“先培后付”的駕校都要做好價格公示。
除了服務(wù)費用和理論知識培訓，按照新大綱的要求，駕駛實踐部分主要包括駕駛模擬培訓、基礎(chǔ)和場地駕駛培訓以及道路駕駛訓練三部分。以某所正在試點“先培后付”的駕校為例，上述三種培訓都分為了普通時段、高峰時段以及節(jié)假日時段。其中，駕駛模擬培訓在三個時段價格為40-80元/學時，基礎(chǔ)和場地駕駛培訓價格為100—160元/學時，道路駕駛訓練價格為160—220元/學時。
以新大綱要求的C1證為例，該證要求基礎(chǔ)和場地駕駛培訓16個學時，道路駕駛為24個學 %? ?t時，以最為便宜的“普通時段”為例計，“先培后付”需要費用為16×100+24×160=5440元，目前濟南傳統(tǒng)培訓模式全部培訓費用僅需要不到4000元。
“先培后付”之所以這么昂貴，是因為“先培后付”是一臺車一個教練，只對一個學員服務(wù)，學員享受貴賓級服務(wù)，所以價格肯定要比那些多人一車的傳統(tǒng)培訓模式要高。
濟南一駕校負責人介紹，“先培后付”僅僅是新推出的一種駕校培訓模式，很適合那些比較年輕的學員，它并不能取代傳統(tǒng)的培訓模式，而且現(xiàn)在學員對新的支付模式也比較陌生，所以“先培后付”在濟南尚處于起步階段。
“目前濟南已有38所駕校正在試點‘先培后付’模式，2018年全市60余所駕校將會全面鋪開。”12月23日，濟南市駕校服務(wù)中心負責人表示。
考駕照必看事項
一、可“自主報考”
如果你想辦理機動車駕駛證業(yè)務(wù)，經(jīng)過身份驗證后，可以通過網(wǎng)上提交申請。全國將全面開通互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(以下簡稱“互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺”)，通過此平臺，實現(xiàn)駕駛?cè)司W(wǎng)上報名、網(wǎng)上約考、網(wǎng)上繳費。
二、單眼人士可考駕駛證
139號令中新增了單眼人士申請駕照的條款，符合條件的單眼視力障礙人士，將可以申請小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型的機動車駕駛證。
但是必須符合這些條件：單眼視力障礙的人士，優(yōu)眼裸視力或者矯正視力達到對數(shù)視力表5.0以上，且水平視野達150度。
三、放寬上肢殘疾人駕車的身體條件
139號令進一步放寬上肢殘疾人駕車的身體條件，根據(jù)手指、手掌、下肢殘疾程度的不同，可分別申請小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、或殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型的機動車駕駛證。
這里要看清楚啦!按照新規(guī)定，左手只要三指健全，不需要必須拇指健全，右手手掌完整，可以申請C1C2C3C4準駕車型駕駛證。
接下來，右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能但能夠自主坐立，且上肢符合規(guī)定要求的，可以申請殘疾人專用小型自動擋客車駕駛證。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有兩指健全，上肢和手指運動功能正常，且下肢符合要求的，可以申請殘疾人專用小型自動擋客車駕駛證。
四、可異地申領(lǐng)大中型客貨車駕駛證
原123號令中規(guī)定：“在暫住地初次申領(lǐng)機動車駕駛證的，可以申請準駕車型為小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車的機動車駕駛證。”
139號令實施后，在居住地也可申領(lǐng)大中型客貨車駕駛證了!
五、境外駕照換領(lǐng)有限制
持境外駕駛證的內(nèi)地居民，申請換領(lǐng)內(nèi)地駕駛證時增加了限制條款。如果取得該機動車駕駛證時在核發(fā)國家或者地區(qū)連續(xù)居留不足三個月，應(yīng)當考試科目一、科目二和科目三。
六、學習科二、科三，須有學習駕駛證明
科目一考試合格后，車管所為考生發(fā)放學習駕駛證明，在后續(xù)科目二、科目三學習訓練時，必須隨身攜帶(紙質(zhì)版和電子版均可)。
七、16市試點自學直考
“自學直考”是本次駕考改革中的最大亮點。在天津，包頭，長春，南京，寧波，馬鞍山，福州，吉安，青島，安陽，武漢，南寧，成都，黔東南，大理，寶雞等16個試點城市中，學員可在車輛條件、隨車指導人員條件均滿足的情況下，在交管部門指定的時間、路線上自學駕駛技能。千萬記住，目前只有在試點城市才有自學直考。
同時，自學人員應(yīng)當攜帶學習駕駛證明、粘貼學車專用標識。自學駕駛的車輛必須是非運營小型汽車，必須加裝副剎車和輔助后視鏡等裝置，經(jīng)檢驗合格后才能成為自學用車。
八、七類駕照被注銷情況可直接申請考試
原駕駛證因超期未換證、未提交身體條件證明等原因被注銷的，可不經(jīng)學習直接申請相應(yīng)準駕車型的駕駛證考試。注意是“注銷”，不是撤銷，也不是吊銷。
九、小型汽車夜考有變化
小型汽車夜考，可用白天模擬燈光操作的方式代替夜間考試，大中型客貨車夜考沒有變化。
十、科目二、科目三可以同時預(yù)約、連續(xù)考試
科目一考試合格后，既可以預(yù)約科目二考試，也可以預(yù)約科目三路考。也就是說，科目一合格后，可以先約考科目三路考，再約考科目二。
有條件的地方，還可以同時預(yù)約科目二和科目三路考，預(yù)約成功后連續(xù)考試，免去了多次預(yù)約、多次往返的麻煩，極大地節(jié)省了時間。
十一、允許全國范圍內(nèi)異地補換領(lǐng)駕駛證和審驗
原123號令中，駕駛證補換領(lǐng)和審驗業(yè)務(wù)，應(yīng)在駕駛證核發(fā)地進行。139號令實施后，駕駛證的補領(lǐng)、換領(lǐng)、審驗業(yè)務(wù)可在核發(fā)地之外的車管所辦理，再也不用從居住地到原核發(fā)地往返奔波。
十二、老年人定期體檢年齡進一步放寬
新規(guī)實施后，應(yīng)當每年體檢并提交身體條件證明的駕駛?cè)四挲g，從60周歲提高到70周歲，70周歲以下的“年輕人”將不用每年體檢和提交身體條件證明。
十三、注銷實習期駕駛證再無空子可鉆
原123號令規(guī)定，實習期內(nèi)記滿12分將被注銷駕駛證，許多駕駛?cè)艘虼嗽趯嵙暺诮Y(jié)束后才去處理交通違法，以避免駕駛證被注銷。
139號令實施后，只要是發(fā)生在實習期內(nèi)的交通違法，不管何時去處理，被記滿12分都要被注銷。
十四、學車時的交通違法責任更明確
未按照規(guī)定路線、時間學習駕駛，未按規(guī)定放置、粘貼學車專用標識，隨車指導人員擔責。
未取得學習駕駛證明、學習駕駛證明過期、沒有教練員或隨車指導人員、由不符合規(guī)定的人員隨車指導，學車人擔責。
十五、大型客車、牽引車可更早領(lǐng)證
接受全日制職業(yè)駕駛教育的學生，申請大型客車、牽引車準駕車型的，年齡限制進一步放寬，只要在20周歲以上、50周歲以下，即可申請大型客車、牽引車駕駛證。
注意：全日制職業(yè)駕駛教育在江蘇、安徽、云南三省試點，其他地區(qū)申請大型客車、牽引車的最低年齡，仍然分別是26周歲、24周歲。
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